【判断题】
>三相异步电动机的额定温升,是指电动机额定运行时的额定温度
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
>2/4极的单绕组双速异步电动机高速运转时定子绕组是双星形接法,低速时一定是三角形接法
A. 对
B. 错
【判断题】
>控制电机不能在恶劣环境中使用
A. 对
B. 错
【判断题】
>如果电动机启动时间过长或操作过于频繁,一般不用热继电器作过载保护
A. 对
B. 错
【判断题】
>对称三相星形接法电路,线电压最大值是相电压有效值的3倍
A. 对
B. 错
【判断题】
>电磁调速异步电动机是一种交流无级调速电动机,可进行较广范围的平滑调速
A. 对
B. 错
【判断题】
>步进电动机的误差不会积累
A. 对
B. 错
【判断题】
>步进电动机的工作原理建立磁力线力图通过磁阻最小的途径,而产生与同步电动机一样的磁阻转矩,所以步进电动机从其本质来说,归属于同步电动机
A. 对
B. 错
【判断题】
>电阻两端的交流电压与流过电阻的电流相位相同,在电阻一定时,电流与电压成正比
A. 对
B. 错
【判断题】
>对修理后的直流电机进行空载试验,其目的在于检查各机械运转部分是否正常、有无过热现象、有无异常噪声和振动
A. 对
B. 错
【判断题】
>直流测速发电机的工作原理与直流发电机一样,但它要求负载电阻不要太大
A. 对
B. 错
【判断题】
>低压空气断路器同时装有分励脱扣器和失压脱扣器时,称为复式脱扣装置
A. 对
B. 错
【判断题】
>直流接触器线圈通过的是直流电,不会产生交变磁场,静铁芯上不用嵌短路环
A. 对
B. 错
【判断题】
>直流接触器比交流接触器的操作频率高
A. 对
B. 错
【判断题】
>接近开关也称晶体管无触头位置开关
A. 对
B. 错
【判断题】
>继电器误动作是因为其电流整定值太大造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
>星-三角降压启动方法费用小,启动过程中没有电能损耗,只适用于三角形连接的三相异步电动机
A. 对
B. 错
【判断题】
>电阻降压启动方法费用小,启动过程中没有电能损耗
A. 对
B. 错
【判断题】
>螺口灯头的开关必须接在相线上
A. 对
B. 错
【判断题】
>电灯泡的灯丝断裂后再搭上使用,灯泡反而更亮,其原因是灯丝电阻变小而功率增大了
A. 对
B. 错
【判断题】
>电缆线路的机械损伤通常是因弯曲过度、地沉时承受过大的拉力、热胀冷缩引起铅套磨损及龟裂等外力引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
>用硅稳压管组成稳压电路时,稳压管应加反向电压,使用时负载电阻应与稳压管串联
A. 对
B. 错
【判断题】
>交流无触点开关中的晶闸管导通后,在电源电压过零时会自动关断
A. 对
B. 错
【判断题】
>在实用交流调压设备中,越来越普遍使用双向晶闸管来取代两只反向并联的普通晶闸管
A. 对
B. 错
【判断题】
>交流无触点开关中两只晶闸管不加触发电压,它们就都处于截止状态,相当于电源开关断开
A. 对
B. 错
【判断题】
>常用的交流无触点开关,其内部实际上是两只晶闸管的正向并联
A. 对
B. 错
【判断题】
>晶闸管是以控制极电流的大小去控制阳极电流的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
>对加反向电压后即可关断的晶闸管,统称为可关断晶闸管
A. 对
B. 错
【判断题】
>任何一种晶闸管的输出电流都是单方向的直流电流
A. 对
B. 错
【判断题】
>单相整流电路适用于小功率整流,三相整流电路更适用于大功率整流
A. 对
B. 错
【判断题】
>三相整流电路最基本的是三相半波整流电路,其他类型都是由三相半波整流电路以不同方式组合而成的
A. 对
B. 错
【判断题】
>单管功率放大器的静态工作点设置较高,是造成电路效率低的主要原因
A. 对
B. 错
【判断题】
>当电容器极板面积、极板内表面距离及中间介质一定时,极板上所带电荷量越多,两极板间电压越大
A. 对
B. 错
【判断题】
>编程时线圈的左边不能再出现触点
A. 对
B. 错
【判断题】
>电机的轴承,其润滑脂应填满整个轴承空间
A. 对
B. 错
【判断题】
>起重机起吊时,在起重臂下行走,必须戴好安全帽
A. 对
B. 错
【判断题】
>起吊设备时,只允许一人指挥,同时指挥信号必须明确
A. 对
B. 错
【判断题】
>桥式起重机设立零位保护的目的是防止当控制器的控制手柄不在零位时,电源断电后又重新送电时,电动机自行启动而发生事故
A. 对
B. 错
【判断题】
>X62W型铣床工作台上、下、前、后、左、右6个方向的进给运动是靠操纵手柄来实现的,各方向的进给不能同时接通
A. 对
B. 错
【判断题】
>X62W型铣床当主轴电机转速低于110r/min左右时,速度继电器的常开触头应处于闭合状态,直到制动结束
A. 对
B. 错
【判断题】
>T610型卧式镗床主轴和平旋盘无级变速电路是利用测速发电机电压与参考电压的差值来控制晶体管开关电路,再由开关电路控制继电器来对主轴电机进行无级调速
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
行车指挥层级中线路控制级负责本线路的 。___
A. 运营状态监控
B. 运行调整
C. 应急指挥
D. 对外联络协调
【多选题】
行车指挥层级中现场执行级负责具体执行 。___
A. 行车计划
B. 现场应急处置
C. 运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
正常情况下列车应按 运行。___
A. 双线
B. 单线
C. 右侧单方向
D. 左侧单方向
【多选题】
直线型线路行车方向以 为上行。___
A. 自西向东
B. 自南向北
C. 自西向东
D. 自北向南
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期
B. 时间
C. 命令号码
D. 发令人
【多选题】
对角线方向线路应按照 及线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、 下行。___
A. 东西方向
B. 自南向北
C. 南北方向
D. 自北向南
【多选题】
行车调度命令是指挥列车运行的 (运行揭示调度命令除外)和 ,只能由行车调度人员发布。___
A. 命令
B. 口令
C. 口头指示
D. 书面命令
【多选题】
行车调度命令分为 和 。___
A. 书面命令
B. 口头命令
C. 口头指示
D. 正规命令
【多选题】
书面命令包含 和 。___
A. 正规命令
B. 非正规命令
C. 纸质命令
D. 电子命令
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人、受令人。
D. 命令内容
【多选题】
正常情况下, 及 的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行 间隔和行驶速度。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 天气
【多选题】
当列车越过停车标 或 时,行车调度人员应组织列车越站,并及时告知相关车站和驾驶 员,车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。___
A. 超过可退行距离
B. 车站不具备安全停站条件
C. 未超过可退行距离
