一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行___行车。J324_答案

【单选题】

一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行___行车。J324

A. 按路票

B. 按红色许可证

C. 仍按自动闭塞法

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相关试题

【单选题】

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330

A. 每3分钟

B. 5分钟

C. 8分钟

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【单选题】

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。J335

A. 每分钟

B. 1分钟

C. 2分钟

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【单选题】

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 100kPa

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【单选题】

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335

A. 20

B. 25

C. 30

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【单选题】

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。J335

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

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【单选题】

运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。J335

A. 机车信号

B. 列尾装置

C. 列车无线调度通信设备

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【单选题】

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

遇天气恶劣，信号机显示距离不足___m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338

A. 200

B. 400

C. 1000

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【单选题】

在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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【单选题】

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

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【单选题】

在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

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【单选题】

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。J342

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

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【单选题】

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342

A. 120

B. 140

C. 160

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【单选题】

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。J347

A. 第一架

B. 第二架

C. 第三架

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【单选题】

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347

A. 15

B. 25

C. 45

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【单选题】

列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过___km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

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【单选题】

在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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【单选题】

在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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【单选题】

在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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【单选题】

在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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【单选题】

引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。J359

A. 20

B. 30

C. 60

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【单选题】

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员___后，列车凭出站信号机的显示出发。J365

A. 发给司机调度命令

B. 发给司机绿色许可证

C. 通知司机

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【单选题】

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。J368

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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【单选题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。J368

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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【单选题】

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由___负责检查处理。J371

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 车站（助理）值班员

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【单选题】

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。J381

A. 20

B. 30

C. 60

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【单选题】

进站预告信号机以显示___信号为定位。J411

A. 进行

B. 注意

C. 停车

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【单选题】

进站信号机均以显示___信号为定位。J411

A. 进行

B. 注意

C. 停车

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【单选题】

引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭。J412

A. 第一轮对

B. 头部

C. 全部

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【单选题】

出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___信号。J413

A. 停车

B. 进行

C. 注意

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【单选题】

进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为___信号。J413

A. 停车

B. 进行

C. 注意

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【单选题】

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在___，进路上的道岔均开通直向位置。J415

A. 开放状态

B. 关闭状态

C. 无显示状态

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【单选题】

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔___位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415

A. 侧向

B. 直向

C. 正向

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【单选题】

进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过___km/h，并须准备随时停车。J416

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示___灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。J417

A. 一个绿色

B. 两个绿色

C. 一个月白色

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【单选题】

三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个___灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J417

A. 绿色

B. 黄色

C. 月白色

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【单选题】

三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个___灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。J418

A. 月白色

B. 黄色

C. 绿色

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【单选题】

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。J419

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个___灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J419

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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【单选题】

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有___个闭塞分区空闲。J419

A. 一

B. 两

C. 三

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推荐试题

【多选题】

根据补偿方法不同而有等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。 ___

A. 蒸气压缩制冷

B. 蒸气喷射制冷

C. 吸入式制冷

D. 空气制冷

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【多选题】

是保证车内环境舒适性的基本设备。 ___

A. 广播

B. 照明

C. 空调

D. 空压机

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【多选题】

CRH380B型动车组空调系统配备有两个车压力波传感器，分别安装在车。 ___

A. EC01

B. IC03

C. IC06

D. EC08

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【多选题】

CRH380B型动车组废排风道位于车辆两侧处，之间， ___

A. 外墙

B. 侧墙

C. 地板

D. 端墙

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【多选题】

CRH380B型动车组空调控制系统中可执行下列操作模式：空调工作（标准模式）、应急通风、空调关闭、空调紧急关闭、。 ___

A. 整备模式

B. 降低模式

C. 清洗模式

D. 隧道模式

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【多选题】

CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用：。 ___

A. 空调工作

B. 整备模式

C. 应急通风

D. 空调关闭

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【多选题】

CRH380B型动车组内部照明系统分为：。 ___

A. 主要照明

B. 紧急照明

C. 阅读灯

D. 射灯

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【多选题】

CRH380B型动车组内部照明系统中阅读灯分布在车内位置有。 ___

A. VIP车

B. 一等车

C. 观光区

D. VIP包间

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【多选题】

通风机组是通风系统的动力装置，主要由组成。 ___

A. 轴流式通风机

B. 电动机

C. 离心式通风机

D. 横流式通风机

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【多选题】

诱导器是诱导通风的送风设备，由和一次风连接管热交换器等部分构成。 ___

A. 外壳

B. 喷嘴

C. 静压箱

D. 蒸发器

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【多选题】

空调客车上使用的电热采暖装置采用的电热元件有几种形式有、半导体式等。 ___

A. 电热管式

B. 温水预热式

C. 冷凝放热式

D. 电热板式

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【多选题】

电热元件主要由及接线柱等组成。 ___

A. 导热介质

B. 不锈钢绕片

C. 电阻丝

D. 不锈钢管

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【多选题】

四通换向阀有四个根接管和三根毛细管，阀体内装有。 ___

A. 滑块

B. 阀门

C. 触点

D. 活塞

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【多选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、等部分组成。 ___

A. 贮液器

B. 控制器

C. 执行器

D. 控制对象

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【多选题】

动车组空调运行控制系统一般分为变送器、、执行器、控制对象等部分组成。 ___

A. 传感器

B. 控制器

C. 贮液器

D. 差压阀

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【多选题】

动车组空调运行控制系统一般分为变送器、控制器、、控制对象等部分组成。 ___

A. 传感器

B. 贮液器

C. 执行器

D. 差压阀

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【多选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、、控制对象等部分组成。 ___

A. 贮液器

B. 控制器

C. 执行器

D. 差压阀

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【多选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、、执行器等部分组成。 ___

A. 贮液器

B. 控制器

C. 差压阀

D. 控制对象

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【多选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、、控制器、执行器等部分组成。 ___

A. 变送器

B. 贮液器

C. 差压阀

D. 控制对象

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【多选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、控制器、、控制对象等部分组成。 ___

A. 变送器

B. 贮液器

C. 执行器

D. 差压阀

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【多选题】

动车组空调运行控制系统一般分为传感器、等部分组成。 ___

A. 变送器

B. 控制器

C. 执行器

D. 控制对象

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【多选题】

动车组空调系统的运行控制原则：冷凝风机与压缩机联锁；；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___

A. 通风与制冷及制暖联锁

B. 制冷与制暖互锁

C. 通风与制暖互锁

D. 制冷与制暖联锁

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【多选题】

动车组空调系统的运行控制原则：；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___

A. 通风与制冷及制暖联锁

B. 制冷与制暖互锁

C. 冷凝风机与压缩机联锁

D. 制冷与制暖联锁

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【多选题】

动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁；；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___

A. 通风与制冷及制暖互锁

B. 冷凝风机与压缩机联锁

C. 制冷与制暖互锁

D. 控制通风机低速与高速运行的电路互锁

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【判断题】

空调制冷时，制冷剂进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制冷剂进入蒸发器后，在特定的湿度和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制冷剂进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和湿度下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制冷剂进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而冷凝液化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制冷时，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往冷凝器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制冷时，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往蒸发器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制冷时，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往空气处理单元。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制冷时，高温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制冷时，低温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制冷时，高温低压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制冷时，低温低压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制热时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过气液分离器再进入蒸发器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过膨胀阀或其他节流装置再进入压缩机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的能量变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。

A. 对

B. 错

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