【多选题】
ENESTnd研究中，达希纳组疾病进展（ ）伊马替尼组。
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 以上均不正确
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
ENESTnd研究中，随访5年，达希纳一线治疗组疾病进展至AP/BC的患者数与伊马替尼相比，显著更少，分别为（ ）例和（ ）例。
A. 5，5
B. 6，7
C. 2，12
D. 8，9
【多选题】
ENESTop研究中，在符合严格的TFR尝试资格标准的患者中，停药144周后仍可保持TFR(无MMR丢失或MR4确认丢失)的患者比例为
A. 0.189
B. 0.237
C. 0.376
D. 0.484
【多选题】
ENESTop研究中MMR丢失或MR4确认丢失后重新启动后，每月监测一次，直到以前的MMR或MR4重新建立，此后监测时间为
A. 每4周一次
B. 每6周一次
C. 每12周一次
D. 每半年一次
【多选题】
ENESTxtnd研究中，一线达希纳300mg BID治疗反应欠佳或治疗失败后患者允许增加剂量至
A. 350 mg BID
B. 400 mg BID
C. 450 mg BID
D. 500 mg BID
【多选题】
ENRICH研究中，接受伊马替尼治疗出现低级别慢性AEs的患者换用达希纳12个月后，达到MR4.5的患者比例为
A. 0.19
B. 0.23
C. 0.42
D. 0.44
【多选题】
GIMEMA CML工作组数据，格列卫治疗CML-AP患者，CHR持续率和CCyR持续率率可达（ ） 。
A. 0.56
B. 0.81
C. 56%和81%
D. 81%和56%
【多选题】
Ph+CML慢性期患者因换用α晶型仿制品而导致的生存期下降模型显示，格列卫换用α晶型仿制品治疗最差的情况下，患者质量调整生存年仅有（ ） 。
A. 13.44年
B. 1.8年
C. 9.57年
D. 5年
【多选题】
RT-PCR能够在（ ）。
A. 20到25个细胞中检出1个白血病细胞
B. 200到500个细胞中检出1个白血病细胞
C. 2000到5000个细胞中检出1个白血病细胞
D. 10万到100万个细胞中检出1个白血病细胞
【多选题】
RT-Q-PCR非标准化是（ ）造成的。
A. 由于方法学和报告不同，导致结果各异
B. 每个患者的结果伴随一定程度的时间波动
C. 实验室间的结果比较不可行
D. 以上所有选项
【多选题】
Sokal评分是CML预后评估的一种方式，Sokal评分（ ）是高危患者？
A. Sokal评分<0.8
B. Sokal评分在0.8~1.2之间
C. Sokal评分>1.2
D. 以上均不正确
【多选题】
不同国家和地区仿制品的注册标准（ ） ，如进行人体生物利用度和生物等效性试验，成分鉴定和杂质定性评价和严格遵守cGMP规定。
A. 基本相同
B. 存在很大差异
C. 存在较小差异
D. 以上所有选项均错误
【多选题】
除颜色、形态/多晶型和熔点外，受多晶型影响的特征有（ ）。
A. "溶解度和生物利用度
B. "吸水性和晶体硬度，密度
C. "多态形式之间的转变和化学稳定性
D. 以上所有选项
【多选题】
达希纳不良反应皮疹的推荐处理方案为 （ ）。
A. 精神兴奋药、运动和静养休息
B. 对乙酰氨基酚和非甾体类抗炎药
C. 抗酸药、质子泵抑制剂、止吐药
D. 局部或全身抗组胺药、局部或全身皮质类固醇治疗
【多选题】
达希纳的适应症为（ ）?
