【判断题】
设置急冷油循环泵入口过滤器的工艺目的是拦截循环急冷油中较大的焦粒,保护叶轮
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在急冷油循环泵入口和出口都设有急冷油焦粒过滤器
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷油循环泵入口和出口的急冷油焦粒过滤器目数相同
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油分馏塔的工艺目的是回收急冷油的余热
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷水用户旁路调节阀的工艺目的是调节急冷水流量,保证急冷水循环泵能够正常运行
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺水经过工艺水汽提塔进料泵加压后直接进入工艺水汽提塔
A. 对
B. 错
【判断题】
稀释蒸汽发生系统的间断排污直接排入含油污水排放系统
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解柴油要经过汽提、冷却然后送出界区,目的是去除其中的较轻组分,提高闪点,确保安全储存
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烷裂解炉烧焦操作时,通常采用中压过热蒸汽或高压过热蒸汽汽提裂解燃料油
A. 对
B. 错
【判断题】
与氮气相连的设备,在停车大修期间应特别重视其与氮气隔离的措施,绝对禁止氮气窜入正在检修的设备内
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷油循环泵通常设置出口压力低联锁,联锁发生时处于“自动”状态下的备用泵会自启动,该联锁属于设备联锁
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保重要设备的安全运行而采取的联锁措施通常称为设备联锁
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置杂用空气比仪表用风质量要高
A. 对
B. 错
【判断题】
为了使锅炉给水达到所要求的质量,在预处理时要经过阴阳离子交换、脱碳、脱氧等多道工序,因而生产成本较高
A. 对
B. 错
【判断题】
管道系统的吹扫目的是将系统存在的脏物、泥砂、焊渣、锈皮及其它机械杂质,在化工投料前彻底吹扫干净,防止因管道及系统存有杂物堵塞阀门、管道及设备,发生意外故障
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉出口裂解气总管等大尺寸管道安装前应充分清洗,安装完成后再进行人工清理
A. 对
B. 错
【判断题】
管道及系统吹扫前,必须制定详尽的吹扫方案
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽吹扫时必须充分暖管、逐步增加流量,并注意排水,尽量避免水击
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽管道吹扫后打靶的靶片一般采用抛光的紫铜片或抛光的铝片
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉废热锅炉裂解气一侧不用采取任何措施吹扫
A. 对
B. 错
【判断题】
在管道进行水冲洗时敲击管道外壁有助于提高清洗质量
A. 对
B. 错
【判断题】
通常在管线吹扫前,控制阀、流量计、孔板等仪表设备应拆除或隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
“三查四定”工作的关键在于检查管线等是否按图施工,阀门、垫片、法兰的材质、选型等没有关注的必要
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行气密操作时,系统充压至规定压力后应与气源断开,压力在单位时间内下降的幅度小于允许值,则说明系统气密合格
A. 对
B. 错
【判断题】
为了减少氮气用量,并联的设备可以一次置换,但串联的设备要单独置换
A. 对
B. 错
【判断题】
氮气置换时,要将各系统隔离,被置换的系统压力要高于其它系统,以免空气窜入
A. 对
B. 错
【判断题】
系统充压至规定压力后,将肥皂水喷涂在需检查的各处,没有肥皂泡冒出说明气密性合格
A. 对
B. 错
【判断题】
风机不可以连续启动
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火时,利用已经点燃的烧嘴引燃其它烧嘴极易引起炉膛爆鸣,必须严格禁止
A. 对
B. 错
【判断题】
投用稀释蒸汽前必须充分暖管、排凝
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉正常点火升温过程中,应对称点燃烧嘴
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉正常点火升温过程中,可以不投空气,直接投用稀释蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火升温过程中,稀释蒸汽排淋不充分会损坏炉管
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉点火升温过程中,炉膛温度过高时投稀释蒸汽,会损坏炉管
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行裂解气大阀切换操作时,要保证裂解气大阀与烧焦气大阀交替动作,而不能同时进行
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉投用急冷油过程中需缓慢操作,以免急冷油循环泵出口压力波动
A. 对
B. 错
【判断题】
在拆除原料盲板之前必须仔细确认所投原料种类
A. 对
B. 错
