隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过7处。_答案

【判断题】

隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过7处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过10处。

A. 对

B. 错

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隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 1L/（m2•d)；

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 05L/（m2•d)；

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的优良标准是:任意200 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的优良标准是:任意100 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；

A. 对

B. 错

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隧道的优良标准是:隧道顶部不允许滴水，侧面允许有少量、偶见湿迹；

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于5/1000的总内表面积;

A. 对

B. 错

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隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于2/1000的总内表面积;

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过5处，任意湿迹面积不大于0.1 m1。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过3处，任意湿迹面积不大于0.2 m2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的不合格标准是：任意200 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的不合格标准是：任意100 m2防水面积的平均漏水量大于4L/（m2•d)；

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的不合格标准是：隧道内出现涌砂、线流或漏泥沙，侧墙出现连续渗流；

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道的不合格标准是：道床与管片产生脱离现象。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防水材料是指防止地下水、工业和民用的给排水、腐蚀性液体等侵人地下构筑物的材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

刚性防水材料是指以水泥、砂石为原材料，或其内掺入少量外加剂、高分子聚合材料等材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防水材料品种繁多，按物态的不同可分为刚性防水材料和柔性防水材料

A. 对

B. 错

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【判断题】

柔性防水材料指在相对于刚性防水材料如防水砂浆和防水混凝土等而言的一种防水材料形态，以其与基层附着的形式包括防水涂膜、防水卷材和密封材料等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按防水材料粘贴位置的不同，分为外防水（外包防水)和内防水（内包防水》两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柔性防水材料具有较好的弹塑性、延伸性，能适应结构的部分变形，但易老化、分解。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道防水施工验收要严格执行分级验收、控制质量的原则，质量验收人员必须为主管工程师及以上技术人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防水施工质量应按照隧道设施维修规程进行验收，实行生产维护部门及公司二级验收实施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管片错台指管片间在环面或纵向接触面内发生相对错动的现象

A. 对

B. 错

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【判断题】

管片损伤病害较为直观，管片裂缝与缺角主要通过目测进行检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

管片裂缝通常表现为颜色略深于管片内表面本色的细缝

A. 对

B. 错

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【判断题】

管片缺角部位因表层混凝上缺失，缺角颜色同样会深于管片表面本色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管片错台检查目标应明确错台位置及错台量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过5 mm时，将会影响到止水条防水性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过8 mm时，将会影响到止水条防水性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求;防水混凝土应密实，表面应平整.不得有露筋、蜂窝等缺陷;裂缝宽度应符合设计要求；

A. 对

B. 错

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【判断题】

水泥砂浆防水层应密实、平整、粘结牢固，不得有空鼓、裂纹、起砂、麻面等缺陷;防水层厚度应符合设计要求；

A. 对

B. 错

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【判断题】

卷材接缝应粘结牢固、封闭严密，防水层不得有损伤、空鼓、皱折等缺陷；

A. 对

B. 错

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【判断题】

涂层应粘结牢固，不得有脱皮、流淌、鼓泡、露胎、皱折等缺陷;涂层厚度应符合设计要求；

A. 对

B. 错

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【判断题】

塑料板防水层应铺设牢固、平整，搭接焊缝严密，不得有焊穿、r垂、绷紧现象；

A. 对

B. 错

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【判断题】

金属板防水层焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑、针状气孔等缺陷；保护涂层应符合设计要求；

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道质量评定分为“优良”、“合格”、“不合格”三个等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

结构维修主要是针对地铁土木工程所有项目

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站、隧道结构防水堵漏包含巡检、维修、大修三大类

A. 对

B. 错

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【判断题】

结构维修包含车站、隧道结构防水堵漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

结构维修包括桥梁维修保养

A. 对

B. 错

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【单选题】

扒砟时，要保证枕木盒内有___的石砟。

A. 三分之二

B. 二分之一

C. 三分之一

D. 四分之一

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【单选题】

在使用捣鼓机时，要启动捣鼓机运转___min,检查电机各部温升是否正常。

A. 1~3

B. 2~3

C. 3~5

D. 1~7

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【单选题】

捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。

A. 100

B. 450

C. 300

D. 200

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【单选题】

无缝线路轨温超过锁定轨温___℃是禁止作业。

A. 20

B. 21

C. 22.5

D. 25

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【单选题】

使用吊轨车每次运载不超过___公斤。

A. 450

B. 500

C. 650

D. 750

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【单选题】

使用吊轨车吊短轨的长度不超过___米。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

悍轨接头探测一年___次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

常规的探测一年___次

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

进行打磨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

进行锯轨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

一组道岔需要测量___处支距

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于___mm应铲除之。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

地铁正线采用___道床，停车场采用(A)道床。

A. 无咋，有咋

B. 无咋，无咋

C. 有咋，有咋

D. 有咋，无咋

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【单选题】

停车场采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 整体

D. 0

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【单选题】

地铁正线采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 碎石

D. 0

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【单选题】

尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线线路中钢轨上的R代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的H代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的F代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

菱形道岔如何判定右股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

菱形道岔如何判定左股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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