56.轨道车___运行作业低速走行操纵前，其换向机构应置于___位。_答案

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56.轨道车___运行作业低速走行操纵前，其换向机构应置于___位。

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接触网作业车|中间

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【填空题】

57.货物装载与加固的基本原则是使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上，不超载、不___载、不集重、不偏重、不超___。

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58.机械传动轨道车___进行换向操纵时，其变速器操纵杆应置于___位。

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59.轨道车___日常保养时，应检查和调整制动系统的___活塞行程。

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60.轨道车___进行换端操纵前，车辆必须保持___状态。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车主要由车体、车架、走行系统、动力传动系统、制动系统、液压系统、电气系统、随车起重机、平台立柱、___等组成。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车底盘布置为___结构，其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以车架为安装基础。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车转向架主要用以承受车架以上各部分重量，并将___传递给轮对，保证车辆运行平稳和安全。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车转向架构架是转向架的骨架，它将转向架各___组成一个下悬挂整体，用以承受和传递各种作用力和载荷。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车轮对沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量车辆重量，还通过轮轨间的黏着产生___或制动力，并通过轮对的回转实现车辆在钢轨上的运行。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车的___是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车减震装置设在转向架构架与轮对间、___和转向架间的弹性悬挂装置___，其作用是缓和线路不平顺和轮对运动对车辆的冲击，从而保证车辆的运行平稳性。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车转向架构架中的横梁具有垂向抗弯强度承受能力，为主要受力承载梁，横梁上还安装有用以抑制车辆横向运动的液压减振器，使车体不直接参与转向架的蛇形，从而减小车体的水平惯性力和车轮对钢轨的___力，同时降低曲线通过时的侧压力，以保证车辆水平运行稳定性。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车是轴列式为___的四轴接触网作业车。

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JW-4G接触网作业车车轴轴承箱采用无导框弹性拉杆定位方式，采用内外金属圆簧___组合。

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【填空题】

JW-4G接触网作业车橡胶堆旁承结构简单，重量轻，吸振隔音好，而且还会产生___力矩和复原力，能较好恢复转向架与车体间的相对位置，改善车辆横向运行的平稳性。

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【填空题】

JW-4G接触网作业车橡胶堆旁承是由橡胶与金属板胶合组成的件，其粘接面___不允许有剥离现象。橡胶表面要求光滑、平整，橡胶与金属板粘接的___橡胶层厚度尺寸范围内不允许有裂纹、裂口、缺胶、气泡和海绵状存在。

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【填空题】

JW-4G接触网作业车分动齿轮箱采用___的形式安装在车架的悬挂座上，安装座和勾座之间采用橡胶垫隔振，安装螺栓采用开口销防松。

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【填空题】

橡胶减震器具有三向隔振的功能，可衰减横向、垂向和___三个方向的振动。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车底盘布置为下悬挂结构，其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以___为安装基础。

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自动制动阀手柄移到缓解位，制动缓解时间不大于___。

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接触网作业车上应配备的响墩数量是多少___个。

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接触网作业车上应配备几只铁鞋___只。

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【填空题】

接触网作业车上应配备的火炬数量是___支。

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【填空题】

接触网作业车上应配备的口笛数量是___支。

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【填空题】

响墩和火炬的有效期是___年。

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【填空题】

接触网作业车双针压力表的校验周期为___。

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【填空题】

接触网作业车自动制动阀___的校验周期为___。

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液力传动箱随机带有2个控制模块，一个为液力传动箱___单元VTDC，安装在液力传动箱上；另一个为诊断模块D.IF。

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【填空题】

发动机ECU共有2种电源供电方式，一种为___供电，即车辆电源总开关打开后即得电；另一种为钥匙开关电源。

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【填空题】

WP12系列发动机采用BOSCH公司生产的电子控制单元，主要由控制模块及3根连接___组成。

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【填空题】

JW-4G接触网作业车电气系统主要包括___控制系统和交流系统。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车车架后端设有___接口，作为现场作业机具设备的动力源。

