【单选题】
玻璃电极的内参比电极是___。
A. 银电极
B. 氯化银电极
C. 铂电极
D. 银-氯化银电极
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在一定条件下,电极电位恒定的电极称为___。
A. 指示电极
B. 参比电极
C. 膜电极
D. 惰性电极
【单选题】
离子选择性电极在一段时间内不用或新电极在使用前必须进行___。
A. 活化处理
B. 用被测浓溶液浸泡
C. 在蒸馏水中浸泡24小时以上
D. 在NaF溶液中浸泡
【单选题】
下列关于离子选择性电极描述错误的是___。
A. 是一种电化学传感器
B. 由敏感膜和其他辅助部分组成
C. 在敏感膜上发生了电子转移
D. 敏感膜是关键部件,决定了选择性
【单选题】
在气相色谱法中,可用作定量的参数是___。
A. 保留时间
B. 相对保留值
C. 半峰宽
D. 峰面积
【单选题】
气相色谱仪除了载气系统、柱分离系统、进样系统外,其另外一个主要系统是___。
A. 恒温系统
B. 检测系统
C. 记录系统
D. 样品制备系统
【单选题】
影响氢焰检测器灵敏度的主要因素是___。
A. 检测器温度
B. 载气流速
C. 三种气的配比
D. 极化电压
【单选题】
气-液色谱、液-液色谱皆属于___。
A. 吸附色谱
B. 凝胶色谱
C. 分配色谱
D. 离子色谱
【单选题】
氢火焰检测器的检测依据是___。
A. 不同溶液折射率不同
B. 被测组分对紫外光的选择性吸收
C. 有机分子在氢火焰中发生电离
D. 不同气体热导系数不同
【单选题】
气液色谱法中,火焰离子化检测器___优于热导检测器。
A. 装置简单化
B. 灵敏度
C. 适用范围
D. 分离效果
【单选题】
不能评价气相色谱检测器的性能好坏的指标有___。
A. 基线噪声与漂移
B. 灵敏度与检测限
C. 检测器的线性范围
D. 检测器体积的大小
【单选题】
气相色谱标准试剂主要用于___。
A. 定性和定量的标准
B. 定性
C. 定量
D. 确定保留值
【单选题】
在气液色谱中,色谱柱使用的上限温度取决于___。
A. 试样中沸点最高组分的沸点
B. 试样中沸点最低的组分的沸点
C. 固定液的沸点
D. 固定液的最高使用温度
【单选题】
在气液色谱固定相中担体的作用是___。
A. 提供大的表面涂上固定液
B. 吸附样品
C. 分离样品
D. 脱附样品
【单选题】
对气相色谱柱分离度影响最大的是___。
A. 色谱柱柱温
B. 载气的流速
C. 柱子的长度
D. 填料粒度的大小
【单选题】
气相色谱分析中, 用于定性分析的参数是___。
A. 保留值
B. 峰面积
C. 分离度
D. 半峰宽
【单选题】
在气相色谱分析中,一般以分离度___作为相邻两峰已完全分开的标志。
A. 1
B. 0
C. 1.2
D. 1.5
【单选题】
用气相色谱柱进行分离,当两峰的分离达98%时,要求分离度至少为___。
A. 0.7
B. 0.85
C. 1
D. 1.5
【单选题】
使用热导池检测器,为提高检测器灵敏度常用载气是___。
A. 氢气
B. 氩气
C. 氮气
D. 氧气
【单选题】
在气相色谱分析中,一个特定分离的成败,在很大程度上取决于___的选择。
A. 检测器
B. 色谱柱
C. 皂膜流量计
D. 记录仪
【单选题】
在气相色谱分析流程中,载气种类的选择,主要考虑与___相适宜。
A. 检测器
B. 汽化室
C. 转子流量计
D. 记录仪
【单选题】
气相色谱分析的仪器中,载气的作用是___。
A. 载气的作用是携带样品,流经汽化室、色谱柱、检测器,以便完成对样品的分离和分析。
B. 载气的作用是与样品发生化学反应,流经汽化室、色谱柱、检测器,以便完成对样品的分离和分析
C. 载气的作用是溶解样品,流经汽化室、色谱柱、检测器,以便完成对样品的分离和分析
D. 载气的作用是吸附样品,流经汽化室、色谱柱、检测器,以便完成对样品的分离和分析
【多选题】
检验可见及紫外分光光度计波长正确性时,应分别绘制的吸收曲线是___。
A. 甲苯蒸汽
B. 苯蒸汽
C. 镨钕滤光片
D. 重铬酸钾溶液
【多选题】
分光光度法中判断出测得的吸光度有问题,可能的原因包括___。
A. 比色皿没有放正位置
B. 比色皿配套性不好
C. 比色皿毛面放于透光位置
D. 比色皿润洗不到位
【多选题】
参比溶液的种类有___。
A. 溶剂参比
B. 试剂参比
C. 试液参比
D. 褪色参比
【多选题】
原子吸收分光光度计的主要部件是___。
A. 单色器
B. 检测器
C. 高压泵
D. 光源
【多选题】
下列关于空心阴极灯使用描述正确的是___。
A. 空心阴极灯发光强度与工作电流有关
B. 增大工作电流可增加发光强度
C. 工作电流越大越好
D. 工作电流过小,会导致稳定性下降
【多选题】
下列哪种光源不能作为原子吸收分光光度计的光源___。
A. 钨灯
B. 氘灯
C. 直流电弧
D. 空心阴极灯
【多选题】
