【多选题】
ENESTnd研究中,达希纳与格列卫一线治疗6年累积达到MR4.5的患者比例的差值
A. 逐渐缩小
B. 逐渐增大
C. 基本不变
D. 先增大后缩小
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答案
B
解析
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相关试题
【多选题】
ENESTnd研究中,达希纳组患者维持在慢性期的比例是( )。
A. 0.9
B. 0.85
C. 0.99
D. 0.8
【多选题】
ENESTnd研究中,达希纳组疾病进展( )伊马替尼组。
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 以上均不正确
【多选题】
ENESTnd研究中,随访5年,达希纳一线治疗组疾病进展至AP/BC的患者数与伊马替尼相比,显著更少,分别为( )例和( )例。
A. 5,5
B. 6,7
C. 2,12
D. 8,9
【多选题】
ENESTnd研究中,伊马替尼治疗CML患者发生突变比达希纳治疗的患者多
A. 1.5倍
B. 2倍
C. 2.5倍
D. 3倍
【多选题】
"ENESTnd研究中,伊马替尼组MR4.5累积率不及达希纳治疗组,并且持续证实了MR4.5率比达希纳组更低的随访时间为
A. 3年
B. 4年
C. 5年
D. 6年
【多选题】
ENESTnd研究中,在发生突变的患者中,伊马替尼治疗出现治疗失败的患者数量为达希纳治疗的
A. 2倍
B. 2.5倍
C. 3倍
D. 4倍
【多选题】
ENESTnd研究中接受达希纳300 mg BID 治疗3个月时达到EMR的中度SOKAL风险患者的比例为
A. 0.89
B. 0.9
C. 0.91
D. 0.92
【多选题】
ENESTnd研究中接受达希纳治疗的患者在6年内未进展至AP/BC的比例为
A. 0.87
B. 0.61
C. 0.59
D. 0.99
【多选题】
ENESTop研究中,在符合严格的TFR尝试资格标准的患者中,停药144周后仍可保持TFR(无MMR丢失或MR4确认丢失)的患者比例为
A. 0.189
B. 0.237
C. 0.376
D. 0.484
【多选题】
ENESTop研究中MMR丢失或MR4确认丢失后重新启动后,每月监测一次,直到以前的MMR或MR4重新建立,此后监测时间为
A. 每4周一次
B. 每6周一次
C. 每12周一次
D. 每半年一次
【多选题】
ENESTswift 研究中大约三分之一的患者在因对伊马替尼或达沙替尼耐受不良而改用达希纳3个月后达到
A. 无MMR
B. MMR
C. MR4
D. MR4.5
【多选题】
ENESTxtnd研究中,一线达希纳300mg BID治疗反应欠佳或治疗失败后患者允许增加剂量至
A. 350 mg BID
B. 400 mg BID
C. 450 mg BID
D. 500 mg BID
【多选题】
ENESTxtnd研究中,一线达希纳治疗反应欠佳或治疗失败后增加剂量治疗后患者24个月内达到MMR的比例超过
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【多选题】
ENRICH研究中,接受伊马替尼治疗出现低级别慢性AEs的患者换用达希纳12个月后,达到MMR的患者比例为
A. 0.69
B. 0.78
C. 0.88
D. 0.99
【多选题】
ENRICH研究中,接受伊马替尼治疗出现低级别慢性AEs的患者换用达希纳12个月后,达到MR4.5的患者比例为
A. 0.19
B. 0.23
C. 0.42
D. 0.44
【多选题】
ENRICH研究中,接受伊马替尼治疗出现低级别慢性AEs的患者换用达希纳12个月后,达到MR4的患者比例为
A. 0.54
B. 0.64
C. 0.73
D. 0.88
【多选题】
GIMEMA CML工作组数据,格列卫治疗CML-AP患者,( ) 患者回复至慢性期。删除
A. 0.7
B. 0.85
C. 0.9
D. 0.96
【多选题】
GIMEMA CML工作组数据,格列卫治疗CML-AP患者,CHR持续率和CCyR持续率率可达( ) 。
A. 0.56
B. 0.81
C. 56%和81%
D. 81%和56%
【多选题】
GIMEMA CML工作组数据,格列卫治疗CML-AP患者的7年OS达( )。
A. 0.43
B. 0.3
C. 0.23
D. 0.17
【多选题】
ICH是指( )。
A. 欧洲药品管理局
B. 国际协调会议
C. 美国国家综合癌症网络
D. 美国血液病学会
【多选题】
ICH指南推荐:如果药物有不同的晶型,应选择( ) 的晶型。
A. 最多
B. 最常见
C. 热力学最稳定
D. 最易获得
【多选题】
IRIS研究中,伊马替尼治疗12个月内的MMR率为
A. 0.61
B. 0.39
C. 0.28
D. 0.38
【多选题】
"PCR检测BCR-ABL mRNA转录,是灵敏度最高的检测方法,能在( ) 细胞中检测出1个异常细胞。
A. 1000个
B. 1万个
C. 10万个
D. 100万个
【多选题】
Ph+CML的治疗和监测的发展主要是基于其特征性基因缺陷: ( )。
A. Src
B. BCR-ABL
C. PDGFR
D. KIT
【多选题】
Ph+CML慢性期患者因换用α晶型仿制品而导致的生存期下降模型显示,格列卫换用α晶型仿制品治疗最差的情况下,患者质量调整生存年仅有( ) 。
A. 13.44年
B. 1.8年
C. 9.57年
D. 5年
【多选题】
Ph+CML治疗中非常重要,是多数停药试验入组的必要条件。
A. 血液学反应
B. 细胞遗传学反应
C. 分子学反应
D. 更深的分子学反应(MR4.5)
【多选题】
RT-PCR能够在( )。
A. 20到25个细胞中检出1个白血病细胞
B. 200到500个细胞中检出1个白血病细胞
C. 2000到5000个细胞中检出1个白血病细胞
D. 10万到100万个细胞中检出1个白血病细胞
【多选题】
RT-Q-PCR非标准化是( )造成的。
A. 由于方法学和报告不同,导致结果各异
B. 每个患者的结果伴随一定程度的时间波动
C. 实验室间的结果比较不可行
D. 以上所有选项
【多选题】
Sokal评分是CML预后评估的一种方式,Sokal评分( )是高危患者?
