兼营船舶在卸完国内运输货物后，才能申请改营国际运输，由海关在签证簿上批注签章_答案

【判断题】

兼营船舶在卸完国内运输货物后，才能申请改营国际运输，由海关在签证簿上批注签章

A. 对

B. 错

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【判断题】

内外贸同船运输指从事承运海关监管货物的船舶，同时承载内贸和外贸集装箱货物的运输

A. 对

B. 错

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【判断题】

内外贸同船运输及中国籍国际航行船舶承运的转关运输货物可以是集装箱运输货物和散货

A. 对

B. 错

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【判断题】

来往香港、澳门小型船舶（以下简称来往港澳小型船舶），是指经交通运输部或者其授权部门批准，专门来往于内地和香港、澳门之间，在境内注册从事货物运输的机动或者非机动船舶

A. 对

B. 错

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【判断题】

国际运输民用航空器是指进出我国关境在国际上运营的境内运输民用航空器和境外运输民用航空器，包括国家元首和政府首脑乘坐的专机

A. 对

B. 错

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【判断题】

船舶在港停留时间不足48小时的，海关可以一并办理船舶进、出境手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

船舶进境后直接驶达锚地的，海关以船舶抵达锚地时间为船舶进境时间；直接靠泊的，以靠泊时间为船舶进境时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

船舶离港后改变目的地，船舶负责人需递交改驶书面申请，由目的地海关进行审核

A. 对

B. 错

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【判断题】

船舶设备需提离海关监管区修理的，海关在修理物品办结进口报关手续后方可批准起卸；设备修理完毕送返原船舶的，海关在修理物品办结出口报关手续后方可批准装载

A. 对

B. 错

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【判断题】

来往港澳的客船进出境时，可直接向驶入或驶离口岸的海关办理手续，无需办理中途监管手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

境外运输工具在我国境内添加、起卸物料的，不列入海关统计

A. 对

B. 错

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【判断题】

国际运输民用航空器抵达境内目的港以前，民用航空企业应当将航空器确切的抵达时间通知海关；抵港时应当向海关进行航空器进境申报，不可以在航空器进境前提前向海关办理申报手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国的国际民航机不能在国内、内地航段上载运国内、内地客货业务

A. 对

B. 错

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【判断题】

中国籍执飞国际航线的航空器、境外航空器因迫降、备降海关监管场所的，主管地海关应当派员实施监管

A. 对

B. 错

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【判断题】

航空器登临检查完毕后，检查关员应当按照要求打印并填写《中华人民共和国海关检查记录》，由在场的航空器负责人签名确认；航空器负责人拒签的，海关可不予为其办理后续手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

航空器间调拨物料一般不得跨直属关区实施，有特殊情况经调出、调入地海关协商同意的，应当按照转关运输方式监管

A. 对

B. 错

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【判断题】

航空器机组人员携带的物品，应当以服务期间必需和自用合理数量为限，海关可以办理航空器机组人员为其他人员托带物品进境或者出境的验放手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

境内承运海关监管货物运输车辆注册时，对于运输危险品的车辆，不需要提供“易燃易爆化学物品准运证”

A. 对

B. 错

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【判断题】

来往港澳货运车辆是指依照规定在海关备案的来往港澳公路货运车辆，包括专业运输企业的车辆和生产型企业的自用车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

承运海关监管货物的车辆应为厢式货车或集装箱拖头车,不可以为散装货车

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆仅作为货物进出口时，海关亦需要求该车辆作为运输工具向海关传输运输工具动态数据

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关可允许进出境车辆在同一口岸或不同口岸进、出境

A. 对

B. 错

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【判断题】

出境后因故不能复进境的中国籍车辆，海关应当按照出口货物有关规定办理海关手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

