UPS的日常巡检维护中，应重点检查巡视下述___内容。_答案

【多选题】

UPS的日常巡检维护中，应重点检查巡视下述___内容。

A. 现场观察UPS的操作控制显示屏，查看有无故障和报警信息；

B. 检查位于UPS机柜上空气过滤网是否通风正常；

C. 检查有无明显过热的痕迹；

D. 检查蓄电池的电压及内阻有无异常；

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

ABCD

解析

暂无解析

相关试题

【多选题】

为保证凝汽器安全运行，凝汽器上装有___。

A. 液位指示器；

B. 液位变送器；

C. 液位开关；

D. 液位调节阀；

查看答案解析

【多选题】

凝汽器真空下降的原因有___。

A. 冷却水量不足；

B. 真空系统漏气量增多；

C. 凝汽器满水；

D. 抽气器工作正常；

查看答案解析

【多选题】

凝汽器真空下降的原因有___。

A. 冷却水中断；

B. 冷却水温度低；

C. 凝汽器冷却面结垢；

D. 抽气器工作不正常；

查看答案解析

【多选题】

凝汽式发电厂的特点是___。

A. 建设周期短；

B. 基建投资较小；

C. 燃料利用率较高；

D. 建设在用户附近；

查看答案解析

【多选题】

汽轮机运行时，需要监视的项目有___。

A. 轮室压力；

B. 凝汽器真空；

C. 轴振动；

D. 轴位移；

查看答案解析

【多选题】

我们维护的汽轮机采用___监视压力.温度。

A. 压力表；

B. 压力开关；

C. 温度表；

D. 热电偶；

查看答案解析

【多选题】

我们维护的汽轮机盘车机构的型式有___和（）两种。

A. 手动；

B. 油动；

C. 气动；

D. 电动；

查看答案解析

【多选题】

机组运行时严格控制抽汽压力，因为抽汽压力是___。

A. 新蒸汽压力；

B. 第一膨胀段的排气压力；

C. 排汽压力；

D. 第二膨胀段的进气压力；

查看答案解析

【多选题】

汽轮机运行时，转子位移增大的原因有___。

A. 加减负荷过快；

B. 通流部分损坏或结垢严重；

C. 推力瓦块磨损大；

D. 汽轮机水冲击；

查看答案解析

【判断题】

直流电路中，我们把电流流出的一端叫电源的负极。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

2个电阻串联，流过相同的电流，阻值大的电阻消耗的功率大。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电阻并联后接入电路，就成为并联电阻电路。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

大小和方向都不随时间变化的电流叫直流电流。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电流产生的热量的单位是库仑。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

导体周围的磁场方向用右手螺旋定则来判断。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电压的正方向是由高电位指向低电位。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电动势的正方向是由高电位指向低电位，即电位降低的方向。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电阻率和电阻的温度系数是同一个概念的两种说法。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电流所做的功称为电功率。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

欧姆定律阐明了电路中电压与电流成正比的关系。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电阻串联时，总阻值的倒数等于各个电阻阻值的倒数和。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电阻并联时，总阻值等于各个电阻阻值之和。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当电路处于通路状态时，外电路电阻上的电压等于电源电动势。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

t指时间（小时）。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高频感应加热是利用电流的热效应实现的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

感抗大小取决于电源的频率和线圈的电感量。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电路中流入某一节点的电流的代数和恒等于零。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分析计算复杂电路的基本依据是欧姆定律和基尔霍夫定律。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

星形.三角形电路的变换条件为等值变换，变换前后网络的外特性应发生变化。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电压源与电流源的等效条件是电压源与电流源的电阻相同。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

复杂电路与简单电路的根本区别在于电路中元件数量的多少。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电路中网孔数一定等于独立回路数。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

节点电压等于各支路的电动势和电导的乘积的相量和除以各支路电导之和。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

的分析计算。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

若电源的开路电压U。＝62

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

路中的电动势为62

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

可以短接。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对于具有n+1个节点的电路，在n+1个电流方程中，只有n个是独立的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电压源回路也可以运用节点电位法求解。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

任何一个线性有源二端网络对外电路而言，都可以用一个等效电压源来代替。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

在运行途中，测量KP-2A型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR1短路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运用客车鉴定中，某辆母车发电机定检标记打错，则定其为三级车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单元式空调机组中修周期为三年

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥4兆欧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调总电源开关合上后，控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线，197号线是供电允许线

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

防滑系统出现故障的客车，不准编入25T型列车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

真空集便装置因故障不能使用的客车，可以编入25T客车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“＋＋＋”，则可能是仪器故障，可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在使用钳型电流表测量电流时，在测量过程中可以切换量程

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安装进水过滤器时，必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

用兆欧表测量绝缘电阻，测量前应将被测量设备的电源切断，并进行短路放电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆，则只能用万用表或兆欧表来重新分清

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容，但不能和模拟式传感器兼容

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器，可以去除由于线路带来的温度测量误差，仪器的抗干扰能力得以提高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构，任意仪器就可构成网络，但如果某一台仪器发生故障，会影响其他仪器的正常使用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路，防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三相异步电动机的启动电流比正常工作电流大4～7倍

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种形式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

BSP客车接地回流装置在正常工作条件下，电刷每100000km就有1mm的平均磨耗值，其更换寿命不小于100万km

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为1.0mm±0.2mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

SWKPAS20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障，显示代码“95”时为间歇性故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3～15mm时，无防挤压功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好，各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0M

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

BSP客车内部共线电话的工作电源为48V的直流电源

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成

A. 对

B. 错

查看答案解析