三月检检查制动缓解时闸瓦与踏面间的间隙要求为___。（摘自三月检规程）_答案

【单选题】

三月检检查制动缓解时闸瓦与踏面间的间隙要求为___。（摘自三月检规程）

A. 13～22mm

B. 13～24mm

C. 12～25mm

D. 13～26mm

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【单选题】

在三月检高速断路器的检查中，不属于检查范围的是___。（摘自三月检规程）

A. 高速断路器安装状态

B. 高速断路器灭弧器安装状态

C. 高速断路器绝缘隔板安装状态

D. 检查电弧产生的触头磨损

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【单选题】

长沙地铁1号线一期车辆的空气弹簧上表面距轨面高度是___mm。（摘自维修手册）

A. 500

B. 894

C. 1000

D. 1100

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【单选题】

长沙地铁1号线闸瓦内侧面有一个台阶，到闸瓦背面的距离为___,此台阶为闸瓦磨耗线，磨耗到此台阶则需更换闸瓦。（摘自车辆检修工教材）

A. 11mm

B. 12mm

C. 13mm

D. 14mm

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【单选题】

长沙地铁1号线闸瓦采用的是西屋制动提供的（），它具有修复踏面的功能，可以有效地减少车轮寿命周期中的镟轮次数，延长车轮使用寿命。___（摘自维修手册）

A. V-659型

B. V-669

C. V-679型D、V-689型

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【单选题】

SD卡的存储文件格式为___.（摘自维修手册）

A. JPG

B. TXT

C. MP3

D. MP4

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【单选题】

车载广播系统不包括下列部件：___。（摘自车辆检修工教材）

A. 扬声器

B. 数字报站器

C. 功放板

D. 广播控制盒

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【单选题】

PIS的广播功能中，优先级比PA广播高的功能是___ （摘自维修手册）

A. 紧急广播

B. 报站广播

C. OCC广播

D. 紧急对讲

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【单选题】

长沙地铁1号线闸瓦在需要退后的情况下，比如停放缓解后闸瓦没能完全离开车轮，可以使用调节螺栓将闸瓦退后___。（摘自维修手册）

A. 13mm

B. 15mm

C. 18mm

D. 20mm

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【单选题】

长沙地铁1号线为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，当两个空簧内压力差大于___时，两个空簧会导通。（摘自维修手册）

A. 100kPa

B. 1500kPa

C. 200kPa

D. 250kPa

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【单选题】

司机室外侧采用整体式非饱和聚酯玻璃钢头罩，内侧靠铝合金骨架支撑，头罩与车体之间采用___连接方式。（摘自维修手册）

A. 胶粘

B. 螺纹

C. 焊接

D. 铆接

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【单选题】

用于开关门的脉冲信号，至少持续___毫秒，将被门控器接受。（摘自维修手册）

A. 250

B. 300

C. 280

D. 320

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【单选题】

右关门障碍物探测次数调整范围：___。（摘自维修手册）

A. 1-3次

B. 1-4次

C. 1-5次

D. 1-6次

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【单选题】

强开门___合位：此时允许信号由零速信号替代；零速有效，左/右门允许均有效，左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮。（摘自维修手册）

A. =81-S101

B. =81-S102

C. =81-S103

D. =81-S104

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【单选题】

门零速旁路___合位：当零速信号故障时，激活开关给门控“零速”信号。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S109

C. =81-S107

D. =81-S105

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【单选题】

客室侧门开门/关门时间：___。（摘自维修手册）

A. 2.0±0.5s

B. 3.0±0.5s

C. 2.5±0.5s

D. 3.5±0.5s

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【单选题】

如需从外部手动开门，每辆车的___门各配备了一个外紧急装置。（摘自维修手册）

A. 7号和8号

B. 1号和8号

C. 2号和7号

D. 3号和5号

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【单选题】

门关好旁路___合位：绕过门安全回路，允许牵引。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S110

C. =81-S107

D. =81-S105

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【单选题】

长沙地铁车辆车钩缓冲装置具有能量吸收功能，按能量吸收能力的大小排列顺序，正确的是___。（摘自维修手册）

A. EFG3缓冲器过载保护装置可压溃变形管

B. 过载保护装置可压溃变形管 EFG3缓冲器

C. EFG3缓冲器可压溃变形管过载保护装置

D. 过载保护装置

E. FG3缓冲器可压溃变形管

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆半自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___ （摘自维修手册）

A. 200mm

B. 100mm

C. 300mm

D. 185mm

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆全自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___。（摘自维修手册）

