机车无动力回送时分配阀安全阀调整至___kPa。_答案

【单选题】

机车无动力回送时分配阀安全阀调整至___kPa。

A. 150～200

B. 200～350

C. 350～450

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【单选题】

电器触头的磨损，主要是___。

A. 机械磨损

B. 化学磨损

C. 电磨损

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【单选题】

电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为___级。

A. 1¼

B. 1½

C. 2

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【单选题】

检查带有压力的管子、细小管接头螺母、___以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。

A. M10

B. M12

C. M14

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【单选题】

电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好___线后方能进行。

A. 安全

B. 接地

C. 绝缘

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【单选题】

当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的___。

A. 闪点

B. 残值

C. 粘度

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【单选题】

温度降低时，润滑油的粘度___。

A. 加大

B. 变小

C. 不变

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【单选题】

牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___。

A. 半悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用___牵引电动机悬挂装置。

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

半悬挂的簧下质量通常为每轴___t，而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。

A. 4～5

B. 6～7

C. 7～8

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【单选题】

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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【单选题】

动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。

A. 牵引

B. 制动

C. 最小

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【单选题】

电磁制动应用在高速列车上，属于___。

A. 动力制动

B. 空气制动

C. 非粘着制动

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【单选题】

造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。

A. 牵引力

B. 制动力

C. 粘着力

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【单选题】

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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【单选题】

列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。

A. 开始下降

B. 快速下降

C. 较低

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【单选题】

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。

A. 车辆类型

B. 牵引重量

C. 牵引定数

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【单选题】

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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【单选题】

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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【单选题】

在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。

A. 最大有效减压量

B. 最小减压量

C. 追加减压量

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【单选题】

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___kPa。

A. 140

B. 150

C. 170

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【单选题】

发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。

A. 制动距离

B. 空走距离

C. 有效距离

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【单选题】

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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【单选题】

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即___。

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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【单选题】

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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【单选题】

制动空走时间与___无关。

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

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【单选题】

以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。

A. 坡道阻力

B. 轴承的摩擦

C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。

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【单选题】

以下是机车、车辆的基本阻力的为___。

A. 坡道阻力

B. 空气阻力

C. 曲线阻力

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【单选题】

列车高速运行时，基本阻力主要是___。

A. 轴承摩擦

B. 冲击振动

C. 空气阻力

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【单选题】

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。

A. 1:1

B. 1:2.5

C. 1:3.25

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【单选题】

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。

A. 1/2

B. 1/3

C. 2/3

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【单选题】

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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【单选题】

列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___kPa。

A. 50

B. 60

C. 70

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【单选题】

追加减压量一般不应超过两次;___次追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___kPa。

A. 50

B. 60

C. 70

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【单选题】

使用动车制动时，制动电流不得超过___。

A. 最小

B. 持续值

C. 额定值

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【单选题】

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___kPa (设有自动控制装置的机车除外)。

A. 零

B. 10

C. 30

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【单选题】

列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

A. 列车操纵示意图

B. 列车运行图

C. 机车周转图

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【单选题】

货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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【单选题】

在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

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【单选题】

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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推荐试题

【单选题】

低碳钢的过热区组织为粗大的___。

A. 铁素体

B. 珠光体

C. 奥氏体

D. 魏氏组织

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【单选题】

___不是焊接变形造成的危害。

A. 降低结构形状尺寸精度和美观

B. 降低整体结构组对装配质量

C. 降低结构的承载能力

D. 引起焊接裂纹

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【单选题】

火焰矫正法适用于___构件矫正焊接变形。

A. 奥氏体不锈钢

B. 珠光体耐热钢

C. 16Mn钢

D. 中碳钢

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【单选题】

___不是减小焊接应力的措施。

A. 采用合理的焊接顺序利方向

B. 采用较大的焊接线能量

C. 预热

D. 采用较小的焊接线能量

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【单选题】

___不是减少氢和减小氢致集中应力的措施

A. 选用碱性焊条

B. 清除焊丝和工件表面的锈、油、水

C. 烘干焊条、焊剂

D. 选用酸性焊条

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【单选题】

消除应力退火一般能消除残余应力___以上。

A. 50%~60%

B. 60%~70%

C. 80%~90%

D. 90%~95%

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【单选题】

碳当量___时，钢的淬硬冷裂倾向不大，焊接性优良。

A. 小于0.40%

B. 小于0.50%

C. 小于0.60%

D. 小于0.80%

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【单选题】

国际焊接学会的碳当量计算公式只考虑了___对焊接性的影响,而没有考虑其他因素对焊接件的影响.

