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【判断题】
柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。
A. 对
B. 错
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答案
A
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【判断题】
任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。
A. 对
B. 错
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【判断题】
无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。
A. 对
B. 错
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【判断题】
1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。
A. 对
B. 错
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【判断题】
制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
A. 对
B. 错
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【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
A. 对
B. 错
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【判断题】
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
A. 对
B. 错
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【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。
A. 对
B. 错
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【判断题】
运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车正常运用时，允许添加少量的自来水。
A. 对
B. 错
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【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。
A. 对
B. 错
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【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
A. 对
B. 错
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【判断题】
柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。
A. 对
B. 错
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【判断题】
组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母。
A. 对
B. 错
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【判断题】
当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。
A. 对
B. 错
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【判断题】
柴油机防爆安全阀由阀盖，阀杆，弹簧及密封圈组成。
A. 对
B. 错
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【判断题】
辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。
A. 对
B. 错
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【判断题】
16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间。
A. 对
B. 错
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【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
A. 对
B. 错
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【判断题】
使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联。
A. 对
B. 错
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【判断题】
柴油机启动后，松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。
A. 对
B. 错
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【判断题】
DF4型内燃机车采用交一直流电传动装置。
A. 对
B. 错
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推荐试题
【单选题】
16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时，其作用为___。
A. 作用风缸通大气，作用风缸减压。
B. 作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。
C. 总风通作用风缸，作用风缸增压。
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【单选题】
制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，___定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBⅡ系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。
A. 均衡风缸
B. 列车管
C. 控制风缸
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【单选题】
BPCP是___。
A. 均衡风缸控制部分
B. 列车管控制部分
C. 总风控制部
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【单选题】
紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位___s后才能缓解。
A. 30
B. 45
C. 60
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【单选题】
___为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。
A. TV
B. TA1
C. TA2
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【单选题】
13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独___压力的功能。
A. 增加制动缸压力
B. 缓解均衡风缸
C. 缓解机车制动缸
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【单选题】
电力机车制动盘磨耗限度为每侧___mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。
A. 2
B. 5
C. 8
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【单选题】
16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为___。
A. 作用风缸通大气，作用风缸减压。
B. 作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。
C. 总风通作用风缸，作用风缸增压。
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【单选题】
接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的___。
A. BP作用阀
B. MV53电磁阀
C. BPCO机械阀
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【单选题】
和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的___。
A. 微机显示屏
B. 制动显示屏
C. 监控显示屏
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【单选题】
当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到___kPa左右。
A. 420
B. 320
C. 250
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【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时，作用为___。
A. 均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压
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【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时，作用为___。
A. 均衡风缸通大气，均衡风缸减压
B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压
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【单选题】
DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可___降弓保护。
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
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【单选题】
和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，___整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。
A. 桥式
B. 三极
C. 四象限
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【单选题】
关闭Z10.23截止塞门后，会出现___。
A. 两台转向架制动缸都不上闸
B. 第2转向架制动缸不上闸
C. 第1转向架不上闸
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【单选题】
在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须___。
A. 按压司机室弹停装置缓解按钮
B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
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【单选题】
在正常情况下，要缓解弹停装置，只需___。
A. 按压司机室弹停装置缓解按钮
B. 按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀
C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆
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【单选题】
正常情况下，___不属于辅助变流器1供电范围。
A. 牵引电动机风机
B. 复合冷却器风机
C. 水泵
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【单选题】
正常情况下，___不属于辅助变流器2供电范围。
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 油泵
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【单选题】
和谐型电力机车中，___属于变频变压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 空气压缩机
C. 空调
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【单选题】
和谐型电力机车中，___属于恒频恒压起动的部件。
A. 牵引电动机风机
B. 油泵
C. 复合冷却器风
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【单选题】
机车无火回送时，必须开放回送机车的___塞门。
A. 列车管
B. 平均管
C. 总风联管
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【单选题】
大闸从运转位推至抑制位，列车管___。
A. 实行最大减压
B. 实行初减
C. 减压100kPa
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【单选题】
大闸从运转位推至初制位，列车管减压___kPa。
A. 40
B. 50
C. 60
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在___摆1s以上，列车管才能缓解。
A. 初制位
B. 抑制位
C. 重联位
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【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
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【单选题】
和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于___轴前的撒砂装置进行撒砂。
A. 1、3位
B. 4、6位
C. 1、3、4、6位
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【单选题】
在设置CCBⅡ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过___kPa。
A. ±10
B. ±15
C. ±20
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，___指令不属于微处理器X--IPM发出。
A. 运转位
B. 抑制位
C. 紧急位
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，实现人机接口的部件是___。
A. 电子制动阀EBV
B. 制动显示屏LCDM
C. 继电器接口模块RIM
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是___。
A. 电钥匙
B. 微处理器X--IPM
C. 微机柜TSMS
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
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【单选题】
列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的___。
A. 中继阀
B. 分配阀
C. 紧急阀
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【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车制动、保压、缓解功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，实现机车单缓功能的模块___。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
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【单选题】
CCBⅡ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
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【判断题】
当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护。
A. 对
B. 错
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【判断题】
除紧急制动情况下，EBV是一个全电子制动阀。
A. 对
B. 错
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【判断题】
空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作。
A. 对
B. 错
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