【判断题】
“四统一”设计的距离保护振荡闭锁原则是遇系统故障时,短时解除振荡闭锁,投入保护,故障消失又没有振荡后再经一延时复归
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
电流互感器“减”极性标志的概念是:一次侧电流从极性端流入,二次侧电流从极性端流出
A. 对
B. 错
【判断题】
比相式阻抗继电器,不论是全阻抗、方向阻抗、偏移阻抗,抛球特性还是电抗特性,它们的工作电压都是U′=U–IZY,只是采用了不同的极化电压
A. 对
B. 错
【判断题】
三相三柱式变压器的零序磁通由于只能通过油箱作回路,所以磁阻大,零序阻抗比正序阻抗小
A. 对
B. 错
【判断题】
当线路断路器与电流互感器之间发生故障时,本侧母差保护动作三跳。为使线路对侧的高频保护快速跳闸,采用母差保护动作三跳停信措施
A. 对
B. 错
【判断题】
500kV系统主保护双重化是指两套主保护的交流电流、电压和直流电源均彼此独立;同时要求具有两条独立的高频通道,断路器有两个跳闸线圈,断路器控制电源可分别接自两套主保护的直流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
全相振荡是没有零序电流的。非全相振荡是有零序电流的,但这一零序电流不可能大于此时再发生接地故障时,故障分量中的零序电流
A. 对
B. 错
【判断题】
P级电流互感器的暂态特性欠佳,在外部短路时会产生较大的差流。为此,特性呈分段式的比率制动式差动继电器抬高了制动系数的取值。同理,继电器的最小动作电流定值也该相应抬高
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机定子接地保护中的基波零序电压取自机端压变,使该保护区分不了接地点(含绝缘降低)到底是在发电机内部还是外部;但它能区分接地点是在发电机电压网络还是非发电机电压网络
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机解列的含义是断开发电机断路器并灭磁
A. 对
B. 错
【判断题】
大机组的负序电流反时限保护的动作电流与时限要与系统(相邻元件或线路)保护相配合
A. 对
B. 错
【判断题】
阻抗继电器的整定范围超出本线路,由于对侧母线上电源的助增作用,使得感受阻抗变小,造成超越
A. 对
B. 错
【判断题】
双母线接线的母差保护采用电压闭锁元件是因为有二次回路切换问题;一个半断路器接线的母差保护不采用电压闭锁元件是因为没有二次回路切换问题
A. 对
B. 错
【判断题】
在小电流接地系统线路发生单相接地时,非故障线路的零序电流超前零序电压90°,故障线路的零序电流滞后零序电压90°
A. 对
B. 错
【判断题】
在发电机中性点附近不可能发生绝缘破坏,因为发电机运行时中性点对地电压近似为零
A. 对
B. 错
【判断题】
三相重合闸后加速和单相重合闸的后加速,应加速对线路末端故障有足够灵敏度的保护段。如果躲不开后合侧断路器合闸时三相不同期产生的零序电流,则两侧的后加速保护在整个重合闸周期中均应带0.1S延时
A. 对
B. 错
【判断题】
当系统最大振荡周期为1.5S时,动作时间不小于0.5S的距离Ⅰ段,不小于1S的距离保护Ⅱ段和不小于1.5S的距离保护Ⅲ段不应经振荡闭锁控制
A. 对
B. 错
【判断题】
振荡时系统任何一点电流与电压的相角都随功角δ的变化而变化
A. 对
B. 错
【判断题】
跳闸出口继电器的动作电压一般应为额定电压的50%至70%
A. 对
B. 错
【判断题】
一套微机保护分装于两面保护屏上,其出口继电器部分必须与保护主机部分别由同一专用端子对取得正、负直流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
零序、负序功率元件不反应系统振荡和过负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
快速切除线路和母线的短路故障是提高电力系统静态稳定的重要手段
A. 对
B. 错
【判断题】
我国低压电网中性点经消弧线卷接地系统普遍采用过补偿运行方式
A. 对
B. 错
【判断题】
一只电流互感器的两个二次线圈串接可以提高互感器允许负载
A. 对
B. 错
【判断题】
励磁涌流中含有大量的高次谐波,其中以2次谐波为主
A. 对
B. 错
【判断题】
对不能明确提供保护动作情况的微机保护装置,不论动作多少次都只按动作1次统计
A. 对
B. 错
【判断题】
330-500KV系统主保护的双重化是主要指交流电流、电压和直流电源彼此独立;有独立的选相功能和断路器有两个跳闸线圈;有两套独立的保护专(复)用通道
A. 对
B. 错
【判断题】
采用检无压、检同期重合闸方式的线路,投检同期的一侧,还要投检无压
A. 对
B. 错
【判断题】
按照部版反措要点的要求,防止跳跃继电器的电流线圈与电压线圈间耐压水平应不低于1000V、1min的试验标准
A. 对
B. 错
【判断题】
测定保护装置整定的动作时间为自向保护屏通入模拟故障分量起至保护动作向断路器发出跳闸脉冲为止的全部时间
A. 对
B. 错
【判断题】
当发电机与变压器之间有断路器时,可装设发电机与变压器的大差动保护
A. 对
B. 错
【判断题】
高频保护中母差跳闸仃信,主要防止母线故障发生在电流互感器和断路器之间,需要通过远方跳闸来切除故障点
A. 对
B. 错
【判断题】
为防御变压器过励磁应装设负序过电流保护
A. 对
B. 错
【判断题】
