【多选题】
下列选项属于BIM技术的特点的是___
A. 可视化
B. 参数化
C. 一体化
D. 仿真性
E. 全能性
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答案
ABCD
解析
暂无解析
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【多选题】
在项目交付和试运行阶段,业主认可施工工作、交接必要的文档、执行培训、支付保留款、完成工程结算,主要的交付活动包括___。
A. 建筑和产品系统启动
B. 发放人住授权,设施开始使用
C. 业主给承包商准备竣工查核事项表
D. 运营和维护培训完成
E. 资产转让
F. 竣工计划提交
G. 保用和保修条款开始生效
【多选题】
BIM技术给工程建设带来的变化主要包括___
A. 更多业主要求应用BIM
B. BIM4D工具成为施工管理新的技术手段
C. 工程人员组织结构与工作模式逐渐发生改变
D. 一体化协作模式的优势逐渐得到认同
E. 企业资源计划(ERP)逐渐被承包商广泛应用
F. 更多地服务于绿色建筑
【多选题】
关于装配式建筑与BIM结合的必要性___。
A. BIM技术应用覆盖面较广
B. 提高装配式建筑设计效率
C. 实现装配式预制构件的标准化设计
D. 降低装配式建筑的设计误差
E. BIM普及度高
【多选题】
装配式BIM在深化设计阶段进行碰撞检查时,有哪些具体操作___?
A. 设置碰撞忽略规则
B. 修改碰撞类型以及碰撞参数
C. 选择碰撞对象
D. 运行碰撞检查
E. 对检查出的碰撞进行复核
【多选题】
将BIM于物联网RFID技术相结合,借鉴工程合同清单编码规则,对构件进行编码,编码具有以下哪些特性___?
A. 协同性
B. 唯一性
C. 资源性
D. 扩展性
E. 专业领域层
【多选题】
采用BIM技术可提高装配式建筑设计效率,主要体现在___。
A. 碰撞检查功能
B. BIM技术的“协同”设计功能
C. 快速地传递各自专业的设计信息
D. 节省各专业设计人员由于设计方案调整所耗费的时间和精力
【多选题】
采用BIM技术可降低装配式建筑的设计误差,主要体现在___。
A. 对预制构件的几何尺寸的精准设计定位
B. 利用BIM技术三维可视化特点,可以直观地观察到待拼接预制构件之间的契合度
C. 运用BIM技术的碰撞检测功能,排除预制构件之间的冲突
D. 通过BIM平台实现多方协同互通
E. 建筑工程设计信息模型的建立和交付,在符合本标准的情况下,可不必符合国家现行有关标准的规定
【单选题】
柔索对物体的约束反力,作用在连接点,方向沿柔索___。
A. 指向该被约束体,恒为拉力
B. 背离该被约束体,恒为拉力
C. 指向该被约束体,恒为压力
D. 背离该被约束体,恒为压力
【单选题】
物体在一个力系作用下,此时只能___不会改变原力系对物体的外效应。
A. 加上由二个力组成的力系
B. 去掉由二个力组成的力系
C. 加上或去掉由二个力组成的力系
D. 加上或去掉另一平衡力系
【单选题】
以下有关刚体的四种说法,正确的是___。
A. 处于平衡的物体都可视为刚体
B. 变形小的物体都可视为刚体
C. 自由飞行的物体都可视为刚体
D. 在外力作用下,大小和形状看作不变的物体是刚体
【单选题】
两物体间的作用和反作用力总是___
A. 大小相等,方向相反
B. 大小相等,方向相反,作用在同一物体上
C. 大小相等,方向相反,沿同一直线分别作用在两个物体上
D. 大小相等,方向相同,沿同一直线分别作用在两个物体上
推荐试题
【单选题】
(32814)柴油机运行中出现转速不稳时,不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 更换频率表
B. 检查柴油机的进气通路,清除可能的堵塞
C. 检查柴油机燃油管路,清除可能的堵塞
D. 检查柴油机调速板,发现不良,调试或更换
【单选题】
(32815)柴油机运行时,燃油管路出现堵塞造成转速不稳,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 减少柴油发电机的输出负载
B. 微调柴油机转速
C. 停机,清洗油路或更换燃油滤清器
D. 调低输出电压
【单选题】
(32816)不可能造成柴油机燃油管路堵塞情况是( )。(1.0分)___
A. 燃油标号不对,冬天燃油起腊
B. 上油箱油位低而出现的油压不足
C. 油阀坏
D. 燃油滤清器脏
【单选题】
(32819)发电车分为分散冷却式和集中冷却式,主要指的是按( )。(1.0分)___
A. 发电机的冷却方式
B. 机房的冷却方式
C. 柴油机冷却水的换热装置的安装形式
D. 柴油发电机组的冷却方式
【单选题】
(32820)青藏客车运行在高海拔地区,空气稀薄,因而对发电车的柴油机结构有严格的要求,装有2台( )kW机组。(1.0分)___
A. 300
B. 500
C. 800
D. 900
【单选题】
(32825)发电车的柴油发电机组的单机容量有( )。(1.0分)___
