给K502补充氮气的的调节阀为___。_答案

【单选题】

给K502补充氮气的的调节阀为___。

A. PV50303

B. PV50300

C. PV50305

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

不是造成M501停车的原因是___。

A. IAHH-501

B. FALL-501

C. TAHH-501

查看答案解析

【单选题】

下列___泵，不能备泵自启。

A. P601A/B

B. P603A/B

C. P606A/B

查看答案解析

【单选题】

COS在丙烯中的合格含量为___ppm。

A. <0.05

B. <0.03

C. <0.02

查看答案解析

【单选题】

PV50006的压力控制在___。

A. 0.5Mpa

B. 0.05Mpa

C. 0.07Mpa

查看答案解析

【单选题】

汽蒸器D501形式为___。

A. 鼓泡床

B. 沸腾床

C. 流化床

查看答案解析

【单选题】

CY501的去除物料中所含的___。

A. 粉末

B. 杂质

C. 水分

查看答案解析

【单选题】

引起K502停的联锁是___。

A. I505

B. I504

C. I502

查看答案解析

【单选题】

干燥器可将聚合物的水含量降至___。

A. 0.005

B. 0.05

C. 0.02

D. 0.002

查看答案解析

【单选题】

进入D501内部汽蒸的蒸汽有___股。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

E503出口TIC50301的正常温度为___。

A. 90℃

B. 110℃

C. 125℃

查看答案解析

【单选题】

CY502下料不畅,容易引起___塔带粉料。

A. C501

B. C502

C. C302

D. C301

查看答案解析

【单选题】

D502出料管线上取样口点位号是___。

A. AC25

B. AC26

C. AC28A

查看答案解析

【单选题】

为防止粉末进入M501的填料密封，采用___对M501进行冲洗。

A. 中压蒸汽

B. 低压蒸汽

C. 高压蒸汽

查看答案解析

【单选题】

C501的操作温度大概在___。

A. 80℃

B. 100℃

C. 120℃

查看答案解析

【单选题】

由界区来的中压蒸汽温度为___摄氏度。

A. 250

B. 240

C. 280

D. 220

查看答案解析

【单选题】

下列选项中，由于汽蒸罐系统原因引起床层温度低的是___。

A. 汽蒸罐出料管线堵

B. 汽蒸罐洗涤塔泛塔

C. 汽蒸罐罐分布板堵塞

D. 尾气压缩机停

查看答案解析

【单选题】

D601正常操作压力为___。

A. 0.1

B. 0.05

C. 0.02

D. 0.01

查看答案解析

【单选题】

废油处理过程中，当D607的温度维持在大约___时且温度不再上涨，说明失活反应已基本结束。

A. 30℃

B. 40℃

C. 50℃

查看答案解析

【单选题】

D606的凝液通过___送往界区。

A. LV60301

B. LV50101

C. LV60300

查看答案解析

【单选题】

D601的设计压力为___Mpa。

A. 2.3

B. 2.1

C. 2.5

查看答案解析

【单选题】

D301出料中大约含有___丙烯单体。

A. 5%

B. 10%

C. 2%

D. 3%

查看答案解析

【单选题】

下列不属于I303联锁结果的是___。

A. 关闭LV30001

B. 关闭HV30206

C. 关闭HV40003

查看答案解析

【单选题】

环管反应器属于___反应器。

A. 平推流

B. 全混流

C. 活塞流

D. 柱塞流

查看答案解析

【单选题】

在生产抗冲共聚物时经过氢气压缩机升压后的高压氢气是不需要到___，因为氢气到界区压力2.8Mpa已符合供料压力。

A. 200单元

B. 400单元

C. 700单元

查看答案解析

【单选题】

当E301的液位低时C301的压力___。

A. 没有变化

B. 压力升高

C. 压力降低

查看答案解析

【单选题】

下列不属于I301联锁原因的是___。

A. LSH30002

B. TSLL30003

C. PAHH30002A

D. I302

查看答案解析

【单选题】

K401生产均聚时用的隔离气是：___

A. 乙烯、氮气

B. 丙烯、氮气

C. 氮气

D. 氢气

查看答案解析

【单选题】

下列不属于I403联锁结果的是___。

A. 关闭FV40002

B. 关闭FV40003

C. 关闭FV40004

D. 关闭PV40002

查看答案解析

【单选题】

K401停车可引起___动作。

A. I401

B. I402

C. I403

D. I420

查看答案解析

【单选题】

下列不属于能引起M401停的原因的是___。

A. K401停

B. PAHH40004

C. PALL40004

D. 打开PV40002

查看答案解析

【单选题】

共聚时加入乙烯的目的是提高产品的___。

A. 抗冲击性能

B. 刚性

C. 硬度

D. 结晶度

查看答案解析

【单选题】

R401内的反应介质是以___形式存在的。

A. 气态

B. 液态

C. 固态

查看答案解析

【单选题】

C301顶部至400单元的气相冲洗丙烯用户没有以下哪一项___。

A. HV40003处

B. LV40001处

C. HV40004处

D. M401密封处

查看答案解析

【单选题】

氢气经氢气压缩机压缩后，则___。

A. 压强增大，体积缩小

B. 压强增大，体积增大

C. 压强缩小，体积增大

D. 压强缩小，体积缩小

查看答案解析

【单选题】

下列不属于I304联锁发生的原因的是___。

A. LSL30101

B. PDALL30103

C. LSH50002

D. TSL30101

查看答案解析

【单选题】

D302的压力高PAH30302可引起___联锁。

A. I301

B. I307

C. I321

查看答案解析

【单选题】

D602的设计压力为___Mpa。

A. 0.5

B. 0.4

C. 0.35

查看答案解析

【单选题】

冷冻水中添加乙二醇的含量保持在___。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

查看答案解析

【单选题】

凝液系统开车，首先向凝液罐中补充___。

A. 新鲜水

B. 循环水

C. 脱盐水

D. 以上都可以

查看答案解析

【单选题】

D602处理时使用___处理。

A. 工厂风

B. 仪表风

C. 蒸汽

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___

A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀

B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀

C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀

D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___

A. 只有数字信号

B. 数字和离散信号

C. 数字，离散和模式信号

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___

A. N1限定值

B. N1命令值

C. N1目标值

D. N1实际值

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___

A. ECU

B. EIU

C. FMGC

D. ADIRU

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. A或B

