每种产品实质上是为满足市场需要而提供的____答案

【单选题】

每种产品实质上是为满足市场需要而提供的___

A. 服务

B. 质量

C. 效用

D. 功能

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相关试题

【单选题】

品牌资产是通过为消费者和企业提供___来体现其价值。

A. 产品

B. 服务

C. 附加利益

D. 附加功能

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【单选题】

企业因竞争对手率先降价而做出跟随竞争对手相应降价的策略主要适用于___市场。

A. 同质产品市场

B. 差别产品市场

C. 完全竞争

D. 寡头

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【单选题】

非标准化产品或单位价值高的产品一般采取___

A. 直销

B. 广泛分配路线

C. 密集分销

D. 自动售货

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【单选题】

当买卖双方都表现积极时，我们就把双方都称为 ___，并将这种情况称为相互市场营销。

A. 市场营销者

B. 相互市场营销者

C. 生产者

D. 推销者

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【单选题】

具有较高增长率和较高市场占有率的经营单位是 ___。

A. 问号类

B. 明星类

C. 奶牛类

D. 瘦狗类

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【单选题】

威胁水平高而机会水平低的业务是___ 。

A. 理想业务

B. 冒险业务

C. 成熟业务

D. 困难业务

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【单选题】

开展公共关系工作的基础和起点是 ___。

A. 公共关系调查

B. 公共关系计划

C. 公共关系实施

D. 公共关系策略选择

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【单选题】

感受的服务水平的对比。因此，服务质量是一个 ___。

A. 主观范畴

B. 客观范畴

C. 道德范畴

D. 文化范畴

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【单选题】

随着行业营销费用的增加，刺激消费的力度加大，市场需求一般会随之增大，但当营销费用超过一定水平后，就不能进一步促进需求，市场需求达到极限值，这个极限值被叫做___。

A. 市场需求

B. 企业需求

C. 市场潜量

D. 市场最低

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【单选题】

重新定位，是对销路少、市场反应差的产品进行 ___定位。

A. 避强

B. 对抗性

C. 竞争性

D. 二次

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【单选题】

是价格和 ___。

A. 质量

B. 品种

C. 服务

D. 功能

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【单选题】

品牌资产是一种特殊的 ___。

A. 有形资产

B. 无形资产

C. 附加资产

D. 潜在资产

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【单选题】

非整数定价一般适用于 ___的产品。

A. 价值较高

B. 高档

C. 价值较低

D. 奢侈

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【单选题】

宏观市场营销是从 ___层面研究营销问题，强调从整体经济、社会道德与法律角度把握营销活动，并由社会来控制和影响营销过程，以此实现社会供求平衡，保证社会经济的持续发展。

