【判断题】
偏差不得超过土0.5 Hz;不足3*106kW的系统其允许偏差不得超过±0.2 Hz。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
周期小于该点距离保护某段的整定时间时,则该段距离保护不会误动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
状态的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用同期方式有准同期和手动同期。
A. 对
B. 错
【判断题】
功负荷,有利于发电机进入同步状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
电能在各级电网中输送时的损耗量占供电量的百分比称为线路损耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
热稳定的要求,同时还应考虑运行中的电晕。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统发生振荡时,应先使频率尽可能相等,再采取提高发电机励磁和提高系统电压的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
提高功率因数能增大线路损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统供电能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过提高功率因数确定补偿容量的方法简单明确,为国内外所通用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻中电能的损耗不应超过10W(指电网在额定电压时)。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压集中补偿只能补偿10k
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电容器可用来产生无功,减少线路的无功输送,减少电压损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
过剩时便欠励磁运行。由此可知,改变调相机励磁电流的大小,就可调节无功功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
专用的同步调相机必须和电网并列运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在调相机的励磁回路中不装设熔断器,可以避免因熔断器熔断而使励磁回路开路。
A. 对
B. 错
【判断题】
适合做变压器铁芯的材料是硬磁材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一般的情况下,变压器总是将高压绕组放在里面靠近铁芯处,将低压绕组放在外面。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器大盖沿气体继电器方向坡度为2%—4%。
A. 对
B. 错
【判断题】
油开始凝固。
A. 对
B. 错
【判断题】
实际运行的变压器的负载损耗仅与负载电流有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于已绕制好的变压器,其源.副绕组的同名端是确定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
次侧空载时的相电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的连接组标号说明了变压器绕组的连接方法和原.副边相应线电势的相位关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相变压器铭牌上的额定电流为相电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是用来改变交流电压大小的电气设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器是根据电磁感应原理工作的。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的效率是输入的有功功率与输出的有功功率之比的百分数。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器油在变压器内起灭弧和冷却作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
带风机冷却装置的扁管散热器每组散热器里侧装有1台风扇电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
强迫油循环风冷变压器冷却装置投入的数量应根据变压器温度.负荷来决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器上层油温比平时高出10℃以上时视为温度异常。
A. 对
B. 错
【判断题】
交压器的铜损包括专业损耗和附加损耗2部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
率因数很低.而且是感性的。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的铜损耗又称不变损耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
注入变压器的油的温度应该等于或低于线圈的温度,以免绝缘受潮。
A. 对
B. 错
【判断题】
当周围环境温度不超过40℃时,变压器上层油温不应超过95℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
min,油面温度允许上升到75℃,最长进行时间不得1h。
A. 对
B. 错
【判断题】
并列运行的变压器负荷分配与其阻抗电压成正比。
A. 对
B. 错
【判断题】
发热,破坏绝缘。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
转子活动间隙控制和起动放气系统使用何处引气加热转子腔?___
A. 4级高压压气机引气;
B. 5级高压压气机引气;
C. 9级高压压气机引气。
D.
【单选题】
转子活动间隙控制系统的功用是什么?___
A. 使高压涡轮热膨胀;
B. 提供低压涡轮冷却;
C. 加热高压转子腔。
D.
【单选题】
自动起动中,ECU开始发动机起动程序后,PACKvalve自动关闭,多少秒后如发动机主电门不在"ON"位,PACKvalve会再打开?___
A. 25秒;
B. 30秒;
C. 35秒。
D.
