进出配电站、开闭所应随手关门_答案

【判断题】

进出配电站、开闭所应随手关门

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作人员禁止擅自开启直接封闭带电部分的高压配电设备柜门、箱盖、封板等

A. 对

B. 错

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【判断题】

新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（管理人员、非全日制用工等），应经过安全生产知识教育后，方可下现场单独工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

在绝缘导线所有电源侧及适当位置（如支接点、耐张杆处等）、柱上变压器高压引线处，应装设验电接地环或其他验电、接地装置

A. 对

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【判断题】

柜式配电设备的母线侧封板应使用专用螺丝和工具，专用工具应妥善保存，柜内有电时禁止开启

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电设备的操作机构上应有中文操作说明和状态指示

A. 对

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配电设备接地电阻应合格

A. 对

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【判断题】

经常有人工作的场所及施工车辆上应配备急救箱，存放急救用品，并应指定专人定期检查、补充或更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有SF6设备的配电站，应装设强力通风装置，风口应设置在室内底部，其电源开关应装设在门内

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【判断题】

配电站、开闭所、箱式变电站的门应朝向内开

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【判断题】

电缆孔洞，应用防水材料严密封堵

A. 对

B. 错

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【判断题】

井、坑、孔、洞或沟（槽），应覆以与地面齐平而坚固的盖板。检修作业，若需将盖板取下，应设临时围栏，并设置警示标识，夜间还应设黄灯示警

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场勘察后，现场勘察记录应送交工作负责人及相关各方，作为填写、签发工作票等的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

开工前，工作负责人或工作票签发人应重新核对现场勘察情况，发现与原勘察情况有变化时，应重新填写、签发工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

填用配电第一种工作票的工作：配电工作，需要将高压线路、设备停电者

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压配电（含相关场所及二次系统）工作，与邻近带电高压线路或设备的距离大于表3-1规定，应填用配电第二种工作票

A. 对

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【判断题】

工作时人身与10kV带电体的距离为0.35m时，应采取带电作业方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压配电工作，不需要将低压线路、设备停电或做安全措施者，应填用低压工作票

A. 对

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【判断题】

配电线路、设备故障紧急处理应填用工作票或配电故障紧急抢修单

A. 对

B. 错

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【判断题】

接户、进户计量装置上的停电工作，可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行

A. 对

B. 错

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【判断题】

不需要高压线路、设备停电或做安全措施的配电运维一体工作，可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行

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【判断题】

用计算机生成或打印的工作票应使用统一的票面格式

A. 对

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【判断题】

工作票应由工作许可人审核，手工或电子签发后方可执行

A. 对

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【判断题】

工作票须由设备运维管理单位签发

A. 对

B. 错

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【判断题】

承、发包工程，工作票可实行“双签发”。签发工作票时，双方工作票签发人在工作票上分别签名，各自承担相应的安全责任

A. 对

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【判断题】

一张工作票中，工作票签发人、工作许可人和工作负责人三者不得为同一人

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【判断题】

一张配电工作票中，现场工作许可人与工作负责人不得相互兼任

A. 对

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【判断题】

同一高压配电站、开闭所内，全部停电或属于同一电压等级、同时停送电的几个电气连接部分上的工作，可使用一张配电第一种工作票

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【判断题】

配电变压器及与其连接的高低压配电线路、设备上依次停送电的工作，可使用一张配电第一种工作票

A. 对

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【判断题】

同一高压配电站、开闭所内，在几个电气连接部分上依次进行的同类型不停电工作可使用一张配电第一种工作票

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【判断题】

对同一个工作日的多条低压配电线路或设备上的工作，可使用一张低压工作票

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【判断题】

工作负责人应提前知晓工作票内容，并做好工作准备

A. 对

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【判断题】

一个工作负责人不能同时执行多张工作票

A. 对

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【判断题】

工作票上所列的安全措施应包括所有工作任务单上所列的安全措施

A. 对

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【判断题】

一回线路检修（施工），若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电

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【判断题】

若需变更或增设安全措施，应填用新的工作票，并重新履行签发、许可手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

变更工作负责人或增加工作任务，若工作票签发人和工作负责人无法当面办理，应通过电话联系，并在工作票登记簿和工作票上注明

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电第一种工作票，应在工作当天送达设备运维管理单位（包括信息系统送达）

A. 对

B. 错

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【判断题】

已终结的工作票（含工作任务单）、故障紧急抢修单、现场勘察记录至少应保存2年

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电工作票的有效期，以批准的停电时间为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

