【单选题】
平面力偶系的平衡条件是___。
A. ∑Fx=0
B. ∑Fy=0
C. ∑M=0
D. ∑Fx=0;∑Fy=0
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
平面一般力系平衡的充分和必要条件是力系的主矢和主矩必___。
A. 同时为零
B. 有一个为零
C. 不为零
D. 以上都不对
【单选题】
___。
A. 不移动
B. 既不移动也不转动
C. 不转动
D. 以上都不对
【单选题】
___。
A. 不移动
B. 既不移动也不转动
C. 不转动
D. 以上都不对
【单选题】
简支梁在对称荷载作用下,其两端支座反力必___。
A. 等于零
B. 相等
C. 相反
D. 不一定
【单选题】
刚度是结构构件在外力作用下,材料抵抗___的能力。
A. 稳定
B. 破坏
C. 弯曲
D. 变形
【单选题】
强度是结构构件在外力作用下,材料抵抗___的能力。
A. 变形
B. 破坏
C. 弯曲
D. 稳定
【单选题】
压杆稳定是指压杆保持___的能力。
A. 平衡状态
B. 界限状态
C. 极限状态
D. 受压状态
【单选题】
以下哪一个不属于结构杆件的基本受力形式?___
A. 压缩
B. 失稳
C. 扭转
D. 弯曲
【单选题】
危险截面是指内力___的截面。
A. 最小
B. 平均
C. 最大
D. 等于零
【单选题】
受轴向拉伸的杆件,横截面上的应力分布形状为___。
A. 矩形
B. 梯形
C. 抛物线
D. 三角形
【单选题】
轴向受拉压杆件截面上的应力是___。
A. 均匀分布
B. 不均匀分布
C. 间断性分布
D. 以上都不对
【单选题】
平行于杆件横截面的应力称为___。
A. 剪应力
B. 正应力
C. 轴力
D. 总应力
【单选题】
材料相同截面不同的杆件,在相同的外力作用下,截面大的___。
A. 应力大
B. 应力小
C. 相等
D. 不一定
【单选题】
___是指杆件在外力作用下发生变形,外力卸除后能完全恢复的变形。
A. 弹性变形
B. 塑性变形
C. 弹塑性变形
D. 以上都不对
【单选题】
单位长度上的变形称为___。
A. 收缩率
B. 延伸率
C. 应力
D. 应变
【单选题】
材料变形时在___范围内,应力与应变成正比。
A. 弹性
B. 塑性
C. 弹塑性
D. 脆性
【单选题】
两截面相同,材料不同的拉杆,受到相同的轴力作用时则其___。
A. 内力相同、应力不同、应变不同
B. 内力不同、应力不同、应变相同
C. 内力不同、应力相同、应变不同
D. 内力相同、应力相同、应变不同
【单选题】
两截面不同,材料相同的拉杆,受到相同的轴力作用时则其___。
A. 内力相同、应力不同、应变不同
B. 内力不同、应力不同、应变相同
C. 内力不同、应力相同、应变不同
D. 内力相同、应力相同、应变不同
【单选题】
两截面相同,材料相同的拉杆,受到不同的轴力作用时则其___。
A. 内力相同、应力不同、应变不同
B. 内力不同、应力不同、应变相同
C. 内力不同、应力不同、应变不同
D. 内力相同、应力相同、应变不同
【单选题】
材料在断裂时有显著残余变形发生的称为___ 。
A. 弹性材料
B. 塑性材料
C. 脆性材料
D. 弹塑性材料
【单选题】
___在断裂时残余变形是很小的。
A. 弹性材料
B. 塑性材料
C. 脆性材料
D. 弹塑性材料
【单选题】
塑性材料在断裂时___残余变形发生。
A. 有很小
B. 有显著
C. 不会有
D. 以上都不对
【单选题】
脆性材料在断裂时残余变形是___。
A. 有很小
B. 有显著
C. 不会有
D. 以上都不对
【单选题】
塑性材料的典型代表是___。
A. 玻璃
B. 钢筋混凝土
C. 铸铁
D. 低碳钢
【单选题】
低碳钢试件在整个拉伸过程中,应力与应变成正比例关系称为___。
A. 比例阶段
B. 弹性阶段
C. 屈服阶段
D. 破坏阶段
【单选题】
低碳钢试件在整个拉伸过程中,应力与应变变化关系的第三阶段是___。
A. 比例阶段
B. 弹性阶段
C. 屈服阶段
D. 强化阶段
【单选题】
___的最高点所对应的应力称为强度极限。
A. 比例阶段
B. 弹性阶段
C. 屈服阶段
D. 强化阶段
【单选题】
材料的收缩率越大,则材料的塑性___。
A. 越好
B. 越差
C. 与其无关
D. 无法确定
【单选题】
材料的延伸率越大,则材料的塑性___。
A. 越好
B. 越差
C. 与其无关
D. 无法确定
【单选题】
在工程中通常将___的材料称为塑性材料。
A. δ<5%
B. δ=5 %
C. δ>5 %
D. δ>0
【单选题】
在工程中通常将___的材料称为脆性材料。
A. δ<5%
B. δ=5 %
C. δ>5 %
D. δ>0
【单选题】
关于拉压杆的强度条件,下列说法正确的是___。
A. 为了保证拉压杆不致因强度不足而破坏
B. 为了保证拉压杆不致因刚度不足而破坏
C. 为了保证拉压杆不致因稳定性不足而破坏
D. 强度条件要求杆内最大工作应力必须超过材料的许用应力
【单选题】
柔度越大,压杆就越___。
A. 不易失稳
B. 稳定性不变
C. 易失稳
D. 不可能失稳
【单选题】
圆轴扭转时,最大的剪应力___。
A. 在圆周处
B. 在圆心处
C. 在任意位置
D. 不存在
【单选题】
圆轴扭转时,___剪应力为零。
A. 在圆周处
B. 在圆心处
C. 在任意位置
D. 半径上
【单选题】
截面积相同的空心轴和实心轴相比,空心轴的抗扭能力___。
A. 大
B. 小
C. 与实心轴一样
D. 无法确定
【单选题】
悬臂梁在均布荷载作用下,最大弯矩发生在___。
A. 自由端
B. 根部
C. 任意截面
D. 跨中
【单选题】
二力平衡公理和力的可传性原理只适用于___
A. 任何物体
B. 固体
C. 弹性体
D. 刚体
【单选题】
不为零的力在某轴上的投影等于零,则该力与轴的夹角应为___
A. 00
B. 900
C. 1800
D. 450
【单选题】
约束反力中含有力偶的支座为___
A. 固定铰支座
B. 可动支座
C. 固定铰支座与可动支座
D. 固定端
推荐试题
【单选题】
一组道岔中的叉心部分需要量几处。 ___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为()。 ___
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为()。 ___
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
在测量现场正矢中存在肥边,肥边大于()mm应铲除之。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
地铁正线采用()道床,停车场采用()道床。 ___
A. 无咋,有咋
B. 无咋,无咋
C. 有咋,有咋
D. 有咋,无咋
【单选题】
停车场采用()道床。 ___
A. 有砟
B. 无砟
C. 整体
D.
【单选题】
地铁正线采用()道床。 ___
A. 有砟
B. 无砟
C. 碎石
D.
【单选题】
尖轨动程规定在第()连接杆(拉杆)中心处测量 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表()。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表()。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表()。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股()。 ___
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股()。 ___
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
2号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每()小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过()小时。 ___
A. 720
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 120
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 6
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16