【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,低压不停电作业不需设专人监护
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,工作班成员到达工作现场后,在未接到停电许可工作命令前,任何人不得接近带电体
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),在基础工程施阶段,掏挖桩基础时坑上应设监护人。在扩孔范围内的地面上不得堆积土方
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,停电操作,两个操作人员分约好晚18:00分进行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,塔脚检查,在不影响铁塔稳定的情况下,可以在对角线的两个基脚同时挖坑
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《工作票实施规范》(配电部分)规定,工作票执行中办理“工作许可”手续,值班负责人与工作负责人共同确认调度或运行单位负责管辖的“工作要求的安全措施”落实后,双方在各自持有工作票的相应“□”内打勾
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),施工机械即机动绞磨和卷扬机可以带载荷过
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中华人民共和国消防法》,人员密集场所发生火灾,该场所的现场工作人员应当立即疏散
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,滑车不应拴挂在不牢固的结构物上
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电焊工作结束后必须切断电源,检查工作场所及其周围,确认无起火危险后方可离开
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),预制基础施工,人力在坑内安装预制构件时,应用滑杆和绳索溜放,不得直接将其推入坑内
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,新立杆塔在杆基未完全牢固或未做好临时拉线前,不应攀登
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,放线作业前应检查导线与牵引绳连接可靠牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,患有精神病、癫痫病及经县级或二级甲等及以上医疗机构鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业的人员,不应参加高处作业
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电缆施工前应先查清图纸,再开挖足够数量的样洞和样沟,查清运行电缆位置及地下管线分布情况
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,检修设备停电,应将各方面的电源完全断开。任何运行中的星形接线设备的中性点,应视为带电设备。可以在只经断路器断开电源或只经换流器闭锁隔离电源的设备上工作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,导线连接网套每次使用前应检查,发现有断丝者不得使用
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),紧线时,展放余线的人员不得站在线圈外或线弯的外角侧
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),附着式外拉线抱杆分解组塔作业,吊装构件和升降抱杆均应有专人指挥,信号统一、口令清晰
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,动火工作票签发人不得兼任动火工作负责人。动火工作票审批人、动火工作监护人可以签发动火工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,梯子可以绑接使用。人字梯应有限制开度的措施。人在梯子上时,禁止移动梯子
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,操作人员可以站在葫芦正下方,严禁站在重物上面操作,严禁将重物吊起后停留在空中而离开现场,起吊过程中严禁任何人在重物下行走或停留
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔,应视构件结构情况在其上、下部位绑扎控制绳,下控制绳 (也称攀根绳)宜使用钢丝绳
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,监护操作是指有人监护的操作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,装、拆接地线时,应做好记录,交接班时可不交接
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,棕绳(麻绳)可用于机动机构中起吊构件,可用于手动操作提升物件或作为控制绳等辅助绳索使用
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,同杆塔架设的10kV及以下线路带电时,当符合规定的安全距离且采取安全措施的情况下,只能进行下层线路的登杆塔停电检修工作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),附件安装相邻杆塔可以同时在同相(极)位安装附件,作业点垂直下方不得有人
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《配网调度操作管理业务指导书》规定,运行值班员接到调度指令后应迅速正确执行。如对调度指令有不清楚或有疑问时,必须向受令人询问清楚后方可执行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,电源侧不停电更换电能表时,直接接入的电能表不需要将出线负荷断开
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),整体组立杆塔作业,无叉梁或无横梁的门型杆塔起立时,应在吊点处进行补强
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),附件安装的提线工器具应挂在横担的施工孔上提升导线;无施工孔时, 承力点位置设置只要能够开展施工作业要求即可
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,对于无人值班的厂站,在第二种工作票不需要值班人员现场办理安全措施时,可使用电话许可的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),张力放线展放的绳、线不应从带电线路下方穿过,若必须从带电线路下方穿过时,应制定专项安全技术措施并设专人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《工作票实施规范》(配电部分)规定,厂站第一种工作票执行中办理“许可人措施终结”手续,工作许可人明确非调度管辖临时遮拦和标示牌等已经拆除、常设遮拦已经恢复后,签名确认。该栏目仅在工作负责人所持有的工作票上填写
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,高压线路工作票许可分为调度直接许可和调度间接许可两种许可方式
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),林区、草地施工现场,严禁吸烟及使用明火
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,不应采用缠绕的方法进行接地或短路。接地线应使用专用的线夹固定在导体上
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,放线、紧线与撤线时,应采取措施,防止导(地)线由于摆(跳)动或其他原因而与带电导线间的距离不符合安全距离
A. 对
B. 错
【单选题】
依据《中国南方电网调度运行操作管理规定》规定,任何情况下都()“约时”停、送电;()“约时”开始或结束检修工作,()“约时”投、退重合闸。___
A. 允许
B. 严禁
C. 可以
D. 必须
【单选题】
依据《工作票实施规范》(调度检修申请单部分)规定,紧急抢修,在抢修许可时间起( )小时内办理紧急抢修申请。___
A. 8
B. 10
C. 24
D. 12
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B是由FADEC控制,其ECU作用()___
A. 对发动机推力进行控制
B. 对发动机空气系统进行控制
C. 对发动机的反推进行控制
D. A+B+C
【单选题】
CFM56-5B由几个单元体组成()___
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
【单选题】
CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择()___
A. 发动机面板
B. ECAM控制面板
C. ECU
D. FADEC地面电源面板
【单选题】
ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明()___
A. 油门杆卡阻
B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致
C. 2个油门杆解算器发送的信号失效
D. ECU故障
【单选题】
ECU的冷却方式是()___
A. 燃油冷却
B. 滑油冷却
C. 风扇空气冷却
D. 冲压空气冷却
【单选题】
ECU的永磁发电机位于()___
A. 风扇机匣左侧
B. 风扇机匣右侧
C. 附件齿轮箱
D. ECU内部
【单选题】
ECU收到改变推力的信息来自()___
A. 仅来自油门杆
B. 仅来自自动油门系统
C. 来自油门杆或自动油门系统
D. 以上答案都不对
【单选题】
ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间()___
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 10分钟
D. 15分钟
【单选题】
EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___
A. 直接传输
B. 通过EIU
C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU
D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU
【单选题】
v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___
A. 滑油泵出口压力
B. 回油总管的回油压力
C. 轴承腔进口的滑油压力
D. 4号轴承的回油压力
【单选题】
v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS(热管理系统)()___
A. ACOC调节valve和燃油回油valve
B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC
C. 燃油回油valve
D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC
【单选题】
v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___
A. P3
B. 压气机7TH级引气
C. 压气机10TH级引气
D. 风扇排气
【单选题】
v2500发动机编号9的压气机级,是高压压气机第几级()___
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
v2500发动机的额定推力由什么决定()___
A. 程序插钉
B. 驾驶舱的选择
C. 由FEDAC控制
D. 大气数据惯性基准组件
【单选题】
v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___
A. 滑油、液压油、水
B. 空气、水、滑油
C. 空气、水、燃油、液压油
D. 滑油、水、燃油、液压油、空气
【单选题】
v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___
A. 油门杆
B. 油门杆通过EEC和EIU
C. 油门杆通过EEC
D. EEC通过EIU
【单选题】
v2500发动机放气valve的伺服介质是()___
A. 高压燃油
B. 高压压气机7TH级引气
C. 电马达
D. P3引气
【单选题】
v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推整流罩左侧
D. 反推整流罩右侧
【单选题】
v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___
A. 飞机轴向
B. 飞机滚转方向
C. 发动机前后方向
D. 发动机机匣膨胀方向
【单选题】
V2500发动机压比EPR是()___
A. P5/P1
B. P4.9/P1
C. P4.9/P2
D. P5/P2
【单选题】
v2500发动机以下描述正确的是()___
A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开
B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭
C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭
D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开
【单选题】
v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___
A. 收起位、电磁阀通电
B. 收起位、电磁阀断电
C. 中立位、电磁阀通电
D. 中立位、电磁阀断电
【单选题】
v2500发动机震动指示被显示在()___
A. 上ECAM
B. 发动机页面
C. PFD上
D. 发动机页面和巡航页面
【单选题】
当v2500发动机处于高功率状态时,4号轴承回油valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 半开位
D. valve开度与功率状态无关
【单选题】
当飞机向CFM56-5B的ECU供电时,使用()___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用
D. A和B
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是()___
A. 有一根燃油总管,20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管,20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管,20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管,10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B,EIU的输出信号有()___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字,离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,FMGC(飞行管理指引计算机)计算()___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B,TRA(油门杆解算器角度)信号直接送到()___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B,拆装反推系统的液压控制组件时需释压()___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B,当用发动机FADEC地面电源供电,完成工作后需及时断电,否则可能()___
A. 浪费电源,因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机FADEC地面电源面板目的是()___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机振动显示在()___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出到95%位置时,ECAM上的指示()___
A. 琥珀色“REV”
B. 绿色“REV”
C. “REV”消失
D. “REV”此时出现
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出过程中,由哪一个提供作动筒的伸出()___
A. 增压valve
B. 伸出电门
C. 方向valve
D. 收回电门
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出过程中,作动筒的两端___(A)
A. 都通液压油
B. 都通回油
C. 一端通液压油,一端通回油
D. 不确定,因为取决于方向valve的选择
【单选题】
对于CFM56-5B,反推完全打开之后,靠什么保持在完全打开位()___
A. 液压力
B. 空气动力
C. 弹簧力
D. 靠机械锁定装置
【单选题】
对于CFM56-5B,反推系统HCU(液压控制组件)中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号()___
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
D. 解锁信号
【单选题】
对于CFM56-5B,飞机在地面,什么时候ECU自动断电()___
A. 飞机上电时
B. 发动机停车时
C. 发动机停车后5分钟
D. 需人工断电
【单选题】
对于CFM56-5B,每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控()___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4