"信息汇报应遵循（）原则，即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外，还应包括事件处理的阶段性汇报（即处理过程和处理结_答案

【多选题】

"信息汇报应遵循（）原则，即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外，还应包括事件处理的阶段性汇报（即处理过程和处理结果的汇报）。

A. 持续性

B. 真实性

C. 及时性

D. 完整性"

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

《车站运作管理规则》--4.2.8.2.3

相关试题

【多选题】

"业务渠道：当事人→（）。

A. 中心领导

B. 行值（值班站长）

C. 站长/副站长

D. OCC、生产调度、专业工程师等业务归口"

查看答案解析

【多选题】

"客流组织基本原则：（）。

A. 客流组织工作坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

B. 客运处负责全线的客运指挥工作，调度处负责线路运营调度工作，站务中心负责车站的客运组织工作。

C. 在大客流的情况下，车站应合理安排人员，对乘客做好疏导、宣传工作，并会同地铁公安对人潮进行控制

D. 坚持“由下至上，由内至外”的原则，在车站出入口、闸机、站厅与站台的楼梯、自动扶梯处进行重点控制。"

查看答案解析

【多选题】

"车站员工拾得乘客遗失物品时，必须立即转交当班值班站长，并会同值班站长当场清点拾遗物品，填写至（），注明（）以及拾获的时间、地点，双方确认。

A. OA失物招领系统

B. 失物名称

C. 数量

D. 特征"

查看答案解析

【多选题】

"由认领人提供失物名称、遗失地点、遗失时间，车站对照OA失物招领系统进行初步确认是否有认领人所提供的相符物品

A. 失物名称

B. 遗失地点

C. 遗失时间

D. 身份证"

查看答案解析

【多选题】

"除现金交接、钱箱清点外，其他时间内车站票务室内所有现金只能存放在（）、锁闭的配票箱。

A. 保险柜

B. 待清点钱箱

C. 锁闭的补币箱

D. 锁闭的解行尾箱"

查看答案解析

【多选题】

"现金可用（）加封，加封效果必须保证一经破封无法复原（）。

A. 封包

B. 信封

C. 钱袋

D. 砂纸"

查看答案解析

【多选题】

"配票、结账、交接班双人监控：（），原则上只进行监督，不干涉对方的操作。

A. 双人操作

B. 一人操作

C. 双人监控

D. 一人监控"

查看答案解析

【多选题】

"车站AFC只允许当班值班站长、客运值班员或行车值班员及AFC维修人员在车站SC上进行操作或查询。

A. 当班值班站长

B. AFC维修人员

C. 客运值班员

D. 行车值班员"

查看答案解析

【多选题】

"储值票符合以下条件的可判断为折损：（）。

A. 票面有孔、缺边、缺角

B. 票面有明显的人为涂写、划花、裂痕、腐蚀

C. 票面有裂痕或有明显的折叠、刻划、扭曲痕迹

D. 票卡无法分析"

查看答案解析

【多选题】

"车站票务差错种类及内容：（）。

A. 误用他人员工号操作票务设备

B. 未按规定时间处理长、短款

C. 未按规定上交票卡

D. 未执行双人操作、双人确认有关规定"

查看答案解析

【多选题】

"运营分公司职工符合相关规定，但是有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤( )。

A. 故意犯罪的

B. 醉酒或者吸毒的

C. 自残或者自杀的

D. 以上均是"

查看答案解析

【多选题】

"一般事故分为哪几类（）。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

E. E类"

查看答案解析

【多选题】

"一般事件分为哪几类（）。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类"

