【单选题】
输电网是由___的输电线路和与其相连的变电所组成。
A. 35KV及以下;
B. 35KV及以上;
C. 110KV及以下;
D. 110KV及以上;
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
1000KV及以上的电力网称为___电力网。
A. 超高压;
B. 特高压;
C. 高压;
D. 中压;
【单选题】
我国电力系统额定频率为 50 Hz,3×10 kW 及以上系统允许频率偏差不超过___。
A. ±5%;
B. ±10%;
C. ±0.2 Hz;
D. ±0.5 Hz;
【单选题】
《全国供用电规则》规定,35 k V 及以上供电系统,电压变换幅度不超过___。
A. ±5%;
B. ±7%;
C. ±0.2 % ;
D. ±10 %;
【单选题】
频率是供电质量标准之一,我国电力系统的额定频率为___。
A. 0.02 s ;
B. 0.2 s;
C. 50 Hz;
D. 60 Hz;
【单选题】
由发电厂.输配电网络及各类电力用户组成的整体称为___。
A. 电力系统;
B. 电力网;
C. 输电线路;
D. 配电网;
【单选题】
发电厂在任何时刻发出的功率必须等于该时刻用电设备所需的功率与输送和分配环节中的___之和。
A. 无功功率;
B. 损失功率;
C. 机械功率;
D. 视在功率;
【单选题】
由输电线路和相连的变电所组成的部分称为___。
A. 电力系统;
B. 电力网;
C. 输电线路;
D. 配电网;
【单选题】
一切不正常的相与相之间或相与地之间的连通统称为___。
A. 短路;
B. 通路;
C. 回路;
D. 断路;
【单选题】
短路电流比正常电流大许多倍,而且会产生___效应,使导体之间产生很大的机械应力。
A. 作用力;
B. 反作用力;
C. 电动力;
D. 扭力;
【单选题】
一相对地之间的短路与电力系统中性点的接地方式___。
A. 有关;
B. 无关;
C. 关系不确定;
D. 关系不大;
【单选题】
电气设备在短路电流电动力的作用下,可发生___变形.瓷件拉坏等破坏作用,使事故进一步扩大。
A. 硬母线;
B. 电气设备;
C. 基础;
D. 构架;
【单选题】
短路持续时间长,可造成并列运行的发电机失去___。
A. 电压;
B. 控制;
C. 同步;
D. 励磁;
【单选题】
三相系统中中间相在三相短路时所受的电动力___。
A. 比两相短路时所受的电动力大;
B. 比两相短路时所受的电动力小;
C. 与两相短路时所受的电动力相同;
D. 无法确定;
【单选题】
短路电流通过电气设备,使设备发热___,持续时间长可使设备过热损坏。
A. 严重;
B. 增加;
C. 减少;
D. 不变;
【单选题】
发生三相金属性短路时,在短路点将产生___,使设备严重损坏。
A. 故障;
B. 电弧;
C. 破坏;
D. 大电流;
【单选题】
下列关于短路电流的发热,___是正确的。
A. 单相接地时发热大;
B. 两相短路时发热大;
C. 三相短路时发热大;
D. 所有短路发热一样大;
【单选题】
系统在最大运行方式下运行时,具有___短路阻抗值。
A. 最小;
B. 最大;
C. 平均;
D. 较大;
【单选题】
系统发生短路后产生的短路电流最大的一种运行方式,称为___运行方式。
A. 最小;
B. 最大;
C. 事故;
D. 正常;
【单选题】
因运行方式改变使阻抗变小,那么短路电流将___
A. 增大;
B. 减小;
C. 不变;
D. 异常;
【单选题】
系统发生短路后产生的短路电流最小的运行方式,称为___运行方式。
A. 最大;
B. 最小;
C. 5E常;
D. 异常;
【单选题】
一般根据系统最小运行方式下的短路电流来校验继电保护装置的___。
A. 可靠性;
B. 选择性;
C. 灵敏性;
D. 返回系数;
【单选题】
根据电力系统运行工作需要而进行的接地称为___。
A. 工作接零;
B. 工作接地;
C. 保护接地;
D. 保护接零;
【单选题】
因工作需要将电气装置和系统的任何一部分与土壤良好接触的电气连接称为___。
A. 接零;
B. 接地;
C. 保护接地;
D. 重复接地;
【单选题】
电气设备外壳保护接地适用于___运行方式。
A. 中性点不接地;
B. 无中性线;
C. 中性点直接接地;
D. 小电流接地;
【单选题】
接零的目的是为了___。
A. 电气设备的正常运行;
B. 防静电;
C. 防雷击;
D. 人身和设备安全;
【单选题】
对于一级负荷,应由___供电,以保证供电持续性。
A. 2个电源;
B. 2段母线;
C. 2个独立电源;
D. 单独电源;
【单选题】
负荷率用来衡量规定时间内___的变动情况,以及考核电气设备的利用程度。
A. 电压;
B. 电流;
C. 负荷;
D. 功率;
【单选题】
采取无功补偿设备调整系统电压时,对系统来说,___。
A. 调整电压的作用不明显;
B. 既补偿了系统的无功功率,又提高了系统的电压;
C. 不起无功功率补偿的作用;
D. 只起调整电压的作用;
【单选题】
用户的端电压降低,原因在于该系统___不足。
A. 电压;
B. 电流;
C. 无功电源;
D. 有功电源;
【单选题】
系统的___。
A. 动态稳定性;
B. 静态稳定性;
C. 经济性;
D. 可靠性;
【单选题】
切除故障时间是继电保护装置动作时间和断路器动作时间___。
A. 之和;
B. 之差;
C. 中的最大值;
D. 中的最小值;
【单选题】
从变压器的型号可以知道变压器的结构特点。额定容量和___。
A. 高压侧的额定电压;
B. 低压侧的额定电压;
C. 高压侧的额定电流;
D. 低压侧的额定电流;
【单选题】
变压器的额定电流是根据___规定的满载电流值。
A. 电压等级;
B. 容量的大小;
C. 允许发热条件;
D. 绝缘材料等级;
【单选题】
三相变压器的电压比为一二次绕组间的___之比。
A. 额定线电压;
B. 最大电压;
C. 额定相电压;
D. 最小电压;
【单选题】
变压器的油色正常时应为 ___
A. 透明微蓝色;
B. 透明微黄色;
C. 透明红棕;
D. 透明无色;
【单选题】
示信号装置了解变压器的___状况。
A. 运行;
B. 停运;
C. 投运;
D. 实验;
【单选题】
巡视检查变压器的呼吸器中的硅胶,发现它___后,应安排更换。
A. 全变色;
B. 有2/3变色;
C. 有1/3变色;
D. 有1/2变色;
【单选题】
变压器运行中,因铁芯和绕组的损耗产生很大的热量,所以必须进行___。
A. 冷却;
B. 热量平衡;
C. 热量循环;
D. 热量转移;
【单选题】
自然循环冷却散热油道是依靠油的温差___循环冷却。
A. 由中间向两边;
B. 由两边向中间;
C. 由下向上;
D. 由上向下;
【单选题】
变压器强迫油循环冷却方式是在油路中加入的 ___
A. 风扇;
B. 油泵;
C. 散热管;
D. 瓦斯;
推荐试题
【判断题】
CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时,只是向充电机发送一个脉冲信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下,若3车的CCT突然发生故障,3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2、3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板,并且隔离锁芯未隔离时,锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时,锁芯上的标记线应位于水平方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车出现意外制动,故障代码为17C6,故障描述为:至少一个速度传感器DNRA信号故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。
A. 对
B. 错
【判断题】
出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速215km/h运行至目的地。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同,可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
灰水单元主要由灰水罐,滑阀,通风阀,液位仪,控制板和连接管路组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
抗侧滚扭杆损坏或连杆螺栓(螺纹)联接损坏,最高限制速度10km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气制动切除的方式有:空气制动切除开关28-S12置于关断位;空气制动切除塞门B15处于截断位;通过KONORR服务程序将变量(PB_Y_LampOff)设置为1。
A. 对
B. 错
【判断题】
与BCU主面板通讯故障故障代码:1768,故障描述:与BCU主面板通讯故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
BCU通讯故障或硬件损坏故障代码6156,6163,6171,6180故障描述:BCUX.1-PD通讯故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
BCU电源故障MMI显示故障代码6583,故障描述:MCB 28-F11,BCU或BCU1关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
按制动方式分类,共分三种转向架:分别为动车转向架,位置在各个动车;普通拖车转向架,位置在FC03.IC06车;带停放制动的拖车转向架,位于TC02.TC07车。
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性,检查横向加速度是否超限,加速度传感器主要用来监控轴承温度。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式,轴距为1750mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
车组降弓,保留蓄电池供电,此时全列CCT保持供电状态,而系统控制器则由CCU给出控制信号在2分钟左右断电。
A. 对
B. 错
【判断题】
横向止挡损坏或缺失,最高限制速度10km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
餐车水系统是为厨房提供饮用水的重要功能单元,包括一个700L 净水箱、一个120L中间水箱、一个水泵箱、一个安装支架和用于供水、供电、液位显示、控制信号和诊断等辅助控制单元。
A. 对
B. 错
【判断题】
轴箱定位装置零部件缺失,最高限制速度160km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力波传感器安装在EC车外门靠近司机室一侧,仅EC车有每车端各2个,一组车共84个。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简门驱动单元采用直流电机驱动,断单不是气缸。可更容易精确控制开关门时间,开关门速度,在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强。
A. 对
B. 错
【判断题】
当动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门,大于5km/h不可以用紧急拉手打开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
位置代码+247.10含义为:+表示位置标识,2表示CRH2型车,4表示车内右侧,7为细化的子位置,10为子安装位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客信息系统中,内外显视器的工作条件是:网络正常,系统控制器启动,系统初始化完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成,为车载设备提供交流和直流电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
在火警系统中,光学烟气探测器分布有:PIS机柜报警,控制机柜报警,卫生间报警,驾驶室报警。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过C01.02向列车管充风应具备的条件为:有司机室占用或未启用紧急牵引;关断C14;紧急制动环路建立。
A. 对
B. 错
【判断题】
塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧;BC05车无塞拉门;其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开。
A. 对
B. 错
【判断题】
中继器能够在MVB部分和MVB高速链路部分提供一个调制弱信号的接口,对信号进行放大和处理,采用电气隔离防止电磁干扰,提高MVB总线的长度和连接到MVB总线上设备的数量。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组诊断系统选择“1-报告”软键可调出故障描述,选择“7-更改布局”可显示故障名称,动车组静止时,可使用硬键查看相应的故障提示。动车组运行时,可使用硬键查看相应的故障提示。
A. 对
B. 错
【判断题】
软件保护导致车顶隔离开关锁闭,复位车顶隔离开关时必须降弓。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器(4QC),1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器(PWMI)组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组电压互感器的作用为:一个电压互感器有次边绕组每个绕组分别与一个受电弓连接,用于测量和监视电网接触线的电压,互感器位于受电弓与主断路器之间。
A. 对
B. 错
【判断题】
在牵引系统启动前的预充电的作用:主要是为连接电容Cd以及谐振电路中的Csk电容充电,防止线路闭合瞬时电流过大引起误动作或致使PWMI以及辅助供电系统工作滞后。
A. 对
B. 错