进出境列车是指载运进出口货物或过境货物、物品，载运进出关境或过境旅客的中国或外国籍列车，包括机车、客车、货车、邮政车、行李车、发电车、守车和轨道车等

A. 对

B. 错

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【判断题】

自境外以购买、受赠、继承等方式取得船舶所有权的初次进口到港的空载船舶需要缴纳船舶吨税

A. 对

B. 错

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【判断题】

应税船舶在船舶吨税执照期限内，因修理、改造导致净吨位变化的，船舶吨税执照无效

A. 对

B. 错

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【判断题】

应税船舶在吨税执照期限内，因税目税率调整或者船籍改变而导致适用税率变化的，吨税执照继续有效

A. 对

B. 错

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【判断题】

船舶吨税执照在期满前毁损或者遗失的，应当补税

A. 对

B. 错

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【判断题】

船舶吨税应税船舶因不可抗力在未设立海关地点停泊的，船舶负责人应当立即向附近海关报告，并在不可抗力原因消除后，依法向海关申报纳税

A. 对

B. 错

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【判断题】

船舶在港停留期间在同一关区代码、同一港口两个不同停靠地点之间的位移，海关应当要求船舶负责人申报船舶在港动态电子数据

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关发现多征船舶吨税税款的，应当在二十四小时内通知应税船舶办理退还手续，并加算银行同期活期存款利息

A. 对

B. 错

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【判断题】

船舶吨税税款、税款滞纳金、罚款可以以外币计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

兼营船舶在经营国内运输期间使用的进口船舶用物料、燃料、烟、酒，可以享受国际航行船舶的免税优惠

A. 对

B. 错

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【判断题】

国际航行船舶的免税烟、酒、饮料等免税商品供应业务由外轮供应公司免税店统一负责，其他单位不得利用保税区、免税库从事免税烟、酒、饮料等商品的供应工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

舱单涉及商业秘密的，舱单传输人可以口头向海关提出为其保守商业秘密的要求，并具体说明需要保密的内容

A. 对

B. 错

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【判断题】

扫舱地脚是指进口货物收货人确认进出境运输工具已经卸空，但因装卸技术等原因装卸完毕后，清扫经出镜运输工具剩余的进口货物

A. 对

B. 错

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【判断题】

进境的境外运输工具，未向海关办理手续并缴纳关税，不得转让或者移作他用

A. 对

B. 错

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【判断题】

来往港澳小型船舶可以同船装载进出口货物与非进出口货物

A. 对

B. 错

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【判断题】

境内制造的集装箱可以申请我国海关批准牌照，也可以向加入联合国《1972年集装箱关务公约》的境外有关国家当局申请外国海关的批准牌照

A. 对

B. 错

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【判断题】

进境来往港澳小型船舶自进境后至办结海关手续前，出境来往港澳小型船舶自起运港办理海关手续后至出境前，未经海关批准，不得中途停泊、装卸货物和物品或者上下人员

A. 对

B. 错

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【判断题】

航空器登临检查是海关为确定航空器负责人向海关备案、申报的内容是否与实际情况相符，或者为确定航空器停靠区域及其配载物料、装卸货物、物品、上下人员等是否符合规定，依法对航空器进行实地监管、检查的执法行为

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___

A. 方向舵配平作动筒

B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒

C. 偏航阻尼作动筒

D. 不确定

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【单选题】

FAC如何衔接?___

A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关

B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

何时FAC按钮上OFF灯亮?___

A. 当相关的FAC失效时

B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时

C. 当FAC按钮弹出时

D. 不确定

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【单选题】

当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___

A. FMGC或ELAC

B. ELAC或FAC

C. FMGC或FAC

D. 不确定

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【单选题】

偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___

A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较

B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈

C. 通过转换逻辑

D. 不监控

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【单选题】

偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___

A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动

B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动

C. 不会

D. 不确定

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【单选题】

当alphafloor探测到后:___

A. 自动推力脱开

B. 自动驾驶仪接通

C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力

D. 不确定

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【单选题】

何时无风切变探测功能?___

A. 襟翼/缝翼放出时

B. 襟翼/缝翼全部放出时

C. 襟翼/缝翼收上时

D. 起落架收上时

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【单选题】

速度变化趋势在速度带上如何显示?___

A. 为一绿点

B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速

C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速

D. 其它

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【单选题】

速度带上2条黄色短划线代表:___

A. 最佳飞机操纵速度

B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度

C. 对于一给定构型,可选最大速度

D. 其它

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【单选题】

速度带上绿圈在地面会显示吗?___

A. 不会,只在空中显示

B. 只要发动机运转，会显示

C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示

D. 不确定

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【单选题】

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)

