【单选题】
驻守站是指___的站场。
A. 无人值班、有人值守
B. 有人值班、有人值守
C. 有人、无人值守
D. 无人值班、无人值守
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
石油天然气管道试运投产时，应对员工及相关方进行安全宣传和教育，在清管、置换期间无关人员不得进入管道两侧___范围以内。
A. 5m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
参加工作人员未按工作票内容、检修工艺、检修范围及注意事项或与进行工作无关的其他工作者，则考核___ 。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 当班调度员
D. 工作许可人
【单选题】
管道企业应___进行一次本规程的考试。中断工作连续（ ）以上者，必须重新学习本规程，并经考试合格后，方可恢复工作。
A. 半年 一年
B. 每年 6个月
C. 每月 12个月
D. 每年 12个月
【单选题】
工作任务不能按批准期限完成时，工作负责人应在计划结束时间 ___前向工作许可人提出申请，由工作许可人向调度门办理延期手续，在没有批准以前，不得擅自延长工作时间。
A. 半个小时
B. 一个小时
C. 一个半小时
D. 两个小时
【多选题】
巡线内容至少应包括：___
A. 管道有无泄漏现象
B. 埋地管道有无露管现象，裸露的管道防腐层有无损坏现象
C. 管道上方有无重车碾压、船舶抛锚等现象
D. 标志桩、测试桩、里程桩等有无油漆脱落现象
【多选题】
穿跨越设施巡护：___
A. 巡线时应重点检查穿越管道入土点和出土点地面有无明显变化、跨越管道本体有无异常变化等
B. 台风、暴雨、洪水等灾害性天气过后，应重点检查穿越管道是否存在失稳、裸露、悬空、移位、冲刷、剥蚀损坏等情况
C. 水工保护有无淘蚀、冲沟、坍塌等现象。每隔2~4年宜进行一次穿越管道水下巡检
D. 不定期开展河流穿跨越管段的埋深复测工作，对不满足防洪要求的穿跨越河流管段应及时进行加固
【多选题】
企业必须对所有新员工进行公司、部门、班组的三级安全教育培训，告知作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及___。
A. 受限空间作业
B. 挖掘作业
C. 高处作业
D. 起重作业
【多选题】
动火工作间断后，重新动火前动火___必须重新检查安全措施的落实情况，并按要求再次填写《动火现场检查记录表》，检查内容确认完成后方可进入许可签字程序。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 动火监护人
D. 工作票许可人
【多选题】
需要编制专项施工方案的特殊作业中，脚手架工程包含但不限于以下作业：___
A. 搭设高度20M及以上的落地式钢管脚手架工程
B. 附着式整体和分片提升脚手架工程
C. 悬挑式脚手架工程、吊篮脚手架工程
D. 自制卸料平台、异动操作平台工程；新型及异型脚手架工程
推荐试题
【单选题】
若在规定施工时间内无法完成施工检修作业，需要延点时，施工负责人应提前___到车站提出申请，经行调同意，在《施工检修登记簿》上再次登记后方可作业。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 20分钟
【单选题】
以下关于“三品”检查说法不恰当的是___
A. 检查发现违禁品的，严禁进站乘车，对于不听劝阻者，立即报公安处理。
B. 车站对没收的“三品”自行处理，对法律规定不得擅自交易的物品（如枪支弹药）交由有关部门处理。
C. 检查发现危害公共安全的违禁品如爆炸物、枪支等，及时上报并迅速控制保护现场，积极配合公安机关、公司保卫部处理和善后。
D. 值班站长应确保运营时间内均有人负责“三品”检查工作。
【单选题】
关于施工组织纪律以下说法不正确的是___
A. 按照“不清不接，接后负责”的原则，交接班时，交班值班站长、行车值班员要对本班施工计划完成情况及其影响原因向接班人员交清。
B. 在施工过程中，车站提供必要的条件配合施工单位施工。
C. 车站对施工过程要加强监控，如发现施工单位在施工中违规操作，车站无权要求其停止施工，需报相关部门。
D. 封锁线路的施工，遇特殊情况需延长线路封锁时间时，施工负责人应在封锁解除30分钟前向请点站行车值班员报告，车站行车值班员向行车调度员请示，得到批准后方可延长。
【单选题】
以下说法正确的是___
A. 车站应按照《施工管理规则》的规定办理施工作业，严格执行请销点制度，严禁批准异地请点施工；
B. 施工作业未给点前，施工负责人进车控室商量施工事宜，其他施工人员及机具进入付费区等待。
C. 外单位施工时施工负责人可以为公司相关部门专业人员或者外单位专业人员。
D. 行车值班员应核对当日施工计划，发现不清楚或有疑问，及时向当班值班站长报告。
【单选题】
以下关于单位的安全生产义务，描述错误的是___
A. 生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案。为保证从业人员和相关人员的利益，要求其远离重大危险源。
