正线的行车组织一般实行___管理。_答案

【单选题】

正线的行车组织一般实行___管理。

A. 行车调度员—司机

B. 车站值班员—司机

C. 行车调度员—区域调度员—司机

D. 车场调度员—车站值班室—司机

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【单选题】

行车组织工作的基础是___。

A. 调度命令

B. 列车运行图

C. 机电设备

D. 通信设备

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【单选题】

列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中___的折返时间作业标准、列车出入库技术作业时间标准和其它运行相关因素所需的时间标准。

A. 始发站

B. 中间站

C. 中转站

D. 终点站

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【单选题】

列车在驶入正线前，驾驶员必须对列车进行___作业。

A. 开关门

B. 折返

C. 调车

D. 一次出乘检查

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【单选题】

列车运行图是用___方法，表示列车运行状态的一种图解形式。

A. 曲线原理

B. 直线原理

C. 定位原理

D. 坐标原理

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【单选题】

车辆或列车沿道岔侧向允许通过12 号道岔的速度是___公里/小时以下。

A. 50

B. 35

C. 30

D. 25

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【单选题】

当列车牵引力等于阻力时，列车处于___运行状态。

A. 加速

B. 匀速

C. 减速

D. 惰性运行

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【单选题】

行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是___。

A. 自动列车运行调整和人工列车运行调整

B. 只能进行人工列车运行调整

C. 列车跳站停车可自动进行,不需人工干预

D. 列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预

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【单选题】

9#曲线尖轨侧向通过速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 45

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【单选题】

行车时间以___为准，从（）起计算，实行24小时制。

A. 北京时间、零时

B. 当地时间、十二时

C. 北京时间、十二时

D. 当地时间、零时

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【单选题】

列车到站进行折返作业时，驾驶员应按___作业。

A. 行车组织规则

B. 车站行车工作细则

C. 驾驶员作业指导

D. 应急预案

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【单选题】

列车驾驶员负责___列车驾驶，应安全正点完成驾驶作业任务。

A. 正线和辅助线

B. 辅助线和车辆基地内

C. 正线和车辆基地内

D. 正线、辅助线和车辆基地内

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【单选题】

以下不属于驾驶员车辆段内出段信号机显示一个黄色灯光，表示___

A. 禁止越过该信号机

B. 允许出段，前方进路开通直向道岔

C. 允许出段，前方进路开通侧向道岔

D. 允许低速通过信号机

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【单选题】

下列哪项是客流预测中的定量预测方法？___

A. 德尔菲方法

B. 头脑风暴法

C. 四阶段法

D. 类推法

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【单选题】

列车驾驶员在地下区间运行中，发现___情况时，应果断停车。

A. 车门指示灯突亮

B. 车内乘客突发疾病

C. 有乘客紧急呼叫

D. 影响行车的障碍物

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【单选题】

列车驾驶员在驾驶列车时，有其他人员需要登乘列车驾驶室，应认真查验___，并做好记录。

A. 登乘凭证

B. 施工许可

C. 调度命令

D. 上级通知

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【单选题】

列车驾驶员接到调度命令后，对调度命令有疑问时，应___。

A. 拒绝执行

B. 作好记录，认真执行

C. 核查清楚后再认真执行

D. 请示上级领导后执行

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【单选题】

列车驾驶员接到调度命令时，应___，确认无误后执行。

A. 解决疑问

B. 逐句复诵

C. 确认收到

D. 认真记录

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【单选题】

百米标表示的意义是___。

A. 正线每百米的距离

B. 正线每千米的距离

C. 正线每百米距该线路起点的长度

D. 正线每百米距该线路终点的长度

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【单选题】

列车出发时刻，以列车由车站（包括车辆段规定发车地点）的___为准。

A. 前进启动不再停车时

B. 列车在停车位置停稳

C. 列车尾部驶离站台

D. 司机准备发车前

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【单选题】

行车过程中转换驾驶模式需向___申请，许可后方可转换模式。

A. 生产调度员

B. 运转值班员

C. 行车值班员

D. 行车调度员

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【单选题】

段内（基地内）调车作业时，司机要认真确认前方___，并做好手指口呼。

A. 车载信号

B. 地面信号

C. 车辆状态

D. 运行计划

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【单选题】

接到行车调度员命令时，要进行复诵，确认___调度员代号。①日期②时间③车次④内容

A. ①②③

B. ①②

C. ①②③④

D. ②③④

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【单选题】

列车驾驶员乘务制度采用___，有利于合理安排驾驶员的作息时间，以较少的驾驶员完成乘客运输任务。

A. 轮乘制

B. 交替制

C. 固定制

D. 包乘制

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【单选题】

乘务计划是根据___的相关要求编制的。

A. 乘务规章制度

B. 运行图（运行计划）

C. 行车规章制度

D. 安全规章制度