在下列措施中,___不能消除物理干扰。
A. 配制与试液具有相同物理性质的标准溶液
B. 采用标准加入法测定
C. 适当降低火焰温度
D. 利用多通道原子吸收分光光度计
【多选题】
在原子吸收光谱法测定条件的选择过程中,下列操作正确的是___。
A. 在保证稳定和合适光强输出的情况下,尽量选用较低的灯电流
B. 使用较宽的狭缝宽度
C. 尽量提高原子化温度
D. 调整燃烧器的高度,使测量光束从基态原子浓度最大的火焰区通过
【多选题】
用相关电对的电位可判断氧化还原反应的一些情况,它可以判断___。
A. 氧化还原反应的方向
B. 氧化还原反应进行的程度
C. 氧化还原反应突跃的大小
D. 氧化还原反应的速度
【多选题】
膜电位的建立是由于___。
A. 溶液中离子与电极膜上离子之间发生交换作用的结果
B. 溶液中离子与内参比溶液离子之间发生交换作用的结果
C. 内参比溶液中离子与电极膜上离子之间发生交换作用的结果
D. 溶液中离子与电极膜水化层中离子之间发生交换作用的结果
【多选题】
电位滴定确定终点的方法___。
A. E-V曲线法
B. △E/△V-V曲线法
C. 标准曲线法
D. 二级微商法
【多选题】
气相色谱法中一般选择汽化室温度___。
A. 比柱温高30~70℃
B. 比样品组分中最高沸点高30~50℃
C. 比柱温高30~50℃
D. 比样品组分中最高沸点高30~70℃
【多选题】
气相色谱仪器的色谱检测系统是由检测器及其控制组件组成。常用检测器有___。
A. 氢焰检测器
B. 热导池检测器
C. 火焰光度检测器
D. 电子捕获检测器
【多选题】
使用相对保留值定性分析依据时,选择参照物(S)应注意___。
A. 参照物峰位置与待测物相近
B. 参照物与样品各组分完全分离
C. 参照物应当是容易得到的纯品
D. 参照物保留时间越小越好
【多选题】
气相色谱分析中使用归一化法定量的前提是___。
A. 所有的组分都要被分离开
B. 所有的组分都要能流出色谱柱
C. 组分必须是有机物
D. 检测器必须对所有组分产生响应
【单选题】
少量下列化学药品应保存在水里的是___
A. 金属钾
B. 白磷
C. 硫磺
D. 苯
【单选题】
下列物质的溶液中,不易被氧化,不易分解,且能存放在玻璃试剂瓶中的是___
A. 氢氟酸
B. 硝酸
C. 石炭酸
D. 乙酸
【单选题】
下列仪器:①烧杯②坩埚③锥形瓶④蒸发皿⑤试管⑥烧瓶⑦表面皿,用酒精灯加热时.垫石棉网的是___
A. ②④⑤
B. ①⑥⑦
C. ⑦④⑥
D. ①③④⑥
【单选题】
下列实验操作中,正确的是___
A. 把pH试纸浸入待测溶液中,测定溶液的pH
B. 称NaOH固定质量时。将NaOH固体放在垫有滤纸的托盘上进行称量
C. 苯酚沾在皮肤上,应立即用酒精清洗
D. 浓硫酸溅在皮肤上,应立即用烧碱溶液冲洗
推荐试题
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业,作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站已办理电话闭塞后,因故不能接车或发车,应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆运行状态异常(异声、异味、不明晃动)但可维持运行时,列车限速30km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,工完场清指施工已办妥注销手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有地下车车站,在手信号作业时,可以使用信号旗也可以使用信号灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车脱轨为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车冲突为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组在调查事故时,可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路条件、事故相关单位和人员等。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定,至少由 5 人组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞,致使列车、车辆等破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人死亡,或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹人动车为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错