【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位,操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口排风不止。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后,将制动阀手柄移至制动无效的作用位置,然后轻轻敲击故障变向阀体。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压。
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中,不能观察到车顶百叶窗状态,故无法判断冷却风扇是否全速运转。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车正常运用时,允许添加少量的自来水。
A. 对
B. 错
【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机在运用中,不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。
A. 对
B. 错
【判断题】
组装差示压力计触针,触针距“0”刻线25mm,然后紧固好接头螺母及触针螺母。
A. 对
B. 错
【判断题】
当机油压力达80kPa以上时,即可松开1QA,柴油机启动结束。
A. 对
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A. 对
B. 错
【判断题】
辅助机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。
A. 对
B. 错
【判断题】
16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间。
A. 对
B. 错
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启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s,使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用万用表测量电压时,表笔应与电路串联。
A. 对
B. 错
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柴油机启动后,松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。
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B. 错
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DF4型内燃机车采用交一直流电传动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
闭合5K和8K时,GFC线圈和FLC线圈得电。
A. 对
B. 错
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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。
A. 对
B. 错
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运行中,油压继电器1--2YJ故障后,可短接两个油压继电器维持运行。
A. 对
B. 错
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用万用表测量电阻时,严禁带电测量。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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【判断题】
套管爆炸或破裂,大量漏油,油面突然下降应立即停止变压器运行
A. 对
B. 错
【判断题】
在大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将重瓦斯保护改投信号位置
A. 对
B. 错
【判断题】
在事故过负荷运行时,应投入变压器的包括备用冷却器在内的所有冷却器运行,并尽量减少负载,过负荷运行一般不超过0.5h
A. 对
B. 错
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变压器套管外部发生短路,变压器差动、过流与瓦斯保护均要动作跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器过负荷时应该投入全部冷却器
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B. 错
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电机的发热主要是由电流引起的电阻发热和磁滞损失引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机运行是可逆的
A. 对
B. 错
【判断题】
改善异步电动机的启动特性,主要指降低启动时的功率因数,增加启动转矩
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的三相绕组,其中有一相绕组反接时,从电路来看,三相负载仍是对称的
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机绕组电感一定时,频率越高,阻抗越小
A. 对
B. 错
【判断题】
绕线式异步电动机在运行中,转子回路电阻增大,转速降低;电阻减少,转速升高
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机启动时间的长短与频率的高低有直接关系
A. 对
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双鼠笼电动机的内鼠笼电阻小,感抗大,启动时产生的力矩较小
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机铭牌上的温升,是指定子铁芯的允许温升
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机的换向过程,是一个比较复杂的过程,换向不良的直接后果是碳刷发热碎裂
A. 对
B. 错
【判断题】
感应电动机在额定负荷下,当电压升高时,转差率与电压的平方成反比地变化;当电压降低时,转差率迅速增大
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机在负载下运行时,其转差率比空载运行时的转差率大
A. 对
B. 错
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感应电动机起动时电流大,起动力矩也大
A. 对
B. 错
【判断题】
双鼠笼式或深槽式电动机最大特点是起动性能好
A. 对
B. 错
【判断题】
双笼式异步电动机刚起动时工作绕组感抗小,起动绕组感抗大
A. 对
B. 错
【判断题】
深槽式电动机是利用交流电的集肤效应作用来增加转子绕组起动时的电阻以改善起动特性的
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机同直流电动机和交流同步电动机相比较,具有结构简单、价格便宜、工作可靠、使用方便等一系列优点,因此被广泛使用
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机因检修工作拆过接线时,应进行电动机空转试验
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
电动机可以在额定电压变动-5% ~ +10%范围内运行,其额定出力不变
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机在额定出力运行时,相间电压不平衡不超过10%
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机在运行时有两个主要力矩:使电动机转动的电磁力矩;由电动机带动的机械负载产生的阻力力矩
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机着火可以使用泡沫灭火器或砂土灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止电动机过载运行,所以要配置熔断器
A. 对
B. 错
【判断题】
改变直流电动机的旋转方向,一是要改变电枢绕组电流方向,二是改变磁场绕组电流方向,二者缺一不可
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机的速断保护的动作电流,应按躲过正常负荷电流来定
A. 对
B. 错
【判断题】
改变三相交流电动机旋转方向,只要任意对调其二根电源线即可
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机的滑动轴承温度不能超过65℃,滚动轴承不能超过75℃
A. 对
B. 错
【判断题】
鼠笼电动机转子断条,有起动时冒火花、静子电流时大时小,振动现象
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的启动电流一般为电动机额定电流的4~7倍
A. 对
B. 错
【判断题】
对于电动机负载,通常按1.5~2.5倍电动机额定电流选择熔体的额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
发现电动机进水及受潮现象时,应测得绝缘合格后方可启动
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机定子绕组断一相时仍可启动起来
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机运行中定子回路断一相,仍可继续转动
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机电源电压过低时,定子绕组所产生的旋转磁场减弱,启动转矩小,因此,电动机启动困难
A. 对
B. 错