JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入___为内漏。_答案

【单选题】

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入___为内漏。

A. 降压风缸

B. 制动缸

C. 制动管

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相关试题

【单选题】

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为___泄漏。

A. 均衡风缸

B. 中均管

C. 制动管

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为___泄漏。

A. 制动缸

B. 降压风缸

C. 工作风缸

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【单选题】

JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过___。（条件：列车制动管定压500kPa时，）

A. 300kPa

B. 350kPa

C. 420kPa

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为___泄漏。

A. 制动管

B. 均衡风缸

C. 降压风缸

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【单选题】

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为___及管路泄漏。

A. 均衡风缸

B. 制动管

C. 中均管

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【单选题】

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为___故障。

A. 中继阀

B. 作用阀

C. 分配阀

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【单选题】

NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时，两组所需时间不得超过___min。

A. 5．5

B. 4．5

C. 3．5

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【单选题】

JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身___mm小孔控制缓慢进行。

A. 0．3

B. 0．5

C. 0．7

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【单选题】

JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于___s。

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口___。

A. 排风不止

B. 间断排风

C. 少量排风

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【单选题】

平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为___L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。

A. 0．2

B. 0．4

C. 0．6

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【单选题】

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过___s。

A. 20

B. 40

C. 60

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【单选题】

客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于___压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。

A. 二

B. 三

C. 四

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【单选题】

根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为___万km。

A. 2-4

B. 4-6

C. 6-8

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【单选题】

牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于___。

A. 1mm

B. 1．5mm

C. 2mm

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【单选题】

柴油机组装调整对系统水压试验时要求在___min内无泄漏。

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于___mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞。

A. 1．0

B. 0．8

C. 0．5

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【单选题】

保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在___。

A. 340～360 kPa

B. 280～340 kPa

C. 420～450 kPa

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【单选题】

机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为___mm。

A. 0.5-4

B. 1.0-5

C. 1.5-6

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【单选题】

机车检修修程规定：小修时对机车全面检查，___解体检修。

A. 主要部件

B. 关键部件

C. 各部件管系等

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【单选题】

机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为___mm。

A. 38-42

B. 28-32

C. 18-22

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【单选题】

控制机油温度的感温元件的作用温度为___℃。

A. 55-65

B. 65-75

C. 75-85

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【单选题】

温度控制阀装在静液压泵的___管路上。

A. 进油管

B. 高压出油管

C. 回油管59、机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为( A )nun。

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【单选题】

机车段修时，油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过___片。

A. 4

B. 5

C. 6

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【单选题】

东风4机车上冷却风扇的最高转速是：___r／min。

A. 1200

B. 1150

C. 2500

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【单选题】

中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：___。

A. 车钩高度为815—890mm

B. 锁闭位的车钩开度为100—127mm

C. 车钩高度为835-885mm

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【单选题】

运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一___故障。

A. 1-2YJ

B. 柴油机主机油泵

C. 柴油机水泵

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【单选题】

当机油压力低于___MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。

A. 0.15

B. 0.18

C. 0.20

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【单选题】

面对柴油机输出端，左排靠自由端为第___缸。

A. 8

B. 1

C. 9

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【单选题】

16V240ZJB型柴油机最低空转转速为___r／min。

A. 450

B. 430

C. 400

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【单选题】

机油系统对柴油机各运动部件进行___。

A. 润滑

B. 冷却

C. 润滑\清洗\冷却

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【单选题】

16V240ZJB型柴油机的供油提前角为___

A. 25°

B. 23°

C. 21°

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【单选题】

16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为___r／min。

A. 23500

B. 25000

C. 25200

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【单选题】

16V240ZJB型柴油机的标定功率为___kW。

A. 2427

B. 2515

C. 2650

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【单选题】

更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行___min，排出工作油。

A. 5-7

B. 3-5

C. 2-3

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【单选题】

16V240ZJB型柴油机采用___差示压力系统。

A. 稳压箱式

B. 直接作用式

C. 普通式

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【单选题】

下列哪个部件属于高温水冷却部件。___

A. 增压器

B. 机油热交换器

C. 中冷器

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【单选题】

16V240ZJB型柴油机转速为本1000r／min，主机油泵调压阀的开启压力为___kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

16V240ZJB柴油机正常停机水温在___℃。

A. 30-40

B. 40-50

C. 50-60

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【单选题】

进行柴油机甩车时，只要柴油机转动___转即可。

A. 2-3

B. 3-5

C. 5-7

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推荐试题

【单选题】

以下___不是组织安全疏散时的注意事项。

A. 广播提醒，按序疏散

B. 带路引导，强行突破

C. 借助装备，组织急救

D. 备好器材，就地避难

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【单选题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点___分钟以上可构成一般D类事故。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90