A. 200mm

B. 100mm

C. 300mm

D. 185mm

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆半永久牵引杆车钩杆上的可压溃管的行程为___。（摘自维修手册）

A. 200mm

B. 100mm

C. 300mm

D. 185mm

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【单选题】

当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由___吸收。（摘自维修手册）

A. EFG3缓冲器

B. 过载保护装置

C. 可压溃变形管

D. 司机室

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【单选题】

车钩的水平和垂直最大摆动角度分别为___。（摘自维修手册）

A. ± 25°，± 8°

B. ± 15°，± 6°

C. ± 25°，± 6°

D. ± 15°，± 8°

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【单选题】

空调机组高压压力开关动作值为___ 断开。（摘自维修手册）

A. 3.0±0.15MPa

B. 2.4±0.15MPa

C. 0.15±0.03MPa

D. 0.05±0.04MPa

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【单选题】

空调机组高压压力开关动作值为___接通。（摘自维修手册）

A. 3.0±0.15MPa

B. 2.4±0.15MPa

C. 0.15±0.03MPa

D. 0.05±0.04MPa

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【单选题】

空调机组低压压力开关动作值为___ 断开。（摘自维修手册）

A. 3.0±0.15MPa

B. 2.4±0.15MPa

C. 0.15±0.03MPa

D. 0.05±0.04MPa

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【单选题】

空调机组低压压力开关动作值为___接通。（摘自维修手册）

A. 3.0±0.15MPa

B. 2.4±0.15MPa

C. 0.15±0.03MPa

D. 0.05±0.04MPa

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【单选题】

紧急通风时，新风/回风调节挡板应将___关闭，仅向客室输送新鲜空气。（摘自维修手册）

A. 新风口

B. 回风口

C. 新风口和回风口

D. 风门

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【单选题】

1、当网压达到最大设定值（）时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___（摘自车辆检修工教材）

A. 1800V

B. 1850V

C. 1950V

D. 2000V

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【单选题】

再生制动与电阻制动之间的转换由（）控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。___（摘自车辆检修工教材）

A. EBCU

B. EDCU

C. DCU/M

D. BECU

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【单选题】

列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）

A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能

B. 能量最终是以电能的形式储存起来

C. 能量消耗的载体是牵引电机

D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网

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【单选题】

在长沙地铁一期车辆中事件记录仪能记录数据存储在___设备中。（摘自维修手册）

A. EDRM

B. VCUT

C. VCUA

D. BCT

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【单选题】

长沙地铁1号线列车牵引逆变器保护输入电压是___。（摘自维修手册）

A. 1500V

B. 1800V

C. 1850V

D. 2000V

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【单选题】

当一个辅助设备故障时，辅助系统的供电模式处于___状态。（摘自维修手册）

A. 正常供电模式

B. 降级供电模式

C. 紧急供电模式

D. 自动供电模式

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【单选题】

蓄电池充电机将380V交流电源转换成___直流电源。（摘自维修手册）

A. 110V

B. 220V

C. 380V

D. 1500V

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【单选题】

30分钟内发生___辅助逆变器散热器故障，将导致逆变器隔离。（摘自维修手册）

A. 3次

B. 2次

C. 1次

D. 均不对

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【单选题】

长沙地铁1号线列车IGBT模块逆变相IGBT的参数是___。（摘自维修手册）

A. 3300V/400A

B. 3300V/800A

C. 3300V/1200A

D. 3300V/1600A

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【单选题】

长沙地铁1号线列车高速断路器的额定工作电压是___。（摘自维修手册）

A. 1000～1500VDC

B. 1000～1500VAC

C. 1000～2000VAC

D. 1000～2000VDC

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【单选题】

在牵引工况下，下列设备不参与工作的是___。（摘自维修手册）

A. 受电弓

B. 高速断路器

C. 牵引电机

D. 制动电阻

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【单选题】

列车蓄电池充电的两个因素至关重要分别是___

A. 电压和充电电流

B. 温度

C. 温度和电压

D. 以上答案均不是

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【判断题】

系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。

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B. 错

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车床的主运动是刀具的直线运动。车床的主运动是刀具的直线运动。

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机床电机的功率应小于切削总功率。机床电机的功率应小于切削总功率。

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锻压是利用金属的弹性变形，改变坯料的尺寸和形状，并改善其内部组织和力学性能。锻压是利用金属的弹性变形，改变坯料的尺寸和形状，并改善其内部组织和力学性能。

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数控加工技术是机械制造技术的一个分支。数控加工技术是机械制造技术的一个分支。

