【单选题】
v2500发动机编号9的压气机级,是高压压气机第几级()___
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
v2500发动机的额定推力由什么决定()___
A. 程序插钉
B. 驾驶舱的选择
C. 由FEDAC控制
D. 大气数据惯性基准组件
【单选题】
v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___
A. 滑油、液压油、水
B. 空气、水、滑油
C. 空气、水、燃油、液压油
D. 滑油、水、燃油、液压油、空气
【单选题】
v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___
A. 油门杆
B. 油门杆通过EEC和EIU
C. 油门杆通过EEC
D. EEC通过EIU
【单选题】
v2500发动机放气valve的伺服介质是()___
A. 高压燃油
B. 高压压气机7TH级引气
C. 电马达
D. P3引气
【单选题】
v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推整流罩左侧
D. 反推整流罩右侧
【单选题】
v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___
A. 飞机轴向
B. 飞机滚转方向
C. 发动机前后方向
D. 发动机机匣膨胀方向
【单选题】
V2500发动机压比EPR是()___
A. P5/P1
B. P4.9/P1
C. P4.9/P2
D. P5/P2
【单选题】
v2500发动机以下描述正确的是()___
A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开
B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭
C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭
D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开
【单选题】
v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___
A. 收起位、电磁阀通电
B. 收起位、电磁阀断电
C. 中立位、电磁阀通电
D. 中立位、电磁阀断电
【单选题】
v2500发动机震动指示被显示在()___
A. 上ECAM
B. 发动机页面
C. PFD上
D. 发动机页面和巡航页面
【单选题】
当v2500发动机处于高功率状态时,4号轴承回油valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 半开位
D. valve开度与功率状态无关
【单选题】
当飞机向CFM56-5B的ECU供电时,使用()___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用
D. A和B
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是()___
A. 有一根燃油总管,20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管,20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管,20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管,10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B,EIU的输出信号有()___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字,离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,FMGC(飞行管理指引计算机)计算()___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B,TRA(油门杆解算器角度)信号直接送到()___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B,拆装反推系统的液压控制组件时需释压()___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B,当用发动机FADEC地面电源供电,完成工作后需及时断电,否则可能()___
A. 浪费电源,因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机FADEC地面电源面板目的是()___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机振动显示在()___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出到95%位置时,ECAM上的指示()___
A. 琥珀色“REV”
B. 绿色“REV”
C. “REV”消失
D. “REV”此时出现
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出过程中,由哪一个提供作动筒的伸出()___
A. 增压valve
B. 伸出电门
C. 方向valve
D. 收回电门
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出过程中,作动筒的两端___(A)
A. 都通液压油
B. 都通回油
C. 一端通液压油,一端通回油
D. 不确定,因为取决于方向valve的选择
【单选题】
对于CFM56-5B,反推完全打开之后,靠什么保持在完全打开位()___
A. 液压力
B. 空气动力
C. 弹簧力
D. 靠机械锁定装置
【单选题】
对于CFM56-5B,反推系统HCU(液压控制组件)中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号()___
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
D. 解锁信号
【单选题】
对于CFM56-5B,飞机在地面,什么时候ECU自动断电()___
A. 飞机上电时
B. 发动机停车时
C. 发动机停车后5分钟
D. 需人工断电
【单选题】
对于CFM56-5B,每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控()___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对于CFM56-5B,每一台发动机的反推系统其液压锁是()___
A. 并联
B. 串联
C. 串,并联
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B,哪些参数是由ECU直接送到ECAM的()___
A. 主要参数
B. 次要参数
C. 主要和次要参数
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,哪些系统和EVMU(发动机振动监控组件)有接口()___
A. ECAM-FADEC-AIDS(飞机整体式数据系统)
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS(飞机通讯地址和报告系统)