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【单选题】

上海轨道交通发生突发事件时，维保公司的响应级别分为___。

A. 特级相应

B. 一级响应

C. 二级响应

D. 一级响应和二级响应

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【单选题】

维保公司针对电动列车救援主要由___负责救援。

A. 专职救援队

B. 车辆维修人员

C. 日检人员

D. 消防队

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【单选题】

严重营运事故专报除需写明事故简要经过、施工原因判断、救援情况、其他说明、还应重点写明___。

A. 事故后的责任

B. 事故后的措施及控制

C. 事故后的考核情况

D. 事故后的奖惩

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【单选题】

根据事发现场所得到的初报信息，第一时间通知___赴现场进行设备状态确认、处置和恢复工作。

A. 距事发最近的专业抢修人员

B. 所属单位领导人员

C. 所属单位专业调度

D. 日常维修人员

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【单选题】

上海轨道交通委外单位必须应有相应的___。

A. 人员

B. 设备

C. 资金

D. 资质

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【单选题】

在现场抢修[险]工作的实施过程中，现场指挥组须安排___担任现场专业指挥。

A. 专人

B. 第一到现场的人

C. 班组长

D. 有经验的人

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【单选题】

上海轨道交通运营预警信息划分为六个等级：___。

A. 一级至五级预警和提示预警

B. 黑色、红色、粉色、黄色、蓝色、白色预警

C. 一级至五级预警和特级预警

D. 一级至五级预警和口头预警

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【单选题】

设施设备抢修过程中，___是事发现场信息的统一发布者，负责信息的统一发布和传递。

A. 施工负责人

B. 抢修指挥人员

C. 现场信息员

D. 相关领导

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【单选题】

设施设备抢修过程中，现场信息员应每___分钟将现场处置信息传递至COSC调度员。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧___内为安全保护区。

A. 10米

B. 30米

C. 50米

D. 60米

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【单选题】

离岗___个月以上的从业人员需及时进行安全生产教育和培训。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 六

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【单选题】

从业人员安全生产记录卡应当由___签名。

A. 本人

B. 培训教师

C. 部门负责人和本人

D. 考核人员和本人

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【单选题】

在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。

A. 高密度行车组织

B. 安全行车

C. 准点行车

D. 以上都正确

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【单选题】

《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,现场信息员应熟悉各线路___确保和总调人员信息畅通。

A. 运营图

B. 用车数

C. 供电方式

D. OCC应急电话表

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【单选题】

抢修人员进入正线区间抢修前应在工作服胸前张贴维保公司下发的___，作为进入区间的凭证。

A. 工作证

B. 登乘证

C. 检查证

D. 抢险标贴

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【单选题】

上海轨道交通运营预警信息划分为六个等级：___。

A. 一级至五级预警和提示预警

B. 黑色、红色、粉色、黄色、蓝色、白色预警

C. 一级至五级预警和特级预警

D. 一级至五级预警和口头预警

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【单选题】

当列车着火时，且火势不大，列车还能开动，应该将列车___。

A. 驶往最近的车站

B. 向后开往后面车站

C. 原地停车

D. 向前开往前面车站

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【单选题】

对乘客自己饮用的液体___。

A. 可以不用检查

B. 可以要求乘客饮用证明

C. 必须要求乘客丢弃

D. 由安检人员确认

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【单选题】

在轨道交通各个车站安装视频监控系统、X光检查仪、金属探测仪等，对可疑物品、人员进行检查，属于车站反恐任务中的___。

A. 盯防任务

B. 技防任务

C. 人防任务

D. 物防任务

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【单选题】

上海轨道交通在禁止吸烟场所内应设置___。

A. 附有烟草广告的标志

B. 吸烟器具

C. 醒目的禁止吸烟标志

D. 附有烟草广告的物品

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【单选题】

以下___不属于恐怖袭击的对象或目标。

A. 要害部位

B. 休息室

C. 要害人物

D. 社会影响大的经济价值高的城市亮点

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【单选题】

下列地点中___不属于车站治安防范的重点部位。

A. 编码室

B. 休息室

C. 更衣室

D. 车控室

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【单选题】

以下___不是组织安全疏散时的注意事项。

A. 广播提醒，按序疏散

B. 带路引导，强行突破

C. 借助装备，组织急救

D. 备好器材，就地避难

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【单选题】

当车站发生火灾、爆炸等危害乘客人身安全的情况时，为及时疏散收费区内的乘客可使用___模式。

A. 高峰/非高峰运营

B. 正常运营

C. 列车故障运营

D. 紧急运营

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【单选题】

路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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【判断题】

火灾逃生时，如果烟雾浓重，可采用低姿态或匍匐逃离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

节能就是节约使用能源，其概念就是尽量少用或者最好不用能源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全管理规章制度实行分类管理，一般分为以下3类：生产安全管理类、设备安全管理类、技术安全管理类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车百日安全活动期间发生2件及以上一般D类责任事故、或3件及以上一般E类事故的，责任单位即一票否决。

A. 对

B. 错

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【判断题】

维保中心各级主管安全的负责人是本单位安全生产第一负责人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全生产的方针是：“安全第一，预防为主，综合治理”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上海地铁运营事故等级划分为：重大事故、较大事故和一般事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故主要责任是指负有事故损失及不良影响70%的责任；而同等责任则负有50%的责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在事故报告时，对一时难以判断清楚的现场情况，应先了解确认后，随时报告。若发现内容有误，应立即更正报告内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上海轨道交通运营事故现分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、隐患事故五大类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上海轨道交通运营一般事故可细分为一般事故A类、一般事故B类、一般事故C类、一般事故D类和一般事故E类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

劳动保护指保护劳动者在劳动过程中的安全与健康。

A. 对

B. 错

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