EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。_答案

【判断题】

EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于104V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片（宽度<10mm 且长度<20mm）和局部磨平区域（长度<60mm擦伤深度<0.7mm）；

A. 对

B. 错

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【判断题】

双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车门直流电机上设有磁性编码器（门位置传感器），位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台（60m 内）将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当列车正常激活后，Tc1司机室机柜的PISC模块上的master指示灯点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单个空调机组的总风量为4250m3/h，新风量为1300 m3/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现牵引-制动的无接点转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5－8km/h（可调整）

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开（输出低电平），温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

2号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验（CRC）方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电客车制动时，牵引电传动系统优先进行再生制动，最大限度地将能量返回电网

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分，它的基本功能是，把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电，并给牵引电机供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现数据转发功能。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.日检前应向DCC领取作业任务单，明确作业车辆编号及作业时间。___

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【填空题】

2.日检时，检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___

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【填空题】

3.双周检中，观察液体管路窥视镜绿色正常，黄色为不正常。___

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【填空题】

4.双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅，且间隙不大于2.5mm，最低厚度不低于9mm。___

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推荐试题

【单选题】

3.客运列车脱轨2辆以上（）辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上为重大事故。《铁路交通事故调查处理规则》第九条P22___

A. 38

B. 28

C. 18

D. 8

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【单选题】

4.造成2人死亡为（）事故。《铁路交通事故调查处理规则》《事规》P23___

A. 大

B. 较大

C. 一般A类

D. 一般B类

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【单选题】

5.客运列车耽误本列4小时以上为（）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十二条P23___

A. 大

B. 较大

C. 一般A类

D. 一般B类

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【单选题】

6.客运列车耽误本列1小时以上为（）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十三条 P24___

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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【单选题】

7.客运列车中途摘车1辆为（）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十三条P24___

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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【单选题】

8.列车中车辆制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落为（）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十四条P25___

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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【单选题】

9.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上（）事故。《铁路交通事故调查处理规则》第十五条P28___

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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【单选题】

