正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除_答案

【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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相关试题

【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

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【单选题】

尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查

A. 月

B. 季度

C. 半年

D. 年

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【单选题】

不合格道岔整修后，在___分及以上者，可评为合格。

A. 85

B. 70

C. 65

D. 60

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【单选题】

60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。

A. 第一

B. 第二

C. 第一、第二

D. 第二、第三

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【单选题】

轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

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推荐试题

【单选题】

凝汽器水位高Ⅱ值是___ mm。

A. 1000

B. 1120

C. 1180

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【单选题】

凝汽器水位低Ⅰ水位是 ___ mm。

A. 400

B. 250

C. 300

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【单选题】

凝汽器低Ⅱ水位___ mm。

A. 150

B. 200

C. 100

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【单选题】

我厂凝补水箱正常水位___mm。

A. 2800mm～3100

B. 300mm～760

C. 400mm～860

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【单选题】

我厂凝补水箱低至___mm跳凝上水泵。

A. 300

B. 600

C. 200

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【单选题】

凝结水泵轴承冷却水取自___。

A. 闭式水

B. 开式水

C. 工业水

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【单选题】

我厂凝结水泵密封水压力在___Mpa范围内。

A. 0.5～07

B. 0.25～0.60

C. 1.0～1.2

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【单选题】

凝结水泵电动机推力轴承温度___℃报警。

A. 80

B. 70

C. 75

D. 85

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【单选题】

凝结水泵电动机线圈温度___℃报警。

A. 115

B. 120

C. 130

D. 100

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【单选题】

凝结水泵电动机轴承温度___℃报警，

A. 80

B. 85

C. 90

D. 95.

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【单选题】

凝结水泵电动机推力轴承温度___℃时保护停泵。

A. 90

B. 70

C. 75

D. 85

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【单选题】

开式水泵运行时，轴承温度不应高于___℃。

A. 70

B. 90

C. 80

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【单选题】

开式水泵运行时，出口压力应大于___。

A. 0.5MPa

B. 0.35MPa

C. 0.3MPa

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【单选题】

循环水系统正常运行时，应维持循环水母管压力＞___MPa。

A. 0.2

B. 0.12

C. 0.15

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【单选题】

循环泵的运行时电机电流≤___A。

A. 239

B. 368

C. 348

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【单选题】

循环泵的运行时电机定子绕组温度＜___℃。

A. 140

B. 110

C. 125

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【单选题】

循环泵的运行时电机推力轴瓦及导向轴瓦温度＜___℃。

A. 70

B. 90

C. 85

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【单选题】

凝结器真空上升到一定值时，因真空提高多发的电与循环水泵耗电之差最大时的真空称为___。

A. 绝对真空；

B. 极限真空；

C. 最佳真空；

D. 相对真空。

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【单选题】

凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力___。

A. 升高；

B. 降低；

C. 不变；

D. 不能判断。

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【单选题】

闭式冷却水系统是由二台100%容量的闭式冷却水泵，一个___ m3闭式稳压水箱和二台100%容量的闭式冷却水热交换器设备组成的。

A. 30

B. 25

C. 10

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【单选题】

闭式水箱水位维持在___mm。

A. 1600～1800

B. 1200～1400

C. 1000～1400

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【单选题】

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的___。

A. 过冷度；

B. 端差；

C. 温升；

D. 过热度。

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【单选题】

当凝汽器真空降低，机组负荷不变时，轴向推力___。

A. 增加；

B. 减小；

C. 不变；

D. 不能确定。

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【单选题】

闭式水箱水位低至___mm闭式水泵不能启动.

A. 800

B. 400

C. 650

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【单选题】

我厂辅助蒸汽联箱母管压力为___MPa，温度为250-300℃。C

A. 0.8-1.1

B. 0.45-0.912

C. 1.0-1.3

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【单选题】

辅助蒸汽系统安全门动作定值是A安全门___ MPa（暂定）；B安全门1.10MPa。

A. 1.5

B. 1.3

C. 1.65

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【单选题】

机组任何状态启动，低压轴封蒸汽温度正常维持在___℃，

A. 120～150

B. 150～180

C. 121～177

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【单选题】

机组任何状态启动，任何时候低压轴封温度不得低于___℃。

A. 121

B. 140

C. 150

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【单选题】

机组冷态启动，高中压轴封蒸汽温度控制在___℃.

A. 120～180

B. 150～200

C. 180～220

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【单选题】

机组冷态启动，任何时候高中压轴封温度不得低于___℃。

A. 120

B. 150

C. 180

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【单选题】

机组温态启动，高中压轴封蒸汽温度控制在___℃。

A. 200～300

B. 1500～280

C. 320～350

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【单选题】

机组温态启动，高中压轴封蒸汽温度与调端高压缸金属温度差不大于___℃。

A. 85

B. 90

C. 100

D. 50

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【单选题】

机组热态启动，高中压轴封蒸汽温度控制在___℃。

A. 300～350

B. 300～330

C. 280～330

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【单选题】

机组热态启动，高中压轴封蒸汽温度与调端高压缸金属温度差不大于___℃。

A. 85

B. 90

C. 100

D. 50

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【单选题】

轴封供汽必须具有不小于___℃的过热度.

A. 24

B. 28

C. 14

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【单选题】

当正常运行时维持低压轴封温度自动值___℃。投用减温水装置应谨慎操作，严防汽轮机轴封进水。

A. 120

B. 150

C. 180

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【单选题】

冷油器油侧压力一般应___水侧压力。

A. 大于；

B. 小于；

C. 等于；

D. 略小于。

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【单选题】

汽轮机润滑油中含水量的正常控制标准是___。

A. 100mg/l；

B. 80 mg/l；

C. 50 mg/ l；

D. 150 mg/ l。

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【单选题】

主冷油器运行中切换过程中如果发现异常应立即___.

A. 加快操作，迅速切换。

B. 停止操作，并恢复原状。

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【单选题】

主油箱就地油位计应___一次。

A. 每班检查

B. 每2小时检查

C. 每4小时检查

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