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【填空题】

车辆运行总里程为___、后端车速里程表、前、后端微机控制显示器显示的里程之和。

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【填空题】

车速里程表的功能是显示手动换挡工况时的车辆___。

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【填空题】

当___发生故障时，蜂鸣器将会发出声光报警信号，提醒司机注意。

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【填空题】

电气控制柜内安装有___等控制元件，是整个车辆的电气控制重要元件。

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【填空题】

换档控制器的右侧有4个指示灯，从上到下分别为控制器电源指示灯、设备运转状态指示灯___、液力传动箱状态指示灯。

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【填空题】

微机控制系统控制软件的主要功能包括数据采集、___、自动换档控制安全防护、数据记录及重联控制等功能。

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【填空题】

启动电机是___电动机，以蓄电池为电源。

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【单选题】

客室空调机组的电源电压是___。

A. DC24V

B. AC380V

C. AC220V

D. DC750V

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【单选题】

轴承是用来支承___的。

A. 轴身

B. 轴头

C. 车轮

D. 轴颈

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【单选题】

城市轨道交通车辆的电制动有___和电阻制动两种。

A. 电容制动

B. 电压制动

C. 再升制动

D. 再生制动

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【单选题】

按轨道梁与车站结构的布置形式，高架车站结构分为站、桥分离式；___；站、桥合一式。

A. 站、桥结合式

B. 站、桥并列式

C. 站、桥独立式

D. 站、桥悬挂式

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【单选题】

钢轨具有最佳的抗弯性能，断面采用“工”字型，钢轨由轨头、轨腰和___组成。

A. 轨脚

B. 轨底

C. 轨翼

D. 轨道

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【单选题】

车站按规模一般分成___个等级。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

基地(停车场)一般采用的是50kg钢轨___号道岔，侧向过岔速度不超过（）km/h。

A. 7，25

B. 7，20

C. 9，25

D. 9，20

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【单选题】

一切设备在任何情况下，不得侵入___限界。

A. 地铁建筑

B. 地铁设备

C. 机车、车辆

D. 线路

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【单选题】

机车、车辆无论空、重状态，均不得超出___限界。

A. 地铁建筑

B. 地铁设备

C. 机车、车辆

D. 线路

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【单选题】

岛式站台的优点___。

A. 站台利用率低

B. 建筑费用大

C. 容易造成交错混乱

D. 管理集中方便，便于乘客中途折返

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【单选题】

侧式站台的优点___。

A. 站台分别利用，利用率高

B. 管理分散不方便

C. 结构简单，建筑费用省

D. 管理集中方便，便于乘客折返

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【单选题】

城市轨道交通具有运量大、速度快、___、可靠性强，舒适度高、占地面积少的特点。

A. 造价高

B. 运营费用低

C. 能耗低，污染少

D. 经济效应高

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【单选题】

城市轨道交通的闭塞类型有___闭塞、准移动闭塞和移动闭塞。

A. 固定

B. 传统

C. 空间

D. 时间

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【单选题】

地下隧道的施工方法主要有明挖法、___、暗挖法和特殊施工法。

A. 盖挖法

B. 盾构法

C. 矿山法

D. 顶进法

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【单选题】

城市轨道交通线路的铺设方式，线路可分为地下线路、___和高架线路。

A. 隧道线路

B. 地面线路

C. 折返线路

D. 安全线路

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【单选题】

车场线路轨距为___mm，钢轨型号为50kg/m。

A. 1435

B. 1345

C. 1543

D. 1354

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【单选题】

信号机按作业目的可分为：进车场信号机、出车场信号机、___信号机、阻拦信号机。车场内所有信号机均设在运行方向的右侧。

A. 洗车

B. 调试

C. 调车

D. 尽头线

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【单选题】

车场变电所分___变电所、跟随式降压变电所。

A. 牵引降压

B. 降压

C. 牵引降压混合

D. 牵引

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【单选题】

接触网采用___V直流电压供电。

A. 1800

B. 1700

C. 1500

D. 1600

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【单选题】

在基地内部转线作业时,车辆装载货物高度不能超过距轨面___mm。

A. 4100

B. 3200

C. 2800

D. 4400

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【单选题】

当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有___及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

交通运输部颁布的《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求》是从___起实施。

A. 2015年9月23日

B. 2015年12月1日

C. 2016年1月1日

D. 2016年3月1日

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【单选题】

站线发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后___。

A. 遮断信号机

B. 阻挡信号机关闭

C. 出站信号机关闭

D. 调车信号机关闭

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【单选题】

防护信号机设置的地点是___。

A. 设在道岔前方

B. 设在车站正线出口处

C. 设在站间距较大的站间区间内

D. 设在车站入口处

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【单选题】

联锁指的是信号系统中___的联锁关系。

A. 信号机、进路和道岔

B. 信号机、道岔和轨道电路

C. 始终端信号机和道岔

D. 道岔、始端信号机和轨道电路

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【单选题】

通信系统应按___负荷供电。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 调车信号机关闭

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【单选题】

以下车地通信方式不属于移动闭塞的是___。

A. 漏缆方式

B. 轨道电路

C. 波导方式

D. 无线方式

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【单选题】

车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“___”。

A. 安全导向故障

B. 安全高于故障

C. 故障导向安全

D. 故障保证安全

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【单选题】

为满足地铁各种信息传输的要求，应建立以___为主的传输系统网络。

A. 有线通信

B. 光纤通信

C. 无线通信

D. 卫星通信

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【单选题】

地铁电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的___要求。

A. 通信距离

B. 电磁兼容

C. 电磁辐射

D. 发射功率

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【单选题】

在地铁无线通信中，高架线路无线电波传播宜采用高架___的空间波方式。

A. 漏泄同轴电缆

B. 定向天线

C. 全向天线

D. 室外天线

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【单选题】

防护道岔是指___。

A. 由多台转辙机牵引的道岔

B. 定位时一起定位，反位时一起反位的道岔

C. 平行作业时必须考虑动作的道岔

D. 防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔

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【单选题】

警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为___m处。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

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【单选题】

电客车司机新员工（委培生）在上岗培训周期内，必须完成___公里的安全驾驶，不达标者不得参加上岗证取证考试。

A. 4000

B. 5000

C. 6000

D. 3000

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【单选题】

联锁区分界标属于___。

A. 信号标志

B. 警示标志

C. 线路标志

D. 设备标志

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【单选题】

电气设备中绝缘老化的主要原因是___。

A. 电压过高

B. 环境湿度过大

C. 温度过高

D. 人为原因

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【单选题】

普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和___组成。

A. 联锁部分

B. 连接部分

C. 通信部分

D. 控制部分

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【单选题】

列车在道岔区段运行时，道岔处于___。

A. 自由转动状态

B. 全线锁闭状态

C. 区段锁闭状态

D. 永久锁闭状态

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【单选题】

事故发生在车站：发生事故后，___是现场处置的责任人，后续到达现场者按主要相关专业优先指挥的原则，现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当，必要时由应急指挥小组指定。

A. 值班站长

B. 行调

C. 站台安全员

D. 司机

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【单选题】

错开车门列为___，但根据影响大小、人员伤亡数量，伤亡程度及财产损失情况，可扩大为一般事故、大事故，重大大事故。

A. 事故苗头

B. 一般事故

C. 大事故

D. 险性事故

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