219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时，动力转换组件及飞行操纵：____答案

【单选题】

219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时，动力转换组件及飞行操纵：___

A. A.工作

B. B.被抑制

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相关试题

【单选题】

220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___

A. A.液压油旁通过油滤

B. B.液压油被阻止,不能加油

C. C.加油压力需提高.

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【单选题】

222.(A320)地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵：___

A. A.自动工作

B. B.蓝泵超控按钮按下时工作

C. C.操作货舱门时自动工作

D. D.一直不工作

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【单选题】

223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位，蓝电动泵何时工作?___

A. A.一个电瓶置于UTO时

B. B.地面电源接通时

C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时

D. D.此时已在工作

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【单选题】

224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力：___

A. A.在蓝和黄系统间互相转换

B. B.由绿系统单向转换给黄系统

C. C.在绿和黄系统间互相转换

D. D.由黄系统单向转换给绿系统

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【单选题】

225.(A320)动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？___

A. A.失去蓝系统时

B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时

C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差

D. D.两台发动机都起动好后

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【单选题】

226.(A320)二号发动机驱动：___

A. A.蓝系统

B. B.绿系统

C. C.如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统

D. D.蓝系统和绿系统

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【单选题】

227.(A320)防火关断valve关断：___

A. A.蓝和黄系统

B. B.黄和绿系统

C. C.绿和蓝系统

D. D.绿,蓝和黄系统

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【单选题】

228.(A320)飞行中，冲压空气涡轮如何放出？___

A. A.只能人工

B. B.人工或自动

C. C.只能自动

D. D.不能放出

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【单选题】

229.(A320)飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：___

A. A.蓝液压系统增压，但应急发动机不工作

B. B.绿液压系统增压，且应急发电机工作

C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作

D. D.绿液压系统增压，但应急发动机不工作

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【单选题】

230.(A320)飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统供压：___

A. A.失效

B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复

D. D.B和C都对

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【单选题】

231.(A320)飞行中，蓝液压系统可由谁供压？___

A. A.冲压空气涡轮和电动泵

B. B.发动机泵

C. C.动力转换组件

D. D.无法供压

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【单选题】

232.(A320)飞行中能否收上冲压空气涡轮？___

A. A.不能

B. B.能

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【单选题】

233.(A320)黄系统包括：___

A. A.一个发动机泵，一个电动泵，一个手摇泵

B. B.一个发动机泵，两个电动泵

C. C.一个发动机泵，一个手摇泵和冲压空气涡轮

D. D.一个发动机泵，一个电动泵，一个空气驱动泵

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【单选题】

234.(A320)黄系统操纵：___

A. A.反推1

B. B.反推2

C. C.上述两者

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【单选题】

235.(A320)黄系统供压给：___

A. A.左和右升降舵

B. B.仅仅左升降舵

C. C.B仅仅右升降舵

D. D.以上都不对

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【单选题】

236.(A320)黄系统供压给：___

A. A.襟翼

B. B.襟翼和缝翼

C. C.缝翼

D. D.以上都不对

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【单选题】

237.(A320)黄系统可由谁增压？___

A. A.1号发动机液压泵

B. B.2号发动机液压泵，或黄电动泵，或动力转换组件

C. C.2号发动机液压泵，或黄电动泵，或冲压空气涡轮

D. D.黄系统空气驱动泵

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【单选题】

238.(A320)黄系统面板内的手摇泵用于:___

A. A.增压油箱

B. B.操纵舵面

C. C.操作货舱门

D. D.给油箱加油

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【单选题】

239.(A320)火警关断valve何时关闭：___

A. A.主电门置OFF位时

B. B.火警按钮按出时

C. C.如果探测到火警，自动关闭

D. D.任何时候都不能关闭

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【单选题】

240.(A320)驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门：___

A. A.能，只要接通勤务电源

B. B.不能

C. C.如电瓶有电，可由热汇流条供电

D. D.可以用摇把人工转动开关

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【单选题】

241.(A320)减载功能储压器为哪些部件供压？___

A. A.所有液压部件

B. B.减载功能舵面

C. C.缝翼/襟翼

D. D.升降舵

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【单选题】

242.(A320)壳体回油滤的作用___

A. A.壳体回油到油箱前除去油液中的杂质

B. B.检查液压泵的状况

C. C.A和B

D. D.以上说法都不对

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【单选题】

243.(A320)可否在空中收回冲压涡轮?___

A. A.可以

B. B.不可以