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___

A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机

B. 损坏ECU

C. 损坏EIU

D. 没有任何影响

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___

A. 恢复EIU电源

B. 切断EIU电源

C. 切断ECU电源

D. 恢复ECU电源

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___

A. 发动机页上

B. 巡航页面上

C. 上ECAM

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___

A. 琥珀色“REV”

B. 绿色“REV”

C. “REV”消失

D. “REV”此时出现

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___

A. 增压valve

B. 伸出电门

C. 方向valve

D. 收回电门

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）

A. 都通液压油

B. 都通回油

C. 一端通液压油，一端通回油

D. 不确定，因为取决于方向valve的选择

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___

A. 液压力

B. 空气动力

C. 弹簧力

D. 靠机械锁定装置

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___

A. 系统增压信号

B. 作动筒被作动信号

C. 锁已锁定信号

D. 解锁信号

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___

A. 飞机上电时

B. 发动机停车时

C. 发动机停车后5分钟

D. 需人工断电

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___

A. 并联

B. 串联

C. 串，并联

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___

A. 主要参数

B. 次要参数

C. 主要和次要参数

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___

A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）

B. ECAM-CFDS-AIDS

C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）

D. ECAM-FADEC-CFDS

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___

A. 起动valve打不开

B. 起动valve无法关闭

C. A或B

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___

A. 自动油门会作动

B. N1目标值为TO/GA最大值

C. 需人工将油门杆推到TO/GA位

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___

A. EIU从发动机的发电机获得电源

B. EIU失效，发动机再起动无法进行

C. ECU和点火电源无法得到

D. ECAM上将不再有显示

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___

A. 触发ECAM警告

B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮

C. A+B

D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___

A. 更换发动机

B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度

C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度

D. 不用采取任何措施

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___

A. 发送到信号到ECU

B. 给ECAM系统提供警告

C. 让视觉指示器工作，用于地面检查

D. 没有任何指示

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___

A. 只有其他3个门伸出

B. 其他锁会靠液压重新锁上

C. 反推不能工作

D. 不会影响反推放出

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___

A. 转动选择器转到“IGNSTART”位

B. 转动选择器转到“CRANK”位

C. 主电门放到“ON”位

D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___

A. 燃油计量valve来的燃油压力

B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电

C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___

A. 反推转动门上

B. 液压关断valve上

C. 液压控制组件上

D. 作动筒上

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___

A. EIU

B. 油门杆角度

C. 发动机额定推力

D. 油门杆解算器角度

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___

A. “IGNSTART”选择

B. 探测到熄火

C. ECU故障

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___

A. 1，2，3号轴承

B. 齿轮箱

C. 发电机

D. 4，5号轴承

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___

A. TLA（油门杆角度）

B. 飞机在地面

C. N2条件

D. EIU（发动机接口组件）输入信号

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___

A. 增压valve

B. 方向valve

C. 放出电门

D. 液压关断valve

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___

A. 油门杆位置

B. 上卡点位置

C. 下卡点位置

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___

A. “MANSTART”电门“ON”灯灭

B. ECAM上出现起动valve关闭的信息

C. 起动valve已经关闭

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___

A. 点火故障

B. EGT超限

C. 发动机失速

D. 以上三种情况都可能

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___

A. TO/GA与FLX/MCT之间

B. FLX/MCT与CL之间

C. CL与IDLE之间

D. IDLE与REV之间

查看答案解析

【单选题】

对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___

A. N1限定值

B. N1目标值

C. N1实际值

D. 油门杆角度

查看答案解析