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B,哪种故障需要地面机械人员帮助()___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,人工油门工作时如果出现飞机失速,此时()___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,如果EIU电源失去,会怎样()___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效,发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时()___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS(中央故障显示系统)有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵(MCD)探测到金属屑,则应该()___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵,判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵,观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵探测到金属屑,则会()___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作,用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁塞(MCD)探测到金属屑,下列说法错误的是()___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后,视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主滑油滤堵塞()___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B,若反推工作过程中一个锁未解锁,则()___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下,ECU控制高压燃油关断valve打开()___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位,主电门放到“ON”位
推荐试题
【判断题】
第467题:难度大、劳动强度大、时间长的受限空间作业应采职轮流换岗作业
A. 对
B. 错
【判断题】
第468题:危险化学品事故造成环境污染的,由事发企业发布有关信息
A. 对
B. 错
【判断题】
第469题:加氢尾油作为裂解原料时由于原料中含硫量较高不需要加硫
A. 对
B. 错
【判断题】
第470题:泡沫灭火器可用于带电灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
第471题:裂解炉SS并网时可以现将放空阀关闭升压然后再并网操作
A. 对
B. 错
【判断题】
第472题:裂解炉开年前炉膛置换的主要目的是防止因燃料阀门泄露时,炉膛达到爆炸极限,造成爆鸣或爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
第473题:一氧化碳属于高毒物品目录
A. 对
B. 错
【判断题】
第474题:狭义的危险是指系统中特定的危险事件发生可能性和严重程度的结合
A. 对
B. 错
【判断题】
第475题:运转中的机械设备对人的伤害主要有撞伤、压伤、轧伤、卷缠
A. 对
B. 错
【判断题】
第476题:乙烯球罐巡回检查的重点部位是安全阀、压力表、温度计、液面计等安全附件是否完好、灵敏、可靠及准确
A. 对
B. 错
【判断题】
第477题:裂解炉引风机可以连续启动
A. 对
B. 错
【判断题】
第478题:裂解炉从运行到烧焦及从烧焦到运行的阀门切换一定要小心。裂解气大阀的上游必须保持高于总管压力至少20-30KPa以防止裂解气倒流,最大不能超过350KPa以防止系统超压
A. 对
B. 错
【判断题】
第479题:危险化学品单位发生危险化学品事故,造成他人人身伤害或者财产损失的,依法承担赔偿责任
A. 对
B. 错
【判断题】
第480题:演练实施过程中出现特殊或意外情况,演练总指挥可决定中止演练
A. 对
B. 错
【判断题】
第481题:在进行裂解炉超高压蒸汽过热温度联锁试验时,通常是通过工艺操作使过热温度达到联锁,看裂解炉是否联锁
A. 对
B. 错
【判断题】
第482题:碱洗塔检修进人时,只需要氧含量合格,不需要用水淋湿塔内
A. 对
B. 错
【判断题】
第483题:专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施
A. 对
B. 错
【判断题】
第484题:球罐每两次内外部检验期间内至少进行一次耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
第485题:乙烯生产中使用或产生的液体,大部分物质的闪点小于,产生的可燃气体爆炸下限小于10%
A. 对
B. 错
【判断题】
第486题:安全附件主要包括泄压装置、计量装置、报警装置和联锁装置
A. 对
B. 错
【判断题】
第487题:危险化学品的生产、贮存、使用单位,应当在生产、贮存、使用场所设照通讯、报警装置、并保证在任何情况下处于正常使用状态
A. 对
B. 错
【判断题】
第488题:在装置开停工过程中,必须保证火炬正常燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
第489题:消防安全际志是用以表达与消防有关的安全信息的标志,它由安全色、边框、以图像为主的图形符号或方案构成
A. 对
B. 错
【判断题】
第490题:安全阀可远程控制泄压、保证设备安全
A. 对
B. 错
【判断题】
第491题:液化气是一种易燃、易爆、不易压缩的气体
A. 对
B. 错
【判断题】
第492题:碱洗塔温度过高会导致裂解气中重烃的聚合,影响装置操作
A. 对
B. 错
【判断题】
第493题:滤毒罐存放有效期为半年,超过期限要重新鉴定
A. 对
B. 错
【判断题】
第494题:硫化氢具有臭鸡蛋味,但浓度极高时却无味
A. 对
B. 错
【判断题】
第495题:乙烯装置停车时,高温真空设备必须先恢复常压
A. 对
B. 错
【判断题】
第496题:应急预案的编制应当结合本地区、本部门、本单位的危险性分析情况
A. 对
B. 错
【判断题】
第497题:正常生产时,应使负荷变动尽可能地缓慢、均匀以保证压缩机平稳运转
A. 对
B. 错
【判断题】
第498题:安全是一种状态,取决于事件发生的可能性和后果的严重度方面是否为人们可以接受的
A. 对
B. 错
【判断题】
第499题:防护性能是指防御物理、化学、生物等有害因素,保护作业人员安全与健康的能力
A. 对
B. 错
【判断题】
第500题:进入生产装置的头部防护用品主要为安全帽
A. 对
B. 错
【判断题】
第501题:在乙烯原料重质化时,前加氢脱除炔烃技术的不足之一是由于物料中一氧化碳含量剧烈波动(剧增或剧降),可能导致反应器容易缺漏或飞温
A. 对
B. 错
【判断题】
第502题:裂解炉废热锅炉裂解气侧泄漏会导致爆燃,导致安全隐患的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
第503题:炉膛负压过低的主要危害是造成火嘴脱火,熄灭,最终停炉
A. 对
B. 错
【判断题】
第504题:工业粉尘危害大,在我国,车间空气中有害物质的最高容许浓度是工作地点空气中几次有代表性的采样测定不得超过的浓度
A. 对
B. 错
【判断题】
第505题:若甲烷化催化剂要按计划更换,在打开反应器前必须进行催化剂的氧化处理,因为高含量的镍可使催化剂自燃,引起聚合物燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
第506题:罐区的地沟、电缆沟或其他可能积聚可燃气体处,宜设置可燃气体检测报警器
A. 对
B. 错