【判断题】
常用同期方式有准同期和手动同期。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
功负荷,有利于发电机进入同步状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
电能在各级电网中输送时的损耗量占供电量的百分比称为线路损耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
热稳定的要求,同时还应考虑运行中的电晕。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统发生振荡时,应先使频率尽可能相等,再采取提高发电机励磁和提高系统电压的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
提高功率因数能增大线路损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统供电能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过提高功率因数确定补偿容量的方法简单明确,为国内外所通用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻中电能的损耗不应超过10W(指电网在额定电压时)。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压集中补偿只能补偿10k
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电容器可用来产生无功,减少线路的无功输送,减少电压损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
过剩时便欠励磁运行。由此可知,改变调相机励磁电流的大小,就可调节无功功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
专用的同步调相机必须和电网并列运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在调相机的励磁回路中不装设熔断器,可以避免因熔断器熔断而使励磁回路开路。
A. 对
B. 错
【判断题】
适合做变压器铁芯的材料是硬磁材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一般的情况下,变压器总是将高压绕组放在里面靠近铁芯处,将低压绕组放在外面。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器大盖沿气体继电器方向坡度为2%—4%。
A. 对
B. 错
【判断题】
油开始凝固。
A. 对
B. 错
【判断题】
实际运行的变压器的负载损耗仅与负载电流有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于已绕制好的变压器,其源.副绕组的同名端是确定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
次侧空载时的相电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的连接组标号说明了变压器绕组的连接方法和原.副边相应线电势的相位关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相变压器铭牌上的额定电流为相电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是用来改变交流电压大小的电气设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是根据电磁感应原理工作的。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的效率是输入的有功功率与输出的有功功率之比的百分数。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器油在变压器内起灭弧和冷却作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
带风机冷却装置的扁管散热器每组散热器里侧装有1台风扇电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
强迫油循环风冷变压器冷却装置投入的数量应根据变压器温度.负荷来决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器上层油温比平时高出10℃以上时视为温度异常。
A. 对
B. 错
【判断题】
交压器的铜损包括专业损耗和附加损耗2部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
率因数很低.而且是感性的。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的铜损耗又称不变损耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
注入变压器的油的温度应该等于或低于线圈的温度,以免绝缘受潮。
A. 对
B. 错
【判断题】
当周围环境温度不超过40℃时,变压器上层油温不应超过95℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
min,油面温度允许上升到75℃,最长进行时间不得1h。
A. 对
B. 错
【判断题】
并列运行的变压器负荷分配与其阻抗电压成正比。
A. 对
B. 错
【判断题】
发热,破坏绝缘。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装避雷针可以完全避免雷电危害。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相变压器可以由3台容量相同的单相变压器组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
不宜超过3:1。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
VOR的航道偏移信息如何在ND上显示___
A. 通过ROSE-VOR方式
B. 通过ROSE-ILS方式
C. 通过ROSE-NAV方式
D. 任何方式
【单选题】
VOR方位以什么为基准___
A. 真北
B. 磁北
C. 机头
D. 预选航向
【单选题】
VOR天线位于___
A. 机身前上方
B. 机身后上方
C. 垂直安定面上部
D. 垂直安定面下部
【单选题】
WXR工作在什么情况下可以进行人工增益调节___
A. MAP方式
B. WXR方式
C. WXR/TURB方式
D. 任何方式
【单选题】
安装在RA天线散热风扇上的电容作用是___
A. 消除寄生振荡效应
B. 风扇电源整流
C. 提升风扇散热效果
D. A+B+C
【单选题】
按压仪表板上的GPWS/GS按钮时,下列说法正确的是___
A. EGPWS的MODE5被抑制
B. EGPWS启动自测
