【判断题】
桥梁设施的综合维修应以整座设施进行,按照“预防为主,防治结合,有病治病,治病除根”的原则,做到全面修复,项目齐全。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
桥梁设施的综合维修应以整座设施进行,按照“预防为主,防治结合”的原则,做到全面修复,项目齐全。
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁设施的综合维修周期定为4年,即每年综合维修的数量应占设施总数的25%左右。
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁设施的综合维修周期定为5年,即每年综合维修的数量应占设施总数的20%左右。
A. 对
B. 错
【判断题】
保养工作根据当月检查情况逐月编制,按6个月周期安排处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
保养工作根据当月检查情况逐月编制,按3个月周期安排处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为70db
A. 对
B. 错
【判断题】
城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为55db
A. 对
B. 错
【判断题】
城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为80db
A. 对
B. 错
【判断题】
城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为60db
A. 对
B. 错
【判断题】
我国目前建成的声屏障以直立型和逆L型为主。轨道交通多采用逆L型。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国目前建成的声屏障以直立型和逆L型为主。轨道交通多采用直立型。
A. 对
B. 错
【判断题】
最常见的声屏障材料质地为金属。一般选用的再实验室测试平均隔声量不应小于25db
A. 对
B. 错
【判断题】
最常见的声屏障材料质地为金属。一般选用的再实验室测试平均隔声量不应小于30db
A. 对
B. 错
【判断题】
当噪声源发出的声波遇到屏障时,它将沿三条路径传播:绕射路径、透射路径、反射路径
A. 对
B. 错
【判断题】
当噪声源发出的声波遇到屏障时,它将沿两条路径传播:绕射路径、反射路径
A. 对
B. 错
【判断题】
在需要加固装饰板时,一般采用钻孔后用耐候性好的金属丝绑扎加固的方案,不用焊接进行加固。
A. 对
B. 错
【判断题】
在需要加固装饰板时,一般采用焊接进行加固。
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁装饰板一般采用金属板类材质,最常见的连接方式是螺栓连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁装饰板一般采用金属板类材质,最常见的连接方式是砌筑连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
当双侧安装声屏障时,应在朝向声源一侧安装吸声结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
当双侧安装声屏障时,应在背向声源一侧安装吸声结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏障前后在某特定位置上的声压等级之差称为声屏障的插入损失。插入损失越大,降噪效果越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏障前后在某特定位置上的声压等级之差称为声屏障的插入损失。插入损失越小,降噪效果越好
A. 对
B. 错
【填空题】
隔离区:指为满足施工防护需要,在出入段场线划定的隔离区域。 进行施工检修时,隔离区视为一个_______
【填空题】
周计划:汇总一周(_______)的设施设备施工、检 修、维护,工程车、调试电客车开行的计划。
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中,车站人行天桥维修长度每米折合1.5桥涵换算米
A. 对
B. 错
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中,限高防护架、防撞架等,每座折合500桥涵换算米
A. 对
B. 错
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中,声屏障维修面积每平米折合0.25桥涵换算米
A. 对
B. 错
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中,涵洞维修长度每米折合0.5桥涵换算米
A. 对
B. 错
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中,跨度40m及以上的结合梁、钢管拱桥、斜拉桥等桥梁维修长度每米折合2.0桥涵换算米
A. 对
B. 错
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中,跨度40m及以下的结合梁维修长度每米折合1.5桥涵换算米
A. 对
B. 错
【单选题】
一切国家机关、武装力量、政党、社会团体、___都有保守国家秘密的义务。
A. 国家公务员
B. 共产党员
C. 企业事业单位和公民
【单选题】
各级机关、单位对产生的国家秘密事项,应当按照___及时确定密级。
A. 保密法实施办法
B. 保密规章制度
C. 国家秘密及其密级具体范围的规定
【单选题】
一份文件为机密级,保密期限是20年,应当标注为___。
A. 机密20年
B. 20年★机密
C. 机密★20年
【单选题】
涉密人员离岗、离职前,应当将所保管和使用的涉密载体全部清退,并___。
A. 登记销毁
B. 订卷归档
C. 办理移交手续
【单选题】
销毁秘密文件、资料要履行___手续,并由两名以上工作人员到指定场所监销。
A. 审批、登记
B. 交接
C. 清退
【单选题】
乙级资质单位可在全国范围内从事信息系统集成业务的最高密级为___。
A. 秘密级
B. 机密级
C. 绝密级
【单选题】
涉密计算机信息系统不得与国际互联网或其他公共信息网络连接,必须实行___。
A. 防火墙隔离
B. 物理隔离
C. 逻辑隔离
【单选题】
过失泄露绝密级___件、机密级( )件或秘密级( )件的,应予立案。
A. 1,2,3
B. 1,3,3
C. 1,3,4
【单选题】
储存过国家秘密的信息介质可以___密级使用。
A. 提高
B. 降低
C. 解除
推荐试题
【单选题】
调车作业由___单一指挥。J285
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。J291
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。J292
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。J293
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___km/h。J293
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。J302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___m。J303
A. 200
B. 500
C. 800
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。J305
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。J315
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。J324
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。J335
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中,遇___发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。J339
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定___。J339
A. 加强瞭望
B. 限速运行
C. 立即停车
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内