【单选题】
智交通体系中各类产品都用到的运营商数据源是___。
A. 信令数据
B. 地图数据
C. 视频监控
D. 车辆 GPS
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
大数据不是要教机器像人一样思考。相反，它是___
A. 把数学算法运用到海量的数据上来预测事情发生的可能性。
B. 被视为人工智能的一部分。
C. 被视为一种机器学习。
D. 预测与惩罚。
【单选题】
根据最高法、最高检就打击侵犯公民个人信息犯罪出台的司法解释，对于行踪轨迹信息、通信内容、征信信息、财产信息，非法获取、出售或者提供___条以上即算“情节严重”。
A. 50
B. 500
C. 5000
D. 50000
【单选题】
大数据的利用过程是___
A. 采集----挖掘----清洗----统计
B. 采集----清洗----挖掘----统计
C. 采集----清洗----统计----挖掘
D. 采集----统计----清洗----挖掘
【单选题】
舆情通账号的开通需要___。
A. 至少等三个工作日
B. 客户经理帮助配置专题和关键词
C. 需要配置信源
D. 以上都不需要，只要邮件提供一页申请表，30 分钟之内由省公司专业运营团队解决开通问题
【单选题】
客户提出需要舆情处置服务，我们的答复是___。
A. 没问题，我们公司可以提供相应服务
B. 我们是正规公司，只提供监测与分析服务，不提供处置服务
C. 我们最多提供一些处置建议
D. 具体问题具体分析，让省公司产品团队和您细聊
【单选题】
关于舆情通里的微博舆情的说法，正确的是___。
A. 不含微博的数据
B. 包含全量的微博数据
C. 低价套餐只含有部分微博数据（不全，只有约 30%），高价套餐可以有完整微博数据（除非极端情况，正常情况下可保证 100%）
D. 以上都不对
【单选题】
尚未签约的客户遇到突发舆情，请移动公司紧急帮忙，正确的做法是___。
A. 先谈钱，什么时候签约了，什么时候才能提供服务
B. 请省公司提供紧急服务（免费），服务完就 Ok 了
C. 请省公司提供紧急服务（免费），服务完告诉客户省公司付出了相当大的成本为他服务了，为了今后遇到这样的事情还能这么迅速的完美的解决，希望双方能在舆情通业务上尽快形成正式合作
D. 事不关已、高高挂起
【单选题】
下列论据中，能够支撑“大数据无所不能”的观点的是___。
A. ：互联网金融打破了传统的观念和行为
B. ：大数据存在泡沫
C. ：大数据具有非常高的成本
D. ：个人隐私泄露与信息安全担忧
【多选题】
关于安防服务平台 v4.0 下列描述错误的是___
A. 大屏展示模块的内容可以进行全屏展示切换
B. 系统设置中不可以对客群进行编辑
C. 每个账号可以配置个性化的 logo 和标题
D. 账号之间存在关联，同级别的账号可以互相查看对方信息
【多选题】
大数据业务收入是公司收入新兴业务的收入增长点，在拓展大数据对外行业产品时，以下哪些是产品推广成功的关键点？___
A. 数据准确性
B. 响应及时性
C. 可视化效果
D. 客情关系
【多选题】
目前城市管理平台应用分析数据源有哪些？___
A. 话单数据（BOSS 话单）
B. 信令数据（A 口、S1-MME）
C. 客户数据（CRM 系统）
D. 上网内容数据（DPI 解析）
【多选题】
基于江苏移动用户体量优势，利用大数据实时监测、路径分析和智能预测能力，在城市交通运营与治理过程中，通过（）的管理与协同，提升交通运营管理部门管理和经营效率的提升。___
A. 人
B. 车
C. 路
D. 红绿灯
推荐试题
【单选题】
列车退出运营，运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业，以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员（【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中，对于非ATC控制区域的调车，车辆基地调度员人工排列进路，多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
因失电等原因，控制中心全部设备故障不可用，显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站，并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时，单台或多台辅助逆变器发生故障时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
【判断题】
当列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门，中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门。
A. 对
B. 错
