【单选题】
"PSD定义正确的是（ ）。
A. 屏蔽门
B. 站台门
C. 安全门
D. 防护门"
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答案
B
解析
《行车组织规则》--3.1
相关试题
【单选题】
"联锁的定义描述正确的是（ ）。
A. 指信号机、道岔和计轴之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。
B. 指信号灯、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。
C. 指信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。
D. 指信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。"
【单选题】
"正线采用 60kg/m 钢轨的 （ ）单开道岔，道岔侧向允许最大速度为 （ ）。
A. 9号；35KM/h
B. 7号；25KM/h
C. 6号；15KM/h
D. 9号；25KM/h"
【单选题】
"下列关于站台门开关门优先级控制由高到低描述正确的是（ ）
A. 站台门专用钥匙手动控制、滑动门 LCB 控制（就地控制盒）、车控室 IBP 盘控制、站台端头 PSL 控制、信号系统（SIG）自动控制。
B. 站台门专用钥匙手动控制、车控室 IBP 盘控制 、滑动门LCB 控制（就地控制盒）、站台端头 PSL 控制、信号系统（SIG）自动控制。
C. 信号系统（SIG）自动控制、滑动门 LCB 控制（就地控制盒）、站台端头 PSL 控制、车控室 IBP 盘控制、站台门专用钥匙手动控制。
D. 信号系统（SIG）自动控制、站台端头 PSL 控制、车控室 IBP 盘控制、滑动门 LCB 控制（就地控制盒）、站台门专用钥匙手动控制。"
【单选题】
" 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站原则上由（ ）自行操作PSL开关站台门。
A. 值班站长
B. 站务员
C. 值班员
D. 司机"
【单选题】
" 下列描述车站与区间的分界定义正确的是（ ）。
A. 车站两端端墙外方为站内， 两车站端墙之间为区间。
B. 车站两端端墙内方为站内， 两车站端墙之间为区间。
C. 车站两端端墙内方为站外，相邻两车站端墙之间为区间。
D. 车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。"
【单选题】
"下列哪一项是车站各层级人员均有的管理权限、范围。（ ）
A. 负责所辖区各车站的行政管理工作
B. 做好员工业务技能培训工作
C. 负责本班突发事件的处置，在车站发生异常情况或突发事件时，及时启动预案，控制局面，减少和避免人员伤亡及财产损失，尽快恢复运营。
D. 对车站的保洁、保安、商铺人员等站内工作人员进行管理。"
【单选题】
"按照规定班制、规定的交接班时间上班，上岗前按车站规定时间到车控室在（）上签到。
A. 《车站会议记录本》
B. 《车站值班人员登记簿》
C. 《车站客运值班员交接班簿》
D. 《车站培训记录簿》"
【单选题】
"引导乘客正确操作AFC设备，注意AFC设备故障情况，发现问题及时报车控室通知AFC维修人员到站维修，并在故障设备前放置（）提醒牌。
A. 暂停服务
B. 正在维修
C. 停止使用
D. 请稍后"
【单选题】
"员工因个人原因调班必须（）天向区域站站长/副站长提出申请并填写《车站调班申请》，站长/副站长经核查调班双方同意，批准后方能生效。
A. 提前三天
B. 提前四天
C. 提前两天
D. 提前一天 "
【单选题】
" 工作卡没有使用通道门门禁权限的人员必须自觉填写（）（车站保洁、辅警、安检除外），然后在征得行车值班员的许可后方可进入。
A. 《驻站人员登记簿》
B. 《车站设备区进出登记簿》
C. 《保安签到表》
D. 《保洁签到表》"
【单选题】
"下列关于电话闭塞法描述正确的是（）
A. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以路票 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用电话记录号码（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
B. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的占用凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
C. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的书面调度命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
D. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。"
【单选题】
"电客车编组形式哪一个是正确的为：（）
A. Mp + * Tc * M = M * Tc + * Mp
B. +Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +
C. M * Mp *Tc +=Tc + * Mp * M
D. +Tc * M *Mp = M * Mp * Tc +"
【单选题】
"正线首次占用闭塞分区的列车限速 （），之后电话闭塞区段内列车限速 （）
A. 25km/h；45km/h
B. 25km/h；60km/h
C. 25km/h；50km/h
D. 25km/h；80km/h "
【单选题】
" 下列哪一个是站台门故障处理原则()
A. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
B. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作 PSL 时，车站应及时派人予以配合。
C. 电客车 RM 模式进站准确对标停车后，若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通 信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令
D. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站 原则上由司机自行操作 PSL 开关站台门，行调应及时通知后续相关车站，要求车站提前安排人员配合 操作 PSL 开关站台门。"
【单选题】
"下列按下站台紧急停车按钮后的影响范围正确的是（）：
A. 移动闭塞时，所有 CBTC 列车可以在站台区域内移动及进入/离开站台区域。
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯。
C. 车站按压紧急停车按钮后应无需及时报行调，行调立即通知相关司机。
D. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，无需经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮。"
【单选题】
" 电客车越战行调应至少提前 （） 站（包括 （） 站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
A. 3,3
B. 2,2
C. 5,5
D. 4,4"
【单选题】
" 列车站后折返时，按“要道还道”办理，即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业，车站接发车人员清客完毕后显示（）信号。
A. “发车”
B. “好了”
C. “引导”
D. “通过”"
【单选题】
"下列哪一项是客服中心岗岗位职责（）。
A. 配合AFC维修人员进行故障处理，协助客运值班员进行更换钱箱、票箱等工作；
B. 负责车站AFC系统设备故障的报修，并做好记录；
C. 负责当班客服中心的售补票、兑零、问询等工作；
D. 负责车站票款的解行；"
【单选题】
"当报表、备用金、票卡、发票数量不足时，客服中心岗必须及时通知客运值班员要求补充，在（ ）上签字确认，并在相关台帐上注明，做好交接工作。
A. 《客运值班员交接班簿》
B. 《客服中心岗结算单》
C. 《乘客事物处理单》
D. 《边门使用登记簿》"
推荐试题
【多选题】
