在准备金制度和现金结算的条件下，商业银行可以创造信用量。_答案

【判断题】

在准备金制度和现金结算的条件下，商业银行可以创造信用量。

A. 对

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【判断题】

从某种程度上讲，单元制银行与商业银行的发展趋势是一致的

A. 对

B. 错

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商业银行资金的流动性具有刚性特征。

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商业银行的风险回避就是放弃做有风险的业务。

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信托业务由于商业银行能够获利，所以是资产业务。

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商业银行业务经营管理包括资本性、安全性、盈利性三原则，三者既有联系又有矛盾。

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在商业银行出现正的资金缺口的情况下，市场利率与银行利息收益的变动方向是一致的。

A. 对

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商业银行的信用中介职能并不改变货币资金的所有权，而只是把货币资金的使用权在资金盈余单位和资金短缺单位之间融通。

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《巴塞尔新资本协议》同于１９８８年《巴塞尔协议》。

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会计内部控制要求即商业银行建立有效内控制度要求的内容。

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监管证券交易所即检查监督证券交易所。

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居民之间发生的经济交易属于国际收支的内容。

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社会总需求是由满足交易需求而作为流通手段的货币和作为保存价值的不流通货币所形成的。

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通货膨胀是指商品和生产要素价格总水平的上涨。

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一般而言，西方发达国家将物价上涨年率不超过7%的状态称为爬行通货膨胀，并称之为最佳的通货膨胀。

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金融基础设施，是指包括一整套支持金融市场和金融中介有效运行的法律制度、会计制度、审计制度、信息披露机制、交易与清算组织、监管机构等。

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需求拉上论认为，通货膨胀的原因在于产品成本的提高，因而推动着物价上涨。

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凯恩斯学派赞同需求拉上论，而货币学派则主张成本推进论。

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后凯恩斯学派与凯恩斯学派都主张需求拉上型通货膨胀成因论。

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通货紧缩会影响货币政策的实施，使货币政策失去灵活性。

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通货膨胀具有一种有利于低收入阶层的收入再分配效应，即在通货膨胀过程中，高收入阶层的收入比低收入阶层的收入增加得少。

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供给学派认为，治理通货膨胀、摆脱滞胀困难，治本的方法在于着力增加生产和供给。

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中央银行对抑制物价上涨的作用是全面的。

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充分就业作为货币政策目标之一，实际上是指把失业率控制为零，也就是没有失业。

A. 对

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试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为___。___

A. 二短声

B. 三短声

C. 一长声

D. 一长声一短声

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高速压缩机一般采用的润滑方式是___。___

A. 飞溅式润滑

B. 强制式润滑

C. 人工润滑

D. 被动润滑

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电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁___人员在电气设备处所倚靠或坐卧。___

A. 任何

B. 非作业

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D. 路内

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车辆段___向铁路局上报客车配属统计情况。___

A. 每月

B. 每季

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镍镉蓄电池在常温下贮存一个月,其自放电量约为___。___

A. 10%

B. 30%

C. 40%

D. 50

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酸性蓄电池的大修周期是___年。___

A. 4.5

B. 6

C. 10

D. 12

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【单选题】

铁路局___向铁道部上报客车配属统计情况。___

A. 每月

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C. 每半年

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【单选题】

客车报废自核准之日起取消配属，并在___内解体完毕。___

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

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【单选题】

KP-2A型控制箱的三相输出线电压为___V。___

A. 42

B. 43

C. 44

D. 45

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，B级列车为___。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在___mm之间。___

A. 0.8±0.2

B. 0.7±0.4

C. 0.8±0.6

D. 1.0±0.2

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【单选题】

铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行___须入库检修一次。___

A. 2000km

B. 3000km

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D. 5000km

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【单选题】

B级绝缘材料的极限工作温度是___℃。___

A. 90

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D. 130

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【单选题】

运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在___前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___

A. 4月1日

B. 5月1日

C. 6月1日

D. 7月1日

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【单选题】

同一发电车各机组要均衡使用,各机组运转工时差,最大不得超过___H。___

A. 100

B. 120

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【单选题】

车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应___对全部运用列车进行质量检查和鉴定。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。___

A. 月

B. 季

C. 半年

D. 一年

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【单选题】

电扇检修后,火花等级___级。___

A. 不小于1

B. 不大于1

C. 不小于1.5

D. 不大于1.5

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【单选题】

___是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆包乘组

D. 质量检查组

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【单选题】

空调制冷值设定要高于制暖值的设定，相差温度应不小于___℃。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 10

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【单选题】

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为___责任。___

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆包乘组

D. 质量检查组

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【单选题】

无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由___负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

将直流电变成交流电的过程称为___。___

A. 放大

B. 变频

C. 整流

D. 逆变

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【单选题】

旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由___负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

IGBT的开关频率达到20KHz以上，避开了音频区域，减少充电器的___噪音。___

A. 交流

B. 直流

C. 电磁

D. 电场

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【单选题】

运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___

A. 1辆

B. 2辆

C. 3辆

D. 4辆

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【单选题】

车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___

A. 每天

B. 每星期

C. 每月

D. 每季

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【单选题】

网压低于17.5KV时，机车___保护起作用，停止向客车供电。___

A. 失压

B. 欠压

C. 过流

D. 过载

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为___。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

造成___为重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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【单选题】

DC600V电力连接器采用二极四芯结构，额定电流为___。___

A. 800A

B. 400A

C. 380A

D. 670A

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【单选题】

造成___为较大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

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【单选题】

DC110V蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___

A. 100MΩ

B. 50MΩ

C. 10MΩ

D. 20MΩ

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【单选题】

___为特别重大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___

A. 20万km±10万km

B. 30万km±10万km

C. 40万km±10万km

D. 50万km±10万km

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【单选题】

DC600V列车照明控制采用手动控制，照明采用___供电。___

A. DC48V

B. DC110V

C. AC220V

D. AC380V

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___

A. 40万km±10万km

B. 60万km±10万km

C. 80万km±10万km

D. 100万km±10万km

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【单选题】

特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时，须经列车调度员准许，并预告司机。___

A. 变通进路

B. 基本进路

C. 迂回进路

D. 接发车进路

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【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示，并不停闪动表示___。___

A. 转换器有故障

B. 存储器内容遭破坏

C. 传感器已烧损

D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度

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