【判断题】
在发电机中性点附近不可能发生绝缘破坏,因为发电机运行时中性点对地电压近似为零
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
三相重合闸后加速和单相重合闸的后加速,应加速对线路末端故障有足够灵敏度的保护段。如果躲不开后合侧断路器合闸时三相不同期产生的零序电流,则两侧的后加速保护在整个重合闸周期中均应带0.1S延时
A. 对
B. 错
【判断题】
当系统最大振荡周期为1.5S时,动作时间不小于0.5S的距离Ⅰ段,不小于1S的距离保护Ⅱ段和不小于1.5S的距离保护Ⅲ段不应经振荡闭锁控制
A. 对
B. 错
【判断题】
振荡时系统任何一点电流与电压的相角都随功角δ的变化而变化
A. 对
B. 错
【判断题】
跳闸出口继电器的动作电压一般应为额定电压的50%至70%
A. 对
B. 错
【判断题】
一套微机保护分装于两面保护屏上,其出口继电器部分必须与保护主机部分别由同一专用端子对取得正、负直流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
零序、负序功率元件不反应系统振荡和过负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
快速切除线路和母线的短路故障是提高电力系统静态稳定的重要手段
A. 对
B. 错
【判断题】
我国低压电网中性点经消弧线卷接地系统普遍采用过补偿运行方式
A. 对
B. 错
【判断题】
一只电流互感器的两个二次线圈串接可以提高互感器允许负载
A. 对
B. 错
【判断题】
励磁涌流中含有大量的高次谐波,其中以2次谐波为主
A. 对
B. 错
【判断题】
对不能明确提供保护动作情况的微机保护装置,不论动作多少次都只按动作1次统计
A. 对
B. 错
【判断题】
330-500KV系统主保护的双重化是主要指交流电流、电压和直流电源彼此独立;有独立的选相功能和断路器有两个跳闸线圈;有两套独立的保护专(复)用通道
A. 对
B. 错
【判断题】
采用检无压、检同期重合闸方式的线路,投检同期的一侧,还要投检无压
A. 对
B. 错
【判断题】
按照部版反措要点的要求,防止跳跃继电器的电流线圈与电压线圈间耐压水平应不低于1000V、1min的试验标准
A. 对
B. 错
【判断题】
测定保护装置整定的动作时间为自向保护屏通入模拟故障分量起至保护动作向断路器发出跳闸脉冲为止的全部时间
A. 对
B. 错
【判断题】
当发电机与变压器之间有断路器时,可装设发电机与变压器的大差动保护
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护中母差跳闸仃信,主要防止母线故障发生在电流互感器和断路器之间,需要通过远方跳闸来切除故障点
A. 对
B. 错
【判断题】
为防御变压器过励磁应装设负序过电流保护
A. 对
B. 错
【判断题】
220KV及以上电压等级变压器配置两套独立完整的保护(含非电量保护),以满足双重化原则
A. 对
B. 错
【判断题】
水轮发电机需要装设逆功率保护
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机启动和停机保护,在正常工频运行时应退出
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机准同期并列条件是指待并发电机和系统的电压、频率、相位接近相等,其偏差控制在一定的范围内
A. 对
B. 错
【判断题】
当系统发生事故电压严重降低时,应通过自动励磁控制装置(或继电强碱装置)快速降低发电机电压,如无法降低发电机电压,则应将发电机进行灭磁,并将发电机于系统解列
A. 对
B. 错
【判断题】
直流回路两点接地可能造成断路器误跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
连锁切机即指在一回线路发生故障而切除这回线路的同时,连锁切除送电端发电厂的部分发电机
A. 对
B. 错
【判断题】
当变压器绕组发生少数线匝的匝间短路,差动保护仍能正确反应
A. 对
B. 错
【判断题】
当电流互感器10%误差超过时,可用两种同变比的互感器并接以减小电流互感器的负担
A. 对
B. 错
【判断题】
LFP-901B型微机保护装置,在启动元件动作160ms以后发生对称故障时、其阻抗继电器将无条件开放
A. 对
B. 错
【判断题】
输电线路采用串联电容补偿,可以增加输送功率、改善系统稳定及电压水平
A. 对
B. 错
【判断题】
为了使用户停电时间尽可能短,备用电源自动投入装置可以不带时限
A. 对
B. 错
【判断题】
在现场进行继电保护装置或继电器试验所需直流可以从保护屏上的端子上取得
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机变压器组的过激磁保护应装在机端,当发电机与变压器的过激磁特性相近时,该保护的整定值应按额定电压较低的设备(发电机或变压器)的磁密来整定,这样对两者均有保护作用
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机装设纵联差动保护,它是作为定子绕组及其引出线的相间短路保护
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机的比率制动式纵差保护对发电机匝间短路无保护作用
A. 对
B. 错
【判断题】
220KV变压器保护动作后均应启动断路器失灵保护
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止电流互感器二次绕组开路,在带电的电流互感器二次回路上工作前,用导线将其二次缠绕短路方可工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器高压侧引线单相接地故障时,单相短路电流导致变压器油热膨胀,从而使瓦斯保护动作跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
接到厂家通知及软件芯片后,各单位即可进行保护装置软件更
A. 对
B. 错
【判断题】
两组电压互感器的并联,必须先是一次侧先并联,然后才允许二次侧并联
A. 对
B. 错
【判断题】
在大接地电流系统中,在故障线路上的零序功率S是由母线流向线路
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.两个转弯控制手轮的输入信号是代数相加的
D. D.转弯控制手轮通过钢索连接到前起落架
【单选题】
下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVALVE)是一个纯机械valve,用以隔离绿/黄刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供驾驶舱刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
下列关于停留刹车的叙述正确的是___
A. A.若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B. B.停留刹车时,回油由停留刹车作动valve关断
C. C.停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D. D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架减震支柱压缩
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. B.由刹车储压器提供刹车压力
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. D.停留刹车电门位于ON位
【单选题】
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择器执行的
【单选题】
前轮转弯液压控制组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.调节前轮转弯速度
【单选题】
起落架可由谁放出:___
A. A绿液压系统或机械重力放出
B. B绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C绿液压系统用于开锁和重力放出,黄液压系统用于放下锁定
D. D蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
自动刹车何时开始工作?___
A. A选择反推
B. B地面减速板打起
C. CA或B
D. D以上都不对
【单选题】
绿系统失效时,刹车系统:___
A. A正常
B. B转为备用
C. C失去
D. D需人工转换
【单选题】
由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是:___
A. A.60°
B. B.74°
C. C.95°
D.
