载客量上升时，高度阀动作，使得 ____答案

【单选题】

载客量上升时，高度阀动作，使得 ___

A. 压缩空气由二系弹簧排大气

B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气

C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气

D. 压缩空气由一系弹簧排大气

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相关试题

【单选题】

当列车高速运行时，动车采用___制动。

A. 电阻制动

B. 摩擦制动

C. 再生制动

D. 保压制动

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【单选题】

长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。

A. 80

B. 82

C. 85

D. 92

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【单选题】

长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

长沙地铁1号线风源系统工作压力范围为___。

A. 0-10.5bar

B. 0-12.5bar

C. 7-9bar

D. 3-4bar

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【单选题】

长沙地铁1号线变载荷阀的英文缩写为___

A. VLV

B. RLY

C. ELV

D. ERV

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【单选题】

长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。

A. 1.5L

B. 2.5L

C. 3.5L

D. 4.5L

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【单选题】

是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。___

A. 快速制动

B. 常用制动

C. 停放制动

D. 保压制动

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【单选题】

BCU气路的主要功能是___。

A. 控制停放制动的施加

B. 控制停放制动的缓解

C. 形成并调整预控压力，实现对单元制动缸的充风

D. 形成并调整预控压力，实现对停放制动缸的充风

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【单选题】

每个配备一个防滑阀。___

A. 踏面制动单元

B. 轴

C. 转向架

D. 车

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【单选题】

空气空压机使用的交流电是___。

A. 110V

B. 220V

C. 380V

D. 1500V

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【单选题】

视频监控系统组成以下选项中错误的是___。

A. PA模块

B. 环网交换机

C. 摄像机

D. 触摸屏

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【单选题】

系统在每节车厢提供台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

广播音频文件预先是存储在卡内。___

A. SD

B. NVR

C. CF

D. VVR

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【单选题】

LCD视频文件预先是存储在卡内。___

A. SD

B. NVR

C. CF

D. 机械硬盘

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【单选题】

下面关于广播的说法错误的是___

A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。

B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。

C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。

D. 人工广播可在非激活端司机室进行。

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【单选题】

下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___

A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播

B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播

C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播

D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播

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【单选题】

乘客紧急报警器采用的是什么通信方式？___

A. 单工通信

B. 点对点通信

C. 全双工通信

D. 半双工通信

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【单选题】

一列车共计个固定半球彩色摄像头。___

A. 18

B. 20

C. 22

D. 24

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【单选题】

列车广播系统的控制信号通过___传输。

A. RS232

B. LAN

C. CAN

D. RS485

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【单选题】

PIS系统中默认优先级最高的为___

A. OCC广播

B. 人工广播

C. 紧急广播

D. 报站广播

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【单选题】

系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号，同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板，供显示屏内置扬声器使用，完成音频长距离传输。

A. 差分信号

B. 无线信号

C. 模拟信号

D. 数字信号

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【单选题】

长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

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【单选题】

为使旅客乘车的安全舒适，车体还要安装___材料。

A. 防火

B. 隔音

C. 隔热

D. a、b、c都是

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【单选题】

客室车门净开宽度：___

A. 1300±10 mm

B. 1200±10 mm

C. 1100±10 mm

D. 1400±10 mm

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【单选题】

客室门净通过高度：___

A. 1850±5 mm

B. 1870±5 mm

C. 1860±5 mm

D. 1880±5 mm

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆一列车安装有___个接地装置。

A. 12

B. 16

C. 20

D. 24

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的轨距是___mm。

A. 1353

B. 1435

C. 2300

D. 12600

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架中心距是___mm。

A. 1353

B. 1435

C. 2300

D. 12600

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的全新轮滚动圆直径是___mm。

A. 770

B. 805

C. 840

D. 850

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的全磨耗轮滚动圆直径是___mm。

A. 770

B. 805

C. 840

D. 850

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为___。

A. 双牵引杆

B. 四牵引杆

C. 单牵引杆

D. 无牵引杆

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆每个转向架设有___个带停放制动的踏面制动单元。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆每车设置___高度阀调节车体地板高度。

A. 一个

B. 二个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过___连接牵引座，下部与构架相连。

A. 钢丝绳

B. 拉杆

C. 钢板

D. 油缸

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架根据安装部件的差异分为___种。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

