检测露点的目的是检测气体中___的多少。_答案

【单选题】

检测露点的目的是检测气体中___的多少。

A. 可燃气体

B. CO

C. 氧气

D. 水

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【单选题】

设置K401的作用是要将反应气体循环起来，为了确保R401中有良好的流化状态，气体的表观速度应不低于___。

A. 0.6m/s

B. 0.7m/s

C. 0.8m/s

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【单选题】

抗冲牌号的乙烯含量6～15%对应的的橡胶相为___。

A. 4～20%

B. 5～20%

C. 4～25%

D. 15～25%

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【单选题】

生产抗冲共聚物时，PA301返回气体从___进C402.

A. 塔下部

B. 塔中部

C. 顶部

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【单选题】

生产装置内的电气设备___用水冲洗。

A. 可以

B. 不准

C. 能够

D. 无所谓

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【单选题】

CY401的粉料是通过___进入SR301。

A. LV30101

B. LV50001

C. HV40003

D. HV50301

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【单选题】

经HV40101A～E向R401加入的CO浓度为___。

A. 2%

B. 10%

C. 都可以

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【单选题】

400单元中CY401的上部的气体返回到___。

A. K401入口

B. K401出口

C. C402

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【单选题】

R401反应热是通过___撤热的。

A. E401

B. E407

C. E403

E. 409

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【单选题】

R401的压力高和___有关。

A. R401温度低

B. R401料位低

C. 惰性成分含量高

D. 以上都对

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【单选题】

废水收集池的容量是按聚合区___的最大降雨量来设计的。

A. 10min

B. 20min

C. 30min

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【单选题】

空气呼吸器的正常使用范围是___Mpa。

A. 5-30

B. 10-30

C. 5-20

D. 10-25

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【单选题】

C703的热氮气再生温度应达到___左右。

A. 100℃

B. 150℃

C. 180℃

D. 240℃

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【单选题】

聚合反应系统CO合格的标准是___。

A. ≤0.05PPm

B. ≤3PPm

C. ＝5PPm

D. ≤20PPm

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【单选题】

C402的压力比R401的压力___。

A. 一样

B. 低

C. 高

D. 相等

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【单选题】

C501为板式洗涤塔，它共有___块塔板组成。

A. 6

B. 8

C. 16

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【单选题】

给K502补充氮气的的调节阀为___。

A. PV50303

B. PV50300

C. PV50305

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【单选题】

不是造成M501停车的原因是___。

A. IAHH-501

B. FALL-501

C. TAHH-501

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【单选题】

下列___泵，不能备泵自启。

A. P601A/B

B. P603A/B

C. P606A/B

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【单选题】

COS在丙烯中的合格含量为___ppm。

A. <0.05

B. <0.03

C. <0.02

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【单选题】

PV50006的压力控制在___。

A. 0.5Mpa

B. 0.05Mpa

C. 0.07Mpa

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【单选题】

汽蒸器D501形式为___。

A. 鼓泡床

B. 沸腾床

C. 流化床

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【单选题】

CY501的去除物料中所含的___。

A. 粉末

B. 杂质

C. 水分

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【单选题】

引起K502停的联锁是___。

A. I505

B. I504

C. I502

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【单选题】

干燥器可将聚合物的水含量降至___。

A. 0.005

B. 0.05

C. 0.02

D. 0.002

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【单选题】

进入D501内部汽蒸的蒸汽有___股。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

E503出口TIC50301的正常温度为___。

A. 90℃

B. 110℃

C. 125℃

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【单选题】

CY502下料不畅,容易引起___塔带粉料。

A. C501

B. C502

C. C302

D. C301

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【单选题】

D502出料管线上取样口点位号是___。

A. AC25

B. AC26

C. AC28A

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【单选题】

为防止粉末进入M501的填料密封，采用___对M501进行冲洗。

A. 中压蒸汽

B. 低压蒸汽

C. 高压蒸汽

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【单选题】

C501的操作温度大概在___。

A. 80℃

B. 100℃

C. 120℃

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【单选题】