A. 既往治疗（包括伊马替尼）耐药Ph+CML慢性期或加速期成人患者
B. 既往治疗（包括伊马替尼）不耐受Ph+CML慢性期或加速期成人患者
C. 以上均正确
D. 以上均不正确
推荐试题
【填空题】
133、当机车信号为L5、L4、L3、L2、L灯时，以控车所需的基本参数：轨道电路信息、应答器信息、临时限速、轨道车参数为依据，以___灯出口限速为目标，生成目标距离限速曲线；收到其他机车信号采用速度分级控制，以本分区信号机位置为目标，生成目标距离限速曲线，监控轨道车运行。下图为正常监控提速状态限速曲线。
【填空题】
139、绝对停车控制：在___监控、___状态运行中，机车信号为___信号时，收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令；若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包，___s语音报警“确认进路，5、 4 、3 、2、 1”，若司机在___s内按压___键，则解除语音报警,不输出制动；___s内未按压【警惕】键，则输出___指令，DMI下方文字提示“绝对停车，紧急制动”。
【填空题】
143、轨道电路无码处理：在应答器预告地面___码，即载频不为0的情况下，如果地面轨道电路___码，含25.7、27.9Hz，则进行如下处理：1）若机车信号由绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄2、黄2闪灯变为___灯时，在___前控制轨道车停车。机车信号由___、___、___灯变为白灯，在___架信号机前控制轨道车停车。当距离信号机___m内变为白灯，在___信号机前控制轨道车停车。在限速曲线闭口点前___m内,停车后提供___条件，司机按规定操作后，退出提速，进入正常监控___。当机车信号变为允许信号后，按正常监控模式控车。当机车信号转为___灯时，GYK继续按照___控车。
【填空题】
144、轨道电路无码处理：在应答器预告地面___码，即载频不为0的情况下，如果地面轨道电路___码，含25.7、27.9Hz，则进行如下处理：2）若机车信号由___灯变为红灯，___s语音报警“红灯停车，5、4、3、2、1”，7s内允许司机按【警惕】键解除语音报警，按已生成的停车曲线控制；7s内不按【警惕】键则输出___指令。
【填空题】
145、侧线接车时，当GYK收到的机车信号为___或___灯，此时GYK具有___范围——接收双黄或双黄闪灯开始点至前方最近一架出站信号机之间，在侧线保护范围内，如果有应答器信息丢失___，则GYK按___控制，速度降为___时，退出提速状态，转入正常监控模式。
【填空题】
160、GYK以目视行车模式或目视状态运行时——进站信号机关闭，机车信号为___灯的正常监控目视运行状态除外，不受机车信号控制，按限速20km/h及200米距离进行控制，当运行150m或经过30s，GYK发出报警音，司机须在确认___条件允许的情况下进行警惕操作。
【填空题】
163、调车状态下接收到允许信号，运行速度___km/h，允许司机按压___键，进入正常监控模式，在进入调车前没有___，接收到允许信号，按压【正常】键不能进入正常监控模式。
【填空题】
165、调车模式控制：1.GYK按模式限速曲线控制轨道车运行。2.___控制功能有效，___功能有效。3.机车信号变化时，GYK有语音提示，但不___。4.收到同向的“调车危险”和“绝对停车”信息包，GYK输出___指令。5.收到同向的“调车危险”信息包，未收到线路信息包，GYK输出___指令。
【填空题】
166、调车模式控制：6.收到同向的“调车危险”和线路信息包___，___s语音报警“确认调车进路，5、 4 、3 、2、 1”，若司机在7s内按压【警惕】键，则解除语音报警并不输出制动；7s内未按压【警惕】键，则输出紧急制动指令，DMI下方文字提示“调车危险，紧急制动”。
【填空题】
168、进入调车模式前需将车辆工况切换到___的方向，当GYK检测到当前运行趋势与进入调车模式前趋势不一致时，DMI下方会提示___，司机确认行车正常可对此提示不作处理，待车辆调车模式运行完毕，重新调用数据即可消除该提示。
【填空题】
169、区间作业模式用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式。具有五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、___。区间作业状态选择界面如下图所示。
【填空题】
171、当输入的“作业起点公里标”、“作业终点公里标”存在___时，需要进行长链标识设置，如：“作业起点公里标”存在长链，输入作业起点公里标后，当向下移动光标时，DMI会自动弹出“重复公里标选择”窗口，根据实际进行选择。
