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【判断题】
蓄电池在放电过程中，电解液中的水分增多，浓度和比重下降
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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A. 对
B. 错
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B. 错
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【判断题】
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B. 错
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B. 错
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B. 错
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A. 对
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A. 对
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A. 对
B. 错
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【判断题】
直流系统正常运行时可以用充电器单独向各个直流工作母线供电
A. 对
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【判断题】
采用取下熔断器寻找直流系统接地时，应先取下负极熔断器，后取下正极熔断器
A. 对
B. 错
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【判断题】
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A. 对
B. 错
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【判断题】
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A. 对
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【判断题】
直流系统两点接地短路，将会造成保护装置的拒动或误动作
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直流系统采用拉回路法查找到接地点时，应立即将该分路从系统中隔离出来，以免影响其他设备
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差动保护的优点是：能够迅速地、有选择地切除保护范围内的故障
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继电保护的“三误”是指误碰（误动）、误整定、误接线
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二次回路的电路图，包括原理展开图和安装接线图两种
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中间继电器的主要作用是用以增加触点的数量和容量
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能使电流继电器接点返回到原来位置的最小电流叫作该继电器的返回电流
A. 对
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【判断题】
能使低压继电器触点从断开到闭合的最高电压叫作该继电器的动作电压
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直流互感器是根据抑制偶次谐波的饱和电抗器原理工作的
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三相五柱式的电压互感器均可用在中性点不接地系统中
A. 对
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【判断题】
当电流互感器的变比误差超过10%时，将影响继电保护的正确动作
A. 对
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【判断题】
电压互感器一次绕组与二次绕组的感应电动势，在同一瞬间方向相同或相反，即为电压互感器的极性
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【判断题】
利用基波零序分量构成的发电机定子接地保护，在中性点附近总是有死区
A. 对
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【判断题】
瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何电气故障，差动保护却不能
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【判断题】
变压器差动保护的关键问题是不平衡电流大，而且不能完全消除。因此在实现此类保护时必须采取措施躲开不平衡电流的影响
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【判断题】
为防止厂用工作母线失去电源，备用电源应在工作电源的断路器事故跳闸前自动投入
A. 对
B. 错
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【判断题】
为防止运行设备的保护误动作，不允许在运行的控制盘和保护盘上或附近进行打眼等振动较大的工作，必要时应采取措施或停用部分保护
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B. 错
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【判断题】
为了装设发电机纵差保护，要求发电机中性点侧和引出线侧的电流互感器的特性和变比完全相同
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B. 错
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
属于中调管辖的保护及自动装置，改变定值后，应与调度核对定值
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【判断题】
发电机纵差动保护可以反应定子绕组匝间短路
A. 对
B. 错
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【判断题】
主变合闸冲击前应投入纵差动保护
A. 对
B. 错
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【单选题】
门控单元7、8 ___：Tc 车7、8 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F101
B. ＝82-F102
C. ＝82-F103
D. ＝82-F104
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【单选题】
左门状态监控 ___:Mp 车左侧门安全回路供电。（摘自维修手册）
A. ＝84-F211
B. ＝84-F212
C. ＝84-F213
D. ＝84-F214
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【单选题】
右门状态监控___:Mp 车右侧门安全回路供电。（摘自维修手册）
A. ＝84-F211
B. ＝84-F212
C. ＝84-F213
D. ＝84-F214
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【单选题】
门控单元1、3、5___:Mp 车1、3、5 号EDCU 供电（摘自维修手册）
A. ＝82-F201
B. ＝82-F202
C. ＝82-F203
D. ＝82-F204
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【单选题】
门控单元2、4、6___：Mp 车2、4、6 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F201
B. ＝82-F202
C. ＝82-F203
D. ＝82-F204
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【单选题】
门控单元7、8___:Mp 车7、8 号EDCU 供电（摘自维修手册）
A. ＝82-F201
B. ＝82-F202
C. ＝82-F203
D. ＝82-F204
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【单选题】
左门状态监控___：M 车左侧门安全回路供电。（摘自维修手册）删除
A. ＝84-311
B. ＝84-312
C. ＝84-313
D. ＝84-314
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【单选题】
门右门状态监控___:M 车右侧门安全回路供电。（摘自维修手册）删除