某分项工程清单工程量为2000m3，实际工程量为2500m3。发承包双方约定，当工程量变化超过15%时，确定新综合单价，予以价款调整。若承包人报价浮动率为6%，承包人报价的综合单价为200 元/m3，发包人招标控制价的综合单价为215 元/m3，则调整后的综合单价是（ ）元/m3。
A. 171.78
B. 200.00
C. 215.00
D. 247.25
【多选题】
某分项工程招标工程量清单数量为4000m2，施工中由于设计变更调减为3000m2，该项目招标控制价综合单价为600 元/m2，投标报价为450 元/m2。合同约定实际工程量与招标工程量偏差超过±15%时，综合单价以招标控制价为基础调整。若承包人报价浮动率为10%，该分项工程费结算价为（ ）万元。
A. 137.70
B. 155.25
C. 186.30
D. 207.00
【多选题】
关于计日工费用的确认和支付，下列说法正确的是（ ）。
A. 承包人应按照确认的计日工现场签证报告提出计日工项目的数量
B. 发包人应根据已标价工程量清单中的工程数量和计日工单价确定
C. 已标价工程量清单中没有计日工单价的，由发包人确定价格
D. 已标价工程量清单中没有计日工单价的，由承包人确定价格
【多选题】
采用价格指数调整价格差额，ΔP=P0[A+（B1×Ft1/F01+B2×Ft2/F02+……+Bn×Ftn/F0n）-1]中，调值公式中的A 表示（ ）。
A. 定值权重
B. 变值权重
C. 现行价格指数
D. 基本价格指数
【多选题】
调值公式中各可调因子的现行价格指数，指根据进度付款、竣工付款和最终结清等约定的付款证书相关周期最后一天的前（ ）天的各可调因子的价格指数。
A. 7
B. 14
C. 28
D. 42
【多选题】
某工程合同价款为800 万元，该项目的投标截止日期为2014 年9 月初，2015 年11 月底按约定完成最终结清，合同约定按工程造价指数调整法对工程价款进行动态结算。根据当地造价站公布的造价指数，该类工程2014 年8 月、2015 年10 月、11 月的造价指数分别为113.15、127.60 和128.40。则此工程价差调整额为（ ）万元。
A. 102.17
B. 113.35
C. 139.45
D. 152.8
【多选题】
承包人采购材料和工程设备的，若合同中没有约定价格变化的范围或幅度，则材料、工程设备单价变化超（ ），超过部分的价格按物价波动方法进行调整。
A. 2%
B. 3%
C. 5%
D. 10%
【多选题】
由于发包人原因导致工期延误的，对于计划进度日期后续施工的工程，在使用价格调整公式时，现行价格指数应采用（ ）。
A. 计划进度日期的价格指数
B. 实际进度日期的价格指数
C. A 和B 中较低者
D. A 和B 中较高者
【多选题】
某项目合同约定采用调值公式法进行结算，合同价为50 万元，并约定合同价的70%为可调部分。可调部分中，人工占45%，材料占45%，其余占10%。结算时，仅人工费价格指数增长了10%，而其他未发生变化。则该工程项目应结算的工程价款为（ ）万元。
A. 51.01
B. 51.58
C. 52.25
D. 52.75
【多选题】
某工程合同价为500 万元，合同约定采用价格指数调整价格差额，其中不可调部分比重为0.2，调价要素A、B、C 分别占合同比重的0.2、0.3、0.3。结算时，A 要素价格指数增长了20%，B 要素价格指数增长了15%，C 要素价格指数降低了5%，则该工程实际结算款差额为（ ）万元。
A. 30
B. 32
C. 35
D. 40
【多选题】
某工程5 月份工程款为800 万元。合同约定当发生物价变化时，按照价格指数进行价格调整，项目施工至5 月份起发生物价变化，其中人工费上涨5%，材料费中钢材价格上涨3%，其他项目价格未发生变化。人工费占工程款30%；材料费占50%（其中钢材占材料费的70%）；机械费占15%，其他项目占5%。则调整后5 月份工程款是（ ）万元。
A. 700.3
B. 775.1
C. 820.4
D. 944.0
【多选题】
2016 年3 月实际完成的某土方工程，按2015 年3 月签约时的价格计算的工程价款为2000 万元，该工程的定值权重为0.2，各调值因子除人工费的价格指数增长了10%外均未发生变化，人工费占调值部分的50%。按调值公式法计算，该土方工程需调整的价格差额为（ ）万元。
A. 20
B. 40
C. 80
D. 100
【多选题】
