【判断题】
(30825 )拧紧充电发电机托架上螺栓的螺帽到88~102牛•米的扭矩。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
(30826 )更换柴油机水泵前应先关闭水滤清器座上的冷却液截止阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30827 )更换柴油机水泵前不用拆除水泵与节温器壳之间的旁通管总成。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30828 )紧固废气涡轮增压器各螺母,扭矩没有规定值。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30829 )涡轮增压器更换后要求安装紧固,无漏烟,机油连接管接头紧固,无渗油、松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30830 )更换发电机励磁系统AVR等元件时不用停机。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30831 )更换发电机励磁系统AVR等元件后不用启机试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30832 )更换蓄电池时,松开被换蓄电池桩头的连接线,松开的线须用绝缘胶布包扎好连接头,以防短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30833 )蓄电池接线端子需紧固,并涂抹凡士林。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30834 )更换主空气开关(AH-6B型)时需拧松主空气开关左右侧的固定用蝶形螺钉取出手把才能进行下一步的拆卸。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30835 )按手分按钮,搬下止动杠杆,将抽出手把往下压,主空气开关外移,当止动杠杆复位时,主空气开关处于断开位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30836 )新输油泵更换后必须保证各部、管路无渗漏,输油泵与电动机无异振异音。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30837 )更换完电动输油泵后要开启输油泵电源、油路进行试验,保证作用良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30838 )更换完手动输油泵后要开启输油泵油路进行试验,保证作用良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30839 )新输油泵更换后必须保证各部、管路无渗漏,泵油顺畅。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30840 )1FC5系列发电机AVR中不止三个内整定电位器。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30841 )MP-T系列发电机APRl25—5型电压调节器有三个可调整的电位器。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30842 )柴油机有怠速,无高速原因可能是电子调速器的转速传感器脏了。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30843 )柴油机有怠速,无高速原因可能是电子调速器的转速传感器脏了,如脏了则擦干净再安装,并测量交流电压,起动马达转动发动机时,交流电压应大于1.5V,将传感器拧进顶到齿圈后退出1/8~1/4圈。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30844 )柴油机起机即为高速可能是PT泵执行器卡死。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30845 )对于300kW柴油发电机组进行负载试验,按空载、50kW、100kW、150kW、200kW、250kW、满 负载逐级试验运转情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30846 )发电车负载试验完毕可立即停止柴油发电机组运转,形成正式的试验报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30847 )充电装置检修要求外观良好,无破损,安装牢固;门轴转动灵活,门锁扣作用良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30848 )充电装置检修要求箱内电器安装牢固、接线紧固,配线无老化、龟裂;熔断器容量符合电 气原理图要求;电气原理图清晰、完整、正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30849 )充电装置检修需对转换开关、按钮开关、扭子开关等进行检查,确保触点通断正常,复位良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30850 )充电装置内变压器绕组烧损会造成对48V蓄电池的充电不正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30851 )电动输油泵的起、停是通过上油箱液位仪来控制的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30852 )启动电源箱检修要求外观良好,无破损,安装牢固。