由界区来的中压蒸汽温度为___摄氏度。

A. 250

B. 240

C. 280

D. 220

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【单选题】

下列选项中，由于汽蒸罐系统原因引起床层温度低的是___。

A. 汽蒸罐出料管线堵

B. 汽蒸罐洗涤塔泛塔

C. 汽蒸罐罐分布板堵塞

D. 尾气压缩机停

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【单选题】

D601正常操作压力为___。

A. 0.1

B. 0.05

C. 0.02

D. 0.01

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【单选题】

废油处理过程中，当D607的温度维持在大约___时且温度不再上涨，说明失活反应已基本结束。

A. 30℃

B. 40℃

C. 50℃

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【单选题】

D606的凝液通过___送往界区。

A. LV60301

B. LV50101

C. LV60300

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【单选题】

D601的设计压力为___Mpa。

A. 2.3

B. 2.1

C. 2.5

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【单选题】

D301出料中大约含有___丙烯单体。

A. 5%

B. 10%

C. 2%

D. 3%

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【单选题】

下列不属于I303联锁结果的是___。

A. 关闭LV30001

B. 关闭HV30206

C. 关闭HV40003

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【单选题】

环管反应器属于___反应器。

A. 平推流

B. 全混流

C. 活塞流

D. 柱塞流

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【单选题】

在生产抗冲共聚物时经过氢气压缩机升压后的高压氢气是不需要到___，因为氢气到界区压力2.8Mpa已符合供料压力。

A. 200单元

B. 400单元

C. 700单元

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推荐试题

【单选题】

丢失工具后必须___

A. 隐瞒不报，立即去找

B. 立即报告，不能确定丢失的工具不在飞机上时，该飞机不得放行

C. 认为不在飞机上，即可放行

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【单选题】

关于工具说法正确的是__________

A. 为维修方便，维修人员可以自配工具

B. 所有工具间的工具都必须编号

C. 工具领用清单，无须带至工作现场

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【单选题】

关于发动机清洗错误的是_____________

A. 清洗用堵盖前将断开的管路堵好

B. 可以在慢车时清洗

C. 清洗需按照工卡或AMM手册进行

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【单选题】

航前维修中，当取下起落架安全销后，应___________

A. 经机长过目后，放上飞机或制定位置

B. 放到飞机上的制定位置

C. 随工具带回

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【单选题】

当航空器使用地面电源车供电时，应__________

A. 先启动电源车，再插电源接头，后供电

B. 先插电源接头，后启动电源车，再供电

C. 无所谓

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【单选题】

对于维修人员的日常规范要求正确的是___________

A. 在上班时间内不受毒品、酒精和药物等神经刺激因素的影响

B. 如对安全影响可以在工作场所用餐

C. 对于维护中漏在地面的油污小于1平方米无须清理

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【单选题】

对于正常放置/取轮档的操作，下列说法错误的是__________

A. 放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰、霜、雪和油垢。

B. 放置的轮挡应紧贴轮胎。

C. 取轮挡时，确认航空器刹车装置处于刹车状态。

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【单选题】

牵引飞机前，应保证牵引杆______完好在位。___

A. 安全销

B. 旁通销

C. 剪切销

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【单选题】

顶升航空器现场指挥人员应___________

A. 持有上岗证

B. 持有维修人员机型执照

C. 持有维修人员基础执照并获得相应机型签署

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【单选题】

在操纵面试验中的工作协调正确的是___

A. 试验前的检查由操纵人员完成

B. 由指挥人员统一指挥，协调操作人员和警戒人员一同工作，并保持联系

C. 指挥人员与操作人员不能兼任

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【单选题】

航空器加油完毕后，应____________

A. 先拆加油管，再拆加油设备接地线

B. 先拆加油设备接地线，再拆加油管

C. 无所谓

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【单选题】

机坪发生溢油时，应_______________

A. 快速撤离溢油区的车辆和人员

B. 不准启动发动机

C. 溢油区15M范围内不准开启电气设备

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【单选题】

按照CCAR121规则运行的合格证持有人的飞机及其部件的维修工作应当由承担___

A. CCAR121批准的运营人

B. CCAR121批准的维修单位

C. CCAR145批准的维修单位

D. CCAR145批准的运营人

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【单选题】

CCAR121合格证持有人的维修系统应当制定阐述如何符合本规章要求及实施规范性管理的，并在实际工作中执行。___

A. 维修管理手册

B. 维修工程管理手册

C. 维修可靠性方案

D. 维修方案

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【单选题】

某航空公司干租的航空器在某机场短停时发生维修事故，该航空器适航性责任由承担。___

A. 航空公司

B. 机场

C. 受委托维修单位

D. 航空器所有人

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【单选题】

飞机的目前维修状态，包括按照飞机维修方案要求进行的上次检查或者维修工作后的使用时间应当保存飞机出售时维修记录应随同飞机转移。___

A. 至飞机出售或者永久性退役后一年

B. 至飞机出售或者永久性退役后二年

C. 至飞机出售或者永久性退役时为止