A. 个人交换

B. 企业之间交换

C. 区域交换

D. 社会总体交换

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【单选题】

市场增长率和相对市场占有率都较低的经营单位是 ___。

A. 问号类

B. 明星类

C. 奶牛类

D. 瘦狗类

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【单选题】

制定实施市场营销计划，评估和控制市场营销活动，是 ___的重要任务。

A. 市场主管部门

B. 市场营销组织

C. 广告部门

D. 销售部门

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【单选题】

影响生产者购买决策的基础性因素是 ___。

A. 商品质量

B. 价格

C. 服务

D. AB 和 C

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【单选题】

执行推销观念的企业，称为推销导向企业。其口号是 ___。

A. 我们生产什么就卖什么

B. 我们卖什么就让人们买什么

C. 市场需要什么就生产什么

D. 好酒不怕巷子深

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【单选题】

通过直接询问购买者的购买意向和意见，据以判断销售量，这种购买者意向调查法适用于 ___。

A. 长期预测

B. 短期预测

C. 消费品预测

D. 中期预测

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【单选题】

企业要制定正确的竞争战略和策略，就应深入地了解 ___。

A. 技术创新

B. 消费需求

C. 竞争者

D. 自己的特长

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【单选题】

产品组合的长度是指 ___的总数。

A. 产品项目

B. 产品品种

C. 产品规格

D. 产品品牌

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【单选题】

企业在开拓和挤占国际市场的营销实践中，常常选用 ___

A. 生产者品牌

B. 企业品牌

C. 中间商品牌

D. 自己的品牌

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【单选题】

在商业企业，很多商品的定价都不进位成整数，而保留零头，这种心理定价策略称为___策略。

A. 尾数定价

B. 招徕定价

C. 声望定价

D. 习惯定价

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【单选题】

促销工作的核心是 ___。

A. 出售商品

B. 沟通信息

C. 建立良好关系

D. 寻找顾客

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【单选题】

企业对其营销活动及管理的基本指导思想就是 ___。

A. 市场营销观念

B. 社会市场营销观念

C. 市场营销管理哲学

D. 生产或销售观念

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【单选题】

战略环境因素变化的结果，对企业及其活动形成有利的条件是 ___。

A. 环境威胁

B. 市场机会

C. 市场利润

D. 成本降低

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【单选题】

威胁水平和机会水平都高的业务，被叫做 ___。

A. 理想业务

B. 冒险业务

C. 成熟业务

D. 困难业务

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【单选题】

供应商应把中间商视为顾客 ___而不是销售代理人，帮助他们为顾客做好服务。

A. 采购代理人

B. 销售代理人

C. 供应代理人

D. 都不是

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【单选题】

服务的 ___特征表明，顾客只有而且必须加入到服务的生产过程中，才能享受到服务。

A. 无形性

B. 异质性

C. 同步性

D. 易逝性

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【单选题】

某产品的销售额时间序列符合加法模型 Y＝Ｔ＋Ｃ＋Ｓ＋Ｅ，此模型中的 T 是指___。

A. 趋势变动

B. 周期变动

C. 季节变动

D. 随机波动

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【单选题】

产品导向的适用条件是 ___。

A. 产品供不应求

B. 产品供过于求

C. 产品更新换代快

D. 企业形象良好

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【单选题】

产品生命周期由 ___的生命周期决定的。

A. 企业与市场

B. 需要与技术

C. 质量与价格

D. 促销与服务

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【单选题】

延伸产品是指顾客购买某类产品时，附带获得的各种 ___的总和。

A. 功能

B. 利益

C. 属性

D. 用途

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【单选题】

下列各因素中，不属于人员推销基本要素的是 ___。

A. 推销员

B. 推销品

C. 推销条件

D. 推销对象

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【单选题】

顾客总价值与顾客总成本之间的差额就是___。

A. 企业让渡价值

B. 企业利润

C. 顾客让渡价值

D. 顾客利益

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【单选题】

世纪 90 年代以来，一方面由于产品的同质化日益增强，另一方面是消费者的个性化、多样化日益发展，于是日渐兴起的 4C 观念，更新和强化了以___为中心的营销组合。

A. 沟通

B. 宣传

C. 消费者需求

D. 质量

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【单选题】

满足市场的需要，创造满意的顾客，是企业最为基本的___。

A. 组织形式

B. 宗旨和责任

C. 主要职能

D. 营销观念

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【单选题】

组合策略是___。

A. 独家产品

B. 广度产品

C. 深度产品

D. 混合产品

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【单选题】

服务产品包括核心服务、___和辅助服务。

A. 延伸服务

B. 便利服务

C. 售中服务

D. 同步服务

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【单选题】

同一细分市场的顾客需求具有___。

A. 绝对的共同性

B. 较多的共同性

C. 较少的共同性

D. 较多的差异性

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推荐试题

【单选题】

城市轨道交通运营服务关键指标总分。 ___

A. 100分

B. 200分

C. 300分

D. 400分

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【单选题】

运营服务关键指标得分为本该线路所有评价指标得分之和。 ___

A. 月度

B. 季度

C. 半年度

D. 年度

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【单选题】

列车运行图兑现率的定义：。 ___

A. 统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比

B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比

C. 统计期内，全部列车总行车里程与5min（有轨电车为10min）及以上延误次数之比，单位为万列公里/次

D. 统计期内，列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值，单位为次/万列公里

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【单选题】

列车正点率定义：。 ___

A. 统计期内，晚点列车次数与实际开行列车次数之比

B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比

C. 统计期内，早点列车次数与实际开行列车次数之比

D. 统计期内，迟点列车次数与实际开行列车次数之比

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【单选题】

城市轨道交通服务保障能力评价包一级指标。___

A. 1个

B. 2个

C. 4个

D. 6个

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【单选题】

乘客满意度评价内容换乘分值为。___

A. 10分

B. 20分

C. 30分

D. 50分

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【单选题】

城市轨道交通服务保障能力评价一级指标问询包括几个二级指标？___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 5个

