建立BIM数据库对整个工程项目的意义主要有____答案

【多选题】

建立BIM数据库对整个工程项目的意义主要有___

A. 快速算量，精度提升

B. 数据调用，决策支持

C. 精确计划，减少浪费

D. 多算对比，有效管理

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答案

ABCD

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相关试题

【多选题】

下列选项属于BIM在物流运输过程中的应用的是___

A. 出厂管理

B. 运输管理

C. 进场管理

D. 吊装管理

E. 施工模拟

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【多选题】

装配式BIM应用包括哪些流程___？

A. 建筑的设计及深化设计

B. 构件生产

C. 物流运输

D. 现场施工

E. 物业运维

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【多选题】

装配式BIM技术在设计阶段的应用主要体现在___

A. 可视化设计交流

B. 设计分析

C. 协同设计与冲突检查

D. 设计阶段造价控制

E. 施工图生成:

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【多选题】

装配式BIM在深化设计阶段进行碰撞检查时，有哪些具体操作___？

A. 设置碰撞忽略规则

B. 修改碰撞类型以及碰撞参数

C. 选择碰撞对象

D. 运行碰撞检查

E. 对检查出的碰撞进行复核

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【多选题】

在Revizto云平台可以实现以下哪些功能___？

A. 漫游

B. 查看

C. 测量

D. 剖切模型

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【多选题】

装配式BIM在预制构件生产中的应用内容主要包括___。

A. 构件加工图设计

B. 构件加工指导

C. 预制构件的数字化制造

D. 模型调整优化

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【多选题】

基于BIM和物联网技术集成应用的预制加工管理平台主要包括哪几个阶段的管理应用___

A. 浇筑前

B. 浇筑

C. 入库

D. 出厂

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【多选题】

将BIM于物联网RFID技术相结合，借鉴工程合同清单编码规则，对构件进行编码，编码具有以下哪些特性___？

A. 协同性

B. 唯一性

C. 资源性

D. 扩展性

E. 专业领域层

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【多选题】

采用BIM技术可提高装配式建筑设计效率，主要体现在___。

A. 碰撞检查功能

B. BIM技术的“协同”设计功能

C. 快速地传递各自专业的设计信息

D. 节省各专业设计人员由于设计方案调整所耗费的时间和精力

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【多选题】

采用BIM技术可降低装配式建筑的设计误差，主要体现在___。

A. 对预制构件的几何尺寸的精准设计定位

B. 利用BIM技术三维可视化特点，可以直观地观察到待拼接预制构件之间的契合度

C. 运用BIM技术的碰撞检测功能，排除预制构件之间的冲突

D. 通过BIM平台实现多方协同互通

E. 建筑工程设计信息模型的建立和交付，在符合本标准的情况下，可不必符合国家现行有关标准的规定

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【单选题】

只限物体任何方向移动，不限制物体转动的支座称___支座。

A. 固定铰

B. 可动铰

C. 固定端

D. 光滑面

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【单选题】

既限制物体任何方向运动，又限制物体转动的支座称___支座。

A. 固定铰

B. 可动铰

C. 固定端

D. 光滑面

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【单选题】

平衡是指物体相对地球___的状态。

A. 静止

B. 匀速运动

C. 匀速运动

D. 静止或匀速直线运动

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【单选题】

加减平衡力系公理适用于___。

A. 刚体

B. 变形体

C. 任意物体

D. 由刚体和变形体组成的系统

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【单选题】

在下列原理、法则、定理中，只适用于刚体的是___。

A. 二力平衡原理

B. 力的平行四边形法则

C. 力的可传性原理

D. 作用与反作用定理

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【单选题】

柔索对物体的约束反力，作用在连接点，方向沿柔索___。

A. 指向该被约束体，恒为拉力

B. 背离该被约束体，恒为拉力

C. 指向该被约束体，恒为压力

D. 背离该被约束体，恒为压力

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【单选题】

物体在一个力系作用下，此时只能___不会改变原力系对物体的外效应。

A. 加上由二个力组成的力系

B. 去掉由二个力组成的力系

C. 加上或去掉由二个力组成的力系

D. 加上或去掉另一平衡力系

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【单选题】

力的作用线都汇交于一点的力系称___力系。

A. 空间汇交

B. 空间一般

C. 平面汇交

D. 平面一般

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【单选题】

平面汇交力系平衡的必要和充分条件是该力系的___为零。

A. 合力

B. 合力偶

C. 主矢

D. 主矢和主矩