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【单选题】

244.(A320)蓝系统电动泵什么时候工作？___

A. A.只需一台大发工作

B. B.只需蓝系统超控电门ON位。

C. C.蓝系统电动泵AUTO位，APU供电且前起减震支柱未压缩。

D. D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。

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【单选题】

245.(A320)蓝系统供压给：___

A. A.襟翼

B. B.缝翼

C. C.襟翼和缝翼

D. D.以上都不对

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【单选题】

246.(A320)绿系统操纵：___

A. A.扰流板3

B. B.扰流板2和4

C. C.扰流板1和5

D. D.扰流板2和3

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【单选题】

247.(A320)绿系统操纵：___

A. A.反推1

B. B.反推2

C. C.上述两者

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【单选题】

248.(A320)哪些液压系统由发动机驱动泵供压？___

A. A.蓝系统和绿系统

B. B.蓝系统和黄系统

C. C.蓝系统，绿系统和黄系统

D. D.绿系统和黄系统

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【单选题】

249.(A320)能否在绿系统和黄系统之间交换液压油：___

A. A.不能

B. B.能，通过动力转换组件

C. C.能，通过反推系统

D. D.能，通过刹车系统

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【单选题】

250.(A320)如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时：___

A. A.蓝液压系统由冲压空气涡轮增压

B. B.应急发电机供电

C. C.蓝液压系统增压且应急发电机工作

D. D.动力转换组件(PTU)向蓝系统供压

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【单选题】

251.(A320)如果失去黄系统，缝翼操纵：___

A. A.正常

B. B.变慢

C. C.失去

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【单选题】

253.(A320)如果失去绿系统，襟翼操作：___

A. A.变慢

B. B.正常

C. C.失去

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【单选题】

548.(A320)在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___

A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节

B. B.蓝电动泵故障

C. C.只能人工放出

D. D.蓝泵供压低于1750PSI

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【单选题】

734.(A320)黄系统供压给：___

A. A.左和右升降舵

B. B.仅仅左升降舵

C. C.仅仅右升降舵

D. D.以上都不对

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【单选题】

890.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位，蓝电动泵何时工作?___

A. A.一个电瓶置于AUTO时

B. B.地面电源接通时

C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时

D. D.此时已在工作

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【单选题】

965.(A320)系统输出低压设定是___

A. A.1350

B. B.1400

C. C.1450

D. D.1500

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【单选题】

966.(A320)以下那种故障会点亮红色主警告灯?___

A. A.绿系统EDP输出低压

B. B.黄系统油箱过热

C. C.RAT故障

D. D.绿和黄系统低压

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【单选题】

967.(A320)LAF储压器提供压力至___?___

A. A.所有操纵面

B. B.LAF操纵面

C. C.襟/缝翼

D. D.副翼

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【单选题】

968.(A320)假如飞机前顶点被顶起,此时飞机由APU提供电源,蓝系统电动泵电门在AUTO位,此时,泵是否会自动工作?___

A. A.会

B. B.不会

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【单选题】

储压器预充压力是：___

A. A．3000PSI

B. B．1885PSI

C. C．低于3000PSI的任意值

D. D．没有必要预充

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推荐试题

【单选题】

什么时候飞行操纵采用机械备份?___

A. A.电源全失效或飞行控制计算机全失效

B. B.绿系统失效

C. C.传感器失效

D. D.直接法则工作时

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【单选题】

水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:___

A. A.电动配平失效

B. B.电动配平半速

C. C.电动配平不受影响

D. D.需人工转换到另一部马达

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【单选题】

下列哪些计算机直接相连?___

A. A.FWC与SEC

B. B.ELAC与CFDIU

C. C.ELAC与SEC

D. D.FAC与FCDC

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【单选题】

下列什么操纵面可机械控制?___

A. A.升降舵与方向舵

B. B.副翼和THS

C. C.方向舵和THS

D. D.扰流板

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【单选题】

下列说法正确的是:___

A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号

B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索

C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能

D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟缝翼形态会由1+F变为1

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【单选题】

一部襟翼PCU马达失效对系统有何影响?___

A. A.无影响

B. B.系统被锁定,不能运动

C. C.襟翼以半速运动

D. D.另一部PCU马达完全替代工作

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【单选题】

LAF(减载功能)由哪些操纵面实现?___

A. A.所有液压用户

B. B.副翼和两块扰流板

C. C.襟/缝翼

D. D.升降舵

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【单选题】

有关WTB正确的是?___

A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.

B. B.内外襟翼脱开,WTB不工作.

C. C.液压丧失,WTB工作.

D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.