A. 焊缝扩散氢含量

B. 焊接方法

C. 构件类型

D. 化学成分

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【单选题】

低合金结构钢焊接时的主要问题是___。

A. 应力腐蚀和接头软化

B. 冷裂纹和接头软化

C. 应力腐蚀和粗晶区脆化

D. 冷裂纹和粗晶区脆化

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【单选题】

屈服点在___Mpa以上的低合金结构钢焊接时，一般需要顶热

A. 275

B. 295

C. 345

D. 390

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【单选题】

___不是厚板窄间隙焊的优点。

A. 生产率高

B. 不易产生夹渣

C. 热输入量小

D. 焊接材料和能源消耗低

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【单选题】

我国窄间隙埋弧焊焊接钢板最大厚度可达___mm。

A. 250

B. 300

C. 350

D. 400

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【单选题】

16Mn钢焊接时，焊条应选用___。

A. E4303

B. E4315

C. E5515—G

D. E5015

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【单选题】

15MnV钢属于___钢。

A. Q345

B. Q390

C. Q420

D. Q490

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【单选题】

在高温、高压蒸汽的运行条件下碳钢的最高工作温度为___℃

A. 350

B. 450

C. 550

D. 650

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【单选题】

珠光体耐热钢的焊接性主要是易产生___。

A. 冷裂纹和晶间腐蚀

B. 冷裂纹和应力腐蚀

C. 热裂纹和晶间腐蚀

D. 冷裂纹和再热裂纹

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【单选题】

珠光体耐热钢焊条电弧焊焊后应立即进行___。

A. 中温回火

B. 高温回火

C. 退火

D. 低温回火

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【单选题】

牌号为W707的焊条是___焊条。

A. 结构钢

B. 珠光体耐热钢

C. 低温钢

D. 奥氏体不锈钢

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【单选题】

不锈钢中铬的质量分数均大于___。

A. 25%

B. 23%

C. 18%

D. 12%

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【单选题】

奥氏体不锈钢焊接时，如果焊接材料选用不当或焊接上艺不合理时，会产生___等问题

A. 接头软化和热裂纹

B. 降低接头抗晶间腐蚀能力和冷裂纹

C. 降低接头抗晶间腐蚀能力和再热裂纹

D. 降低接头抗晶间腐蚀能力和热裂纹

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【单选题】

牌号为A137 的焊条是___

A. 奥氏体不锈钢焊条

B. 低合金钢焊条

C. 珠光体耐热钢焊条

D. 碳钢焊条

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【单选题】

___不是焊缝内部缺陷。

A. 未熔合

B. 未焊透

C. 焊瘤

D. 夹渣

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【单选题】

___不是促成冷裂纹的主要因素。

A. 钢种淬硬倾向大，产生淬硬组织

B. 接头受到的拘束应力大

C. 较多扩散氢的存在和聚集

D. 较多氧的存在和聚集

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【单选题】

___不是防止未熔合的措施。

A. 焊条角度和运条要合适

B. 认真清理坡口和焊缝上的脏物

C. 稍大的焊接电流，焊接速度不够快

D. 按规定参数严格烘干焊条、焊剂

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【单选题】

下列缺陷一般除___外，均需进行返修。

A. 深度不大于0.5mm、连续长度不大于100mm的咬边

B. 焊缝表面有气孔、夹渣

C. 焊缝内部有超过图样和标准规定的缺陷

D. 焊缝表面有裂纹

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【单选题】

弯曲试验的目的是测定焊接接头的___。

A. 强度

B. 塑性

C. 韧性

D. 硬度

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【单选题】

在射线探伤胶片上多呈略带曲折的、波浪状的黑色细条纹，有时也呈直线状，轮廓较分明，两端较尖细，中部稍宽，不大有分枝，两端黑度较浅的缺陷是___。

A. 气孔

B. 夹渣

C. 未焊透

D. 裂纹

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【判断题】

在910~1300 ℃的面心立方晶格的铁称γ-Fe

A. 对

B. 错

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【判断题】

渗碳体是铁和碳的化合物，分子式为Fe3C其性能软且韧

A. 对

B. 错

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【判断题】

将钢加热到A1以下一般为750~800 ℃，保温一段时间后缓慢冷却（一般随炉冷）以消除残余应力的热处理工艺，称为消除应力退火

A. 对

B. 错

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【判断题】

合金钢中，合金元素的质量分数的总和大于5%的钢称为高合金钢

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据GB/T221—2000规定，合金结构钢牌号头部用两位阿拉伯数字表示碳的质量分数的平均值（以千分之几计）

A. 对

B. 错

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【判断题】

原子核由带正电荷的质子和不带电的中子组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊接烟尘的来源是由熔化金属及熔渣在过热条件下产生的高温蒸气经氧化，冷凝而形成的

A. 对

B. 错

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【判断题】

管件对接的定位焊缝长度一般为25~30mm，厚度一般为4~5mm.

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊条电弧焊立焊操作时，发现椭圆形熔池下部边缘由比较平直轮廓变成鼓肚变圆时，表示熔池温度已稍高或过高，应立即灭弧，降低熔池温度，以避免产生咬边

A. 对

B. 错

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【判断题】

CO2焊用于焊接低碳钢和低合金高强度钢时，主要采用通过焊丝的锰钛联合脱氧的方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

CO2焊时，当焊接电流逐渐增大时，熔深、熔宽和余高都相应地增加

A. 对

B. 错

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【判断题】

对焊机按工艺方法分有通用对焊机和专用对焊机

A. 对

B. 错

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【判断题】

不等厚度材料点焊时，为防止熔核偏移造成焊点强度大大下降，一般规定工件厚度比不应超过1：5

A. 对

B. 错

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