捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。_答案

【单选题】

捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。

A. 100

B. 450

C. 300

D. 200

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答案

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【单选题】

无缝线路轨温超过锁定轨温___℃是禁止作业。

A. 20

B. 21

C. 22.5

D. 25

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【单选题】

使用吊轨车每次运载不超过___公斤。

A. 450

B. 500

C. 650

D. 750

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【单选题】

使用吊轨车吊短轨的长度不超过___米。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

悍轨接头探测一年___次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

常规的探测一年___次

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

进行打磨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

进行锯轨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

一组道岔需要测量___处支距

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于___mm应铲除之。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

地铁正线采用___道床，停车场采用(A)道床。

A. 无咋，有咋

B. 无咋，无咋

C. 有咋，有咋

D. 有咋，无咋

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【单选题】

停车场采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 整体

D. 0

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【单选题】

地铁正线采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 碎石

D. 0

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【单选题】

尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线线路中钢轨上的R代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的H代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的F代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

菱形道岔如何判定右股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

菱形道岔如何判定左股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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推荐试题

【判断题】

已终结的工作票.事故应急抢修单应保存一年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票应使用黑色或蓝色钢笔（水）或圆珠笔填写与签发，一式两份，内容应正确，填写应清楚，不得任意涂改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人.专责监护人应始终在工作现场，对工作班成员进行监护，及时纠正不安全行为。

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作可以单人进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

登高或高处转移作业位置时，不应携带器材，手中不应持物。上下爬梯时，双手应同抓一个梯阶。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作过程中应按操作票填写的顺序逐项操作。每操作完一步，应检查无误后做一个“∨”记号，全部操作完毕后进行复查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作中发生疑问时，应立即停止操作并向发令人报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在室外高压设备上工作，工作地点四周围栏上悬挂适当数量的“止步，高压危险！”标示牌，标示牌应朝向围栏里面。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处作业时，不准许他人在工作地点的下方通行或逗留，工作地点下方应按坠落半径设遮栏或其他保护装置，不同高度的可能坠落半径相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高压设备上工作，应至少由两人进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气设备停电后（包括事故停电），在未拉开有关隔离开关和做好安全措施前，不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在发生人身触电事故时，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告调度（或设备运行管理单位）和上级部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备管理总的要求：部件齐.声音正.马力足.仪表灵.资料全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备管理的“四懂”是指：懂结构.懂性能.懂原理.懂用途。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备管理的“三会”是指：会使用.会保养.会排除故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可以使用明令淘汰和报废的设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备管理的“十字作业”是指：清扫.润滑.紧固.调整.防腐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备的巡检方式包括定期巡回检查和不定期巡回检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备巡回检查是指为确保设备安全可靠运行，巡检人员应按规定时间.内容及路线对设备进行的检查，便于随时掌握设备的运行情况，发现问题分析原因并做出及时处理，采取必要措施将故障消灭于萌芽状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

GIS设备的定期检查有：如SF6压力值，液压机构油位，避雷器动作次数等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力电缆外皮损伤，但不影响安全运行，属于三类缺陷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故隐患确认和治理实行动态管理，定期不定期的确认.销号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停工，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故隐患所在单位是事故隐患治理的责任主体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防护措施的缺陷属于物的不安全状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基层单位应按照“属地化管理”原则对设备.设施和作业活动开展安全风险识别。

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一种工作票所列工作地点超过两个，或有两个及以上不同的工作单位（班组）在一起工作时，可采用小组工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

属于同一电压.位于同一平面场所，工作中不会触及带电导体的几个电气连接部分的设备，同时停.送电可使用同一张工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将设备各侧断开，防止向停电检修设备反送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一停电系统的所有工作票都已终结，汇报调度后，即可合闸送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响对运行的可靠性没有影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷凝器在汽轮机装置中执行热源的任务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

涨口松漏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止凝汽器超压，凝汽器上装有安全膜板。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽器冷却面积垢时的特征是汽轮机排气温度与冷却水出口温度的差值减小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝结水泵的启动应在抽气设备投入运行之后。

A. 对

B. 错

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【判断题】

备用凝结水泵出口逆止阀损坏，水从备用泵倒流回凝汽器是造成凝汽器满水的原因之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空间的空气不断地抽出，以保持凝汽器的真空。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主抽气器是在汽轮机正常工作前，伴同凝汽器的运行而工作的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主抽气器由两个单级的射汽抽气器及两个表面式冷却器并联组成。

A. 对

B. 错

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