查看答案解析

【多选题】

"乘客自验票进入闸机时起至出闸机时止，对运输期间发生的乘客人身伤害，地铁承担运输责任。包括但不限于以下情况( )。

A. 地铁设备设施损坏未及时修复且未设置警示、防护造成的

B. 地铁施工作业造成的

C. 列车紧急制动造成的

D. 地铁范围内的垂直电梯、自动扶梯突然停止运行或启动造成的"

查看答案解析

【多选题】

"责任客运伤亡事故：是指合肥城市轨道交通运营范围内因（）造成的客运伤亡事故。

A. 设备故障

B. 乘客斗殴

C. 人员操作不当

D. 管理不善"

查看答案解析

【多选题】

"客伤事故的善后处理基本原则( )。

A. 依法依规处理原则

B. 公平合理处理原则

C. 协商解决争议原则

D. 维护公司利益原则"

查看答案解析

【多选题】

以下哪些情况属于《安全生产责任制》所称非正常运营状态是指因设备设施故障、人员操作不当等可控因素导致运营秩序破坏而转入的运营状态。

A. 信号设备故障、

B. 牵引供电故障

C. 列车故障

D. 突发火灾

查看答案解析

【多选题】

"以下属于全体员工基本安全职责的是（）。

A. 安全生产，人人有责，分公司每个员工都应在自己的岗位上，认真履行各自的安全职责，对本岗位的安全生产负直接责任。

B. 熟知本岗位工作环境、安全防护要求及隐患防护措施，确保自身安全。

C. 严格遵守本岗位的安全生产操作规程，严格遵守劳动、操作、施工和工作纪律。

D. 发现违章作业行为时有责任和义务及时制止并纠正。"

查看答案解析

【多选题】

"员工的消防安全职责包括（）。

A. 严格执行消防安全制度和操作规程

B. 参加消防安全培训及灭火和应急疏散演练

C. 熟知本岗位火灾危险性和消防常识

D. 发生火灾时及时引导乘客安全疏散"

查看答案解析

【多选题】

"凡引发火灾和影响灭火的（）都会成为火灾隐患。

A. 环境的不良好状况

B. 人的不安全行为

C. 管理上的缺陷

D. 物的不安全状态"

查看答案解析

【多选题】

"二级动火的范围包括（）。

A. OCC大厅

B. 车控室

C. 信号楼

D. 运用库"

查看答案解析

【多选题】

"追究责任必须依法进行。国家的有关安全生产的（）是依法追究的依据。

A. 行政法规

B. 地方性法规

C. 规章

D. 分公司的规章制度"

查看答案解析

【多选题】

"运营分公司安全检查包括（）和专项安全检查等四类。

A. 日常安全检查

B. 月/季度安全检查

C. 消防安全检查

D. 重大节假日节前安全检查"

查看答案解析

【多选题】

"两纪一化是指（）。

A. 劳动纪律

B. 作业纪律

C. 作业标准化

D. 培训纪律"

查看答案解析

【多选题】

"员工基本安全生产制度和作业纪律三懂三会包括（）。

A. 懂劳动防护用品功能、会佩戴

B. 懂设备结构、会使用

C. 懂设备性能、会维修

D. 懂设备原理、会排除故障"

查看答案解析

【多选题】

"以下属于特别重大火灾的是（）。

A. 造成30人以上死亡

B. 100人以上重伤

C. 1亿元以上直接财产损失的火灾

D. 造成3人以上10人以下死亡"

查看答案解析

【多选题】

"以下属于较大事故的是（）。

A. 人员死亡3人以上10人以下

B. 人员重伤10人以上50人以下

C. 直接经济损失1000万元以上5000万元以下

D. 连续中断正线行车6小时以上24小时以下"

查看答案解析

【多选题】

"以下属于特别重大事故的是（）。

A. 人员死亡30人以上

B. 人员重伤100人以上

C. 直接经济损失1亿元以上

D. 连续中断正线行车24小时以上"

查看答案解析

【多选题】

"运营事故（事件）按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为特别重大事故、（）。

A. 重大事故

B. 较大事故

C. 一般事故

D. 一般事件"

查看答案解析

【多选题】

"运营事故（事件）造成下列后果之一的为重大事故（）。

A. 人员死亡10人以上30人以下

B. 人员重伤50人以上100人以下

C. 直接经济损失5000万元以上1亿元以下

D. 连续中断正线行车48小时以上"

查看答案解析

【多选题】

"站务中心对于车站备用金的管理职责包含（）。

A. 负责车站备用金的申请、配发、使用、管理。

B. 负责监督各车站备用金的使用情况，组织车站进行备用金盘点工作。

C. 负责对车站备用金管理情况、相关台账和原始记录进行指导和检查。

D. 负责车站备用金使用情况的检查。"

查看答案解析

【多选题】

纸票发售时须加（）、（），限在日期章当日及（）进站有效，一经售出概不退换

A. 当日日期章

B. 车站名章

C. 票务专用章

D. 售卖站

查看答案解析

【多选题】

"车站补短款时不需单独填写现金解款单，在当日客运营收日报备注栏注明（）、（）、（），随当日票款收入一并解行。

A. 所补短款日期

B. 短款金额

C. 短款车站

D. 短款人姓名与工号"

查看答案解析

【多选题】

"外部单位，是指为合肥轨道交通服务的（）、保安公司、保洁公司等轨道公司以外的单位。

A. 委外维保单位

B. 设备质保厂家

C. 临管单位

D. 轨道公安"

查看答案解析

【多选题】

"营销类票卡指除乘车功能以外，还具有（）等附加功能的票卡。

A. 退票

B. 纪念

C. 增值

D. 以上均是"

查看答案解析

【多选题】

"车站备用金主要根据（）等计算配发。

A. 各车站客流量情况

B. TVM数量及每日合理补币金额

C. 配给客服中心岗所需金额

D. 客服中心数量"

查看答案解析

【多选题】

"各（）因工作调动或其他原因离开本岗位时，应及时进行备用金交接，交接时填写《车站备用金交接记录表》，交接双方、当班（）、（）均签字确认，同时在系统上办理交接，报财务处备案。

A. 中心站站长

B. 自然站站长

C. 客运值班员

D. 值班站长"

查看答案解析

【多选题】

"公务票使用过程中有以下行为的，均属违规行为（）。

A. 将公务票转借、转赠、转让他人使用

B. 利用公务票带人进出轨道交通付费区

