(30632 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有3根。_答案

【判断题】

(30632 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有3根。

A. 对

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A. 对

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A. 对

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(30636 )发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用TA标志

A. 对

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(30644 )铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。

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(30646 )康明斯发电车并车过程中，若发现两机组同相间的指示灯均不亮，则表示基本符合并车条件。

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(30647 )两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时，若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配。

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(30648 )康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是按控制面板中的“并车切除” 按钮。

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(30649 )康明斯发电车对外供电用的主开关主要有AH-10B。

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(30650 )列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断10器熔断时，应首先确认该干线无短路后，方可复位或更换。

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(30651 )康明斯发电车1FC5356发电机中静止压敏电阻击穿短路将造成发电机励磁电压偏低。

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(30652 )对于同步发电机，电枢反应是指发电机在带负载运行时，励磁绕组所产生的磁场对定子绕组所产生的旋转磁场的影响。

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(30655 )机械图中的字体必须书写端正，排列整齐，汉字应写成正楷体。

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(30660 )发电车中所采用的1FC5系列发电机绕组高温保护的温度为145℃。

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(30664 )某康明斯发电车1#冷却风机无论在手动高速位或手动低速位时按下1SB4后，都只有1KA8线圈得而其他线圈无法得电吸合，这故障的最大可能原因是1FU11故障。

A. 对

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(30665 )在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中，实现低速与高速的转换的开关是1SA2。

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(30666 )在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时用到的工具其中有塞尺。

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(30668 )改变直流单臂电桥的供电电压值，对电阻的测量精度也会产生影响。

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(30669 )如果电阻的阻值能反映温度、压力等非电量的变化，我们可以利用平衡电桥来测这些非电量。

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(30670 )MTU12V183柴油机的连杆轴颈数为6个。

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(30672 )在1FC5系列发电机中，短接F1和F2将造成发电机端电压降低至360V左右。

A. 对

B. 错

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旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部

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B. 错

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列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

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A. 对

B. 错

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客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离

A. 对

B. 错

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空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

B. 错

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铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等

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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态

A. 对

B. 错

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进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

A. 对

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列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员

A. 对

B. 错

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