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【单选题】

力偶对物体的作用效应，决定于___。

A. 力偶矩的大小

B. 力偶的转向

C. 力偶的作用平面

D. 力偶矩的大小，力偶的转向和力偶的作用平面

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【单选题】

力偶的单位是___

A. KN·m

B. KN/m

C. KN

D. N

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【单选题】

平面一般力系向某点平移的结果，可以得到___。

A. 一个主矢

B. 一个主矩

C. 一个合力

D. 一个主矢和一个主矩

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【单选题】

以下有关刚体的四种说法，正确的是___。

A. 处于平衡的物体都可视为刚体

B. 变形小的物体都可视为刚体

C. 自由飞行的物体都可视为刚体

D. 在外力作用下，大小和形状看作不变的物体是刚体

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【单选题】

力的作用线都相互平行的平面力系称___力系。

A. 空间平行

B. 空间一般

C. 平面一般

D. 平面平行

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【单选题】

平面力偶系合成的结果是一个___。

A. 合力

B. 合力偶

C. 主矢

D. 主矢和主矩

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【单选题】

平面汇交力系合成的结果是一个___。

A. 合力

B. 合力偶

C. 主矩

D. 主矢和主矩

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【单选题】

平面一般力系的平衡方程数为___

A. 1 个；

B. 2 个；

C. 3 个；

D. 4 个。

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【单选题】

两物体间的作用和反作用力总是___

A. 大小相等，方向相反

B. 大小相等，方向相反，作用在同一物体上

C. 大小相等，方向相反，沿同一直线分别作用在两个物体上

D. 大小相等，方向相同，沿同一直线分别作用在两个物体上

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【单选题】

某力在直角坐标系的投影为：Fx=9kN，Fy=12kN，此力的大小是 ___

A. 7 kN

B. 1 kN

C. 12 kN

D. 15 kN

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【单选题】

计算内力的一般方法是___。

A. 静力分析

B. 节点法

C. 截面法

D. 综合几何、物理和静力学三方面

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【单选题】

低碳钢的屈服极限发生在拉伸过程中的___阶段。

A. 弹性

B. 屈服

C. 强化

D. 颈缩

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【单选题】

低碳钢的强度极限强度发生拉伸过程中的___阶段。

A. 弹性

B. 屈服

C. 强化

D. 颈缩

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【单选题】

低碳钢的破坏发生在拉伸过程中的___阶段。

A. 弹性

B. 屈服

C. 强化

D. 颈缩

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【单选题】

低碳钢的塑性变形开始于拉伸过程中的___阶段。

A. 弹性

B. 屈服

C. 强化

D. 颈缩

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【单选题】

下列结论正确的是___。

A. 杆件某截面上的内力是该截面上应力的代数和

B. 杆件某截面上的应力是该截面上内力的平均值

C. 应力是某一点处内力的集度

D. 内力必大于应力

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【单选题】

轴向拉（压）时横截面上的正应力___分布。

A. 均匀

B. 线性

C. 假设均匀

D. 抛物线

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【单选题】

杆件的内力与杆件的___有关。

A. 外力

B. 外力、截面大小

C. 外力、截面大小、材料

D. 外力、截面大小、杆长、材料

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【单选题】

杆件的应力与杆件的___有关。

A. 外力

B. 外力、截面大小

C. 外力、截面大小、材料

D. 外力、截面大小、杆长、材料

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【单选题】

进入屈服阶段以后，材料发生___变形。

A. 线弹性

B. 弹塑性

C. 弹性

D. 塑性

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【单选题】

轴向力的正负规定是___

A. 压为正

B. 拉为正

C. 指向截面为正

D. 背离截面为负

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推荐试题

【单选题】

不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。

A. 线路坡度的大小

B. 机车牵引类型

C. 曲线半径

D. 曲线的长度

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【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生___。