某分项工程合同价为6 万元，采用价格指数进行价格调整。可调值部分占合同总价的70%，可调值部分由A、B、C 三项成本要素构成，分别占可调值部分的20%、40%、40%，基准日期价格指数均为100，结算依据的价格指数分别为110、95、103，则结算的价款为（ ）万元。
A. 4.83
B. 6.05
C. 6.63
D. 6.90
【多选题】
某工程合同价为100 万元，合同约定：采用价格指数调整价格差额，其中固定要素比重为0.3，调价要素A、B、C 分别占合同价的比重为0.15、0.25、0.3，结算时价格指数分别增长了20%、15%、25%，则该工程实际结算款额为（ ）万元。
A. 119.75
B. 128.75
C. 114.25
D. 127.25
【多选题】
某施工合同约定采用价格指数及价格调整公式调整价格差额，调价因素及有关数据如下:人工权重系数0.1、基准日价格或指数80元/日、现行价格或指数90元/日；钢材权重系数0.1、基准日价格或指数100、现行价格或指数102；水泥权重系数0.15、基准日价格或指数110元/日、现行价格或指数120元/日；砂石料权重系数0.15、基准日价格或指数120元/日、现行价格或指数110元/日；施工机具使用费权重系数0.2、基准日价格或指数115元/日、现行价格或指数120元/日；定值0.3.价格调整金额为（ ）万元。
A. -30.3
B. 36.45
C. 112.5
D. 130.5
【多选题】
采用造价信息调整价格差额的，如果承包人投标报价中材料单价低于基准单价，工程施工期间材料单价涨幅以（ ）为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过分部按实调整。
A. 基准单价
B. 投标报价
C. 变动单价
D. 定额报价
【多选题】
施工合同约定，承包人承担的钢筋价格风险幅度为±5%，超过部分依据《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500-2013）造价信息法调差。已知承包人投标价格、基准期发布价格分别为2400 元/t、2200 元/t，2015 年12 月、2016 年7 月的造价信息发布价为2000 元/t、2600 元/t。则该两月钢筋的实际结算价格应分别为（ ）元/t。
A. 2280，2520
B. 2310，2690
C. 2310，2480
D. 2280，2480
【多选题】
物价波动引起合同价款调整，当施工中所用的材料品种较少，但每种材料使用量较大的土木工程，适用的价格调整差额方法是（ ）。
A. 采用价格指数调整价格差额的方法
B. 采用造价信息调整价格差额的方法
C. 合同百分比法
D. 行业平均水平法
【多选题】
采用造价信息调整价格差额的，如果承包人投标报价中材料单价高于基准单价，工程施工期间材料单价跌幅以（ ）为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过分部按实调整。
A. 基准单价
B. 投标报价
C. 变动单价
D. 定额报价
【多选题】
（ ）是指招标人在工程量清单中提供的用于支付必然发生但暂时不能确定价格的材料、工程设备的单价以及专业工程的金额。
A. 暂估价
B. 暂列金额
C. 计日工
D. 总承包服务费
【多选题】
对于依法必须招标的项目，给定暂估价的专业工程应由发承包双方依法组织招标选择专业分包人，若承包人不参加投标，应由承包人作为招标人，与组织招标工作有关的费用应当（ ）。
A. 由中标的专业承包人支付
B. 由发包人支付
C. 由发包人与中标的专业承包人按约定比例分摊
D. 被认为已经包括在承包人的签约合同价中
【多选题】
发包人在招标工程量清单中给定某工程设备暂估价，下列关于该工程设备价款调整的说法，正确的是（ ）。
A. 依法可不招标的项目，应由发包人组织采购，以采购价格取代暂估价
B. 依法可不招标的项目，应由承包人按合同约定采购，以发包人确认后的价格取代暂估价
C. 依法必须招标的项目，应由发包人招标选择供应商，以中标价格取代暂估价
D. 依法必须招标的项目，应由承包人招标选择供应商，以中标价格取代暂估价
【多选题】
发包人应当依据相关工程的工期定额合理计算工期，压缩的工期天数不得超过定额工期的（ ），超过的，应在招标文件中明示增加赶工费用。
A. 5%
B. 10%
C. 20%
D. 30%
【多选题】
在工程施工中，由于不可抗力事件的发生，导致下列费用发生，需要由承包人承担的部分是（ ）。