220KV及以上电压等级变压器配置两套独立完整的保护(含非电量保护),以满足双重化原则
A. 对
B. 错
【判断题】
水轮发电机需要装设逆功率保护
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机启动和停机保护,在正常工频运行时应退出
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机准同期并列条件是指待并发电机和系统的电压、频率、相位接近相等,其偏差控制在一定的范围内
A. 对
B. 错
【判断题】
当系统发生事故电压严重降低时,应通过自动励磁控制装置(或继电强碱装置)快速降低发电机电压,如无法降低发电机电压,则应将发电机进行灭磁,并将发电机于系统解列
A. 对
B. 错
【判断题】
直流回路两点接地可能造成断路器误跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
连锁切机即指在一回线路发生故障而切除这回线路的同时,连锁切除送电端发电厂的部分发电机
A. 对
B. 错
【判断题】
当变压器绕组发生少数线匝的匝间短路,差动保护仍能正确反应
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG的灭火瓶上有几个爆炸帽安装位置___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)发动机的灭火瓶装在哪里___
A. 左右发动机吊架内
B. 左主轮舱内
C. 右主轮舱内
D. 左右主轮舱各一个
【单选题】
(B737ng)飞机上没有配备手提灭火瓶的部位是:___
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 电子舱
D. 厕所
【单选题】
(B737ng)货舱灭火瓶的位置在:___
A. 前货舱侧壁
B. 后货舱侧壁
C. 主轮舱后部
D. 空调掺混总管旁
【单选题】
(B737ng)737NG APU灭火瓶超压释放后灭火剂释放到:___
A. 机外
B. APU舱内
C. 水平安定面附件舱内
D. APU舱后面
【单选题】
(B737ng)737NG的APU灭火瓶安装在___
A. 水平安定面附件舱内右侧
B. 水平安定面附件舱内左侧
C. APU舱内左侧
D. APU舱内右侧
【单选题】
(B737ng)737NG的APU灭火瓶上一共有几个爆炸帽安装位置___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)737NG发动机和APU的火警探测组件跟737-3/4/5发动机和APU火警探测附件组件现比有何优点___
A. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置及故障类型
B. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置(环路几,安装前后)
C. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体类型(导线、电源、短路等)
D. 737NG火警控制盒上有液晶屏,告诉我们以上的信息
【单选题】
(B737ng)737NG发动机火警探测器采用何种原理:___
A. 电容感温式
B. 极性变化
C. 气压感温式
D. 电阻感温式
【单选题】
(B737ng)737NG发动机火警探测器原理:___
A. 极性变化
B. 气压感温式
C. 电阻感温式
D. 电容感温式
【单选题】
(B737ng)737NG飞机发动机火警探测器原理为:___
A. 气压感温式
B. 电阻感温式
C. 电容感温式
D. 极性变化
【单选题】
(B737ng)737NG和关于APU灭火瓶描述正确的是?___
A. 有机外释放检查片
B. 有低压警告电门和独立的瓶体压力表
C. 有低压警告电门
D. A&C对
【单选题】
(B737ng)APU出现火警时下列哪个灯不亮?___
A. A.P7面板上的红色火警灯
B. B.P8面板的APU灭火手柄内的火警灯
C. C.右轮舱后壁板P28面板上的火警灯
D. D.主注意灯
【单选题】
(B737ng)按灭火剂的类型分,飞机上配备了几种手类型的手提灭火瓶?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)厕所烟雾探测器工作通过:___
A. 灯和光电管
B. 光电管
C. 火警线原理
D. 放射性激化源
【单选题】
(B737ng)当货舱烟雾探测器探测到火警时,它发信号到哪个部件?___
A. 货舱火警控制面板
B. 货舱电子组件
C. 音响警告组件
D. 火警警告灯
【单选题】
(B737ng)火警温度探测元件为温度上升,___
A. A.电流变小
B. B.电压变小
C. C.电阻变小
D. D.电容变小
【单选题】
(B737ng)下列哪个指示不是由于厕所烟雾探测器引起的? ___
A. A. 厕所警告喇叭
B. B. 烟雾探测器上的红色警告灯
C. C. 烟雾探测器上的绿色指示灯
D. D. 厕所羊皮占用的显示
【单选题】
(B737ng)以下哪个位置没有机翼/机身过热探测器? ___
A. 机翼前缘
B. 机翼后缘
C. 空调舱
D. 后部机身
【单选题】
(B737ng)在飞机上,检查APU灭火瓶压力是否正常的方法有几种___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)737NG APU灭火瓶过压释放后灭火剂释放到哪里?___