A. 拉应力

B. 压应力

C. 剪压力

D. 拉应力与压应力

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【单选题】

无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。

A. 温度力

B. 温度应力

C. 剪应力

D. 剪切应力

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【单选题】

接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓___提供。

A. 抗拉力

B. 抗剪力

C. 抗弯力

D. 抗压力

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【单选题】

下列不属于无缝线路特点的为___。

A. 钢轨的重量大

B. 减少了钢轨接头

C. 钢轨内部产生温度力

D. 固定区钢轨不能自由伸缩

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【单选题】

温度应力式无缝线路的温度应力是靠___来解决的。

A. 自动放散

B. 定期放散

C. 轨道的框架

D. 轨道框架和道床阻力

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【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在___。

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

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【单选题】

当350＞R≥300m时，轨距加宽___。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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【单选题】

在铁路上距道口处___设置司机鸣笛标(站内或站内道口两端不设)。

A. 500~1000m

B. 600~1100m

C. 700~1200m

D. 800~1300m

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【单选题】

防爬支撑断面应不小于___。

A. 120cm2

B. 130cm2

C. 140cm2

D. 150cm2

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【单选题】

车场线咽喉区道岔，为避免因其前后线路爬行影响到其本身的稳定，均应在前后各___地段增加防爬设备。

A. 60m

B. 65m

C. 70m

D. 75m

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【单选题】

半径为___及以下的曲线和道岔导曲线，亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。

A. 150m

B. 300m

C. 350m

D. 500m

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【单选题】

库内线列车运行速度控制在___以下。

A. 3Km/h

B. 4Km/h

C. 5Km/h

D. 6Km/h

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【单选题】

杭州地铁停车库内线选用车挡为___。

A. 固定框架式

B. 月牙式固定车挡

C. 液压缓冲式车挡

D. 液压固定式车挡

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【单选题】

轨道上个别插人短轨时，车辆段场线不得小于___。

A. 4.5m

B. 6m

C. 7m

D. 12.5m

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【单选题】

螺旋道钉锚固时的温度宜保持在___以上。

A. 0℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 22.5℃

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【单选题】

无缝线路旧钢轨应切割成不大于___的短轨，以便于运输。

A. 6m

B. 7m

C. 12.5m

D. 25m

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【单选题】

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为___。

A. 66mm

B. 76mm

C. 140mm

D. 150mm

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【单选题】

线路施工作业时，须在符合规定的___领导下进行施工。

A. 施工带班人员

B. 工班员工

C. 施工负责人

D. 施工联络人

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【单选题】

更换夹板在来车前，最低限度上足___个螺栓。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外，起道高度单股不得超过___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

为防止电力机车脱弓，在不侵入建筑接近限界的情况下，拨道作业时，线路一侧拨道量年度累计不得大于___。

A. 120mm

B. 130mm

C. 140mm

D. 150mm

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【单选题】

调高垫板应垫在轨底与大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过___。

A. 两块

B. 三块

C. 四块

D. 五块

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【单选题】

处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在___以内，采用垫板作业的方式。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

当起道量超过___时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。

A. 3000

B. 2000

C. 1000

D. 500

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【单选题】

隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取___。

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于___偏时，必须在变坡点设置竖曲线。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

竖曲线半径，一般情况下区间内为___m。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径困难地段为___m。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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【单选题】

竖曲线半径站端为___m。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径辅助线为___m。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。

A. 不得设置

B. 可设置一条

C. 可设置两条

D. 可设置三条

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【单选题】

竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

凡相邻坡段的坡度代数差大于___时，须设置竖曲线。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

每20m竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于___。

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

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【单选题】

采用圆曲线形竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于___时，须设置竖曲线。

A. 3‰

B. 4‰

C. 5‰

D. 6‰

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【单选题】

竖曲线半径应根据运营条件采用___m。

A. 5000-10000

B. 4000-10000

C. 3000-10000

D. 2000-10000

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【单选题】

竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m；困难条件下不小于___m。

A. 4000

B. 5000

C. 6000

D. 7000

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