A. 200kW、300kW
B. 300kW、480kW
C. 200kW、300kW、480kW、800kW
D. 300kW、480kW
【单选题】
(32829)柴油发电机组按照性质和用途分为( )。(1.0分)___
A. 常用发电机组和备用发电机组
B. 常用发电机组和应急发电机组
C. 备用发电机组和应急发电机组
D. 常用发电机组、备用发电机组、应急发电机组
【单选题】
(32830)柴油发电机组的A类工作条件是指( )。(1.0分)___
A. 海拔高度1000m、环境温度40℃、相对湿度60%
B. 海拔高度1500m、环境温度40℃、相对湿度60%
C. 海拔高度1000m、环境温度10℃、相对湿度60%
D. 海拔高度1000m、环境温度20℃、相对湿度80%
【单选题】
(32831)柴油发电机组的B类工作条件是指( )。(1.0分)___
A. 海拔高度0m、环境温度20℃、相对湿度60%
B. 海拔高度900m、环境温度20℃、相对湿度60%
C. 海拔高度0m、环境温度45℃、相对湿度60%
D. 海拔高度0m、环境温度20℃、相对湿度20%
【单选题】
(32832)青藏线上运行的发电车的柴油发电机组的工作的环境温度是( )。(1.0分)___
A. +10℃~-10℃
B. +20℃~-20℃
C. +30℃~-30℃
D. +40℃~-40℃
【单选题】
(32833)发电车乘务员的出乘报到指的是( )。(1.0分)___
A. 随时到值班室与值班员打个招呼可表示报到
B. 由乘务长代替到值班室签到
C. 在规定的时间内,打个电话给值班员表示报到
D. 按规定的时间到指定地点签到,并带好出乘用品
【单选题】
(32834)发电车乘务员接班,下列做法错误的是( )。(1.0分)___
A. 与回乘发电车乘务员一起参加交接会议
B. 到发电车上检查机组状态
C. 与回乘务员当面办理交接,并在规定的台账上签字
D. 与回乘发电车乘务员电话交接,再上车检查发电车状态
【单选题】
(32835)发电车乘务员出乘报到后,不正确的做法是( )。(1.0分)___
A. 迅速到达发电车,检查发电车各部启机前的状态
B. 设置防护信号,检查发电车下油箱、电池箱、各水管油管等技术状态
C. 启机前检查机油、冷却水、上油箱油位、电池电压等
D. 办理好送电手续后,提前20分钟送电
【单选题】
(32836)发电车乘务员在库内加油时,必须确定所加燃油的( )合乎要求。(1.0分)___
A. 油密度、油颜色
B. 油重量、油气味
C. 油质、油标号、油位
D. 油燃点、油标号
【单选题】
(32837)始发前,对发电车下油箱检查标准,不正确的是( )。(1.0分)___
A. 油箱悬吊装置固定
B. 螺栓无松动,吊耳无裂纹
C. 油箱各部无渗漏
D. 两下油箱连通阀须关闭
【单选题】
(32838)发电车始发前对火灾报警器自检时,报警器正常的是( )。(1.0分)___
A. 按下故障自检键,故障灯不亮
B. 按下故障自检键,不响
C. 按下故障自检键,故障灯亮,且发出故障连续音
D. 报警时,按下消音键音响持续
【单选题】
(32839)有两位发电车乘务员的发电车始发前,正确的作业方法是( )。(1.0分)___
A. 一人启机供电,另一人到宿营车休息,等待接班
B. 两人均在配电室监视机组运行仪表
C. 两人都到车下,分边检查发电车下部配件,检查完后迅速上车
D. 一人在车上监视机组运行,另一人在车下检查发电车下部配件
【单选题】
(32841)发电车运行途中,遇有较长时间晚点,燃油可能不足以维持机组运行到终点站时,不正确的做法是( )。(1.0分)___
A. 立即向乘务长和段调度室汇报
B. 断断续续断电停机,以节约用油
C. 尽可能停掉列车不重要的负载,以节约用油
D. 拍发电报要求前方有加油点的地方加油
【单选题】
(32843)到达折返站时,发电车乘务员应做到( )。(1.0分)___
A. 立即断电停机
B. 半小时后与车电乘务员办理交接手续后断电停机
C. 等待列车入库后再停机
D. 请示列车长后,再决定是否停机
【单选题】
(32844)到达折返站时,发电车乘务员应做到( )。(1.0分)___
A. 一人在发电车上,另一人在发电车下进行双班作业
B. 一人下班休息,另一人停机后休息
C. 一人协助车电员卸负载,另一人守候发电车等待停机
D. 两人一起协助车电员卸负载,争取时间停机
【单选题】
(32846)折返站库内,发电车乘务员在车下作业时,对防护信号的要求是( )。(1.0分)___
A. 若库检作业有脱轨器,可不设防护信号
B. 由发电车乘务员作业者设撤防护信号
C. 作业时只要不钻车底,可不设防护信号
D. 一人看没有没有调车作业,另一人进行下部作业
【单选题】
(32847)折返站库内作业,对发电车绝缘测量时,正确的是( )。(1.0分)___
A. 测量主干线绝缘,可不断电
B. 测量主干线绝缘,必须断电
C. 测量48V线路绝缘时,必须断电停机
D. 不必测量任何绝缘