【单选题】
绿系统失效时,防滞功能:___
A. A失去
B. B限制在2000PSI的刹车压力
C. C用黄系统操纵
D. D无任何影响
【单选题】
刹车储压器上压力指示器指示什么压力?___
A. A仅仅黄液压系统
B. B仅仅储压器
C. C黄液压系统和刹车储压器
D. D绿液压系统
【单选题】
在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示:___
A. A自动刹车解除预位
B. B自动刹车故障
C. C防滞失效
D. D自动刹车正常工作
【单选题】
在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于___
A. A300℃
B. B100℃
C. C50℃
D. D1000℃
【单选题】
当自动刹车工作时,什么情况下解除预位?___
A. A地面减速板收回
B. B按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C用足够的力踩刹车
D. DA,B或C任何一项都可
【单选题】
在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于ON位,ECAM上的停留刹车备忘显示为___
A. A绿色
B. B无显示
C. C琥珀色
D. D红色
【单选题】
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?___
A. A能
B. B不能
C.
D.
【单选题】
起落架指示面板402VU接受来自微动电门以及与下列哪一项相连的临近电门的信息?___
A. ALGCIU1
B. BLGCIU2
C. C以上两者
D. DBSCU
【单选题】
靠近起落架手柄的红色箭头何时亮?___
A. A在进近形态时,起落架未能放下锁定
B. B起落架在收起后未能收上锁定
C. C起落架不在指令位
D. D起落架卡阻
【单选题】
在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?___
A. A起落架在所选位置未锁定
B. B起落架重力放出,舱门未关闭
C. C起落架正常放出,舱门未锁定
D. D起落架放下锁好
【单选题】
当速度大于260KT时,哪个ADIRS信号用于关闭安全valve?___
A. AADIRS1
B. BADIRS1和3
C. CADIRS2和3
D. DADIRS1和2
【单选题】
A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法?___
A. A有,通过观察镜观察
B. B有,可打开盖板直接接近起落架检查
C. C无
D.
【单选题】
用手柄重力放起落架时需如何转动曲柄:___
A. A顺时针转五圈
B. B逆时针转五圈
C. C顺时针转三圈
D. D逆时针转三圈
【单选题】
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?___
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C黄系统
D. D黄系统或绿系统
【单选题】
什么时候UNLK(未锁定)灯亮?___
A. A当一个起落架和相应舱门未收上锁定
B. B当一个起落架未放下锁定
C. C当一个起落架未在选择的位置锁定
D. D当一个起落架在选择的位置锁定
【单选题】
控制起落架正常操纵顺序的是:___
A. A顺序的任一个LGCIU
B. B同时的两个LGCIU
C. C手柄
D. DBSCU
【单选题】
飞机着陆前后,下ECAM自动显示什么页面?___
A. AENG页面
B. BF/CTL页面
C. CDOOR/OXY页面
D. DWHEEL页面
【单选题】
给出起落架的ECAM显示的组件是:___
A. A顺序的任一个LGCIU
B. B同时的两个LGCIU
C. C只是LGCIU1
D. DBSCU
【单选题】
哪个液压系统给正常刹车供压?___
A. A蓝系统
B. B黄系统
C. C绿系统
D. D黄系统或绿系统
【单选题】
哪个液压系统给备用刹车供压?___
A. A蓝系统
B. B黄系统
C. C绿系统
D. D黄系统或绿系统
【单选题】
停留刹车在ON位时,其它刹车方式:___
A. A都失效
B. B都可用
C. C备用刹车仍可用
D. D脚蹬可超控
【单选题】
在什么刹车方式下,地面减速板打起几秒后,渐增的刹车压力被送到刹车?___
A. AMAX方式
B. BMED方式
C. CLO方式
D. DB和C
【单选题】
自动刹车预位的条件是:___
A. A绿系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
B. B绿系统有压力,防滞系统有电,备用刹车系统无故障,选择一个减速率
C. C黄系统有压力,防滞系统有电,选择一个减速率
D. D黄系统有压力,防滞系统有电,正常刹车系统无故障,选择一个减速率
【单选题】
仅剩绿系统时,自动刹车:___
A. A失去
B. B正常可用
C. C工作在备用方式
D. D可用但无防滞
【单选题】
使用手轮时的前轮转弯最大角度是:___
A. A±6°
B. B±180°
C. C±95°
D. D±74°
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯:___
A. A不受影响
B. B失效
C. C工作在备用方式
D. D由蓝系统供压
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. A只有前轮转弯断开
B. B防滞和前轮转弯断开
C. C防滞提供固定的飞机减速
D. D只有防滞断开
【单选题】
前轮转弯的动力由谁提供:___
A. A液压系统
B. B电气系统
C. C气源系统
D. D燃油系统