当一列运行的列车在15km/h的速度（在空载情况下）下与另一静止的列车相撞时，___能有效地吸收其碰撞能量。

A. 车体底架

B. 车钩

C. 司机室底架

D. 车体侧梁

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【单选题】

Tc车的1位端是带有___的一端。

A. 半永久牵引杆

B. 全自动车钩

C. 半自动车钩

D. 贯通道

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【单选题】

以下车钩部分没有可压溃变形管的是___。

A. Tc车1位端

B. M1车2位端

C. M1车1位端

D. M2车2位端

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【单选题】

M车的1位端是连接___的一端。（摘自维修手册）

A. 半永久牵引杆

B. 全自动车钩

C. 半自动车钩

D. 司机室

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推荐试题

【多选题】

轴向组装根据轴端电气部件的不同分为如下哪几种。___

A. 安装EBCU速度传感器的轴箱组装

B. 安装信号速度传感器的轴箱组装

C. 安装DCU速度传感器的轴箱组装

D. 安装接地装置的轴箱组装

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【多选题】

动车轮对和拖车轮对的基本功能___。

A. 使转向架和车辆在钢轨上运行

B. 支撑转向架、车辆和乘客的重量.

C. 提供轨道和转向架之间的接触面

D. 提供制动力

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【多选题】

停放制动的制动缓解施加方式，下列说法正确的是___。

A. 充气→制动

B. 排气→缓解

C. 充气→缓解

D. 排气→制动

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【多选题】

长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。

A. 受电弓降弓

B. 高速断路器断开

C. 客室空调停止工作

D. 启动紧急照明

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【多选题】

长沙地铁2号线风源系统中空气净化单元主要包括___等。

A. 气/水分离器

B. 高效过滤器

C. 吸附式干燥器

D. 灰尘过滤器

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【多选题】

关于常用制动，下列说法正确的有___。

A. 常用制动是可恢复的制动

B. 常用制动是不可恢复的制动

C. 常用制动为电-空混合制动

D. 常用制动为电制动

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【多选题】

下列阀件属于压力控制阀的有___。

A. 止回阀

B. 溢流阀

C. 减压阀

D. 节流阀

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【多选题】

在长沙地铁2号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。

A. 停放制动

B. 紧急制动

C. 快速制动

D. 保持制动指令

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【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___

A. 车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

D. 门关好

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【多选题】

网络硬线切换定义正确的是：___

A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

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【多选题】

每个门控器都配有下列部件___

A. 逻辑模块

B. 电源模块

C. 电控模块

D. 数据模块

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【多选题】

车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___

A. 力矩监控

B. 位移/时间监控

C. 电机电流监控

D. 电机电压监控

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【多选题】

总线的寻址方式___

A. 物理寻址

B. 逻辑寻址

C. 广播寻址

D. 硬线寻址

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【多选题】

每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。

A. 时间

B. 位置

C. 文件大小

D. 视频类型

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【多选题】

PIS系统中，RS485故障可能影响___功能。

A. 乘客报警

B. 广播报站

C. 紧急报站

D. LED显示

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【多选题】

当TCMS系统要求进入半自动报站模式，系统将提取TCMS传输的___来进行报站。

A. 列车速度信号

B. 列车启动信号

C. 列车离站距离信号

D. 开关门信号

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【多选题】

广播系统的3对2芯屏蔽双绞线分别用于___功能。

A. 广播

B. 对讲

C. 控制

D. 触发

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【多选题】

下面关于LCD显示屏的播放模式，说法正确的是___

A. 8个LCD全部播放来自于地面编播中心视频（车地无线系统下传的视频）；

B. 8个LCD全部播放地面数字移动电视的视频；

C. 4个LCD播放地面编播中心的视频，4个LCD播放地面数字移动电视的视频；

D. 播放车载预录视频；

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【多选题】

当PA按钮发亮时，取消PA广播模式的方法包括___。

A. 第二次按下PA按钮

B. 待机20秒

C. 选择另一种模式

D. 在客室按下紧急对讲

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【多选题】

单元式空调机组主要包括___三部分

A. 冷凝器

B. 压缩机腔

C. 蒸发器腔

D. 司机室通风单元

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【多选题】

空调机组___温度传感器型号一样。

A. 新风

B. 送风

C. 回风

D. 其他

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【多选题】

下述条件都满足时，则闭合充电接触器。 ___

A. 主断反馈状态为闭合

B. 方向手柄非零位

C. 网压大于1000V

D. 无斩波开通标志

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【多选题】

DCU收到“紧急牵引”指令后限速（）km/h，按AW3载荷下满手柄的（）发挥牵引力。 ___

A. 60

B. 45

C. 70%

D. 50%

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【判断题】

门页在开关过程中下摆臂体与下滑道下边应无摩擦干涉，滚轮面下部平齐或高于下滑道底边。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气（摩擦）制动是用来补充所要求的制动指令和已达到的电制动力之间的差额，以及没有电制动时，完全满足列车的制动的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急空气制动系统由贯穿整个列车的DC110V连续电源线控制紧急制动的缓解。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急制动可不经过微机制动控制单元（以下简称EBCU）的控制，直接使制动控制单元（以下简称BCU）中的紧急电磁阀失电而产生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。当司控器位于快速制动位时，列车施加快速制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速制动、紧急制动设计为紧急情况下一种制动方式。快速制动、紧急制动不具有防滑保护和冲动限制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由两组组件组成：丝杆组件和“伸缩组件”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线风源系统油过滤器是一种纸质过滤器，其功能是去除油中杂质，如金属微粒、油之劣化物等杂质。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮缘润滑供风装置主要是一个球阀，用于控制主风管向轮缘润滑设备的气源供应。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线空气干燥器为双塔式干燥器，一塔干燥的同时，另一塔进行再生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。对讲声音通过监听扬声器放出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当紧急情况（紧急对讲、紧急开门）发生时，司机室触摸屏显示器全屏显示发生紧急事件所在车厢的图像。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高优先级的广播可以立即打断低优先级的广播，低优先级的广播也可以打断高优先级广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PIS系统语音文件格式为MP3格式，存储器为SD卡，容量为1G。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡，能确保空气弹簧因故过充时，可以限制车体不断上升，保证安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。

A. 对

B. 错

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