10.发电车启动柴油发电机组时，环境温度低于（）℃时，需对发电机组采取预热措施进行预热。《运规》P30___

A. －5

B. 0

C. 5

D. 10

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【单选题】

11.单缸四冲程柴油机的工作过程中的第二冲程为（）。《发电车乘务员》P22___

A. 压缩冲程

B. 进气冲程

C. 排气冲程

D. 作功冲程

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【单选题】

12.柴油机冷车启动时，应盘转曲轴（）圈，使缸套的内表面得到润滑。《发电车乘务员》P37___

A. 1 ～2

B. 2～ 3

C. 3～5

D. 5～8

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【单选题】

13.柴油机的润滑油路基本相同，大多采用（）方式。《发电车乘务员》P102___

A. 飞溅润滑

B. 压力润滑

C. 人工定期润滑

D. 复合式润滑

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【单选题】

14.当发电车直流24V不供电时，（）断电释放，此时可测干线绝缘。《发电车乘务员》P234___

A. 4KA8

B. 5 KA8

C. 6KA8

D. 7KA8

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【单选题】

15.用500V绝缘表检查发电车发电机干线绝缘，阻值不得低于（）ΜΩ。《发电车乘务员》P257___

A. 2

B. 5

C. 10

D. 20

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【单选题】

16.康明斯柴油机发电车送电操作,须待水温达到（）ºC以上，并确认各方面均到达供电条件。《发电车乘务员》P259___

A. 40

B. 45

C. 50

D. 60

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【单选题】

17.电力机车牵引区段每（）km 存在分相区，过分相区时，受电弓失电。《客车DC600V供电系统原理与检修》P11___

A. 25

B. 35

C. 45

D. 50

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【单选题】

18.DC600V供电客车控制柜触摸屏中进入“管理界面”的密码为( )。《客车DC600V供电系统原理与检修》P97___

A. “88 ”

B. “99”

C. “837”

D. “873”

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【单选题】

19.物体里的电荷朝一定方向运动就形成( ) 。《车辆电工》P3___

A. 电流

B. 电压

C. 交流电

D. 直流电

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【单选题】

20.习惯上人们规定正电荷移动的方向为( )的方向。《车辆电工》P4___

A. 电流

B. 电压

C. 交流电

D. 直流电

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【单选题】

21.电路中任意两点之间的电位差称为这两点间的（）。《车辆电工》P4___

A. 电位

B. 电压

C. 电动势

D. 电势

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【单选题】

22.电源内部推动电流的力量叫做电源（）。《车辆电工》P4___

A. 电位

B. 电压

C. 电动势

D. 电势

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【单选题】

23.电路都由（）、负载、中间环节等组成。《车辆电工》P4___

A. 电源

B. 电压

C. 电量

D. 电势

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【单选题】

24.短路时电流会超过正常情况下很多倍,短时间内会生大量的（）,轻则使电源和电气设备烧毁,重则引起火灾。《车辆电工》P5___

A. 电流

B. 热

C. 烟

D. 气

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【单选题】

25.同一材料的导线，在粗细相同的情况下，（）。《车辆电工》P5___

A. 导线越长，电阻越大

B. 导线越长，电阻越小

C. 导线越短，电阻越大

D. 导线长度与电阻无关

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【单选题】

26.当电流通过金属导体时会遇到阻力，导体这种对电流起阻碍作用的能力叫做（）。《车辆电工》P5___

A. 电流

B. 电压

C. 电量

D. 电阻

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【单选题】

27.由欧姆定律定律变换式可知：一段导体的电阻与其两端所加的（）。《车辆电工》P6___

A. 电压成正比

B. 电流成反比

C. 电压成正比，电流成反比

D. 与电压、电流无关

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【单选题】

28.将电阻R1、R2、R3串联起来后接到电源上，其总电压为（）《车辆电工》P6___

A. U=U1+U2+U3

B. U=U1=U2=U3

C. U=（U1+U2+U3）/2

D. 无法确定

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【单选题】

29.导体材料电阻率越大，导电（）。《车辆电工》P6___

A. 越好

B. 越差

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

30.下列材料中，电阻率最大的（）。《车辆电工》P6___

A. 钢

B. 铁

C. 铜

D. 银

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【单选题】

31.在串联电路中，流过电阻的（）相等。《车辆电工》P7___

A. 电流

B. 电压

C. 电量

D. 电阻

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【单选题】

32.并联电路各电阻两端（）相同。《车辆电工》P7___

A. 电流

B. 电压

C. 电量

D. 电势

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【单选题】

33.电路中串联的电阻越多，其等效电阻越（）。《车辆电工》P7___

A. 越大

B. 越小

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

34.电路中并联的电阻越多，其等效电阻越（）。P7___

A. 越大

B. 越小

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

35.电路的电阻一定时，电阻所消耗的电功率与电阻两端电压的平方成（）。《车辆电工》P9___

A. 正比

B. 反比

C. 不变

D. 无法确定

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【单选题】

36.电气设备在额定电压消耗额定功率时的工作状态，称为（）。《车辆电工》P9___

A. 过载

B. 满载

C. 轻载

D. 超载

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【单选题】

37.用来储存电荷的容器叫（）。《车辆电工》P10___

A. 电感器

B. 电容器

C. 电量器

D. 电流器

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【单选题】

38.直流电路中，电容相当于起到（）作用。《车辆电工》P10___

A. 通路

B. 短路

C. 开路

D. 不确定

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【单选题】

39.电容器不论是充电或放电，其两端的（）是不能突变的，只能随时间从一个数值过渡到另一个数值。《车辆电工》P11___

A. 电压

B. 电阻

C. 电量

D. 电流

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【单选题】

40．环形电流的方向跟它的磁力线方向之间的关系，可用（）来判定。《车辆电工》P13___

A. 右手定则

B. 左手定则

C. 欧姆定律

D. 牛顿第一定律

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【单选题】

41.用左手定则判定通电导体在磁场中的（）。《车辆电工》P15___

A. 受力方向

B. 受力大小

C. 电流方向

D. 电流大小

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【单选题】

42.减少涡流的办法是铁芯间彼此（）。《车辆电工》P19___

A. 绝缘

B. 连接

C. 重叠

D. 交叉

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