B. 生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
C. 生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。
D. 生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性检查。
【单选题】
以下关于从业人员的安全生产权利，描述错误的是___
A. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。
B. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。
C. 生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项，以及依法为从业人员办理工伤社会保险的事项。
D. 生产经营单位依法通过协商可与从业人员订立协议，免除其对从业人员因生产安全事故伤亡应承担的责任。
【单选题】
关于自燃的说法错误的是___
A. 物质自燃是在一定条件下发生的，不可能在低温下发生。
B. 使某种物质受热发生自燃的最低温度就是该物质的自燃点，也叫自燃温度。
C. 在自燃温度时，可燃物质与空气接触，不需要明火的作用就能发生燃烧。
D. 由于外来热源的作用而发生的自燃叫做受热自燃。
【单选题】
不属于一般A类事故的是___
A. 造成1人以上3人以下死亡
B. 造成5人以下，1人以上重伤。
C. 造成50万元以上1000万元以下直接经济损失。
D. 中断正线行车2小时以上6小时以下。
【单选题】
属于一般B类事故的是___
A. 造成50万元以下10万元以上的直接经济损失。
B. 中断正线行车60分钟以上90分钟以下。
C. 正线上列车分离。
D. 司机擅自转换成切断模式驾驶
【单选题】
属于一般C类事故的是___
A. 运营时间，人员未经批准进入正线（含折返线）区段。
B. 运营列车夹人动车
C. 漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。
D. 发生火灾、爆炸等
【单选题】
在进行作业时，作业人员(包括所持的工机具、材料、零部件等)与接触轨的距离应当至少保持___的安全距离。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
生产经营单位的安全生产责任制大体可分为两个方面一是 方面各级人员的安全生产责任制;二是 方面各职能部门的安全生产责任制。___
A. 生产 管理
B. 横向 纵向
C. 纵向 横向
D. 直接 间接
【单选题】
生产经营单位必须遵守《安全生产法》和有关法律法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，并必须执行依法制定的保障安全生产的___。
A. 安全管理体系
B. 国家标准或者行业标准
C. 安全生产制度
D. 管理制度
【单选题】
关于推车式二氧化碳灭火器使用方法正确的是___
A. 使用时，展开软管，逆时针拧开阀门到顶，摘下喷筒，距燃烧物5m左右，对准火焰斜上方由远至近将火扑灭。
B. 灭火时，不能逆风使用，灭油火时，直接冲击油面进行灭火。
C. 灭火要迅速，果断、防止冻伤手，灭火后操作者应在旁边进行观察避免二次火灾。
D. 二氧化碳灭火器扑救电器火时，如果电压超过400V，切记要先切断电源后再灭火。
【单选题】
新版《安全生产法》由习近平主席于2014年签署第十三号令予以公布，自2014年___起施行。其体现了＿的理念，在赋予各种法律主体必要权利的同时设定其应尽的义务。
A. 11月1日 以人为本
B. 12月1日 以人为本
C. 11月1日 安全监管
D. 12月1日 安全监管
【单选题】
在乘用电扶梯时应该严禁无自理能力老人、酗酒者、精神病患者、残疾人、身高___米以下儿童及不适应单独使用电扶梯等人员在无健康成年人陪同帮助下使用电扶梯。
A. 1.1米
B. 1.2米
C. 1.3米
D. 1.4米
【单选题】
以下关于紧急停车按钮的使用规定不正确的是___
A. 紧急停车按钮在车站突发紧急情况下使用，严禁随意按压。
B. 在紧急停车按钮被按压后，在事件处理完毕，线路出清情况下，值班站长要使用复位钥匙及时进行复位。若指挥调度中心设置了忽略本站紧急停车按钮时，车站不需要复位。
C. 在需要使用时复位钥匙时，车站值班站长或委派专人破封，并在《车站钥匙借用登记簿》上进行登记。
D. 使用完毕后值班站长将复位钥匙装在信封里，密封，加盖车站站名章，值班站长签名并注明加封日期，由车站统一管理。
【单选题】
关于应急备品的管理不正确的是___
A. 应急备品统一、整齐存放，每月10日值班站长或值班员（行车）应对应急备品的数量、有效性进行检查，并将检查结果登记在《车站材料台帐》上。
B. 车站值班站长或值班员（行车）应将应急备品情况列入交接班内容，确保其完好、能够有效使用。
C. 应急备品在车站发生突发事件或险情时使用，任何情况下不能随意外借。
D. 发现应急备品缺失或人为损坏要及时上报并调查，确定责任人，按照相应金额赔偿；发生故障及时报修；发生损耗及时上报客运一部补充。