C. 利用公务票协助他人逃票

D. 恶意损坏公务票"

查看答案解析

【多选题】

"节假日增配、与银行或外部单位兑换硬币数量较大时，车站无法在（）之内清点完毕，须在“备注”栏注明《零辅币兑换清单》的单号、已清点金额、未清点金额，清点期限原则上不超过（）。

A. 12小时

B. 24小时

C. 两天

D. 三天"

查看答案解析

【多选题】

"每月（）需对备用金进行一次盘点，根据盘点情况填写于《备用金使用记录本》（附件D），当班值班站长、客运值班员签字确认，（）于月底前做好复核并签名确认。

A. 25日

B. 26日

C. 中心站长

D. 自然站站长"

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞,将旁通燃油到___

A. A.MEC内

B. B.燃油泵低压级进口

C. C.燃油泵高压级进口

D. D.伺服燃油加热器

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___

A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障

B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障

C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___

A. 加热膨胀，给燃油加压

B. 加热防结冰

C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统

D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)用于JTSD－17A发动机燃油加温的是：___

A. A．13级引气

B. B．8级引气

C. C．电加温

D. D．外函道引气

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下737NG发动机的点火系统是如何工作的：___

A. 自动点火的

B. 人工控制的

C. 人工控制的自动点火

D. 自动控制为主，人工控制为辅

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___

A. 将115V 转为20000伏

B. 将115V 转为2000伏

C. 将115V 转为1000伏

D. 将115V 转为10000伏

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机哪种喷嘴有更大的油流经过___

A. 带银色带的喷嘴

B. 带蓝色带的喷嘴

C. 带黄色带的喷嘴

D. 带黑色带的喷嘴

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___

A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU控制

B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制

C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制

D. 没有差异

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)机组在空中起动发动机，如果不需要起动机，则启动电门放在：___

A. GRD

B. CONT

C. FLT

D. OFF

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统？___

A. 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气

B. 因为使用的电压太高

C. 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气

D. 因为使用的电压太低

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___

A. 带银色带的喷嘴

B. 带蓝色带的喷嘴

C. 带黄色带的喷嘴

D. 带黑色带的喷嘴

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的发动机点火控制和737-345的最大差异是___

A. 没有差异

B. 737NG由EEC参与点火

C. 737NG由DEU参与控制

D. B和C都对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的发动机起动系统和737-345有何差异___

A. EEC参与起动控制

B. 发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车

C. 起动过程中有信号送到APU系统

D. 以上都对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG的灭熄火保护功能和737-345不同的是___

A. 起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位

B. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N2<IDLE

C. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N1<IDLE

D. 以上都是

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是___

A. P6板下面的N1继电器

B. P6板下面的N2继电器

C. DEU和P5板继电器及电门

D. DEU和P6板继电器

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)DEU监控哪个数值，然后使什么部件断电并回到关位：___