【判断题】
在遇到暴雨时,裂解炉炉膛负压可能会大幅上升
A. 对
B. 错
【判断题】
在原料管线盲板拆除并复位后,要先微开原料根部阀并仔细检查该法兰密封情况
A. 对
B. 错
【判断题】
投油过程中增点烧嘴时,操作人员应先引燃所有烧嘴,为裂解反应提供足够的热量,然后再调整炉膛负压、烟气氧含量等
A. 对
B. 错
【判断题】
在调整水系统pH值时,分析数据是唯一的考虑因素
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
前货舱烟雾探测故障信息,何时显示在ECAM上()___
A. 仅当两个烟雾探测器都故障时
B. 当一个烟雾探测器故障,另一个工作正常时
C. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾
D. 当两个烟雾探测器都探测到烟雾时
【单选题】
如果SDCU产生故障时,将发生什么()___
A. 卫生间烟雾探测不起作用
B. 货舱烟雾探测不起作用
C. 以上A和B以及单谐音,主警诫灯亮和ECAM信息
D. 无任何反映
【单选题】
如果探测到货舱烟雾时,将发生什么()___
A. SMOKE灯亮+连续的声音警告+MASTERWARNING+ECAM信息
B. CIDS使货舱烟雾警告
C. 仅SMOKE灯亮
D. 无警告
【单选题】
卫生间起火后利用什么灭火()___
A. 手提灭火瓶
B. 发动机灭火瓶
C. 废物箱灭火瓶
D. 自动灭火
【单选题】
以下哪种情况,在ECAM上显示发动机火警环路A故障()___
A. 环路A探测到火警,环路B探测到故障
B. 环路A,环路B在5秒内相继故障
C. 环路A探测到火警时间>16秒,环路B工作正常
D. 环路A工作正常,环路B探测到火警时间>16秒
【单选题】
以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障()___
A. 环路A电源故障,且环路B电源故障,间隔<5秒
B. 环路A探测到火警,环路B工作正常
C. 环路A完整性故障,环路B探测到完整性故障间隔<5秒
D. 环路A探测到火警,环路B探测到故障
【单选题】
以下那种情况会触发前货舱烟雾警告()___
A. 当前货舱两个烟雾探测器同时故障时
B. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个烟雾探测器故障时
C. 当FDU电源故障时
D. 当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾
【单选题】
在飞机外接电源面板上有()___
A. APUFIRE灯,APU人工停车电门
B. 有APUFIRE灯,APU人工灭火电门
C. APU人工停车电门,APU人工灭火电门
D. APU火警测试电门,APU人工停车电门
【单选题】
在什么情况下,对发动机、ECAM显示火警警告信息()___
A. 环路A且环路B都探测到火警
B. 环路A探测到火警,环路B未探测到火警
C. 环路A未探测到火警,环路B探测到火警
D. 环路A和B在5秒相继产生故障
【单选题】
怎样测试电子舱烟雾探测器()___
A. 总是由AEVC进行测试
B. 由一个专门的测试按钮进行测试
C. 利用CFDS进行人工测试
D. 利用SDCU进行测试
【单选题】
发动机火警被送什么部件?___
A. FDU
B. SDAC
C. FWC、火警预位电门、发动机起动面板
D.
【单选题】
发动机火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?___
A. FDU
B. FWC
C. 灭火瓶上的压力电门
D.
【单选题】
发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?___
A. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、组件流量控制valve关闭、IDG断电、液压防火关断valve关闭
B. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、IDG断电、液压防火关断valve关闭
C. 低压燃油关断valve关闭、发动机引气valve关闭、组件流量控制valve关闭、IDG断电
D.
【单选题】
下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是:___
A. 每台发动机均有两个环路
B. 每台发动机均由一个探测环路组成
C. 每台发动机均由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
D.
【单选题】
APU火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?___
A. FDU
B. 灭火瓶上的压力电门
C. SDAC
D.
【单选题】
APU火警预位电门释放后,会产生什么效果?___
A. APU低压燃油关断valve关闭、APU引气valve关闭、APU发电机断电
B. APU灭火瓶释放
C. APU自动灭火
D.
【单选题】
APU自动灭火测试的条件是:___
A. 在APU运转时
B. 在APU未起动时
C. 在APU未起动时并且MASTERSWITCH处在ON位
D.
【单选题】
当APU起动后,进入CFDS系统进行APUFDU测试时,会产生什么现象?___
A. APU火警灯亮
B. APU自动停车
C. APU火警灯亮、MASTERWARNING灯亮、机外喇叭响
D.
【单选题】
当进行APU自动灭火测试后,下列说法正确的是:___
A. 只需松开测试电门,无需其他操作
B. 还需复位MASTERWARNING电门
C. 还需按压自动灭火测试复位电门
D.
【单选题】
下列关于APU火警探测环路说法最正确的是:___
A. 由两个探测环路组成;每个探测环路仅有一个探测器构成
B. 仅由一个环路组成
C. 由两个探测环路组成;每个探测环路又由三段探测器构成
D.