办理配电第一种工作票延期手续，应在工作票的有效期内，由工作签发人向工作许可人提出申请，得到同意后给予办理

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞下侧通___。

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 大气

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【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞上侧通___。

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 制动管

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【单选题】

自阀手柄由过充位移到运转位时，___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A. 工作

B. 作用

C. 紧急

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【单选题】

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔

C. 充气限制堵

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【单选题】

自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞

C. 缓解柱塞阀柱塞

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【单选题】

自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是___

A. 自阀

B. 中继阀

C. 作用阀

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【单选题】

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。

A. 膜板活塞上侧

B. 膜板活塞下侧

C. 副风缸

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【单选题】

704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。

A. 制动管

B. 总风缸管

C. 制动缸管

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【单选题】

在常用制动时，主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A. 工作风缸管

B. 作用风缸管

C. 制动管

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【单选题】

当紧急制动后缓解时，紧急限压阀止阀周围___。

A. 通总风缸

B. 通大气

C. 关闭

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【单选题】

紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和___。

A. 主阀供气阀

B. 主阀排气口

C. 主阀供气或排气口，

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【单选题】

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。

A. 手柄取出位

B. 过充位

C. 过量减压位

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【单选题】

紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。

A. 缓解状态

B. 正在缓解状态Ｃ．制动状态

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【单选题】

柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至___以下进行。

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

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【单选题】

静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是___。

A. 50~58℃

B. 55～65℃

C. 66～74℃

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【单选题】

燃油系统油压低的原因之一是___。

A. 柴油机转速太低

B. 燃油压力表显示压力不正常

C. 燃油预热不够

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【单选题】

甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机___。

A. 不能停机

B. 不能降速

C. 飞车

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【单选题】

柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机___。

A. 卸载

B. 停机

C. 飞车

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【单选题】

JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为___压力空气。

A. 降压风缸

B. 列车管

C. 工作风缸

D. 作用风缸

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【单选题】

抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起___。

A. 抱轴瓦裂损

B. 抱轴瓦过热

C. 抱轴瓦变形

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【单选题】

单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于___的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

A. 电磁联锁

B. 紧急停车装置

C. 调速器动力活塞

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【单选题】

柴油机运用中，膨胀水箱涨水的原因是：___。

A. 水箱水位过高

B. 柴油机水温高

C. 有燃气窜入水系统

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【单选题】

当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟___故障。

A. 排气阀横臂导杆折断

B. 进气阀横臂导杆折断

C. 气阀间隙调整不当

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【单选题】

属于机车小修修程的项目是：___。

A. 恢复机车主要性能

B. 做故障诊断，按状态修理

C. 关键部件解体和检修

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【单选题】

东风4B型机车中修的周期为___。

A. 17～21万km

B. 23—30万km

C. 37～43万km

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【单选题】

机车运转中轴箱温升不许超过___。

A. 38℃

B. 45℃

C. 60℃

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【单选题】

东风4D型机车与东风4B型机车相比，未取消的电气部件是：___。

A. 油量开关UK

B. 前后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ

C. 水温继电器WJ

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【单选题】

东风4D型机车闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机转动，但燃油压力表无显示的可能是：___。

A. 燃油泵来油阀在关闭位

B. 燃油管路中有空气

C. 两个都是

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【单选题】

东风4D型机车设置空气制动—动力制动联锁装置的目的是：___。

A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动

B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻

C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用

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【单选题】

16V2402JC型柴油机未装用的增压器是：___。

A. 45GP802-1A型

B. VTC254-13型

C. ZN290型。

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【单选题】

当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过___迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A. 自阀调整阀

B. 分配阀紧急部

C. 自阀放风阀

D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作

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【单选题】

为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过___使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。

A. 充气阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 保持阀

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【单选题】

JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过___消除的。

A. 中继阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 充气阀

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【单选题】

机车膨胀水箱处在内燃机车冷却水系统的___。

A. 最高位

B. 最低位

C. 末端

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【单选题】

JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过___。

A. 400kPa

B. 450kPa

C. 500kPa

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【单选题】

JZ-7型空气制动机的管路系统中设有___个变向阀。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至___kPa。

A. 360-460

B. 500或600

C. 750-800

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【单选题】

无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为___s。

A. 10—12

B. 10—16

C. 12-22

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【单选题】

电气动作试验时控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于___位。

A. 故障

B. 运转

C. 电阻制动

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【单选题】

当制动电流达到___A时，ZLJ动作。

A. 750

B. 730

C. 640

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