A. Sokal评分<0.8
B. Sokal评分在0.8~1.2之间
C. Sokal评分>1.2
D. 以上均不正确
【多选题】
X-射线粉末衍射所示—α晶型和β晶型( )。
A. 存在差异
B. 不存在差异
C. 没有差异
D. 以上所有选项均错误
【多选题】
α晶型仿制品不仅稳定性差,还普遍存在( ) 含量超标。
A. 遗传学毒性杂质
B. 活性成分
C. 选项1和2
D. 以上所有选项均错误
【多选题】
α晶型甲磺酸伊马替尼( ) 格列卫。
A. 就是
B. 不等于
C. 优于
D. 以上所有选项均错误
【多选题】
α晶型甲磺酸伊马替尼处于( ) ,可能向β晶型转变。
A. 高能态
B. 低能态
C. 稳定态
D. 以上所有选项均错误
【多选题】
α晶型结构不稳定,可向β晶型自发转换,其可导致药物肉眼可见的改变,如( )。
A. 药片崩裂
B. 药液变色
C. 药液变浑浊
D. 以上所有选项
【多选题】
α晶型吸水性强,吸水溶解游离出甲磺酸阴离子与结晶时残留的乙醇反应生成( )。
A. 甲磺酸甲酯
B. 甲磺酸乙酯
C. 选项1和2
D. 以上所有选项均错误
【多选题】
β晶型的吸水性明显比α晶型( ) ,吸水性强可影响药物的稳定性。
A. 更低
B. 更高
C. 相同
D. 以上所有选项均错误
【多选题】
不同国家和地区仿制品的注册标准( ) ,如进行人体生物利用度和生物等效性试验,成分鉴定和杂质定性评价和严格遵守cGMP规定。
A. 基本相同
B. 存在很大差异
C. 存在较小差异
D. 以上所有选项均错误
【多选题】
除颜色、形态/多晶型和熔点外,受多晶型影响的特征有( )。
A. "溶解度和生物利用度
B. "吸水性和晶体硬度,密度
C. "多态形式之间的转变和化学稳定性
D. 以上所有选项
【多选题】
达到哪项治疗反应代表具备TFR可能
A. CHR
B. CCyR
C. MR4.5
D. MMR
【多选题】
达希纳( )包装已于2013年在中国上市?
