直流系统正常运行时可以用充电器单独向各个直流工作母线供电_答案

【判断题】

直流系统正常运行时可以用充电器单独向各个直流工作母线供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用取下熔断器寻找直流系统接地时，应先取下负极熔断器，后取下正极熔断器

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流系统一点接地后，可以继续运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

不停电装置输出的电流是直流电源

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流系统两点接地短路，将会造成保护装置的拒动或误动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流系统采用拉回路法查找到接地点时，应立即将该分路从系统中隔离出来，以免影响其他设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池正常运行中应采取浮充电方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般来说，蓄电池温度高，蓄电池容量会增加

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【判断题】

差动保护的优点是：能够迅速地、有选择地切除保护范围内的故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

继电保护的“三误”是指误碰（误动）、误整定、误接线

A. 对

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【判断题】

继电器线圈带电时，触点是闭合的称为常闭触点

A. 对

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【判断题】

二次回路的电路图，包括原理展开图和安装接线图两种

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间继电器的主要作用是用以增加触点的数量和容量

A. 对

B. 错

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【判断题】

能使电流继电器接点返回到原来位置的最小电流叫作该继电器的返回电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

能使低压继电器触点从断开到闭合的最高电压叫作该继电器的动作电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流互感器是根据抑制偶次谐波的饱和电抗器原理工作的

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相五柱式的电压互感器均可用在中性点不接地系统中

A. 对

B. 错

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【判断题】

当电流互感器的变比误差超过10%时，将影响继电保护的正确动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器一次绕组与二次绕组的感应电动势，在同一瞬间方向相同或相反，即为电压互感器的极性

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利用基波零序分量构成的发电机定子接地保护，在中性点附近总是有死区

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【判断题】

瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何电气故障，差动保护却不能

A. 对

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变压器差动保护的关键问题是不平衡电流大，而且不能完全消除。因此在实现此类保护时必须采取措施躲开不平衡电流的影响

A. 对

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【判断题】

为防止厂用工作母线失去电源，备用电源应在工作电源的断路器事故跳闸前自动投入

A. 对

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【判断题】

为防止运行设备的保护误动作，不允许在运行的控制盘和保护盘上或附近进行打眼等振动较大的工作，必要时应采取措施或停用部分保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了装设发电机纵差保护，要求发电机中性点侧和引出线侧的电流互感器的特性和变比完全相同

A. 对

B. 错

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【判断题】

新安装或二次回路工作过的变压器，应做保护传动试验

A. 对

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【判断题】

在有灯光监察的控制回路中，红灯亮，指示断路器整个合闸回路完好

A. 对

B. 错

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【判断题】

属于中调管辖的保护及自动装置，改变定值后，应与调度核对定值

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机纵差动保护可以反应定子绕组匝间短路

A. 对

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【判断题】

主变合闸冲击前应投入纵差动保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作中或设备停电后，如无特殊要求，一般不必操作保护或断开连接片

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止保护拒动，短路保护又有主保护和后备保护之分

A. 对

B. 错

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【判断题】

强励保护、过电压保护、低频率保护、逆功率保护、过负荷保护、失磁保护等是反映发电机组故障工况的电气量保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器的二次电流随一次电流而变化，而一次电流不受二次电流的影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器二次绕组严禁开路运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器二次绕组严禁短路运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器故障时，必须立即用隔离开关将其断开，退出运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器停电，只需将高压侧断开即可

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用V-V型接线的电压互感器，只能测量相电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

可以用三相三柱式电压互感器测量相对地电压

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止电流互感器二次侧短路，应在其二次侧装设低压熔断器

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

停车场采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 整体

D. 0

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【单选题】

地铁正线采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 碎石

D. 0

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【单选题】

尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线线路中钢轨上的R代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的H代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的F代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

菱形道岔如何判定右股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

菱形道岔如何判定左股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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