D. 车站具备安全停站条件
【多选题】
列车因故需 或 时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令。___
A. 在区间退行
B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行
C. 不停站通过
D. 在站清客
【多选题】
线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。___
A. 终端操作
B. 组织列车压道
C. 立即预复位
D. 现场检查确认
【多选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应 。___
A. 开启前照灯
B. 限速运行
C. 适时鸣笛
D. 加速通过
【多选题】
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时, 。___
A. 驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员
B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散
C. 司机应尽量提高列车运行速度
D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散
【多选题】
运营单位应合理安排施工作业计划, 。___
A. 组织各部门严格按照施工作业计划执行
B. 不得随意变更
C. 严格落实请销点制度
D. 做好施工安全防护
【多选题】
对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应 。___
A. 与设备供应商充分论证
B. 组织制定施工方案
C. 行车调度人员应审核施工方案
D. 制定并组织落实行车保障措施
【多选题】
因调试需要超速运行的,应 。___
A. 先进行技术论证
B. 制定安全措施
C. 不得超过线路允许速度
D. 不得超过列车制动限速
【多选题】
工程车作业时,应根据装载货物及编组情况 或 。___
A. 停止相关区域的牵引供电
B. 合理限速
C. 取消作业
D. 取消线路限速
【多选题】
列车ATP失效时, 。___
A. 驾驶员应及时报告行车调度人员
B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务
C. 确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
D. 司机应申请救援
【多选题】
环形、半环形线路, 。___
A. 以外环(逆时针方向)为上行
B. 以内环(顺时针方向)为下行
C. 以外环(逆时针方向)为下行
D. 以内环(顺时针方向)为上行
【多选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》。 ___
A. 客运组织与服务
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 投诉处理
【多选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 的原则。 ___
A. 安全第一
B. 乘客为先
C. 需求导向
D. 持续改进
【多选题】
运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系,制定 、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。 ___
A. 车站岗位职责与人员培训
B. 应急预案和演练
C. 客运设施设备管理
D. 委外人员管理
【多选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、 等,科学设置客运人员岗位,相应配备符合要求的客运人员。 ___
A. 服务标准
B. 公众需求
C. 设备设施配置情况
D. 设备系统自动化程度
【多选题】
车站管辖范围一般以 、进出口闸机围栏等为界。 ___
A. 出入口5米范围
B. 出入口卷帘门
C. 出入口建筑垂直投影线
D. 楼梯台阶
【多选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、 ,以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 无障碍设施指引
B. 车站疏散示意图
C. 车站平面示意图
D. 票价图
【多选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、 、规范。 ___
A. 连续
B. 整洁
C. 整齐
D. 醒目
【多选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 ,应急装置应设置醒目的 。___
A. 指示标识
B. 导向标识
C. 禁行标志
D. 警示标志
【多选题】
运营单位应根据车站规模、 等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。 ___
A. 客流数据
B. 设备设施布局
C. 客流特点
D. 岗位设置
【多选题】
运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立 等业务工作协调机制。 ___
A. 客运
B. 服务
C. 行车
D. 维保
【多选题】
因新线开通、 等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客流变化
B. 车站设施设备布局改变
C. 枢纽站衔接
D. 客运组织方式改变
【多选题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体 进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客运组织方式
B. 人员疏散
C. 车站整体客流流线
D. 设施设备布局
【多选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、 和消防安全需要。 ___
A. 人员疏散
B. 安检
C. 综治安全
D. 治安防范
【多选题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有 和自动扶梯、电梯。 ___
A. 出入口
B. 换乘通道
C. 卷帘门
D. 票务设备
【多选题】
末班车前一列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据 ,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。 ___
A. 列车运行图
B. 末班车开出时间
C. 列车运行计划
D. 乘客换乘所需时间
【多选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。___
A. 导向指引
B. 标志标识
C. 照明设施
D. 票价图
【多选题】
车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序,查看车门和站台门的开闭状态,防止夹人夹物动车。遇 启动,要立即查明原因,妥善处置。 ___
A. 紧急停车按钮
B. 消防报瞥装置
C. 紧急关闭按钮触
D. 应急疏散广播