C. α平台功能工作

D. 不确定

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【单选题】

用于α平台探测必需的参数是：___

A. 飞机最小速度

B. 飞机重量

C. 飞机最大速度

D. 飞机迎角

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【单选题】

当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___

A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权

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【单选题】

飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___

A. 只在自动驾驶接通时

B. 只在低速时

C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时

D. 在任何时候

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【单选题】

在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___

A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令

B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令

C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令

D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___

A. FMGC(飞行管理引导计算机)

B. FAC(飞行增稳计算机)

C. ELAC(升降舵副翼计算机)

D. SEC(扰流板升降舵计算机)

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【单选题】

飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___

A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）

B. FAC（飞行增稳计算机）

C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后

D. 不确定

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【单选题】

双发工作时，自动推力控制的范围是：___

A. TOGA到REV（反推）

B. TOGA到IDLE（慢车）

C. CLB（爬升）到IDLE

D. 不确定

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【单选题】

性能数据库：___

A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新

B. 定期更新

C. 只能由制造商更新

D. 不确定

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【单选题】

飞行计划的建立使用了：___

A. 导航数据库的信息

B. 性能数据库的信息

C. 导航数据库和性能数据库的信息

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1（或2）可以接通于？___

A. 地面，滑行阶段

B. 离地后至少5秒后

C. 起飞后，若指引仪接通

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___

A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位

B. 不能恢复

C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1

D. 不确定

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【单选题】

2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态

D. 不确定

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【单选题】

飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___

A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动

B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动

C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA

D. 不确定

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【单选题】

飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___

A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮

B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮

C. 短划线，右侧灯亮

D. 不确定

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【单选题】

在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___

A. 自动进行

B. 只有在爬升阶段需人工转换

C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换

D. 任何时候都需人工转换

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【单选题】

A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___

A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式

B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式

C. 无变化

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___

A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作

B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作

C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作

D. 不确定

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【单选题】

飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___

A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通

B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通

C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出

D. 不确定

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【单选题】

FCU允许：___

A. 修改飞行管理部分的飞行计划

B. 选择飞行制导功能方式

C. 选择无线电导航频率

D. IRS校准

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【单选题】

以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___

A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK

B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK

C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT

D. 以上都不对

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【单选题】

当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___

A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的

B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的

C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU

D. 不确定

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【单选题】

当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___

A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示

B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示

C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示

D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

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【单选题】

飞行计划指的是：___

A. 飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件

B. 提供飞机的位置和是否沿航路飞行

C. 燃油成本和时间成本的比值

D. 其它

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【单选题】

在下列哪种方式下，飞机符号是固定静止的？___

A. 在ROSENAV、ARC、PLAN方式

B. 仅在PLAN方式

C. 除PLAN方式以外的其它方式

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近时，三声CLICK“咔咯”声响是什么意思：___

A. 对机组的三级警告

B. 发生了主要失效，准备复飞

C. 襟翼设定3而起落架未放下

D. 着陆能力降级警告

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【单选题】

正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：___

A. 直接

B. 通过FMGC1

C. 通过FMGC1和FMGC2

D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)

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【单选题】

FMGC的正常操作是：___

A. 一次只能有一台FMGC工作

B. FMGC1优先，FMGC2备份

C. FMGC按主动/随动原则工作

D. FMGC独立工作

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【单选题】

飞行中，FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的：___

A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据

B. 当飞行员选择DME台后

C. 通过自动调谐功能使用DME

D. 不确定

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