A. ＝84-311
B. ＝84-312
C. ＝84-313
D. ＝84-314
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【单选题】
门控单元1、3、5___:M 车1、3、5 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F301
B. ＝82-F302
C. ＝82-F303
D. ＝82-F304
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【单选题】
门控单元2、4、6___:M 车2、4、6 号EDCU 供电。（摘自维修手册）删除
A. ＝82-F301
B. ＝82-F302
C. ＝82-F303
D. ＝82-F304
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【单选题】
门控单元7、8___：M 车7、8 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F301
B. ＝82-F302
C. ＝82-F303
D. ＝82-F304
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆一列车安装有___个接地装置。（摘自维修手册）
A. 12
B. 16
C. 20
D. 24
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆的轨距是___mm。（摘自维修手册）
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心距是___mm。（摘自维修手册）
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全新轮滚动圆直径是___mm。（摘自维修手册）
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全磨耗轮滚动圆直径是___mm。（摘自维修手册）
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为___。（摘自维修手册）
A. 双牵引杆
B. 四牵引杆
C. 单牵引杆
D. 无牵引杆
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆每个转向架设有___个带停放制动的踏面制动单元。（摘自维修手册）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆每车设置___高度阀调节车体地板高度。（摘自维修手册）
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 四个
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过___连接牵引座，下部与构架相连。（ A ）（摘自维修手册）
A. 钢丝绳
B. 拉杆
C. 钢板
D. 油缸
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架根据安装部件的差异分为___种。（ D ）（摘自维修手册）
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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【单选题】
当一列运行的列车在15km/h的速度（在空载情况下）下与另一静止的列车相撞时，___能有效地吸收其碰撞能量。（ B ）（摘自车辆检修工教材）
A. 车体底架
B. 车钩
C. 司机室底架
D. 车体侧梁
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【单选题】
Tc车的1位端是带有___的一端。（摘自维修手册）
A. 半永久牵引杆
B. 全自动车钩
C. 半自动车钩
D. 贯通道
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【单选题】
以下车钩部分没有可压溃变形管的是___。（摘自维修手册）
A. Tc车1位端
B. M1车2位端
C. M1车1位端
D. M2车2位端
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【单选题】
M车的1位端是连接___的一端。（ A ）（摘自维修手册）
A. 半永久牵引杆
B. 全自动车钩
C. 半自动车钩
D. 司机室
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【单选题】
为防止车体底架遭受破坏，配置了过载保护装置,能吸收一定的冲击能，它安装在___。（摘自维修手册）
A. B车一位端
B. A车一位端
C. A车二位端
D. C车二位端
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【单选题】
空调系统干燥过滤器中的干燥剂用来吸收制冷循环系统中的___。 （摘自维修手册）
A. 杂质
B. 空气
C. 水分
D. 铜锈
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【单选题】
长沙地铁一期工程地铁车辆空调机组的蒸发器选用的材料为___。（摘自维修手册）
A. 铜管铝翅片
B. 铜管铜翅片
C. 铝管铜翅片
D. 铝管铝翅片
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【单选题】
空调机组蒸发器的主要作用为对送入客室的空气进行除湿和___。 （摘自维修手册）
A. 冷却
B. 加热
C. 加湿
D. 除菌
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【单选题】
长沙地铁一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为___。（摘自维修手册）
A. R134a
B. R22
C. R407C
D. R413
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【单选题】
长沙地铁1号线车辆最大运行速度为___km/h。（摘自维修手册）
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
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【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中不会导致列车牵引封锁的为___。（摘自车辆电气原理图）
A. 客室车门没有关好
B. 主风缸压力值为6BAR
C. 停放制动没有缓解
D. 单个车门被切除
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【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中由车辆自动控制的制动类型为___。（摘自车辆检修工教材）
A. 紧急制动
B. 快速制动
C. 常用制动
D. 保持制动
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【单选题】
关于快速制动，下列说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 快速制动是电空混合制动
B. 快速制动是不可恢复的制动
C. 快速制动力小于常用制动力
D. 快速制动的控制气路与紧急制动相同
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【单选题】
下列部件不属于主电路系统的是___。 （摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 充电机
D. 制动电阻
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【单选题】
蓄电池充电机基本特点中，当蓄电池充电机无法正常启动时，应具有___功能。（摘自维修手册）
A. 快速启动
B. 慢速启动
C. 强制启动
D. 紧急启动
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【单选题】
牵引系统中网压额定最高限值为___V。（摘自维修手册）
A. 2100
B. 1950
C. 1850
D. 1500
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【单选题】
长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是___。（摘自维修手册）
A. 550kPa
B. 500kPa
C. 450kPa
D. 650kPa
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【单选题】
每辆动车安装的轴端接地装置的数量是___。（摘自维修手册）
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
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【单选题】
长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为___。（摘自维修手册）
A. 3km/h
B. 10km/h
C. 60km/h
D. 45km/h
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