【单选题】
当ATC控制面板上的方式开关置于AUTO位，下列说法正确的是___
A. ATC随时与地面保持通讯
B. 飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯
C. 飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯
D. ATC处于待命状态
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答案
B
解析
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【单选题】
当DDRMI选择VOR方式时，细指针指向3点钟位置，表明（）___
A. VOR1故障
B. VOR2故障
C. VOR1/DME1无计算数据
D. VOR2/DME2无计算数据
【单选题】
当EGPWS的地形警告功能失效时，在下ECAM显示器会显示什么信息___
A. NAV-GPWSFAULT
B. NAV-GPWSTERRDETFAULT
C. GPWSTERR...OFF
D. GPWSTERR
【单选题】
当FMGC收不到GPS信号输入时，可通过MCDU什么页面可进行GPS信号的选择___
A. POSITIONMONITOR页面
B. GPSMONITOR页面
C. ADIRU页面
D. FMGC页面
【单选题】
当IRS失效时，关于PFD上V/S显示说法正确的是___
A. 红色的V/S故障旗出现
B. V/S显示消失
C. 自动转换到ADR提供的V/S数据
D. 人工转换到ADR提供的V/S数据
【单选题】
当ND上出现“TCAS:REDUCERANGE”信息时，应该采取什么措施___
A. 将TCAS方式开关置于TA/RA位
B. 设置ND于除PLAN外的显示方式
C. 设置ND于PLAN显示方式
D. 设置ND的显示距离小于40NM
【单选题】
当V/S显示失效后，能否在PFD上看到TCAS的相应警告显示___
A. 不能
B. 只能看到危险area显示
C. 只能看到安全area显示
D. 可以看到危险与安全area的显示
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的NDB按钮后，ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的ADF台信息
B. 飞行计划中的VOR、DME和ADF台信息
C. 导航数据库中的ADF台信息
D. 导航数据库中的VOR、DME和ADF台信息
【单选题】
当按下EFIS控制面板上的VOR-D按钮后，ND上显示飞机周围什么信息___
A. 飞行计划中的DME台和VDR/DME台信息
B. 导航数据库中的DME台和VOR/DME台信息
C. 仅有DME台信息
D. 仅有VOR/DME台信息
【单选题】
当按压ATC控制板上的IDENT钮时，会产生什么结果___
A. ATC识别信号被抑制
B. 所有的ATC产生识别信号
C. A和C模式应答机产生供地面识别的信号
D. S模式应答机产生供地面识别的信号
【单选题】
当听到“TERRAINTERRAIN”音响警告时，下列说法正确的是___
A. 进入MODE2A方式，飞机襟翼已放下或已进入下滑道
B. 进入MODE2B方式，飞机襟翼已放下或已进入下滑道
C. 进入MODE2A方式，飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
D. 进入MODE2B方式，飞机襟翼未放下并且未进入下滑道
【单选题】
飞机姿态保持什么状态，无线电高度表可以正常工作___
A. 滚转角或俯仰角在10度内
B. 滚转角或俯仰角在20度内
C. 滚转角或俯仰角在30度内
D. 滚转角或俯仰角在40度内
【单选题】
关于DME1的信息显示在哪里，说法最完整的是___
A. PFD1、PFD2和DDRMI
B. PFD1、ND1、ND2和DDRMI
C. PFD1、ND1和DDRMI
D. PFD1、PFD2、ND1和DDRMI
【单选题】
关于PFD上TCAS显示说法正确的是___
A. 当产生RA或TA警告时，V/S速度带上出现TCAS显示
B. 当产生RA警告时，V/S速度带上出现TCAS显示
C. 当产生RA警告时，SPEED速度带上出现TCAS显示
D. 当产生TA警告时，SPEED速度带上出现TCAS显示
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【单选题】
203.(A320)以下说法正确的是：___
A. A.A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B.B．电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C.C．发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D.D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
205.(A320)有关RAT正确的是：___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
207.(A320)在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI
【单选题】
212.(A320)正常液压源由谁提供：___
A. A.发动机驱动泵用于所有系统
B. B.绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
C. C.绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
【单选题】
214.(A320)PTU什么时候工作？___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
215.(A320)操纵液压系统时，要注意些什么：___
A. A.飞机必须在地上
B. B.飞机必须在空中
C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯
D. D.发动机已经起动
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电，自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵：___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位，蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力：___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
229.(A320)飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：___
A. A.蓝液压系统增压，但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压，且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压，但应急发动机不工作
【单选题】
230.(A320)飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统供压：___
A. A.失效
B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复
D. D.B和C都对
【单选题】
233.(A320)黄系统包括：___
A. A.一个发动机泵，一个电动泵，一个手摇泵
B. B.一个发动机泵，两个电动泵
C. C.一个发动机泵，一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D.一个发动机泵，一个电动泵，一个空气驱动泵
【单选题】
237.(A320)黄系统可由谁增压？___
A. A.1号发动机液压泵
B. B.2号发动机液压泵，或黄电动泵，或动力转换组件
C. C.2号发动机液压泵，或黄电动泵，或冲压空气涡轮
D. D.黄系统空气驱动泵
【单选题】
239.(A320)火警关断valve何时关闭：___
A. A.主电门置OFF位时
B. B.火警按钮按出时
C. C.如果探测到火警，自动关闭
D. D.任何时候都不能关闭
【单选题】
240.(A320)驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门：___
A. A.能，只要接通勤务电源
B. B.不能
C. C.如电瓶有电，可由热汇流条供电
D. D.可以用摇把人工转动开关
