【填空题】
47.混床失效后,为了容易分层,可在分层前先通入___溶液,将阴、阳树脂转型,以加大两密度差,从而加快分层。
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答案
NaOH
解析
暂无解析
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48.新树脂在使用前最好进行预处理,树脂经过预处理有三大好处:___,___,___。
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53.过滤器运行的主要参数是___,___,___。
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59.两票指的是:___、___,三制指的是:___、___和___。
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86.禁油罐的出水指标为___。
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380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧,驾驶列车所需的 的设备设于司机室柜中。
A. 电子和电气
B. 空气和机械
C. 信号和机械
D. 信号和指令
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动车组司机室是整个动车组的 。
A. 信息中心
B. 检修中心
C. 控制中心
D. 服务中心
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动车组司机室是整个动车组的 、控制中心。
A. 服务中心
B. 信息中心
C. 操作中心
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动车组司机室是整个动车组的信息中心、 。
A. 检修中心
B. 控制中心
C. 操作中心
D. 服务中心
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动车组司机室是整个动车组的检修中心、 。
A. 操作中心
B. 服务中心
C. 信息中心
D. 控制中心
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动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄(按钮)
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C. 制动手柄
D. 牵引力
【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域: 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
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CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验: 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
A. 对
B. 错
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车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
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车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
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动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。
A. 对
B. 错
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车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。
A. 对
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车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。
A. 对
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大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
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采用钛合金材料是车体结构的轻量化方法之一。
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车体结构的新型材料主要采用不锈钢。
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动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。
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A. 对
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动车组客室采用单层车窗。
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动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。
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CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。
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CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。
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CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. 对
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CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
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CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
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CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。
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动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
A. 对
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自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
待锁闭状态是自动车钩状态之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
A. 对
B. 错