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30853 )启动电源箱检修要求箱门轴转动灵活,门锁扣作用良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30854 )烟火报警器检修时需做到烟火探头安装牢固,清洁,无破损变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30855 )机房废气排气扇扇叶无变形影响使用,在标准化发电车评分标准中扣5分。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30856 )机房废气排气扇运转的风向是向下的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30857 )康明斯KTA-19G2柴油机活塞组与汽缸壁间间隙过小,活塞环压力过大、开口过小或折断等会造成拉缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30858 )康明斯KTA-19G2柴油机冷却水温过高会造成拉缸。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30859 )上油箱无燃油会发生发电车运行机组突然停机的现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30860 )机组自带充电装置不充电应先检查充电机运转是否正常,有无卡死或皮带打滑等现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30861 )若充电电压已有25V以上,而充电电流为零,应检查充电电路及蓄电池连接线是否接触不良,或者蓄电池已过充或亏损严重。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30862 )机房废气排气扇发生故障,应判断是电机还是线路故障,再作处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30863 )机房排气扇的电机故障可能是轴承卡死或电机绕组烧损。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30864 )机组静态时,油底壳机油位升高。放掉机油,更换新的机油后,机组运行一段时间机油压 力报警动作并停机。此时,油底壳机油标尺检测不到机油,而停机后,机油油位升高。说明机油冷却器裂纹或者水泵油封密封不严。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30865 )机组不管是停机还是开机,油位都稳定上升。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
整个area控制器故障时:___
A. A热空气压力调节valve及掺混空气valve打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1和2都为15℃
B. B热空气压力调节valve及掺混空气valve打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1为20℃,空调组件2为10℃
C. C组件1正常工作,组件2失效
D. D两个组件完全不能工作
【单选题】
在着陆滑跑时,空调组件冲压空气入口门在速度小于多少时打开:___
A. A150KTS(延迟30秒后)
B. B100KTS(
C. C70KTS(延迟20秒后)
D. D20KTS
【单选题】
当APU为空调组件供气时,如area温度不能被满足,空调组件将送信号给谁要求增加空气流量:___
A. A空调组件冲压空气进口门
B. BECB
C. CEIU
D. DBMC
【单选题】
在正常操作时,增压是:___
A. A全自动
B. B人工控制的
C. C必须人工选择一个系统
D. D以上A和B
【单选题】
在空中,使用CPC1时,如有故障:___
A. A必须人工进行增压控制
B. B自动转到CPC2
C. C必须人工选择CPC2
D. D必须重设着陆标高
【单选题】
外流valve的动力由谁提供:___
A. A两个马达中的一个
B. B三个马达中的一个
C. C高压空气
D. D一个液压马达
【单选题】
外流valve地面正常工作时:___
A. A完全打开
B. B完全关闭
C. C按FMGS的要求设置位置
D. D打开一半
【单选题】
如果要看外流valve的位置,需要调出ECAM的:___
A. ABLEED页面
B. BAIRCOND页面
C. CCRUISE页面
D. DPRESS页面
【单选题】
两个完全相同的,独立的,自动数字式增压控制器被用于系统控制___
A. A一个控制器主动,一个处于备份
B. B两个控制器同时控制增压
C. C1号控制器用于爬升阶段,2号控制器用于巡航及下降阶段
D. D两个控制器都由FMGS监控
【单选题】
在人工方式,哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示:___
A. ACPC1
B. BCPC2
C. CCPC1和2
D. D既不是CPC1也不是CPC2
【单选题】
当冲压空气按钮设置在ON位时,在下列哪种压差下放气valve将部分打开___
A. A>1.5PSI
B. B<3PSI
C. C<1PSI
D. D0PSI
【单选题】
安全valve的用途是为了避免:___
A. A过高的正压差
B. B过高的负压差
C. C以上A和B
D.
【单选题】
安全valve如何驱动:___
A. A电动
B. B液压
C. C气动
D.
【单选题】
当着陆标高设在自动位时,着陆标高从何处送往控制器:___
A. A飞行管理引导系统
B. B飞行控制组件
C. C大气数据惯性基准系统
D. Darea控制器
【单选题】
当方式选择放在人工位时,外流valve是由经过控制器1或2传送的信号控制:___
A. A对
B. B错
C.
D.