A. APU舱后面
B. 机外
C. APU舱内
D. 水平安定面附件舱内
【单选题】
(B737ng)737NG的APU灭火瓶位于___
A. APU舱内左侧
B. 水平安定面附件舱内右侧
C. 水平安定面附件舱内左侧
D. APU舱内右侧
【单选题】
(B737ng)737NG发动机和APU的火警探测组件在维护方面有何优点___
A. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体类型(导线、电源、短路等)
B. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置(环路,安装前后)
C. 737NG火警控制盒上有液晶屏显示屏,告诉我们以上的信息
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)737NG和737-3/4/5相比关于APU灭火瓶描述正确的是?___
A. 都有机外释放检查片
B. 都有低压警告电门
C. 737NG有独立的瓶体压力表
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345发动机和APU火警探测传感器差异说法正确的是___
A. 737-3/4/5是气体型
B. 737NG是电阻型
C. 没有区别
D. 以上说法都错
【单选题】
(B737ng)737NG灭火瓶超压释放后灭火剂释放到什么位置?___
A. 水平安定面附件舱内
B. APU舱后面
C. 机外
D. APU舱内
【单选题】
(B737ng)扳动发动机/APU灭火控制面板(P8-1上的一个测试电门,三个绿灯亮,测试的是:___
A. 灭火瓶压力电门电路
B. 灭火瓶爆炸帽电路
C. 灭火瓶是否装满
D. 灭火瓶是否已经释放
【单选题】
(B737ng)采用自动报警人工操纵灭火的系统进行灭火的飞机部位是___
A. 驾驶舱、客舱、发动机、货舱
B. 发动机和APU
C. 驾驶舱、盥洗室、行李舱
D. 客舱、盥洗室、货舱
【单选题】
(B737ng)当APU出现火警,下列哪个灯不亮?___
A. 主注意灯
B. P7面板上的红色火警灯
C. P8面板的APU灭火手柄内的火警灯
D. 右轮舱后壁板P28面板上的火警灯
【单选题】
(B737ng)当火警温度探测元件温度上升,___
A. A.电流变小
B. B.电压变小
C. C.电阻变小
D. D.气压变大
【单选题】
(B737ng)当拉出1号灭火手柄时,A系统EDP的________不工作,同时EDP供油管路上的关 断活门处于位. ___
A. A. 低压电门开
B. B. 低压电门关
C. C. 释压活门开
D. D. 释压活门关
【单选题】
(B737ng)对电阻感温式KIDDLE火警探测器来说,在没有按压发动机和APU火警探测附件组件(M279)上的”测试”(TEST)钮时,组件上的某只琥珀色灯亮表明:___
A. A.某台发动机灭火手柄的电路开路
B. B.某台发动机灭火瓶释放电路短路.
C. C.某台发动机火警感应元件内失压
D. D.某台发动机火警探测环路短路
【单选题】
(B737ng)发动机的火警探测是双环路的(A&B),如何知道有一环路突然故障(开路)了___
A. 马上会在驾驶舱出现发动机火警警告信息
B. 马上会在驾驶舱出现发动机发动机过热探测信息
C. 系统有主注意灯亮和OVHT/DET警告信息,自动转换为单通道模式
D. 系统没有任何警告信息,自动转换为单通道模式,直到作火警过热测试时才可以看到警告
【单选题】
(B737ng)发动机和APU的火警探测器各有几个?灭火瓶又各有几个? ___
A. A.4321
B. B.4331
C. C.3321
D. D.4311
【单选题】
(B737ng)飞机没有通电的情况下,哪些灭火瓶可以被释放?___
A. 仅发动机灭火瓶
B. 仅APU灭火瓶
C. 仅货舱灭火瓶
D. 发动机、APU和货舱的灭火瓶都可以被释放
【单选题】
(B737ng)火警探测系统的主要维护工作是___
A. 修理损坏的敏感元件
B. 拆去多余的敏感元件
C. 重新校准敏感元件
D. 更换损坏的敏感元件
【单选题】
(B737ng)机身防火左侧有13个过热探测元件串联,右侧有6个串联,其中:___
A. A.任何一个探测元件探测到过热都会使警铃响
B. B.两边均探测到过热警铃才响
C. C.任何一个探测到过热过热灯都会亮
D. D.任何一个探测到过热相应一边的过热灯亮
【单选题】
(B737ng)检查APU灭火瓶压力合适与否的方法是:___
A. A.瓶上的表头。
B. B.拆下APU并用磅秤秤重.
C. C.按压P8板上的“灭火瓶测试”电门.
D. D.外部的红,黄指示片.
【单选题】
(B737ng)将P8面板上的灭火瓶测试电门放于"1"位的作用: ___
A. A. 用于测试发动机左灭火瓶的2个爆炸帽和APU灭火瓶爆炸帽.
B. B. B.用于测试发动机右灭火瓶的2个爆炸帽.
C. C. C.用于测试给左发动机提供灭火剂的2个爆炸情和APU灭火瓶爆炸帽.
D. D. D.用于测试APU灭火瓶爆炸帽.
【单选题】
(B737ng)将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位哪个灯不会亮?___
A. 发动机灭火手柄上的警告灯
B. 用于指示轮舱火警的指示灯(WHEEL WELL)
C. 主警告灯
D. APU灭火瓶释放灯(APU BOTTLE DISCHARGED)