A. 150 mg
B. 100 mg
C. 200 mg
D. 250 mg
推荐试题
【判断题】
CRH380A 型动车组(8 辆编组) 2、 7 号车各装有一组蓄电池,3、5 号车各装有两组蓄电池。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组为了使被机 车救援成为可能,T1、T2 车上装 载了能把救援机车BP 管的BP 压 力指令转换成电气指令的 BP 救 援装置;同时为了救援它型动车 组,T1、T2 车上装载了救援转换装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
传感器安装:在轴端压盖的方孔 内涂抹车轴轴承用润滑脂,用内 六角螺栓 M8×50(扭矩为 25~28N.m)安装传感器。
A. 对
B. 错
【判断题】
对注油枪进行试喷,要求在喷射 流量稳定时,喷射 10 次,并将这 10 次的油脂进行秤重,从而得出 每次喷射的数量(记为 A),该数 量 A 值≤1g。
A. 对
B. 错
【判断题】
滑板使用初期,应加强检查滑板 的磨损情况,如出现滑板偏磨情 况,应检查弓头是否水平,如必要应调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机注油的步骤有:使用乐 泰 755 及白布对油杯外漏位置进 行清理,要求手摸无油迹。
A. 对
B. 错
【判断题】
盥洗装置检查包括:按压延时水 阀、皂液器、洗面盆
A. 对
B. 错
【判断题】
餐饮区检查:电茶炉、冷藏柜、 冷冻柜、展示柜、保温柜、烤箱、 消毒柜、售货小车等无破损,外 观良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
监控室检查:影视系统控制屏、 监控显示器、播音装置、联络电 话齐全,状态良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ2000 轴箱前盖的拆卸:剪断防 松铁丝→松开轴箱前盖安装螺栓 M20×50、M20×105(每个螺栓 处各有 1 个 垫 圈 20( 镀锌)(GB/T93-1987)及 1 个垫圈 20(镀 锌)
A. 对
B. 错
【判断题】
空心轴探伤:系统开机,开机过 程为开总电源、启动 UPS、启动计 算机并开启检测软件。对样板轮 对进行校验探伤作业,确认探伤 设备状态良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
探伤合格后注入规定的挥发性缓 释防锈油(VERZONE No.220)10cc →按照规定的顺序进行组装,其 中轴箱前盖顶部螺栓,在安装前 螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂 Molykote 1000,用扭矩扳手以 98N·m 进行紧固。
A. 对
B. 错
【判断题】
踏面清扫装置检查包括:状态良 好,配件齐全,悬吊部件无裂纹, 研磨块无偏磨,厚度符合规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查司机室前舱,头罩开闭控制 机构、冷风机、刮雨器驱动装置、 司机室空调室机、车内压力释放 阀等外观安装状态良好,暖风机 回风滤网无脏堵,舱内无漏气和 漏水。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查警惕报警脚踏外观及动作状 态良好,脚踏无变形、损坏、卡 滞。检查无人警惕按钮无脱落、破损,字体标识清晰
A. 对
B. 错
【判断题】
将 BV 手柄置于 7N,操作主空压 机打风,总风压力至 880±10kPa, 空压机运转停止 1min 后,开始保 压。通过 MON 信息画面中观察靠 近主控端的总风压力值, 保压 5 分钟,确认总风压力下降不得大 于 10kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查 PLC 基本部分和增设部分 左右部指示灯显示状态,核对指 示灯显示与头罩开闭和重联状态 相一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查刮雨器水箱水位不低于 1/2。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查司机室灭火器规格数量齐 全,位置正确,外观良好,安装 座牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
检查重联连接切换开关,分并装 置处于分割位,气路无漏泄,气 路截断塞门处于开启位,电线插 头无松动。(重联动车组重联端分 并装置处于闭合位)。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查中央控制装置引入和引出光 纤及电线航空插(CNM1~CNM6) 无松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
浪涌保护装置检查支架无破损,变形;安装螺栓无松动。浪涌保 护装置壳体无破损,变形;安装 螺栓无松动。浪涌保护装置保险 辅件无破损,变形;保险辅件及 其底座上的凸 型圈没有脱落。
A. 对
B. 错
【判断题】
更换闸片时用合适的工具将锁簧 从支撑凸台上挑下,使锁簧侧边 自行弹回制动闸片托架中的 U 形开口中。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查安装 TCR 天线、 BTM(CAU) 天线及过分相的天线梁及天线安 装座无明显的机械损伤(如裂缝 或变形等)和安装螺栓防松标记 无错位。
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转刮雨器功能选择开关到连续 位,调节刮雨器速度选择开关, 并按压刮雨器冲洗按钮,观察刮 雨器动作良好,喷水正常。雨刷 的动作无打滑,雨刷的橡胶无破 损。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮对轴箱装置外观状态良好,无 明显错位损伤,零部件齐全、不 松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查车钩接头、接头缓冲器、底 架框架支架、支座、支座弹簧箱、 滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
按下 00 车驾驶台面板电压表切 换按钮,测定无线电蓄电池的电 压应为 95V 以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架排障器安装牢固(1、 0 号 车),安装臂无裂损、变形,外观 状态良好,橡胶板无破损或变形, 下部距轨面距离符合限度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
受电弓导流罩应安装牢固,罩体 无开裂、破损
A. 对
B. 错
【判断题】
半刚性终端及各支撑绝缘子表面 清洁,伞裙、护套材料无漏电起 痕与电蚀现象,螺栓、接线安装 状态良好,防松标记清晰、无错 位。
A. 对
B. 错
【判断题】
碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面 积掉块(接近宽度的 1/2)需要更 换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾 斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组同一车厢车轮直 径差≤10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时牵 引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺 陷深度充气状态下裂纹、磨损、 外伤、龟裂等各类缺陷不得出现 帘线外露(即裂纹深度不应扩展 至帘布层,外表层距帘布层厚度 约为 2mm)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修时两碳滑 板厚度差≤5mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时空 簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹 中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须 更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组轴箱弹簧橡胶堆 裂纹及破损标准为深度≤1mm; 宽度≤1mm。
A. 对
B. 错