C. EGPWS的MODE5功能被启动
D. A+B
【单选题】
按压仪表板上的TERRONND按钮时,下列说法正确的是___
A. 地形显示被气象显示替代
B. 气象显示被地形显示替代
C. 可保持气象显示,直到地形显示产生
D. 可保持地形显示,直到气象显示产生
【单选题】
备用高度表接受的压力信号来自于___
A. 备用静压孔和备用空速管
B. 1号备用静压孔
C. 2号备用静压孔
D. 1号和2号备用静压孔
【单选题】
备用空速表接受的压力信号来自于___
A. 备用静压孔和正驾驶1号空速管
B. 备用静压孔和备用空速管
C. 备用空速管
D. 备用静压孔
【单选题】
不需要任何形式信号输入(灯光信号除外)的设备是___
A. 备用地平仪
B. 备用空速表
C. 备用高度表
D. 备用罗盘
【单选题】
测试RA时在PFD上的显示高度为___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
产生失速警告时,GPWS会出现___
A. 仅MODE3方式被抑制
B. 仅MODE4方式被抑制
C. 仅MODE5方式被抑制
D. 所有方式被抑制
【单选题】
当400ft<RA<2500ft时,数据显示格式为___
A. 3mm大小,绿色
B. 4mm大小,绿色
C. 3mm大小,黄色
D. 4mm大小,黄色
【单选题】
当ADF进行自测时,DDRMI上指示___
A. 45度位置
B. 90度位置
C. 135度位置
D. 180度位置
【单选题】
当ATC控制面板上的方式开关置于AUTO位,下列说法正确的是___
A. ATC随时与地面保持通讯
B. 飞机在空中时,ATC可以与地面保持通讯
C. 飞机在地面时,ATC可以与地面保持通讯
D. ATC处于待命状态
【单选题】
当DDRMI选择VOR方式时,细指针指向3点钟位置,表明()___
A. VOR1故障
B. VOR2故障
C. VOR1/DME1无计算数据
D. VOR2/DME2无计算数据
【单选题】
当DME故障时,DDRMI上会显示___
A. DME窗口空白
B. DME窗口闪动9秒钟
C. VOR/DME故障旗出现
D. A+B+C
【单选题】
当EFIS选择什么方式时,ND上不能看到WXR显示___
A. ROSE
B. NAV
C. ARC
D. PLAN
【单选题】
当EFIS选择在ARC方式时,ND上能否看到ILS显示___
A. 能
B. 不能
C. 只能看到ILS航道指针
D. 可以看到ILS航道指针和偏航角
【单选题】
当EGPWS的地形警告功能失效时,下列什么灯会亮___
A. GPWS/TERR
B. GPWS/SYS
C. GPWS/G/S
D. A+B+C
【单选题】
当EGPWS的地形警告功能失效时,在下ECAM显示器会显示什么信息___
A. NAV-GPWSFAULT
B. NAV-GPWSTERRDETFAULT
C. GPWSTERR...OFF
D. GPWSTERR
【单选题】
当FMGC1失效时,ILS1的自动频率调谐由谁完成___
A. MCDU1
B. FMGC2经过RMP1
C. FMGC2经过RMP2
D. FMGC2直接
【单选题】
当FMGC收不到GPS信号输入时,可通过MCDU什么页面可进行GPS信号的选择___
A. POSITIONMONITOR页面
B. GPSMONITOR页面
C. ADIRU页面
D. FMGC页面
【单选题】
当FMS失效后,EGPWC能否保持地形警告显示___
A. 可以
B. 不能
C. 警告等级降低
D. 不一定
【单选题】
当IRS失效时,关于PFD上V/S显示说法正确的是___
A. 红色的V/S故障旗出现
B. V/S显示消失
C. 自动转换到ADR提供的V/S数据
D. 人工转换到ADR提供的V/S数据
【单选题】
当MCDU输入的DH为100ft时,何时PFD上的RA高度显示为黄色___
A. 100ft
B. 200ft
C. 300ft
D. 400ft
【单选题】
当ND上出现“TCAS:REDUCERANGE”信息时,应该采取什么措施___
A. 将TCAS方式开关置于TA/RA位
B. 设置ND于除PLAN外的显示方式
C. 设置ND于PLAN显示方式
D. 设置ND的显示距离小于40NM
【单选题】
当ND上出现VOR调谐标识符“M”时,表示___
A. VOR被自动调谐
B. VOR被人工调谐
C. VOR为备用调谐
D. VOR故障
【单选题】
当ND上的TAS显示为虚线时,表示___
A. ADR故障
B. IRS故障
C. 飞机速度低于100海里
D. A+B+C
【单选题】
当RA1故障时,PFD1上的显示为___
A. 出现RA故障旗
B. RA显示消失
C. RA显示数据冻结
D. 显示RA2数据
【单选题】
当TCAS产生TA或RA警告时,相对应的预警时间约为___
A. 40s,20s
B. 20s,40s
C. 40s,25s
D. 25s,40s
【单选题】
当TCAS故障时,通过什么部件可以看到相关信息___
A. PFD
B. ND
C. ECAM
D. A+B+C
【单选题】
当V/S显示失效后,能否在PFD上看到TCAS的相应警告显示___
A. 不能
B. 只能看到危险area显示
C. 只能看到安全area显示
D. 可以看到危险与安全area的显示
【单选题】
当VOR进行自测时,DDRMI上指示___
A. 45度位置
B. 90度位置
C. 135度位置
D. 180度位置
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的NDB按钮后,ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的ADF台信息
B. 飞行计划中的VOR、DME和ADF台信息
C. 导航数据库中的ADF台信息
D. 导航数据库中的VOR、DME和ADF台信息
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的VOR-D按钮后,ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的DME台和VDR/DME台信息
B. 导航数据库中的DME台和VOR/DME台信息
C. 仅有DME台信息
D. 仅有VOR/DME台信息
【单选题】
当按压ATC控制板上的IDENT钮时,会产生什么结果___
A. ATC识别信号被抑制
B. 所有的ATC产生识别信号
C. A和C模式应答机产生供地面识别的信号
D. S模式应答机产生供地面识别的信号
【单选题】
当产生什么等级的TCAS警告时,可在PFD上产生相应显示___
A. TA
B. RA
C. TA/RA
D. 所有
【单选题】
当风切变功能失效时,会有什么信息___
A. ECAM信息
B. ND上出现故障信息
C. PFD上出现故障信息
D. A+B+C
【单选题】
当听到“TERRAINTERRAIN”音响警告时,下列说法正确的是___
A. 进入MODE2A方式,飞机襟翼已放下或已进入下滑道
B. 进入MODE2B方式,飞机襟翼已放下或已进入下滑道
C. 进入MODE2A方式,飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
D. 进入MODE2B方式,飞机襟翼未放下并且未进入下滑道