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【单选题】

编制合理、高效的乘务计划，是确保___顺利实施的重要环节之一。

A. 乘务规章制度

B. 优质的乘客服务

C. 运行图（运行计划）

D. 行车规章制度

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【单选题】

以下哪项不属于编制合理、高效乘务计划的目的___。

A. 提升列车司机有效工时

B. 提升列车司机与行车调度默契度

C. 降低列车司机的配属人数

D. 均衡列车司机的绩效

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【单选题】

以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是___。

A. 行车规章制度的更新

B. 运行图的更新

C. 不同运行图间的衔接

D. 特殊运行图

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【单选题】

乘务班组应根据___进行设置。

A. 规章制度

B. 领导要求

C. 乘务班制

D. 上线列车

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【单选题】

乘务管理工作的基础是___。

A. 企业文化

B. 法律体系

C. 行业规范

D. 规章制度

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【单选题】

电动列车运行时，影响列车运行状态的外力有___。

A. 与路面垂直的力

B. 互相抵消的内力

C. 离心力

D. 牵引力、制动力和阻力

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【单选题】

列车驾驶员的排班表是根据___编制而成的。

A. 列车时刻表

B. 列车运行图

C. 列车派车单

D. 行车记录单

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【单选题】

从乘客进站到上车、下车、出站，这几个环节的服务应该是以售检票和___为中心的。

A. 安全检查

B. 车辆维护

C. 乘客导向

D. 乘客

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【单选题】

票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人账号操作票务设备属于___。

A. 一类违章

B. 二类违章

C. 三类违章

D. 四类违章

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【单选题】

地铁列车的紧急制动采用___制动方式。

A. 再生制动

B. 电制动

C. 弹簧制动

D. 空气制动

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【单选题】

在乘务安全管理中，最重要的是___。

A. 控制人的不安全行为

B. 监控在线列车的运行状态

C. 排查设备的危险源

D. 完善乘务的派班计划

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【单选题】

遗失物品、暂存物品从收到日起，承运人对___以内仍无人领取的物品应在车站进行通告。

A. 10天

B. 30天

C. 90天

D. 180天

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【单选题】

发生故障需要组织降级运营采用电话闭塞法组织行车时必须贯彻的原则是___。确认行车凭证正确且完整后方可给出动车指令或动车。

A. 安全第一，效率第二

B. 效率第一、安全第二

C. 效率第一

D. 先通后复

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【单选题】

地铁系统其子系统___对整个地铁系统的运行进行监督和控制。

A. ATS

B. ATC

C. ATO

D. ATP

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【单选题】

联锁试验的基点是怀疑一切，因此试验的方法为___。

A. 判断法

B. 递推法

C. 迭代法

D. 穷举法

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【单选题】

下列___代表可变应答器？

A. VB

B. IB

C. FB

D. EB

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防止钢梁锈蚀的方法，目前采用的是喷涂油漆

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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声屏障是一种专门设计立于噪声源和受声点之间

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埋弧焊一般为自动或半自动焊

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伸缩缝的主要形式为锌钢板、钢板、橡胶伸缩缝三种

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A. 对

B. 错

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对桥面设备进行添乘巡视，每月两遍

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裂缝类型分为结构裂缝与非结构裂缝两种

A. 对

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梁刚度不足，产生过大扰度，引起裂缝

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对沥青混合料矿料级配的抽检，取样应在摊铺现场进行

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A. 对

B. 错

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在简支梁的设计中，弯矩和剪力的控制截面均在跨中

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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钢筋混凝土管片间的连接紧固件的连接形式及其机械性能等级，应满足构造和结构受力要求，且表面应进行防腐蚀处理

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地下结构设计应以“结构为功能服务”为原则，满足城市规划、行车运营、环境保护、抗震、防水、防火、防护、防腐蚀及施工等要求，并应做到结构安全、耐久、技术先进、经济合理

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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注浆材料宜采用对地下环境无污染及后期收缩小的材料

A. 对

B. 错

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