A. N1，起动手柄

B. EGT，起动活门

C. N2，起动活门

D. N2，起动电门

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)当把起动电门拧到“GND”位___

A. A.点火嘴通电工作

B. B.N2>46.33%时,必须人工将电门扳回到“OFF”位

C. C.只有在提起起动手柄后,点火嘴才通电工作

D. D.只有在提起起动手柄后,起动活门才打开

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机启动电门放在CONT位时：___

A. 左点火

B. 右点火

C. 左或者右

D. 无点火

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机起动电门在FLT位，起动手柄在慢车位：___

A. 左点火

B. 右点火

C. 不点火

D. 双点火

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于737NG的发动机点火控制说法正确的是：___

A. 直接由点火激励器控制，没有其他控制参与

B. 737NG由EEC参与点火

C. 737NG由DEU参与控制

D. B和C都对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)哪种发动机燃油喷嘴有更大的油流经过___

A. 带蓝色带的喷嘴

B. 带黄色带的喷嘴

C. 带黑色带的喷嘴

D. 带银色带的喷嘴

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)在发动机点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___

A. 带黑色带的喷嘴

B. 带银色带的喷嘴

C. 带蓝色带的喷嘴

D. 带黄色带的喷嘴

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下波音737NG左侧发动机的点火激励器用什么电源：___

A. AC 转换汇流条1和备用汇流条

B. AC 转换汇流条2和备用汇流条

C. AC 转换汇流条2，1和备用汇流条

D. AC 转换汇流条2，1

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火导线是靠什么冷却的___

A. HPC 排气

B. 外界的冲压气

C. 低压压缩机排气

D. 油冷

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火激励器是___

A. 将115V 转为1000伏

B. 将115V 转为10000伏

C. 将115V 转为20000伏

D. 将115V 转为2000伏

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下南航波音737-800发动机的点火系统是：___

A. 自动点火的

B. 人工控制的

C. 人工控制的自动点火

D. 自动控制为主，人工控制为辅

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)正常情况下南航波音737-800左侧发动机的点火激励器用的是___

A. AC 转换汇流条1和备用汇流条

B. AC 转换汇流条2和备用汇流条

C. AC 转换汇流条2，1和备用汇流条

D. AC 转换汇流条2，1

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG发动机有一个TBV（瞬时引气活门）它安装在哪里：___

A. C函道12点钟位置

B. C函道6点钟位置

C. C函道1点钟位置

D. 风扇函道6点钟位置

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG供给HPTACC的气源是___

A. 5&9级引气

B. 4级引气

C. 9级引气

D. 4&9级引气

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG供给LPTACC的气源是___

A. 风扇空气

B. 4级引气

C. 9级引气

D. 4&9级引气

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)关于737NG的涡轮间隙控制说法正确的是：___

A. 可以控制高压涡轮，但低压涡轮只有冷却

B. 可以控制高压及低压涡轮

C. 只能控制低压涡轮

D. A&B对

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG起到减轻起动机负载的部件是：___

A. BSV

B. LPTACC

C. TBC

D. VBV

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-345的5级起动引气活门，它的功能由737NG的什么部件提供___

A. BSV

B. LPTACC

C. TBC

D. VBV

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)发动机系统的PS3感受的是：___

A. LPC出口的压力

B. LPC 进口的压力

C. LPC第三级出口的压力

D. HPC第九级的出口压力

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)可变放气活门(VBV)的作用是: ___

A. A．调节低压压气机的进口压力使一部分主涵道气流到次涵道

B. B．防止发动机喘振使一部分主涵道气流在进入高压压气机前到次涵道

C. C．提高压气机工作效率使一部分次涵道气流到主涵道

D. D．调节压气机的工作温度,防止其超温

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)南航波音737-800发动机次级气流将产生多少的推力（占总推力的％）?___

A. 90％

B. 80％

C. 70％

D. 60％

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)涡轮间隙控制系统包括：___

A. HPTACC,LPTACC,BSV

B. LPTACC,VSV,HPTACC

C. HPTACC,VBV,LPTACC

D. HPTACC,LPTACC,TBV

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)EEC无法探知BSV活门的时候，BSV活门:___

A. 中间位，油压自动控制

B. 发动机将停车

C. 打开位

D. 关上位，此时弹簧加载在关位

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)ENG VALVE CLOSED 指哪个活门？___

A. HMV

B. PRSOV

C. HPSOV

D. spar valve

查看答案解析

【单选题】

(B737ng)HPTACC的作用是:___

A. 控制HPT叶尖间隙到最大，以提高燃油效率

B. 控制HPT叶尖间隙到最小，以提高燃油效率

C. 控制HPT叶尖间隙到最小，以防止喘振

D. 控制HPT叶尖间隙到最小，以防止失速

查看答案解析