【单选题】
目前无线RTU阀室能实现的功能不包括___
A. 阀门远程控制
B. 压力远传
C. 视频监控
D. 可燃气体浓度远传
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
目前公司场站至调控中心生产数据传输采用___方式的数据通信
A. 无线为主、电信专线为辅
B. 电信专线为主、无线为辅
C. 电信专线为主、管道伴行光缆为辅
D. 管道伴行光缆为主、电信专线为辅
【单选题】
按照公司制度,ESD联锁测试每年测试___次
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
在站控系统操作画面中进行开、关阀操作,阀不应处在___
A. 远控
B. 无故障
C. 偏差报警
D. 设备投用中
【单选题】
按照公司制度,UPS放电测试每年测试___次
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
按照公司制度,PLC的主备CPU每___切换一次
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
【单选题】
按照公司制度,主备通信链路每___测试一次。
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
【单选题】
按照公司制度,主备生产通信链路每___进行一次测试。
A. 天
B. 月
C. 季度
D. 半年
【单选题】
PLC机柜向现场变送器供电电压为___
A. 12V
B. 24V
C. 36V
D. 48V
【单选题】
站控电脑___与外网相连
A. 可以
B. 不可以
C. 根据需要
D. 间歇性
【单选题】
ups内部将市电转化为蓄电池充电的模块为___
A. 整流模块
B. 监控模块
C. 充电模块
D. 逆变模块
【单选题】
停电后,ups内部将蓄电池电能转换为站控供电的模块是___
A. 整流模块
B. 监控模块
C. 充电模块
D. 逆变模块
【单选题】
站控系统ZIC表示___
A. 阀门开命令
B. 阀门开到位
C. 阀门关到位
D. 阀门关命令
【单选题】
站控系统CSO表示___
A. 阀门开命令
B. 阀门开到位
C. 阀门关到位
D. 阀门关命令
【单选题】
站控系统NA表示___
A. 阀门开命令
B. 阀门关到位
C. 就地/远控
D. 阀门故障
【单选题】
具备掉电关功能的气液联动阀必须由机柜常供___电
A. 220V交流
B. 192V直流
C. 24V直流
D. 12V直流
【单选题】
站控主路由器两个端口一处与站内交换机相连,另一处与光通信机柜以太网___相连
A. 1口
B. 2口
C. 3口
D. 4口
【单选题】
通过伴行光缆传输视频会议信号的场站,通过光通信机柜以太网___口传输
A. 1口
B. 2口
C. 3口
D. 4口
【单选题】
进行设备上电之前,首先要对该设备仪表电缆的通断及有无___等情况进行检测
A. 信号
B. 电压
C. 电流
D. 接地
【单选题】
站控路由器的E0/0口与___设备相连,E0/1口与()设备相连。
A. 本站,本站
B. 本站,调控中心
C. 调控中心,本站
D. 调控中心,调控中心
【单选题】
电动工作调压阀接受的站控系统命令形式为___信号
A. 开关
B. 12V电压
C. 4—20mA电流
D. 脉冲信号
【单选题】
站控系统数据协议转换设备与流量计算机通讯采用的标准是___
A. RS232
B. RS485
C. RS422
D. X.21
【单选题】
从站控电脑上给现场阀门发出开阀命令是一个___信号
A. AI
B. AO
C. DI
D. DO
【单选题】
目前采用的塔塔里尼、费希尔监控调压阀是采用安全栅将现场三线制___信号转换为两线制()信号,再通过站控系统显示现场阀位。
A. 电流,电压
B. 电压,电阻
C. 电阻,电压
D. 电阻,电流
【单选题】
场站模拟视频监控通过___传输,数字视频监控通过()传输。
A. 光缆,同轴电缆
B. 网线,光缆
C. 同轴电缆,光缆
D. 光缆,网线
【单选题】
场站UPS正常工作时市电指示灯___,逆变指示灯(),旁路指示灯,输出指示灯()。
A. 亮,灭,亮
B. 亮,亮,亮
C. 灭,灭,亮
D. 灭,亮,亮
【单选题】
OSN3500以太网板共有___端口,其中()口传输生产数据。
A. 8,2
B. 8,1
C. 12,1
D. 16,2
【单选题】
光通信机柜的报警复位按钮在机柜最___端的()板的中间,报警后要先确定报警原因后轻轻点击进行报警消除。
A. 左,主控板
B. 右,主控板
C. 左,电源板
D. 右,光接口板
【单选题】
站控阀门控制命令由上位机发出后经过PLC/ESD机柜下发后,该命令通道相应的___动作,对现场输出相应的24V信号。
A. 浪涌保护器
B. 开关端子
C. 安全栅
D. 继电器
【单选题】
站控PLC机柜DI模块正常工作状态下,___色电源指示灯亮,有信号输入的通道指示灯(),无信号输入的通道指示灯()。
A. 绿,亮红色,不亮
B. 红,亮红色,亮绿色
C. 绿,不亮,亮红色
D. 红,亮绿色,不亮
【单选题】
哪个不是江西省天然气有限公司的HSE目标___
A. 无事故
B. 无污染
C. 无伤害
D. 无隐患
【单选题】
下列哪项不是江西省天然气有限公司HSE管理体系的编制依据___。
A. GB/T 28001-2011《职业健康安全管理体系 要求》
B. GB/T 24001-2015《环境管理体系 要求及使用指南》
C. GB/T 19001—2008《质量管理体系 要求》
D. Q/SHS 0001.1-2001《中国石油化工集团公司安全、环境与健康(HSE)管理体系》
【单选题】
HSE管理体系的运行模式是PDCA,其中A代表___。
A. 计划
B. 检查
C. 改进
D. 实施
【单选题】
HSE管理体系文件第一层次是什么文件?___
A. 管理手册
B. 管理程序
C. 作业指导书
D. 公司规章制度
【单选题】
下列哪项不是公司HSE管理体系十大要素里包含的___
A. 领导承诺、方针目标和责任
B. 组织机构、职责和规章制度
C. 变更管理和应急管理
D. 审核、评审和持续改进
【单选题】
下列哪项不属于公司企业核心价值观___
A. 尽责
B. 诚信
C. 高效
D. 卓越
【单选题】
什么是管理者代表___
A. 公司法人
B. 总经理
C. 安全总监
D. 代表最高管理者履行HSE管理职能的人员
【单选题】
哪些人员有责任遵守和履行公司的HSE方针目标和承诺?___
A. 公司安全生产部门及各站队人员
B. 公司各部门HSE第一责任人
C. 公司所有员工
D. 公司所有员工和所有为公司工作的人员
【单选题】
公司HSE管理委员会设在哪个部门___
A. 总经理办公室
B. 生产运行部(调控中心)
C. 管道保护部
D. 安全环保部
【单选题】
每隔___年,公司需委托具备国家认可资质的第三方评价、检测机构,对在用的输气管线进行检测评价或现状安全评价。
A. 1-3年
B. 3-5年
C. 3年
D. 5年
【单选题】
不符合情况主要包括以下哪项___
A. 能够直接或间接造成伤亡、职业病、财产损失、环境污染的事件
B. 违反作业标准、规程、规章的行为
C. 与管理体系要求不相符而产生的各种偏差
D. 以上说法都对
推荐试题
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
站界指车站与___的分界。
A. 车场
B. 区间
C. 车站
D. 轨行区
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任:是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类