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机械制造技术课程是一门研究有关机械制造工艺与方法的综合性技术课程。机械制造技术课程是一门研究有关机械制造工艺与方法的综合性技术课程。

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半精加工阶段是继续减小加工余量，为主要表面的精加工做准备的的阶段。半精加工阶段是继续减小加工余量，为主要表面的精加工做准备的的阶段。

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滚齿加工时，滚齿机的切削主运动为分齿运动。滚齿加工时，滚齿机的切削主运动为分齿运动。

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装配调整法为保证装配精度，又有固定调整法和可动调整法两种。装配调整法为保证装配精度，又有固定调整法和可动调整法两种。

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碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。

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工件在夹具中定位时，按照定位原则最多限制6个自由度。工件在夹具中定位时，按照定位原则最多限制6个自由度。

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切削过程主要是指被切削材料受挤压、变形和剥离的过程。切削过程主要是指被切削材料受挤压、变形和剥离的过程。

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用压板压紧工件时，垫块的高度应稍低于工件。用压板压紧工件时，垫块的高度应稍低于工件。

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焊接主要应用于型腔复杂尤其是内腔复杂的制件。焊接主要应用于型腔复杂尤其是内腔复杂的制件。

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系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。

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常见的变速机构有塔轮变速机构、齿轮变速机构和离合器变速机构。常见的变速机构有塔轮变速机构、齿轮变速机构和离合器变速机构。

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工件定位时，若夹具上的定位点不足六个，则肯定不会出现过定位。工件定位时，若夹具上的定位点不足六个，则肯定不会出现过定位。

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定位基准需经加工，才能采用V形块定位。定位基准需经加工，才能采用V形块定位。

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【判断题】

任何加工方法所得到的实际参数都不会绝对准确，从零件的功能来看，只要加工误差在零件图要求的误差范围之内，就认为保证了加工精度。任何加工方法所得到的实际参数都不会绝对准确，从零件的功能来看，只要加工误差在零件图要求的误差范围之内，就认为保证了加工精度。

A. 对

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模锻是在将加热到锻造温度的金属坯料放到固定在模锻设备上的锻模模具生产锻件的方法。模锻是在将加热到锻造温度的金属坯料放到固定在模锻设备上的锻模模具生产锻件的方法。

A. 对

B. 错

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车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转而对工件进行切削加工的方法。车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转而对工件进行切削加工的方法。

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工件上经刀具切削后形成的表面是过渡表面。工件上经刀具切削后形成的表面是过渡表面。

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特种加工是指那些不属于传动加工工艺范畴的加工工艺方法。特种加工是指那些不属于传动加工工艺范畴的加工工艺方法。

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工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件。工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件。

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在制定零件的加工工艺规程时可以略过零件的工艺分析。在制定零件的加工工艺规程时可以略过零件的工艺分析。

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刨削是以刨刀相对工件的往复直线运动与工作台的连续进给来实现切削加工的。刨削是以刨刀相对工件的往复直线运动与工作台的连续进给来实现切削加工的。

A. 对

B. 错

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在粗加工的条件下，一般都会采用效率优先原则。在粗加工的条件下，一般都会采用效率优先原则。

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轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。

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前角是在基面内测量的。前角是在基面内测量的。

A. 对

B. 错

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工件在夹紧后不能动了，就表示工件定位正确。工件在夹紧后不能动了，就表示工件定位正确。

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加工细长轴一般采用一夹一顶的装夹方法。加工细长轴一般采用一夹一顶的装夹方法。

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常用刀具材料的种类有碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金钢。常用刀具材料的种类有碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金钢。

A. 对

B. 错

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铸造主要用于形状复杂或大型构件的连接成形，异种材料间的连接，零件的修补等。铸造主要用于形状复杂或大型构件的连接成形，异种材料间的连接，零件的修补等。

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碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。

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零件的表面粗糙度值越小，越易加工。零件的表面粗糙度值越小，越易加工。

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车床的主运动是刀具的直线运动。车床的主运动是刀具的直线运动。

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自动定心夹紧机构能使工件同时得到定心和夹紧。自动定心夹紧机构能使工件同时得到定心和夹紧。

A. 对

B. 错

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实际应用中有时利用定位干涉很小的过定位提高定位的稳定性。实际应用中有时利用定位干涉很小的过定位提高定位的稳定性。

A. 对

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冷作硬化可提高零件的耐磨性和疲劳强度。冷作硬化可提高零件的耐磨性和疲劳强度。

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装配精度包括相互位置精度、相对运动精度和相互配合精度。装配精度包括相互位置精度、相对运动精度和相互配合精度。

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