【单选题】
(36942)当涵渠净高h=1.0m时,其长度不宜超过___。(1.0分)
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
___。(1.0分)
A. 150mm
B. 200mm
C. 250mm
D. 300mm
【单选题】
81/99796.(36944).排水盲沟以片石、碎石、河卵石等材料砌筑,沟底一般以___夯实黏土做基础。(1.0分)
A. 5~10cm
B. 10~15cm
C. 15~20cm
D. 25~30cm
【单选题】
(36946)用人工堆放袋装材料时,其高度不得超过___。(1.0分)
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
(36947)拆除混凝土模板时,应___进行。(1.0分)
A. 先难后易
B. 自下而上
C. 自上而下
D. 上下同时
【单选题】
(36948)易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固,高度不得超过___。(1.0分)
A. 1m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
距其他建筑不得小于___。(1.0分)
A. 25m
B. 30m
C. 35m
D. 40m
【单选题】
(36950)施工现场应设置安全防护设施,进入施工现场的人员,应按规定使用___。(1.0分)
A. 劳动工具
B. 劳动保护用品
C. 专用材料
D. 专用机具
【单选题】
境及地下___等做好调查。(1.0分)
A. 情况
B. 建筑
C. 通道
D. 隐蔽物
【单选题】
(36953)临时工程及附属生产设施应避开___处所。(1.0分)
A. 易塌方
B. 泄洪河道
C. 易遭雷击
D. 不良地质
【单选题】
(36954)维修作业___,并在车站办理相关登记手续。(1.0分)
A. 必须纳入月度施工计划
B. 应纳入维修天窗计划
C. 应利用列车间隔进行
D. 应纳入施工天窗计划
【单选题】
(36955)维修天窗原则上应安排在___,并满足作业轨温条件。(1.0分)
A. 昼间
B. 夜间
C. 春秋季
D. 冬夏季
【单选题】
(36956)凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由___负责巡查养护,保证行车安全。(1.0分)
A. 设备管理单位
B. 施工单位
C. 设备管理单位和施工单位共同负责
D. 施工完成后24h自行交由设备管理单位
【单选题】
显示方法为___。(1.0分)
A. 一长声
B. 两长声
C. 一长两短声
D. 一长三短声
【单选题】
显示方法为___。(1.0分)
A. 一长声
B. 两长声
C. 一长两短声
D. 一长三短声
【单选题】
方法为___。(1.0分)
A. 一短一长声
B. 一长两短声
C. 一长一短声
D. 两长声
【单选题】
方法为___。(1.0分)
A. 连续短声红色信号
B. 一长两短声
C. 一长一短声
D. 一长三短声
【单选题】
方法为___。(1.0分)
A. 连续短声红色信号
B. 一长两短声
C. 一长一短声
D. 一长三短声
【单选题】
___。(1.0分)
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 5s
【单选题】
音响间隔为___。(1.0分)
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 5s
【单选题】
时须间隔___。(1.0分)
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 5s
【单选题】
(36965)确报信号通知___(1.0分)
A. 施工负责人,车站已对施工区间办理闭塞
B. 施工负责人,车站已向施工区间发车
C. 施工负责人及全体施工人员,列车已经接近
D. 施工负责人,刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
【单选题】
(36966)预报信号通知___(1.0分)
A. 施工负责人,车站已对施工区间办理闭塞
B. 施工负责人,车站已向施工区间发车
C. 施工负责人及全体施工人员,列车已经接近
D. 施工负责人,刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
【单选题】
(36967)警报信号通知___(1.0分)
A. 施工负责人,车站已对施工区间办理闭塞
B. 施工负责人,车站已向施工区间发车
C. 施工负责人及全体施工人员,列车已经接近
D. 施工负责人,刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
【单选题】
___。(1.0分)
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 8个
【单选题】
84/99821.(36969)单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为___。(1.0分)
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 8个
【单选题】
(36970)双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为___。(1.0分)
A. 6个
B. 9个
C. 12个
D. 18个
【单选题】
(36971)双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为___。(1.0分)
A. 2条
B. 4条
C. 8条
D. 12条
【单选题】
(36972)单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为___。(1.0分)
A. 2面
B. 4面
C. 6面
D. 9面
【单选题】
(36973)双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为___。(1.0分)
A. 2面
B. 4面
C. 6面
D. 9面
【单选题】
(36975)使用小型机械作业时,其下道架应有专人负责,并随主机移动,距离不得大于___。(1.0分)
A. 50m
B. 30m
C. 20m
D. 15m
【单选题】
(36976)小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障,应___。(1.0分)
A. 设置移动停车信号防护
B. 当即派专人检修
C. 设置故障防护
D. 停机下道进行检修
【单选题】
(36977)无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨应放在___。(1.0分)
A. 路肩上
B. 道床肩上
C. 道心里
D. 枕木头上
【单选题】
(36978)距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超过___。(1.0分)
A. 2kPa
B. 4kPa
C. 8kPa
D. 10kPa
【单选题】
(36979)距梁中心2.415m以外道砟桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超过___。(1.0分)
A. 2kPa
B. 4kPa
C. 8kPa
D. 10kPa
【单选题】
___。(1.0分)
A. 2m
B. 2.5m
C. 3.0m
D. 3.5m
【单选题】
___。(1.0分)
A. 2m
B. 2.5m
C. 3.0m
D. 3.5m
【单选题】
(36986)在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于___。(1.0分)
A. 300m
B. 500m
C. 800m
D. 1400m
【单选题】
(36987)线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,___(1.0分)
A. 应停止作业,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道
B. 必须停止作业
C. 只要设置防护可照常作业
D. 只能上道检查,不能线上作业
【单选题】
(36988)线路允许速度___的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。(1.0分)
A. vmax>60km/h
B. vmax>80km/h
C. vmax>120km/h
D. vmax>200km/h
【单选题】
(36990)安全绳左右移动距离不得大于___。(1.0分)
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 5m
推荐试题
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是:___
A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI
C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___
A. 作动P1板备用电门
B. B液压系统释压
C. 拔跳开关
D. A 液压系统释压
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,___
A. A. 对起落架收放没有影响
B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是:___
A. 对起落架收放没有影响
B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___
A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭
B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉
C. 这样才能使轮舱门关闭
D. 这样可以使起落架的控制系统复位
【单选题】
(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___
A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动
D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
【单选题】
(B737ng)停留刹车手柄如何控制停留刹车关断活门:___
A. PSEU
B. 手柄下触发的微动电门
C. 钢索和连杆
D. 以下都错
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是:___
A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试,不作其他工作使其在地面开锁
D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___
A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. 只能在空中作动
C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通,作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是:___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是:___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下,当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时,起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下,当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时,表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用:___
A. A.“A”系统液压
B. B.“B”系统液压
C. C.内侧主轮使用“A”系统液压;外侧主轮使用“B”系统液压
D. D.内侧主轮使用“B”系统液压;外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A. 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B. 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C. 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D. 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___
A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力
B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担
C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门
D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器(SHIMMY DAMPER)的作用是:___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是:___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时,以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮:___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰:___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于:___
A. APU引气
B. 该发动机自身的引气
C. 另外一台发动机的引气
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件?___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口?___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是:___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
A. 引气
B. 空调
C. 电力
D. 混合
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是:___
A. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时,让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时,让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. A. 暗亮
B. B. 明亮
C. C. 熄灭
D. D. 闪烁
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰电门接通,油门手柄推到起飞位;大翼防冰活门处于何位置?___
A. A. 开
B. B. 关
C. C. 调制打开
D. D. 调制关闭
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的