A. 工程所需清理、修复费用
B. 应工程师要求留在施工场地的管理人员的费用
C. 承包人施工人员的伤亡损失
D. 在现场执行工作的发包方管理人员
【多选题】
因不可抗力造成的下列损失，应由承包人承担的是（ ）。
A. 工程所需清理、修复费用
B. 运至施工场地待安装设备的损失
C. 承包人的施工机械设备损坏及停工损失
D. 停工期间，发包人要求承包人留在工地的保卫人员费用
【多选题】
某施工合同中的工程内容由主体工程与附属工程两部分组成，两部分工程的合同额分别为800 万元知200 万元。合同中对误期赔偿费的约定是：每延误一个日历天应赔偿2 万元，且总赔费不超过合同总价款的5%，该工程主体工程按期通过竣工验收，附属工程延误30 日历天后通过竣工验收，则该工程的误期赔偿费为（ ）万元。
A. 10
B. 12
C. 50
D. 60
【多选题】
按照《标准施工招标文件》中通用条款的约定，承包方不能获得费用索赔的是（ ）。
A. 承包人提前竣工
B. 异常恶劣的气候条件
C. 基准日后法律的变化
D. 发包人原因导致试运行失败
【多选题】
根据《标准施工招标文件》中合同条款规定，承包人可以索赔工期的事件是（ ）。
A. 发包人原因导致的工程试运行失败
B. 发包人要求向承包人提前交付工程设备
C. 施工过程发现文物
D. 基准日后法律的变化
【多选题】
根据标准施工招标文件，承包人可索赔工期、费用和利润的情况不包括（ ）。
A. 发包人提供材料设备，变更交货地点
B. 工程暂停后因发包人原因无法按时复工
C. 工程移交后因发包人原因出现的缺陷修复后的试验和试运行
D. 监理人对已经覆盖的隐蔽工程要求重新检查且检查结果合格
【多选题】
施工过程中，因发包人原因导致承包人工程返工，对承包人可以要求的补偿，下列描述正确的是（ ）。
A. 仅可以要求工期补偿
B. 可以要求利润补偿
C. 与发包人原因导致工程试运行失败时提出的补偿内容相同
D. 不可要求费用和工期外的补偿
【多选题】
下列事件的发生，已经或将造成工期延误，则按照《标准施工招标文件》中相关合同条件，不可以获得工期补偿的是（ ）。
A. 发包人在工程竣工前提前占用工程
B. 因发包人的原因导致工程试运行失败
C. 发包人提供工程设备不合格
D. 异常恶劣的气候条件
【多选题】
根据《标准施工招标文件》（2007 年版）通用合同条款，承包人最有可能同时获得工期、费用和利润补偿的索赔事件是（ ）。【2016 年真题改编】
A. 基准日后法律的变化
B. 承包人提前竣工
C. 发包人提前向承包人提供工程设备
D. 发包人在工程竣工前占用工程
【多选题】
根据《标准施工招标文件》（2007 年版）通用合同条款，下列引起承包人索赔的事件中，只能获得工期补偿的是（ ）。
A. 发包人提前向承包人提供材料和工程设备
B. 工程暂停后因发包人原因导致无法按时复工
C. 因发包人原因导致工程试运行失败
D. 异常恶劣的气候条件导致工期延误
【多选题】
工程索赔中最关键和最主要的依据是（ ）。
A. 工程施工合同
B. 国家法律、法规
C. 国家、部门和地方有关的标准、规范和定额
D. 工程施工合同履行过程中与索赔事件有关的各种凭证
【多选题】
合同保函手续费为10 万元，合同工期100 天，合同履行过程中，因不可抗力事件使开工日期推迟10 天，异常恶劣气候停工3 天，因季节性大雨停工5 天，因设计分包单位延期交图停工3 天，发包人提供的材料不合格造成停工2 天。上述事件均未发生在同一时间，则甲施工总包单位可索赔的保函手续费为（ ）万元。
A. 0.5
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.3
【多选题】
某建设项目业主与施工单位签订了可调价格合同。合同中约定：主导施工机械一台为施工单位租赁设备，台班单价800 元/台班，租赁费为500 元/台班，每台班分摊的施工机械进出场费是50 元/台班，人工日工资单价为50 元/工日，窝工工费20 元/工日。合同履行中，因工程师指令延迟造成全场停工3天，造成人员窝工60 个工日，机械窝工1 个台班；同时业主指令增加一项新工作，完成该工作需要6 天时间，机械6 台班，人工120 个工日，材料费15000 元，则施工单位可向业主提出直接工程费补偿额为（ ）元。
A. 25200
B. 23100
C. 27500
D. 27550