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法适用以下哪类交通运输。___

A. 航空

B. 高铁

C. 公交车

D. 地铁

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、的原则。___

A. 闭环管理

B. 安全生产

C. 逐级负责

D. 以人为本

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___

A. 人民政府

B. 市长

C. 省委

D. 市政府

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【单选题】

对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展和隐患排查治理的监督管理工作。___

A. 运维人员培训

B. 跨市演练

C. 运营安全风险分级管控

D. 运营安全年度目标

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【单选题】

城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。 ___

A. 部分责任

B. 主体责任

C. 同等责任

D. 一定责任

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【单选题】

城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任，，确保责任落实到部门和岗位。 ___

A. 同等责任

B. 部分责任

C. 逐级分解责任

D. 一定责任

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【单选题】

运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___

A. 日度

B. 月度

C. 季度

D. 年度

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 设备远程查看

B. 设施监测养护

C. 票务组织

D. 安监督察

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。___

A. 安全生产风险点

B. 危险源

C. 风险类型

D. 认为隐患

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 项目分类

B. 业务板块

C. 职能序列

D. 技工序列

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 设备运行维修

B. 设备远程查看

C. 票务组织

D. 安监督察

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___

A. 票务组织

B. 设备远程查看

C. 客运组织

D. 安监督察

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【单选题】

：桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 设施监测养护类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于设施监测养护类风险。___

A. 桥梁

B. 公路

C. 轨道

D. 车站

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【单选题】

：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___

A. 运行环境类风险

B. 设备运行维修类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于设备运行维修类风险。___

A. 票务

B. 供电

C. 通信

D. 信号

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【单选题】

：调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 行车组织类风险

C. 设备运行维修类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于行车组织类风险。___

A. 信号检修

B. 调度指挥

C. 列车运行

D. 行车作业

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【单选题】

：车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 客运组织类风险

C. 设施监测养护类风险

D. 行车组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于客运组织类风险。___

A. 车站作业

B. 客流疏导

C. 乘客行为

D. 设备故障

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【单选题】

：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___

A. 设备运行维修类风险

B. 运行环境类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于运行环境类风险。___

A. 生产环境

B. 自然环境

C. 设备故障

D. 社会环境

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【单选题】

以下哪项属于运行环境类风险。___

A. 生产环境

B. 调度指挥

C. 施工管理

D. 乘客行为

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【单选题】

以下哪项属于设施监测养护类风险。___

A. 车站

B. 通信

C. 信号

D. 机电

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【单选题】

以下哪项属于设备运行维修类风险。___

A. 车站

B. 控制中心

C. 信号

D. 行车作业

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【单选题】

以下哪项属于行车组织类风险。___

A. 车站作业

B. 调度指挥

C. 生产环境

D. 社会环境

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【单选题】

以下哪项属于客运组织类风险。___

A. 乘客行为

B. 调度指挥

C. 施工管理

D. 社会环境

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【单选题】

运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、、相关经验借鉴等情况，对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___

A. 安全管理水平

B. 路设施设备配置

C. 闭环管理

D. 危险源

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【单选题】

设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元，行车组织、客运组织、运行环境类应细化到的关键操作步骤。___

A. 岗位或人员

B. 关键岗位

C. 关键人员

D. 隐患排查

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【单选题】

运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库。___

A. 安全风险等级

B. 技能等级

C. 职业等级

D. 隐患治理

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为共个等级。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

决定。___

A. 组合

B. 配合

C. 共同

D. 协作

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为四个等级。___

A. 重大、较大、一般、较小

B. 特别重大、重大、较大、一般

C. 特别重大、重大、较大、较小

D. 重大、较大、较小、轻微

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