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,外流valve指示在下列哪种情况下变成琥珀色:___
A. A在空中完全关闭
B. B在空中完全打开
C. C在地面完全打开
D. D在地面完全关闭
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,在下列哪种情况下,安全valve指示变成琥珀:___
A. A两个安全valve都完全打开
B. B一个安全valve打开
C. C两个安全valve都完全关闭
D. D飞机离地后
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变成红色:___
A. A>14000英尺
B. B>11300英尺
C. C>9550英尺
D. D>8000英尺
【单选题】
客舱预增压何时开始___
A. A发动机起动时
B. B起飞功率选择时
C. C离地后
D. D人工按压电门后
【单选题】
压力安全valve在何压力下打开___
A. A8.0PSI
B. B8.6PSI
C. C9.6PSI
D. D7.6PSI
【单选题】
组件是如何进行基本的温度调节的?___
A. A它满足最低area温度的要求
B. B它调节三个area的温度
C. C它满足最高area温度的要求
D. D它满足area温度的平均需求值
【单选题】
掺混空气valve的作用是什么?___
A. A增加冷空气以优化area温度
B. B增加热空气以优化area温度
C. C调节热空气压力
D. D防止组件冷凝器结冰
【单选题】
空调防冰valve的主要作用是什么?___
A. A防止初级热交换器结冰
B. B防止主热交换器结冰
C. C防止组件冷凝器结冰
D. D增加去涡轮的空气流量
【单选题】
旁通valve的主要作用是什么?___
A. A减少去压气机的空气流量
B. B调节组件出口温度
C. C增加去涡轮的空气流量
D. D防止初级热交换器结冰
【单选题】
冲压空气进气门的作用是什么?___
A. A当双组件失效时保证客舱通气
B. B给组件压缩机提供空气
C. C调节通过热交换器的冷空气流量
D. D降低飞机速度
【单选题】
当APU供气时,把组件流量选择电门放到“LO”位,组件会产生:___
A. A高流量
B. B低流量
C. C正常流量
D. D零流量
【单选题】
当把冲压空气(RAMAIR)电门放到开位时,会出现什么情况?___
A. A空调组件的冲压空气进气门开
B. B空调组件的冲压空气排气门开
C. C应急冲压空气进气门打开
D. D外流valve完全关闭
【单选题】
着陆后,座舱增压系统是否会自动转换?___
A. A不会,必须人工选择另一系统
B. B会,接地后立即转换
C. C会,但仅在接地一段时间以后
D. D会,每次飞机通电时
【单选题】
外流valve的位置是怎样控制的?___
A. A通过三个交流马达,一次只有一个工作
B. B通过三个交流马达,一起工作
C. C通过三个直流电动马达,一次只有一个工作
D. D通过三个直流电动马达,一起工作
【单选题】
正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查?___
A. A“LDGELEV”(着陆标高)选择电门上的刻度
B. BECAM客舱增压页面
C. C不需要,因为是自动的
D. D无法检查
【单选题】
把增压系统方式选择电门放在MAN位,水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况?___
A. A外流valve,应急冲压空气进气门,电子通风和组件流量控制valve关闭
B. B只有外流valve关闭
C. C只有外流valve不会自动关闭
D. D空调系统的安全valve关闭
【单选题】
流量控制valve在下列哪种情况下不关闭?___
A. A.PACK控制器完全失效
B. B.大发起动
C. C.火警电门作动
D. D.DITCHING电门ON
【单选题】
哪一个马达受控于客舱增压面板?___
A. A.MOTOR1,2
B. B.MOTOR2
C. C.MOTOR3
D. D.本航班使用的自动马达
【单选题】
蒙皮热交换器的作用是什么?___
A. A当蒙皮热交换器隔离valve打开时,用于冷却来自电子设备的空气
B. B重新加热来自电子通风系统的空气
C. C对空气进行冷却,然后排到下面的货舱里
D. D加热蒙皮,防止结冰
【单选题】
什么时候蒙皮热交换器进口旁通valve打开?___
A. A在开路构型
B. B在闭路或部分开路构型,且空气流量高于所要求的值时
C. C当电子舱外部温度在35℃(95°F)以上时
D. D飞机在空中时
【单选题】
BLOWER和EXTRACT电门都处于超控位时,从哪里引气通风?___
A. A蒙皮空气进气valve
B. B蒙皮热交换器旁通valve
C. C空调进气valve
D. DPRV
【单选题】
什么时候蒙皮热交换器会在地面工作?___
A. A当环路工作于开路构型时
B. B当蒙皮温度低于12℃(蒙皮温度在增加),在闭路构型工作时
C. C当蒙皮温度高于12℃(蒙皮温度在增加),在闭路构型工作时
D. D永远不会
【单选题】
当把BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时,通风空气来自何处?___
A. A电子舱
B. B机外
C. C空调管道
D. D驾驶舱
【单选题】
当把BLOWER和EXTRACT电门都放在超控位时,通风空气排到何处?___
A. A蒙皮热交换器
B. B机外
C. C货舱底部
D. D驾驶舱
【单选题】
Whatisthepurposeofthezonecontroller?___
A. A.Tocontrolzonetemperature
B. B.Tocontroltheflowcontrolvalves
C. C.Tocontrolthepacks
D. D.TocontroltheAPU