D. 至飞机出售或者永久性退役后六个月

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【单选题】

不属于维修项目类别的是。___

A. 除整台动力装置或者螺旋桨以外的航空器部件

B. 特种作业

C. 动力装置

D. 氧气瓶充氧

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【单选题】

维修记录的填写应当清晰、整洁、准确，使用钢笔或圆珠笔，测试数据应当填写实测值，任何更改应当经签署；___

A. 授权人员

B. 值班经理

C. 领班工程师

D. 质量人员

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【单选题】

年满18岁经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的维修人员ME-TA专业基础培训合格证书。但未曾独立从事所申请专业的航空器维修工作。能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。则。___

A. 可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试

B. 可以申请维修人员执照机型部分签注

C. 不可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试

D. 可以申请修理人员执照基础部分考试

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【单选题】

CCAR145的制定依据是____________

A. 《中华人民共和国民用航空法》和《行业标准》

B. 《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》

C. 《中华人民共和国航空安全保卫条例》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》

D. 《行业标准》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》

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【单选题】

民用航空器维修许可证书由___________颁发。___

A. 民航地区管理局飞标处

B. 民航总局

C. 民航地区管理局安监办

D. 民航地区空管局

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【单选题】

下列哪个字样代表必检?___

A. RII

B. RCI

C. RRI

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【单选题】

如果某项维修任务是必检项目，则其中需要互检的步骤___

A. 仍然是互检项目

B. 升级为必检工作项目

C. A&B都可以

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【单选题】

执行互检项目的人员资格___

A. 能够完成工卡签署的维修人员

B. 放行人员

C. 到公司满一年的人员

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【单选题】

报废件挂签是什么颜色？___

A. 红

B. 黄

C. 白

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【单选题】

在用标识的更改和报废___

A. 由航线维修室决定

B. 由质量管理室决定

C. 航材工装室决定

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【单选题】

关于适航放行条件，下列说法正确的是___

A. 应急设备技术性能良好，应急标志清浙完整

B. 按照规定签署了有关技术文件

C. 都正确

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【单选题】

对湿租飞机的放行___

A. 按本公司的MEL放行

B. 出租人提供的最低设备清单进行

C. 都可以

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【单选题】

定检放行的方式___

A. 签署维修放行证明

B. 飞行记录本上签字

C. 都同时需要

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【单选题】

下列哪些故障需要填写运行类使用困难报告？___

A. 飞行中的假火警信号

B. 飞行中或地面发动机熄火或停车

C. 都要

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【单选题】

下列哪些故障需要填写结构类使用困难报告？___

A. 腐蚀、裂纹、或开裂导致要求更换有关的零部件

B. 影响防冰的故障或缺陷

C. 都要

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【单选题】

运行中人为差错报告，需要在多长时间内向局方报告？___

A. 48小时

B. 72小时

C. 24小时

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【单选题】

工具的标号在哪里可以找到？___

A. 尺寸小的刻在表面

B. 尺寸大的有专门的标签

C. A&B

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【单选题】

任何工具由于非正常使用造成损坏及报废的，损失由谁负责？___

A. 公司

B. 当事人

C. 当事人所在部门

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【单选题】

当发现工具丢失___

A. 未找到丢失工具时，维修工程部员工应立即向上级报告

B. 航线放行人员必须确定工具没有遗留在飞机上，才能放行飞机

C. A&B

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【单选题】

关于工具的3清点制度,下列说法正确的是?___

A. 上班的时候清点,使用的时候清点,下班的时候清点

B. 使用前清点,转移的时候清点,使用后清点

C. 都正确

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【单选题】

谁负责申请退单___

A. 领班工程师

B. 值班主任

C. MCC主任

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【单选题】

谁负责批准退单？___

A. 生产计划室

B. 值班主任

C. 航线主管

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【单选题】

MDD是什么？___

A. 在MEL/CDL中有依据的保留故障/缺陷

B. 在MEL没有依据的，但在适航性资料中有依据可以保留的保留故障/缺陷

C. 在MEL和适航性资料中没有依据的，但不影响飞机适航和飞行安全的保留故障/缺陷

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【单选题】

ADD是什么？___

A. 在MEL/CDL中有依据的保留故障/缺陷

B. 在MEL没有依据的，但在适航性资料中有依据可以保留的保留故障/缺陷

C. 在MEL和适航性资料中没有依据的，但不影响飞机适航和飞行安全的保留故障/缺陷

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