【单选题】
下列关于APU火警探测说法正确的是:___
A. LOOPA探测到火警同时LOOPB失效
B. LOOPB探测到火警同时LOOPA失效
C. LOOPA、LOOPB在5秒之内均失效
D. 以上答案均正确
【单选题】
下列关于APU自动灭火功能说法正确的是___
A. 仅在空中APU运转时
B. 仅在地面APU运转时
C. APU运转时
D.
【单选题】
电子舱发生烟雾,按压BLOWER和EXTRACT按钮后,会产生什么现象?___
A. 客舱风扇、BLOWER风扇停转、EXTRACT风扇仍然运转、出口valve打开一定角度
B. 客舱风扇、BLOWER、EXTRACT风扇均停转、出口valve打开一定角度
C. 客舱风扇停转而BLOWER、EXTRACT风扇仍运转、出口valve打开一定角度
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在什么位置?___
A. 进口valve与BLOWER风扇之间
B. 排气valve与排气风扇之间
C. 排气风扇上游的管道中
D.
【单选题】
电子舱烟雾探测器通过什么方式被测试?___
A. 系统工作时,一直被AEVC测试
B. 可工作CFDS系统进行人工测试
C. 可通过一个专用测试电门
D.
【单选题】
关于增强型的319飞机,什么部件控制货舱烟雾探测系统?___
A. CIDS系统的指令器
B. FDU
C. SDCU
D.
【单选题】
下列关于货舱灭火瓶说法正确的是:___
A. 前、后货舱各有一个灭火瓶
B. 前货舱1个、后货舱2个
C. 前、后货舱共用一个灭火瓶
D.
【单选题】
下列关于货舱灭火说法正确的是___
A. 按压前(或后)货舱任一灭火按钮后,只有相应的DISCH灯亮
B. 按压前(或后)货舱任一灭火按钮后,两个DISCH灯都燃亮
C. 只有同时按压前、后货舱灭火按钮后,两个DISCH灯才燃亮
D.
【单选题】
下列关于货舱烟雾探测器安装数量说法正确的是:___
A. 前货舱2个;后货舱2个
B. 前货舱2个;后货舱4个
C. 前货舱2个;后货舱3个
D.
【单选题】
关于增强型与传统型319飞机,货舱、卫生间烟雾探测___
A. 采用新型烟雾探测器、总线,保留SDCU
B. 采用新型烟雾探测器、总线,取消SDCU
C. 采用新型烟雾探测器、总线,将SDCU转换为SDF组件
D.
【单选题】
在增强型319飞机中,货舱、卫生间烟雾探测系统测试如何进行?___
A. 在CFDS系统26章的SDCU页面进行
B. 在CFDS系统26章的SDF页面进行
C. 在CFDS系统23章CIDS系统中的SDF页面
D.
【单选题】
在增强型319飞机中,卫生间烟雾探测功能是什么部件实现的?___
A. 集成在CIDS系统指令器的SDFG功能
B. SDCU
C. 烟雾探测器
D.
【单选题】
69.(A320)什么时候发动机灭火剂电门(AGENT电门)可以起作用:___
A. A.相应的DISCH灯亮时
B. B.发动机火警按钮灯亮时
C. C.发动机火警按钮松出后
D. D.相应的SQUIB灯熄灭时
【单选题】
70.(A320)松出发动机灭火按钮不受影响的valve是:___
A. A.低压燃油valve
B. B.高压燃油valve
C. C.液压火警关断valve
D. D.空调组件valve
【单选题】
71.(A320)松出发动机灭火电门后,不正确的说法是:___
A. A.相应发动机的燃油供应切断
B. B.IDG自动脱开
C. C.相应的发动机液压火警关断valve关闭
D. D.相应发动机的PRSOV关断
【单选题】
72.(A320)提起APU灭火手柄哪个系统不受影响:___
A. A.APU供气
B. B.APU供电
C. C.APU燃油系统
D. D.液压系统
【单选题】
73.(A320)通过APU灭火测试按钮可测试哪些系统?___
A. A.火警探测系统系统
B. B.灭火系统
C. C.引气渗漏过热探测系统
D. D.A和B都对
【单选题】
74.(A320)一架A320飞机用于发动机的灭火瓶共有几个?___
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
【单选题】
75.(A320)以下不可以使APU灭火瓶释放的情况是:___
A. A.在驾驶舱实施人工灭火
B. B.在外电源面板处实施人工灭火
C. C.在空中APU探测到起火可以自动释放
D. D.在空中灭火瓶超压可以自动释放
【单选题】
76.(A320)以下情况FDU不会发出火警信号的是:___
A. A.发动机一个探测环路故障而另一个环路火警
B. B.发动机两个探测环路都探测到火警
C. C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
D. D.发动机一个环路探测到火警,另一个环路正常状态大于16秒