【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过___mm。
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为19kV。
A. 20
B. 23
C. 25
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___mm。
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 国家铁路局
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。
A. 司机
B. 车站值班员
C. 车站调度员
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
A. 6
B. 10
C. 12
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm。
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___min时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___ km/h。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h 。
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
推荐试题
【判断题】
呼叫损失是偶然事件
A. 对
B. 错
【判断题】
在“远哈系统管理程序”64个拨号控制级别,都可以在操作维护终端上修改、删除
A. 对
B. 错
【判断题】
程控数字交换系统对呼叫的分析处理包括:去话分析、号码分析、来话分析、状态分析
A. 对
B. 错
【判断题】
评价一台电话交换机的话务能力一般有两个因素:话务量和BHCA
A. 对
B. 错
【判断题】
程控数字交换机功能的可靠性可以用“平均故障间隔时间(MTBF)”来描述
A. 对
B. 错
【判断题】
用户信令是用户话机和交换局之间传送的信令
A. 对
B. 错
【判断题】
局间信令是交换局之间在中继设备上传递的信令
A. 对
B. 错
【判断题】
随路信令是指在呼叫接续中所需的各种信令通过该接续所占的中继电路来传送的信令
A. 对
B. 错
【判断题】
公共信道信令是利用交换局间的一条集中的信令链路为多条话路传送信令的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
IXP3000电话交换机直流供电电压低于41V时,交换机自动关机,电压恢复到43V时自动开机
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁宁溧线公务电话系统与上层网通过Q-SIG信令互联
A. 对
B. 错
【判断题】
IXP3000电话交换机采用交流220V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁宁溧线公务电话从溧水基地公务电话交换机直接接入市话网
A. 对
B. 错
【判断题】
宁溧线时钟系统一级母钟实时向列车自动监控系统(ATS)、SCADA、FAS、AFC等子系统及其它通信系统发送年、月、日、时、分、秒标准时间信号
A. 对
B. 错
【判断题】
当中心母钟或传输通道出现故障时,二级母钟无法指挥子钟运行
A. 对
B. 错
【判断题】
二级母钟与子钟的信息收发方式为只发不收
A. 对
B. 错
【判断题】
当中心母钟或传输通道出现故障时,二级母钟能指挥子钟运行
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁时钟系统所有子钟均具有独立的计时功能,平时跟踪二级母钟工作。当二级母钟出现故障或因其它原因,接收不到标准时间信号时,子钟仍能以自身的精度工作并向时钟系统管理中心发出告警
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁宁溧线的子钟包括模拟子钟和数字子钟
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁宁溧线中心母钟采用点到点的RS422的通信方式与二级母钟校时和传递状态信息
A. 对
B. 错
【判断题】
时钟网管采用群发群收机制对各母钟、子钟进行监控
A. 对
B. 错
【判断题】
二级母钟的通信板前面均有8个指示灯,用来指示与各路子钟的通信状态
A. 对
B. 错
【判断题】
二级母钟通过RJ45协议接口向所在区域的子钟发送标准时间信号
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁时钟网管只能监控中心母钟和二级母钟的状态
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁宁溧线中心母钟的标准时间信号由GPS提供,入接收GPS出现故障可以接收中央电视台的标准时间信号
A. 对
B. 错
【判断题】
时钟网管可以修改各子钟的地址码
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁宁溧线中心母钟由以下几部分组成:标准时间接收单元、母钟、扩展箱
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁宁溧线设置闭路电视监控系统是为了加强地铁运营和管理,以及应急突发事故。满足控制中心调度员监视、各车站值班员、电力调度、应急管理等监视的需要,以及为车站治安防控(公安CCTV系统)提供基础平台
A. 对
B. 错
【判断题】
数字闭路电视监控系统是以PC机为基础的硬件数字压缩监控系统,可随计算机的不断升级而升级,再发展潜力巨大
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤对信号的衰减非常小,一般情况下,波长越长,衰减越小
A. 对
B. 错
【判断题】
数字闭路电视监控系统只可在指定地查看任何时间地点的存储图像,根据时间、日期、摄像机编号的不同分别回放检索
A. 对
B. 错
【判断题】
数字化网络监控系统以IP地址来标识所有的监控设备,采用TCP/IP协议来进行图像、语音和数据的传输、切换,真正实现了远程综合监控系统
A. 对
B. 错
【判断题】
CCTV的电源线、信号传输或进入监控室的金属管线遭到雷击或被雷电感应时,雷电波沿这些金属导线侵入设备,造成电位差使设备损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
从抗干扰效果的角度讲,分散供电方式更好一些,可以基本消除各处参考电位不等的情况
A. 对
B. 错
【判断题】
在一般应用场合下,屏蔽层仅用于防止干扰,但在有些场合,也可用于信号传输
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说摄像机的感光元件(CCD或CMOS)的尺寸越大成像越好
A. 对
B. 错
【判断题】
在蓄电池组中更换单节蓄电池时,必须使用同厂家、同型号、同容量、同批次的产品
A. 对
B. 错
【判断题】
影响蓄电池使用寿命的主要因素有:环境温度、放电次数(频度)、放电深度、浮充电流
A. 对
B. 错
【判断题】
将电气设备的金属外壳和接地装置做可靠的电气连接,叫保护接地
A. 对
B. 错
【多选题】
下列描述正确的是:___
A. 可燃液体的闪点越低,火灾危险越小。
B. 可燃物质的自燃点越高,则火灾危险性越大。
C. 可燃液体的闪点越低,火灾危险越大。
D. 可燃物质的自燃点越高,则火灾危险性越小