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【单选题】

怎样抑制另一侧侧杆的输出?___

A. A.使用更大的操纵力

B. B.按压接管按钮

C. C.机长一侧一直优先

D. D.副驾驶有优先权

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【单选题】

直接法则有什么保护?___

A. A.只有失速保护

B. B.只有高速保护

C. C.只有迎角保护

D. D.无保护

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【单选题】

飞行控制计算机包括：___

A. A两台ELAC，两台SEC，三台FAC

B. B两台ELAC，三台SEC，两台FAC

C. C三台ELAC，两台SEC，两台FAC

D. D三台ELAC，三台SEC，两台FAC

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【单选题】

哪些操纵面可用于减小升力？___

A. A所有扰流板

B. B扰流板1到3

C. C扰流板1到4

D. D襟缝翼

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【单选题】

如果ELAC1和2故障：___

A. A升降舵和俯仰配平不受影响

B. B俯仰操纵由FAC提供

C. C只能通过配平手轮实现俯仰操纵

D. D升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

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【单选题】

如果FAC1和2故障：___

A. A脚蹬总是能控制方向舵

B. B方向舵操纵失效

C. C方向舵操纵由SEC3提供

D. D副翼处于随动模式

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【单选题】

升降舵，副翼，扰流板是：___

A. A液压驱动，机械操纵

B. B电气驱动，液压操纵

C. C液压驱动，电气操纵

D. D电气驱动，机械操纵

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【单选题】

偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的：___

A. A对

B. B错

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【单选题】

下面哪项叙述正确：___

A. A俯仰控制由方向舵完成

B. B飞行减速功能由扰流板1，2，3完成

C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成

D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成

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【单选题】

升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___

A. A2

B. B3

C. C4

D. D1

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【单选题】

过载保护的限制值是多少？___

A. A形态0或1时－1g至+2.5g

B. B襟缝翼放出时0至+2g

C. C－1g至+2g

D. DA和B

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【单选题】

通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面：___

A. AELAC1

B. BELAC2

C. CELAC3

D. D一个也不

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【单选题】

通常由哪个计算机控制副翼：___

A. AELAC1

B. BELAC2

C. CSEC1

D. DSEC3

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【单选题】

可配平的水平安定面何时不能操作？___

A. A黄和绿液压系统都故障后

B. B总是可以用人工手轮control

C. C蓝液压系统故障后

D. DFAC1和2失效后

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【单选题】

共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

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【单选题】

共有多少电动马达可用于控制安定面？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

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【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都不可用，俯仰操纵自动转换到：___

A. ASEC1或SEC2

B. BSEC1或SEC3

C. CSEC2或SEC3

D. DFAC

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【单选题】

正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？___

A. A50FT

B. B100FT

C. C175FT

D. D1500FT

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【单选题】

在着陆时，当高度下降低于30英尺时，___

A. A姿态被储存

B. B姿态逐步减小到机头下俯2°

C. C姿态逐步减小到机头上仰2°

D. D姿态逐步减小到机头水平

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【单选题】

被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用：___

A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮

B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮

C. C同时按压两个接管按钮

D. D以上A或B

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【单选题】

按横滚正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动___

A. A>33°

B. B>45°

C. C>90°

D. D>180°

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【单选题】

侧杆向前推时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

侧杆向后拉时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向左时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向右时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

只踩机长右边脚蹬时：___

A. A副驾驶脚蹬不动

B. B方向舵后缘向左偏转

C. C方向舵后缘向右偏转

D. D右翼2，3，4号扰流板打起

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【单选题】

横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵：___

A. A副翼+扰流板2到5+方向舵

B. B副翼+扰流板2到4

C. C副翼

D. D升降舵+THS

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【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都失效：___

A. A横滚操纵仅由副翼提供

B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供

C. C横滚操纵仅由扰流板提供

D. D横滚操纵丧失

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【单选题】

SFCC1故障时会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼和缝翼以半速工作

C. C襟翼系统失效

D. D缝翼系统失效

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【单选题】

如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼以半速工作

C. C襟翼失效

D. D襟翼WTB作动

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【单选题】

襟翼自动收上到形态1后，当速度降低时：___

A. A襟翼再次自动放出

B. B缝翼自动放出

C. C襟翼不会放出

D. D襟缝翼都放出

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【单选题】

哪些操纵面用作地面减速板？___

A. A扰流板1到4

B. B所有扰流板

C. C扰流板1到3

D. D扰流板2到5

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