【单选题】
压气机、燃烧室和______称为发动机的核心机___
A. 涡轮
B. ECU
C. 喷管
D. 进气道
【单选题】
春秋航空的A320飞机选装的是______发动机,推力为27,000磅。___
A. CFM56-5B4
B. CFM56-5B5
C. CFM56-5B6
D. CFM56-5B7
【单选题】
除去风扇一级,低压压气机分______级。___
A. 4
B. 5
C. 9
D. 3
【单选题】
高压压气机分______级。___
A. 4
B. 5
C. 9
D. 7
【单选题】
低压涡轮分______级。___
A. 1
B. 2
C. 4
D. 3
【单选题】
高压涡轮分______级。___
A. 1
B. 2
C. 4
D. 3
【单选题】
每台发动机上安装______个风扇叶片___
A. 36
B. 38
C. 42
D. 40
【单选题】
CFM56-5B发动机的站位里,风扇入口是站位______;___
A. 0
B. 12
C. 13
D. 1
【单选题】
发动机的站位,风扇出口是站位______。___
A. 0
B. 12
C. 13
D. 2
【单选题】
发动机的站位,高压压气机出口或燃烧室入口是站位______。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
【单选题】
发动机的站位,低压涡轮出口是站位______。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
【单选题】
发动机转子由______个轴承支撑___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
FADEC系统主要由______部件组成___
A. 燃油泵、ECU
B. ECU、HMU和各温度、压力、流量传感器
C. FADEC计算机和各传感器
D. 燃油泵、ECU、EIU
【单选题】
发动机的No.3轴承使用的是______油池___
A. 前
B. 后
C. 中
D. A+B
【单选题】
每台发动机点火系统有______套激励器和点火嘴___
A. 3
B. 2
C. 1
D. 4
【单选题】
发动机上有______孔探孔(包括点火嘴安装孔)。___
A. 18个
B. 20个
C. 22个
D. 24个
【单选题】
发动机VBV的作用是_________
A. 防止压气机喘震
B. 提供发动机引气
C. 提供发动机冷却气
D. A+C
【单选题】
发动机控制和飞机各系统间的接口计算机是_________
A. EIU
B. ECU
C. EVMU
D. A+B+C
【单选题】
显示于EWD上的发动机主参数有_________
A. OILPRESSURE/TEMPREATRUE/FF
B. VIB/N1/N2/EGT
C. N1/EGT/N2/FF
D. VIB/N1/N2/FF
【单选题】
A320的CFM56发动机反推打开方式_________
A. 滑套式
B. 折流门式
C. 蚌壳式
D. 格栅式
【单选题】
发动机起动valve安装在风扇包皮______侧___
A. 左侧
B. 右侧
C. 下方
D. 上方
【单选题】
A320的CFM56发动机有______个反推门___
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 3个
【单选题】
排放系统的储存器,在飞行中速度达到______时,利用空气压差排出。___
A. 100节
B. 150节
C. 200节
D. 120节
【单选题】
发动机N2>______%,PMA永磁发电机供电,两组线圈分别给ECUA、B通道供电。115V,400Hz,单相交流电。___
A. 7
B. 12
C. 22
D. 30
【单选题】
发动机N2>12%,PMA永磁发电机供电,两组线圈分别给ECUA、B通道供电。电源是()。___
A. 28V直流电
B. 115V,400Hz,单相交流电
C. 115V,400Hz,三相交流电
D. 28V交流电
【单选题】
飞机通电时,ECU自检供电______分钟。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 7
【单选题】
EGT是哪个站位的温度?___
A. T4
B. T49.5
C. T5
D. T7
【单选题】
每台发动机上共有______个燃油喷嘴___
A. 18
B. 20
C. 22
D. 24
【单选题】
每台发动机上共有______个点火嘴___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 3
【单选题】
发动机______过程中,只供油不点火___
A. 干冷转
B. 湿冷转
C. 自动起动
D. 人工起动
【单选题】
在发动机慢车过程中,当模式选择电门放在NORMAL位时,发动机的点火系统工作情况?___
A. 单系统工作
B. 双系统工作
C. 不工作
D. A+B
【单选题】
VBV可变放气valve位于低压压气机下游,低转速时,放气valve______;高速时,放气valve_________
A. 开、关
B. 关、关
C. 关、开
D. 开、开
【单选题】
VSV可变静子叶片:ECU根据N2和T25信号,改变______进气导向叶片的角度___
A. 低压压气机
B. 高压压气机前4级
C. 高压压气机后4级
D. 高压压气机前3级
【单选题】
LPTCC低压涡轮间隙控制:使用______冷却低压涡轮机匣,控制转子叶片尖端与机匣的间隙,保证最佳的涡轮效率。___
A. 风扇排气
B. 低压压气机引气
C. 4级高压压气机引气
D. 9级高压压气机引气
【单选题】
HPTCC高压涡轮间隙控制:控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙,减少泄露量,提高涡轮效率,使用高压压气机的______引气。___
A. 4级
B. 4级和9级
C. 9级
D. 5级和9级
【单选题】
TBV防喘valve:防喘valve可以提高发动机在起动和加速过程中的喘振裕度,引出______引气。___
A. 低压压气机出口
B. 高压压气机4级
C. 高压压气机9级
D. 低压压气机进口
【单选题】
ECU的冷却,使用_________
A. 外部冲压空气
B. 风扇排气
C. 低压压气机引气
D. 高压压气机引气